看板 Stock作者 jimpon (kobe11)標題 [新聞] 強強聯手!台積電 7 奈米製程投產特斯拉時間 Mon Aug 17 23:43:52 2020
1.原文連結:
https://reurl.cc/d50e4y
2.原文內容:特斯拉吃大補丸!台積電 7 奈米 HPC 超大晶片上車,第四季開始生產
特斯拉與博通合作的 HPC 晶片將由台積電 7 奈米製程投產,超大尺寸與全新封裝技術將
提供更高效能,預計第四季開始生產、明年第四季實現大規模量產。
報導引述業界消息表示,博通與特斯拉共同開發的全新晶片,將採台積電 7 奈米製程,
同時具備台積電整合型扇出 InFO 系統單晶圓(SoW:System-on-Wafer)先進封裝技術,
整合了晶片陣列、電源供應與散熱模組,並利用路線重分布 RDL 技術將多顆晶片及電源
分配功能連結,直接貼合在散熱模組上,不需再採用基板及 PCB。
報導指出,本次全新設計的 HPC 晶片在第四季就會小規模生產,至明年第四季則會全面
量產,晶片用於未來特斯拉電動車的核心運算特殊應用晶片(ASIC),包括:駕駛輔助系
統、動力傳動、車用資訊娛樂與車體電子元件等四大應用領域,都將由此晶片控制,尤其
對於特斯拉耕耘自動駕駛領域有莫大幫助。
至於全新晶片將率先用於什麼特斯拉車款,暫時沒有進一步消息。
3.心得/評論:強強聯手~~特斯拉自動駕駛晶片效能應該能夠大幅躍升且穩定,難怪今晚
的Tesla股價,沒有極限!
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.129.15 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VEgMw1j (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1597679034.A.06D.html
→ jimpon: 特斯拉自駕數據太多,需要比一般更高階的處理器6F 08/17 23:49
推 webb: 不用基板跟PCB.....完了 GG!7F 08/17 23:50
推 w9103: 不用基板 PCB 封裝 都全包了12F 08/17 23:56
推 aynmeow: 反了 特斯拉才是台積電概念股13F 08/17 23:58
推 BURNFISH: 這就跟前面那個博通新聞是同一件事咩14F 08/17 23:59
推 wind1193: 想請問特斯拉所採用的電子零件需要通過車用認證嗎 ?16F 08/18 00:01
推 afflic: GG利多狂噴?!18F 08/18 00:03
→ oshua: 之前不是傳5nm19F 08/18 00:11
推 bat205: 噴到宇宙外了22F 08/18 00:15
推 junnn: 這週三結算 空軍怎麼可能沒人出事 再凹嘛~24F 08/18 00:16
推 O928: GG訂單接不完,持續擴廠中,後續發展無可限量25F 08/18 00:17
推 m06800825: 自駕系統的SoC更需要大量的運算吧28F 08/18 00:34
推 joygo: 看來是要做自動車了,想電影一樣,人類不可靠29F 08/18 00:34
→ golang: 領薪水還想再補一些 tsmc 的說 QQ
GG 可以等等我領薪水嗎 QQ34F 08/18 00:45
推 MLARAI: 不用PCB?丸惹....吃不到電動車大餅37F 08/18 00:49
推 drcula: 車用搞到7nm,搞不好每一台tesla都能協同處理了38F 08/18 00:51
推 haydou: 7nm一定是12吋吧......40F 08/18 01:21
推 eddie0729: 車用用7nm真的奇怪啊,一片25顆 如果良率不夠高
死了三四顆不就虧爆,如果用28良率95啪以成本來算
這樣比較合理啊,而且28便宜多了44F 08/18 01:38
推 EPadam: 哪會做到那麼大顆,上一代14nm 260mm2,7nm會更小顆,起碼可以切個200顆47F 08/18 01:55
推 ship1228: 小時候看過,可以發射無人機看路況50F 08/18 02:30
→ twinmick: 結果當初討論特斯拉的都說不會馬上用先進製程,都是用穩定又便宜耐操的就好,然後馬上被這篇打臉..
真的覺得電動車過幾年像目前手機一樣,SOC比快,鏡51F 08/18 02:37
推 dakkon: gg的7nm穩定、耐操度打趴中芯28nm應該不是問題54F 08/18 02:42
→ twinmick: 頭比多,電池比大,馬達比猛的,以後還內建ROG模式55F 08/18 02:43
--