看板 Gossiping作者 simiver (姆湯哥)標題 [新聞] 2萬機車行快倒? 「加入Gogoro利潤更高 時間 Mon Jun 10 15:05:07 2019
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名
黃佩君
3.完整新聞標題:
陸學森獨家專訪2)2萬機車行快倒? 「加入Gogoro利潤更高 不用等車壞掉賺維修」
4.完整新聞內文:
〔記者黃佩君/台北報導〕電動機車興起,外界擔心全台2萬多家機車行面臨轉型問題,
而Gogoro日前發表新車Gogoro 3時,宣布開放傳統機車行也可兼賣,Gogoro執行長陸學森
透露才3週公司就接了4百通電話,笑稱「我現在每天忙到不行啊」。
他也首度透露目前的加盟店其實有高達7成是傳統車行轉型,而且夥伴很開心的說不用再
靠維修賺錢,除利潤較高外,傳統車行一個月賣3台,「我們的表現是人家的40倍」。
問:電動機車崛起,傳統車行是否會無法生存?
陸:Gogoro一開始推電動機車的時候,我們其實考慮不應該自己賣車,應該跟車行合作,
但早期車行說電動機車賣不動的,「你不要找我麻煩」,如果要賣車,要高達收4成利潤
。我說40%怎麼做,「我死了」,車子貴到不用賣了。所以早期29家店都是我們自己開的
。
但是從去年年中到現在,我們已經增加40個點,全部都是加盟。包括花蓮、彰化、台南、
桃園的點,都是傳統機車行轉型過來的,我們的夥伴幾乎7成都是從傳統車行來的,但我
們在外面不會講太多這個。我們其實是跟這些車行很緊密的合作,讓他們轉型得漂漂亮亮
,可以真的賺錢。
如果你問我們的加盟,每一個都開心的不得了,我們給的利潤比較高,政府給電動機車的
補助,幾乎是直接轉到車行跟消費者身上。如果你問我們高雄、台南、以及最近加入的桃
園的夥伴,他們會很開心跟你說Gogoro的方向是對的,因為他們在傳統油車的時候好辛苦
,賣一台車幾乎不賺錢的,都是用後面的維修保養來賺錢。
過去就是每賣一台車,他就希望你的車子會壞掉,等你回去維修,才賺得到錢。Gogoro不
是,我們賣車的時候希望夥伴可以賺到一點錢,這樣才是一個健康的網絡,消費者也很有
安全。
Q:傳統機車行轉型賣電動機車,難度會不會很大?
陸:這些車行轉過來之後還是可以作油車,我的看法是這樣,不能叫人家放棄既有的、來
作新的東西,這個是不健康的合作方案。我們的看法是把一個比較傳統、可能比較累的行
業,給他們一個新的動力、新的機會轉過去,但不是全部不見以後再來,而是順順的轉過
去。
現在有很多是爸爸的機車行做了20幾年,兒子掙扎要出去工作還是接班,因為看爸爸實在
很辛苦,很多時候就說我不要接班,因為這不是一個健康的行業。
例如我們桃園就有一間店,爸爸是全台機車行數一數二大老闆,女兒說不接班,她說她要
做電動車。爸爸就自己來找我們,說可以給我們一個機會嗎?我們就說可以呀,但我們也
不需要爸爸把原有的車行關掉。
我們鼓勵他不要放棄這一步,而是要幫我說服品牌的大老闆轉過來。他就知道這步很穩很
健康,跟客人的關係也不一樣,慢慢知道怎樣帶入下一步,帶動一個產業轉型,而不是完
全關掉,才來新的一步。
Q:之前發表新車Gogoro 3時,宣布開放傳統機車行也可以做你們的推廣門市。反應如何
?
陸:反應很好,我現在每天忙到不行啊。
我們有一個網站讓機車行可以申請,然後就要很快反應,不希望讓人家覺得你沒有反應也
不好嘛,結果我們現在有4百多個申請,只有2、3個禮拜,很快你就會看到我們跟他有夥
伴關係了。
這些機車行老闆也很熱情,很愛聊天!一次打電話1、2個小時講不完的哦!特別在10點鐘
到下午4點鐘。我之前問同事你們還沒有處理完這個list嗎?他就說你都不知道每次打電
話2、3個小時,接完電話就過一陣子,還有1個問題沒問過,他又打一次(笑)
很多人很熱情想做,但我們也要確認,我們不喜歡看人家失敗 (We don't like to see
people fail.)如果我跟你合作,就要確認每一個你可能會碰到的困難,講清楚看怎麼幫
你克服;不是東西進到店裡你就賣,我們不是這樣子的。
我們會確認合作跟訓練,教你怎麼跟消費者溝通,讓消費者在你店裡、跟在我們直營店裡
得到的資訊是不會有差異的。
我們有兩個不一樣的模式,一個是加盟,一個是推廣門市。你來詢問的時候,我們會看你
做事的方法跟店的區位,幫你考慮。 如果是健康的區位,周圍是有人會買車的、合資格
了,我們會問你要不要加盟,這是最好的效果。
但你的店也許比較小,也不想放棄賣油車,也想賣電動車,就可以走一個推廣門市的模式
。我們也會訓練你怎麼推廣我們的Gogoro,然後收集消費者的資訊給我們的專家,專家幫
助他去完成這個合約,然後他就可以拿到一些酬金。但同時他也跟消費者建立關係,以後
如果要修車、換來令片、機油等等,他也會有機會,我們會有一個平衡模式。
問:賣電動機車,銷量會不會比較差?
陸:我們用數字來看,現在台灣2萬家機車行,一年賣80萬台油車,也就是平均每個月賣3
台車。
你知道我們店的效率,一天賣幾台車?大概4到5台。人家是一個月賣3台,我們的表現是
人家的40倍。
很多人說投資Gogoro的店要一點錢,因為他們的店比較漂亮,別的機車行不用冷氣、他要
冷氣,為什麼我們維修的工具這麼好。我們希望能給消費者一個安全感,也讓消費者的客
戶體驗升級,所以消費者願意買單。10天就可以賣40到50台,可能是在這個行業沒有看過
的表現。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://bit.ly/2I6hVCt
6.備註:
傳統機車行的未來大概就只能接軌電動機車
先從銷售開始合作,不然等以後電車把油車幹掉就來不及了zzz
已經能預見路上的肥宅都改騎Gogoro啦!
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推 FlynnZhang: 我都開New March修車行 光靠修擋風玻璃我就又可以買一台跑車了XD8F 06/10 15:07
推 cimic: 譯 狗狗肉維修更貴10F 06/10 15:08
推 akway: 嘻嘻 維修費才是宰你們這群肥羊12F 06/10 15:09
噓 EXDes: 利潤較高13F 06/10 15:09
推 Doub1eK: 路上真的越來越多盤子騎狗狗肉了14F 06/10 15:10
→ kavengany: 每天看那個一起上下班的車友 沒電時不敢騎快就不敢買15F 06/10 15:10
→ tctv2002: 狗肉剛開始當然沒什麼問題 等五年後 再看看維修費再說17F 06/10 15:10
推 ch333: 就政府補助 領頭羊賺到市場 然後跟機車行pk說賺
消費者不覺得有賺到18F 06/10 15:10
推 akway: 買的人覺得入手便宜 就推坑了 沒考慮後面維修21F 06/10 15:12
→ enjoyyou: 補助停掉、換電站不足就有趣了23F 06/10 15:13
→ bkebke: 賣車一直都不賺 而且還有大賣場和電商平台24F 06/10 15:13
噓 fategg: 機車行老闆會想減少維修靠賣車賺??? 這公關文想騙誰啊...25F 06/10 15:13
→ bkebke: 本來就是靠保養 油車要換油 還是比較好賺27F 06/10 15:14
推 cul287: 月租費已經賺一筆了 維修還要貢潘仔 夭壽28F 06/10 15:14
推 uless: 里程數騎多少算多少 每公里比油車划算才考慮換勾勾摟30F 06/10 15:14
推 attpp: 有什麼好維修的嗎?換輪胎不算31F 06/10 15:14
推 asce123456: 呵呵 就祈禱你的GOGORO都不會壞 不然修一次就讓你高潮32F 06/10 15:15
→ asya116: 到時電車一半就好 看你換電怎麼辦33F 06/10 15:15
噓 Syffence: 效率40倍是騙人話術 2萬家都來賣的話效率只會不到一半36F 06/10 15:16
→ coolrgin: 我信啊狗狗肉修起來比拆坐墊還貴37F 06/10 15:17
推 popopal: 聰明賺維修 在不久很多會後悔 等看戲38F 06/10 15:19
推 SRNOB: 盤子多39F 06/10 15:20
→ hbj1941: 小心自己的狗肉真的被殺肉,慘42F 06/10 15:23
推 wwvvkai: 賣車本來就不賺 都是賺維修保養好嗎43F 06/10 15:23
推 macocu: 減少台灣機車總數量就好46F 06/10 15:25
噓 bearKQG: 保養錢 才是穩定賺47F 06/10 15:31
推 hate56: 兩羊挫起來 車行發大財49F 06/10 15:31
→ bkebke: 電車只有齒輪油 輪胎 空濾 皮帶,很難賺啊
油車來3-5次 電車才來一次50F 06/10 15:32
→ D600dust: 這篇養套殺業配寫得真的蠻爛的......53F 06/10 15:32
推 hate56: 兩羊挫起來 車行發大財54F 06/10 15:32
→ D600dust: 簡單的說補助的利潤沒了這些小盤就死光了56F 06/10 15:33
推 john123524: 摩托車車價便宜零件往往都很貴,好幾個品牌都這樣嘻嘻59F 06/10 15:34
推 a0913: 翻譯 : 滿滿的盤子 創造出利潤60F 06/10 15:35
→ bkebke: 車或家電也是 備料也要成本 久久買一次又要貼近成本 虧死另外產線裝一台車很快,機車行拆一台車和+裝起來很慢61F 06/10 15:36
噓 Mr23: 真的騙騙不懂那圈子產業的人超廢業配文63F 06/10 15:38
推 bingreen: goro一台二萬以下,不用月租電池,本宅考慮64F 06/10 15:39
噓 birdjack: 說到底就是靠政府補助才有現狀65F 06/10 15:39
→ bkebke: 備料 供應商還是會收貨款,但放倉庫收不到錢 很傷67F 06/10 15:41
→ jlu: 我也是覺得gogoro撐得過10-15年再說,還沒經過考驗.68F 06/10 15:44
→ bkebke: gogoro的模式會有很大問題 車老到時要修可能排隊排死
輪胎 5千以上 皮帶要好幾萬才換 要怎麼養機車行69F 06/10 15:45
推 cp62k794: gogoro加盟金額不敢直視…之後保養料件還通通綁死71F 06/10 15:49
推 keyman2: 原來傳統機車行利潤有40%,筆記起來73F 06/10 15:53
推 ul191: 政府補助到底有什麼好酸,本來電動化就是世界趨勢,不補助被酸政府無心扶持產業轉型,給補助又被酸還不是靠補助,好奇怪75F 06/10 16:01
推 stand1234: 不只gogoro啦,一般傳統機車牌子都要賣電動機車了78F 06/10 16:06
→ dudee: 看新聞印象gogoro維修起來也不便宜,這部分會比傳統的油車維修賺得少嗎?79F 06/10 16:12
推 sscck5: 補助是叫你發展出你盈利我公益的東西出來啊 媽的月租比油錢還貴 充電站沒幾家 維修比蘋果還獨佔 要不是靠政府有補助購車正常民眾會買?81F 06/10 16:13
→ deii: 補助84F 06/10 16:16
→ cul287: 看那精美的月租費 就只想騎油車了86F 06/10 16:17
噓 SP500: 我過不了月租那關87F 06/10 16:24
推 wate5566: 羊羊又不給力 當然只能選狗肉==89F 06/10 16:30
推 gna239: 但是能騎的電動車只有gogoro90F 06/10 16:32
噓 michael8051: 賣傳統油車最好不賺錢啦,鄉下機車行一堆兩三個店面在開的91F 06/10 16:35
→ mystage: 趨勢已經很明顯了,就跟錄影帶店被打趴一樣94F 06/10 16:42
→ daye2012: 哪天政府停補助,不就全倒光95F 06/10 16:42
→ mystage: 搞清楚政府補貼電動車是賺還賠,再來講停補助。補貼電動車是可以省肺癌的健保費,機車是移動污染源最大宗。台大有數據可以看。
基本上吃油的機車,尤其二行程,外部醫療成本比補助更高。只是那個成本大家當作沒看到。
別再拿電動車補助來說嘴了,全世界都在往電車發展,是因為有利益,而非純粹政治正確。97F 06/10 16:44
推 ass812882: 沒電的時候不敢騎快不是廢話?你機車快沒油難道你還會一直催油門嗎?104F 06/10 16:56
推 shi0520: 窮人還是去騎油車吧 cp值萬歲106F 06/10 16:57
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