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作者 Kingjames66 (King)
標題 [新聞] 貨櫃運價旺季附加費 有譜
時間 Sat Dec 24 08:17:01 2022



原文標題:貨櫃運價旺季附加費 有譜


原文連結:https://money.udn.com/money/amp/story/10871/6861349
貨櫃運價旺季附加費 有譜 | 綜合產業 | 產業 | 經濟日報
全球貨櫃運價指數本周還是小跌開出,根據昨(23)日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下跌16.2點至1,107.09點,周... ...

 


發布時間:2022-12-24 02:29


記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導


原文內容:

全球貨櫃運價指數本周還是小跌開出,根據昨(23)日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下
跌16.2點至1,107.09點,周跌幅1.44%連續27周下滑。

其中,遠東到地中海運價連三周逆勢上漲。物流業者認為,隨著跌幅持續收斂,有助於推
動元月旺季附加費用的加收。

國內的航運物流業者分析,雖然本周運價還未能反彈上漲,然而就目前小跌走勢代表市場
貨量已經回穩,業界也都收到各大海運業者通知,陸續在元月開始加收GRI等旺季附加費
等,所以元月就算即期現貨市場價格不漲,只要能順利加收附加費用,對於長榮、陽明及
萬海等航運業者來說元月營收也是大補。


根據最新一期出爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,049美元,較前一周下跌
1美元,跌幅0.1%。

遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1,896美元,較前一周上漲45美元,漲幅2.43%。

美國線的運價表現,關係到海運業者下個月能否順利加收各種附加費,遠東到美西每FEU
(40呎櫃)達1,418美元,較前一周下跌5美元,跌幅0.35%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)
達3,096美元,較前一周下跌73美元,跌幅2.3%。


物流業者不諱言的指出,亞洲-美東線還能維持在3,000美元之上,對於貨櫃輪業者來說是
一大利多,由運價表現就可以看出來美東的貨量比預期來的好。


心得/評論:

雖然綜合指數小跌,但主要的歐洲/地中海/美西線都已止跌回穩,配合明年ㄧ月的環保法
規生效,運價及股價皆有望迎來ㄧ波報復性上漲噴出。

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