看板 Stock作者 minazukimaya (水無月真夜)標題 Re: [新聞] 高鐵避免自由座客往3節車廂擠 車票明取消時間 Thu Aug 31 17:39:22 2023
※ 引述《DDDDRR (QQ到線鐵定一大堆)》之銘言:
: 原文標題:高鐵避免自由座客往3節車廂擠 車票明取消10-12字樣
: ※請勿刪減原文標題
: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/7266/7406844
: ※網址超過一行過長請用縮網址工具
: 發布時間:2023-08-31 12:05
: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
: 記者署名:
: 聯合報 記者周彥妤/台北即時報導
: ※原文無記載者得留空
: 原文內容:台灣高鐵自由座乘客遽增,以致自由座車廂擁擠,高鐵改以機動調整自由座車廂配置數(2節至8節不等),因應部分列車自由座車廂配置不再限於第10至12節,明起自由座車票票面取消「自由座車廂10-12」字樣,改為「限搭自由座車廂」,避免誤解;乘客可在進站時瀏覽「旅客資訊顯示系統」,及時掌握自由座車廂數。
: 台灣高鐵台北車站站長王稔慈表示,自由座旅客抵達車站後,可透過售票大廳、驗票閘門上方、閘門內候車區及月台上的「旅客資訊顯示系統」,查看最近車次的自由座車廂配置數及乘車資訊,自由座以「橘色」為底框、對號座為「藍色」底框,一眼明瞭,方便乘車辨識。
: 此外,台灣高鐵APP(車次查詢)及官方網站,也供旅客查詢各車次自由座車廂配置數。
: 近期旅客持續增加,台灣高鐵說,持續觀察運量變化及旅運狀況,隨時評估增開班次、調節自由座車廂數。尖峰時段各車站增派人力,全力引導自由座旅客順利乘車;若自由座人潮較多時,車站將優先啟動分流機制,引導旅客依照前往目的地,分流搭乘不同停靠模式列車,並適度開放車間通道、對號座車廂供旅客站立,以快速疏運旅客、緩解候車人潮。
: 台灣高鐵指出,必要時啟動車站人潮管制機制,避免過多旅客進入付費區或月台,確保旅運安全,請旅客配合站務人員指引,體諒同行旅客需求。
: 台灣高鐵表示,7月起推出可於車站大廳內透過「T-EX行動購票」APP,購買當日自由座車票,安裝後開啟手機藍牙功能,就可透過 App 的「今日自由座」專區立即購得,直接持購票手機感應QR code票證進站搭車。
: 另外,針對中秋連假疏運,台灣高鐵統計,截至今天上午,訂位數計23萬筆。
: 心得/評論:
: 自由座車廂自由度變高
: 站位也越來越多
: 台灣高鐵感覺越來越親民了
: 剛好再來又有兩個連假
: Q3蠻看好的
: ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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: Sent from JPTT on my iPhone
2007年1月通車 台北至高雄票價1490元
2007年1月 基本工資15840元
2023年1月 台北至高雄票價1490元
2023年1月 基本工資26400元
16年過去了 基本工資漲了66.67% 高鐵票價漲了0%
高鐵在政策因素下,無法以價格調控需求
假日旅運尖峰的擁擠狀況只會隨著人民消費力上漲而不斷惡化
最新一批列車要2027年中才會投入使用
今年旅客人次眼看就要突破歷史新高的7000萬人次了
喜迎假日全車自由座(除商務艙)的日子不遠...
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※ 作者: minazukimaya 2023-08-31 17:39:22
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Re: [新聞] 高鐵避免自由座客往3節車廂擠 車票明取消10-12字樣
08-31 17:39 minazukimaya.
推 fiend0229: 準備看到一堆低端坐在地板當智障...不對是路障1F 08/31 17:40
推 ryo923: 大股東是交通部齁5F 08/31 17:42
推 chongwen: 交通部打槍啊~~高鐵之前就想漲了6F 08/31 17:42
噓 worf: 提了 在野黨會說通膨活不下去阿7F 08/31 17:42
→ chongwen: 漲了,選票就會受影響,所以就打槍高鐵漲價的提案了8F 08/31 17:43
→ minazukimaya: 以過去旅運和通膨數字粗估 高鐵提價40%都能維持現在八成的旅運人次 因為剛需就是剛需10F 08/31 17:43
→ yoyodiy …
推 yoyodiy: 運價調整要交通部核准12F 08/31 17:43
推 victorru: 純虛上面那個扯在野黨的啦!明明怕流失票居多15F 08/31 17:45
→ yoyodiy …
→ yoyodiy: 所有交通事業運價調整都是在交通部 不管公私營一樣16F 08/31 17:45
→ jerrylin: 真的 以前覺得高鐵票很貴 現在搭起來沒負擔17F 08/31 17:45
→ yoyodiy …
→ yoyodiy: 畢竟交通事業都有拿政府補貼 拿人手短18F 08/31 17:45
→ asjh612: 其實高鐵漲價過..只是加開站後又調回來22F 08/31 17:47
推 chinaeatshit: 高鐵最大的問題才不是票價 而是站設太多 才會造成現在這種滿地是人的情況 提高票價也無法抑止惡化24F 08/31 17:47
→ linkmusic: 可能2007年的票價已經price in 了吧XD29F 08/31 17:49
→ asjh612: 08年一般人會有疑慮啊 還有人說廢鐵33F 08/31 17:49
→ minazukimaya: 提早訂也沒用吧 中秋連假的票只賣五分鐘就沒了
你沒在開放時間醒著搶票 之後就只能每天刷求運氣了36F 08/31 17:51
推 on32: 覺得擁擠就買商務艙38F 08/31 17:52
推 chongwen: 我訂票都先查只停台北(3站)、台中、高雄的車次39F 08/31 17:52
→ on32: 所以說物價上漲高鐵票沒漲 便宜阿41F 08/31 17:52
→ chongwen: 商務艙,連假尖峰時段,也是買不到42F 08/31 17:52
推 DDDDRR: 高鐵連清潔工都不是領基本工資的吧 跟基本工資沒關係44F 08/31 17:53
推 lf2net4589: 肯定要買商務艙的,商務艙才會嚴格執行對號,商務艙都一堆低智商的人在乘坐了,不敢想像一般票是怎樣的地獄46F 08/31 17:53
推 cutearia: 高鐵真的太便宜 每天通勤完全無感49F 08/31 17:54
→ cccict: 台北、台中跟高雄的直達車,直接把自由座座位拆了改站票就好
會搭自由座主要是想省時間,90分鐘真的站一下而已51F 08/31 17:55
噓 mexiang: 漲價才在那邊哭說萬物皆漲你自己薪水沒漲55F 08/31 18:10
噓 black205: 可憐 自強號變區間車 高鐵自強號化56F 08/31 18:14
推 uxux: 跟大學學費幾十年不得漲一樣,學歷貶值59F 08/31 18:17
噓 ck326: 你沒有發現16年過去,台灣西部高鐵還是只有這一條嗎?呵呵61F 08/31 18:19
推 abel0201: 原來是為了選票所以寧願燒鈔票喔?63F 08/31 18:21
→ nolimits: 我30分鐘都不想用站的好嗎66F 08/31 18:50
推 zxcv75320: 支持調漲,然後取消自由座,真不想遇到裝死坐對號座的奧客69F 08/31 18:58
推 sam861kk: 建議提高票價滿足那些覺得搭高鐵很有優越感的人72F 08/31 19:07
推 hank9201: 連假票價漲十倍 我覺得合理 平日巔峰時間漲兩倍剩下時間原價74F 08/31 19:08
→ laechan: 白痴設9-12自由座導致在台中轉乘台鐵超級遠78F 08/31 19:12
→ poemgod: 16年過去了,大學生起薪也沒變79F 08/31 19:14
推 Informatik: 自由座跟對號座才差多少 白癡才坐自由座跟大家擠80F 08/31 19:14
推 twgamerave: 其實你也可以買商務艙自己調高票價,但你會買嗎?不會84F 08/31 19:23
推 TSMCfabXX: 你快到台中之前就要提早起來往 1 2 號車廂走了
就跟竹科人快到新竹站之前都會起來往 5 6 號車廂
因為他們下車後要跑步去轉乘 2 分鐘後要開車的台鐵台中是站體設計問題, 新竹是台鐵接駁問題86F 08/31 19:23
推 kis28519: 高鐵不是民營的嗎?為啥不能漲價?94F 08/31 19:36
推 Kydland: 在說那邊為什麼不漲價的還好你們不是經營企業
很明顯現在乘客就是價格敏感者 漲價了客源就會下降啊不是就造成營收減少 你是企業經營者你會幹這種事?講白一點啦 現在高鐵塞成這樣 經營層還笑呵呵勒
他有什麼動機去調漲價格?
真正的解決之道是台鐵要加強競爭力 開設極特快列車去搶奪價格敏感者客源
去看看日本JR是怎麼和私鐵競爭的98F 08/31 19:39
→ TSMCfabXX: 極特快列車... 你要北極特快列車還是南極特快列車價格敏感者跟客群組成有關, 你客群分析做了嗎?106F 08/31 19:43
→ Kydland: 尤其是關東地區 大家為了搶通勤上班族商機
砸錢改裝車輛或是新購車種108F 08/31 19:45
→ Kydland: 真的每次去日本玩 只是對台鐵更搖頭而已111F 08/31 19:47
推 ru04hj4: 應該學日本 直達車 蛙跳 全停 價格要不同112F 08/31 19:49
→ Kydland: 台鐵司機連自己開到超速都可以毫無感覺......113F 08/31 19:49
→ ru04hj4: 歸仁到南科計程車還要800 87114F 08/31 19:49
→ Kydland: 還大言不慚的推卸責任說都是別人的錯116F 08/31 19:50
推 Wilsly: 歸仁是拿來炒房的117F 08/31 19:50
推 GOFEN: 高鐵就是夠快到真的一日生活圈
不過台鐵還是很多人搭乘啦,用時間換空間的窮人
所以今年又能加薪了(開心)118F 08/31 19:50
→ ru04hj4: 就假民營啊 把就交通運輸當成福利121F 08/31 19:50
→ GOFEN: 用時間換價差才對....122F 08/31 19:51
→ Kydland: 去問問日本旅客就知道 前陣子不就有日本人來台觀光123F 08/31 19:51
推 seth582025: 基本工資漲了66% 台北高雄高鐵票價合理應該漲到2500才對 畢竟乘客舒適度最重要124F 08/31 19:51
→ Kydland: 高鐵台鐵都有坐 前者稱讚有日本水準 後者酸說126F 08/31 19:51
→ GOFEN: 也算國營啦,交通部佔比很重,也有上市
希望票價至少漲2成,商務客反正能報帳129F 08/31 19:52
推 ru04hj4: 日本JR pass也漲131F 08/31 19:53
推 obeyxxxx: 有感 學生時期搭高鐵覺得尊榮享受 現在就一般消費132F 08/31 19:54
推 aresa: 現在是很好的時機培養用戶習慣吧,太早漲價不是好事,等用戶搭習慣了再漲價才是上策133F 08/31 19:59
推 njjroom: 基本工資漲和高鐵營運沒關係,高鐵的工資一定比資本工資高吧135F 08/31 20:06
噓 bmthu: 高鐵漲過,但是漲幅太少了137F 08/31 20:09
推 xsx: 5千1張!!138F 08/31 20:15
→ splong: 當然不能漲 讓不管公私營大眾運輸都只能國家油水139F 08/31 20:19
→ splong: 勉強活著 漲價掉選票你各位要負責嗎?
客運招不到司機是你家的事141F 08/31 20:19
推 kill78941: 小站刪掉吧,沒人而且都在很偏遠的地點144F 08/31 20:23
→ bkebke: 小站互卡而以 跟北高的哪有衝突145F 08/31 20:32
噓 iamfake: 漲了舔共藍要靠腰民不聊生,不漲又靠腰虧待勞工,人一藍腦就亂146F 08/31 20:33
推 k23123: 高鐵股東支持漲價148F 08/31 20:34
→ eemail: 說票價太便宜但還有不少人能5折 你說他們坐不坐@@149F 08/31 20:41
→ lyhorcish: 交通部43%,如加上公營事業跟官股銀行應該破50%了150F 08/31 20:43
推 qaz13579: 高鐵cp值真的太高了
台鐵要有競爭力首先就是台中高雄能壓在一小時半左右 至多一小時40分 然後票價不能超過550 那直接吸引超多價格敏感者 來回一趟就省很多了153F 08/31 21:03
推 nxuanr: 台灣人民為富不仁 死吧158F 08/31 21:05
推 EDhsiao: 高鐵快追上台鐵了159F 08/31 21:11
推 hakkiene: 老話一句 聰明用路人啊!怎麼不聰明點找非尖峰時段162F 08/31 21:24
推 piliwu: 連假我都不敢搭高鐵非常可怕會擠不上去163F 08/31 21:25
→ benptt: 一張最好給我漲到5000164F 08/31 21:27
→ ruln: 以價制量 該漲就漲 這樣才有辦法讓民眾要求政府加薪165F 08/31 21:27
噓 jeross: 嫌便宜又擠怎麼不去搭飛機167F 08/31 21:37
噓 Delisaac: 搭個高鐵都可以有優越感,有夠可悲168F 08/31 21:41
推 Robben: 機捷搭到桃園跟高鐵一樣錢 笑死169F 08/31 21:42
推 ByronX: 被公家介入的企業94慘172F 08/31 22:13
推 guoyoung: 高鐵真的需要調高票價,才能和台鐵做出明確區隔173F 08/31 22:30
推 AAPL: 供需問題 票價該漲就漲174F 08/31 22:31
推 littenVenus: 應該取消敬老票和學生票 台灣老人那麼多 敬老票感覺怪怪 老人也是成人175F 08/31 22:37
→ bojan0701: 再區隔更高價的艙等,價格更高服務更好,也拆座位+折扣多的站票...177F 08/31 22:39
推 kenro: 漲的理由是不想太多人坐,到底在瞎講什麼東西180F 08/31 23:17
推 heavensun: 是台鐵 太魯閣事件 很多人改來高鐵181F 08/31 23:30
→ surferblue: 我前一篇早就說了 以為高鐵是比台鐵高級多少...
多花幾百塊 就想要高級服務咧
通膨都幾倍了 人家高鐵票價有漲嗎182F 08/31 23:30
推 Tomince: 其實疫情前高鐵常常很空,常出差。現在整個滿185F 08/31 23:54
推 ru04hj4: 台鐵也是被搞很慘 立委爭取自強號停靠 結果就是別人更慢186F 09/01 00:38
推 lee28119: 沒政府增資早就倒了還想提高票價啊 乖乖吞下去啦188F 09/01 00:50
推 skyant: 你以為政府官方通膨數據是怎麼畫出來的189F 09/01 01:55
→ aszx4510: 為什麼用基本薪資做對比? 而不是薪資中位數/平均數190F 09/01 02:01
→ auction88: 1490很貴吧 一家四口北高來回要12000
就因為太貴高速公路才一堆車跑來跑去191F 09/01 02:32
推 clusis: 帶漲價風向?193F 09/01 05:31
推 ups: 摳憐哪195F 09/01 06:56
噓 sunsolars: 新幹線也沒這麼貴好嗎
把擁擠推給價格沒漲,什麼邏輯197F 09/01 07:43
→ proepi: 先把65歲以上半價取消吧 信用卡升等也取消
一堆人沒花多少錢就來擠商務艙199F 09/01 07:57
推 mdkn35: 大眾交通能夠補助 沒什麼不好202F 09/01 08:50
推 tse5400: 支持高鐵漲價,不然客運都快倒光了203F 09/01 09:05
噓 dddc: 漲三小207F 09/01 11:56
推 puffycat: 日本JR PASS都漲成這樣,台灣高鐵價格還那麼佛!208F 09/01 12:03
→ abomgo …
噓 abomgo: 原因就是高鐵票價漲,支持者不會上街頭,但是反對209F 09/01 12:12
→ abomgo: 者會
推 tpegioe: 日本那幾條鐵路每單位里程票價能和台鐵比?要比品質也要票價差不多才能比,就像拿千萬售價的跑車去比跟售價數十萬等級的轎車比性能211F 09/01 12:19
推 hit1003: 先廢掉大學生優惠票就好了啦,一對人用這方式逃票214F 09/01 13:34
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