看板 Stock作者 a89182a89182 (耀西)標題 Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低時間 Wed Jul 9 22:35:08 2025
※ 引述《DrowningPool (My broken dreams)》之銘言：
: 原文標題：美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低
: 原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5102637
: 發布時間：2025-7-9
: 記者署名：廖家寧
: 原文內容：
: 我與美對等關稅談判進入倒數，雖然我談判團隊努力爭取美國整車關稅可分十到十五年逐
: 步調降，但最新傳出美方態度強硬，整車關稅極可能「一次到位」從十七．五％降至二．
: 五％、甚至零％，分年緩降機率極低；汽車貨物稅方面，車廠積極爭取可「定額」調降而
: 非按比例調降。
: 據透露，整車與零組件關稅及汽車貨物稅未定，民眾觀望而延遲購買，造成車市銷量自四
: 月以來急凍，不僅買氣延遲，且大量進口車卡在海關保稅倉庫，國產車就算減產也是先塞
: 在保稅倉，就怕一提車就得面臨稅負的可能折價損失；車廠與代理業者都有推演關稅稅率
: 情境也有因應策略，但首要訴求是稅率盡快公布，讓買家停止觀望，車子才賣得動。
: 目前整車廠態度兩極，除了某大本土汽車集團強力主張關稅就算不能爭取緩降，稅率也應
: 與進口車拉高差距，不然就等同步調降關鍵零組件關稅，才不會嚴重衝擊本土車廠生存空
: 間；但某大日系車廠則態度開放，因其在美國設廠已達規模經濟，預估兩、三年後新車款
: 上市，在綜合考量關稅、船運成本下，搞不好進口成本比在國內整車還要低時，不排除從
: 美國進口，但就會衝擊到國內相關零組件供應鏈。
: 據了解，整車關稅降至十％以下，零至九％之間任何一個數字其實影響上差異都不大，只
: 要降至十％以下，國產車廠會很傷腦筋，但都懇談經濟部以特別條例預算支持產業，並籲
: 請政府研議將零組件從各國進口關稅降為零％。
: 至於貨物稅概念相當於「奢侈稅」，由於國產車普遍較進口車便宜，若按比例能減少的稅
: 額也相對少，因此多數國內車廠期待貨物稅能以固定金額調降，不要按比例，其次是汰舊
: 換新補助政策不應只限於新車買家，可汰舊換新者有加碼優惠。
: 心得/評論：
: 隨著台幣升值
: 整車關稅可能大幅調降至2.5%甚至歸零
: 進口車成本將明顯下降
: 各位喜迎換車潮？？
說真的，看推文在討論「讓步」、「分年調降」、「保護本土車廠」
但現實是產業結構和市場需求早就變了
原文還說國產車比進口車便宜???我就問號，
你進口車加一堆稅還跟你國產車價格差不多，還敢提價格啊
其實藍綠白三黨這幾年都陸續有委員提出
像汽車、貨物稅、保健食品關稅這些老舊制度，其實都已經不合時宜
全球供應鏈和消費市場都在改變，應該考慮逐步歸零。
真正擔心「本土產業受衝擊」的，其實是少數特定業者和少數政策單位
大部分消費者反而樂見降稅，因為受惠最直接。
政府每次談判都怕被說讓步，但從市場角度來看，
關稅、稅負能降就降，才是真正的大利多。
分年調降?細水長流?一口氣洗牌才是真正利多！
=> 進口車成本一降，價格空間馬上出來，等於直接送消費者紅包。
=> 二手車、國產車商面臨淘汰賽，優勝劣敗，產業自然升級。
=> 保健食品、鮮奶、進口民生品只要跟進，大家都能直接受惠。
說穿了，消費者只關心價格有沒有實質下降、選擇是不是更多
不會在乎誰在談判桌上「贏或輸」
你問你自己，如果關稅條成100%但台股漲到100萬點你覺得好還壞
這波如果關稅真能一次到位調降，
對產業結構、消費習慣、甚至投資市場都是全面翻新，
真正受益的還是台灣消費者和長線投資人。
關稅、貨物稅這些歷史產物如果能退場，
台灣的汽車市場、相關產業，反而有機會升級轉型。
擺爛四五十年了，還斜槓做別的產業，拜託認真點好嗎
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※ 作者: a89182a89182 2025-07-09 22:35:08
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※ 同主題文章:
07-09 21:57 DrowningPool.
Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低
07-09 22:35 a89182a89182.
07-09 23:03 junior020486.
推 orzmaster: 紐西蘭牛奶零關稅了，那通路有哪家乳品降價的？5F 07/09 22:39
噓 abel0201: 關稅貨物稅0%你當政府的錢都靠蟻后一直生錢出來？7F 07/09 22:40
推 lmfao: 我是真的好奇紐奶關稅玩法能不能複製在其他產品上9F 07/09 22:40
推 TokyoHard: 我可以不賺錢，但是台灣人不能沒有健康啊!10F 07/09 22:40
推 u9596g12: 這篇文如果沒出現牛奶超人 我隨便你11F 07/09 22:41
→ orzmaster: 台灣的商業習慣基本就是一個『坑』字12F 07/09 22:41
→ CYL009: ㄏㄏ 躺著就有稅拿幹嘛改15F 07/09 22:41
→ Minihil: 保存期限長的東西國內不降就自己國外下訂啊 啟動!16F 07/09 22:41
推 Beee09: 提紐牛的到底多民智未17F 07/09 22:42
→ piece1: 分年調降是什麼意思?先買先享受晚買享大折扣?18F 07/09 22:42
→ Minihil: 有賺頭自然有水貨商幫你進20F 07/09 22:43
→ TokyoHard: 免關稅,保存長,自己拉貨櫃進來賣了21F 07/09 22:43
→ sonatafm2: 說白了 台灣政府寧可米國關稅調到50%也不會放棄貨物稅的 這就是最大的差別 你想的是人民得利 台灣政府想的是保住金雞母22F 07/09 22:43
金雞母不是2330?
產業鏈、稅收，台積也是大來源
現在就是逼你選，怎麼看都應該選降關稅
→ sonatafm2: 你告訴我米國真的給台灣50%關稅 台灣這邊誰會下台負責？25F 07/09 22:43
這難嗎?隨便找一個人背就好了
一陣子大家就忘了，因為東西變便宜
推 Fezico: 島內市場誰跟你降價惹27F 07/09 22:44
→ KY1998: 美國乳製品關稅蒐集證據告狀到美國商務部阿28F 07/09 22:44
→ link5566: 我以為稅收最大的來源是菸酒29F 07/09 22:44
→ farnk14: 車是6月中才放進籌碼30F 07/09 22:44
推 hankGG: 政府想的是稅收，不是什麼紅包，預算年年增，錢從哪來？31F 07/09 22:45
不就從台積產業鏈來
台灣沒台積電，我看國家預算不知道要先打幾折
→ Minihil: 比較有疑慮的是怕美國廠商自己因為關稅然後漲價XD33F 07/09 22:45
→ Fezico: 菸酒連個零頭都算不上35F 07/09 22:45
→ Minihil: 不過即使漲價應該還是比較便宜啦36F 07/09 22:46
推 aocboy: 台灣人做生意什麼都不會只會搞詐騙和坑殺37F 07/09 22:46
→ wr: 政府少了這筆稅收就只能在其他地方加稅 總額不會變38F 07/09 22:46
※ 編輯: a89182a89182 (1.173.164.88 臺灣), 07/09/2025 22:47:29
推 leon1757tw: 不爽的是政府啊 一年少千億 今年砍個千億就犬熊兔了40F 07/09 22:47
推 abc12812: 台灣剛好證明關稅不會導致通膨42F 07/09 22:47
→ aocboy: 林關稅台灣商人只會給你加價賣43F 07/09 22:47
→ sonatafm2: 真的會賺錢的企業才不希望政府干預 哪像那種扶不起44F 07/09 22:47
→ Fezico: btw，貨物稅這東西不止出現在進口車。一堆東西都要45F 07/09 22:47
→ sonatafm2: 的阿斗裕隆 才會在那整天唉要政府保護46F 07/09 22:47
→ Minihil: 目前稅收每年都超收 還偷加稅就沒票了47F 07/09 22:47
→ Fezico: 扣，你問上面敢放？48F 07/09 22:47
→ Minihil: 還是說加個打房相關的稅 XD50F 07/09 22:48
推 permanent27: 取消關稅貨物稅，已經分配好酬庸的要從其他地方找來補，很不方便。51F 07/09 22:48
→ zephyr105: 台灣升值 通膨都吃掉了 搞不好通縮呦53F 07/09 22:48
→ aocboy: 你是地衣天生活在台灣嗎？54F 07/09 22:48
推 abel0201: 川哥要的是更多….美車0關稅塞牙縫而已…台灣市場小這點量 只有美車是不夠的55F 07/09 22:48
→ Fezico: 稅賦超收要改的其實是稅制，但還是別想惹57F 07/09 22:48
推 morrishh: 百萬國產客貨鐵桿車還比進口客車貴呢58F 07/09 22:49
推 jhnny: 稅收啦...60F 07/09 22:49
噓 online0801: 牛奶零關稅還是不會降價只會賺更多而已，可憐台灣人61F 07/09 22:50
推 AMAKOTO: 錢不夠就加稅啊，但不該是來自不合時宜的名目63F 07/09 22:51
→ ASKA: 最好美規車驗車門檻也被放寬...如幾年內新車免驗64F 07/09 22:51
→ Minihil: 知道廠商會賺更多又拿他沒皮條 就是買它的股票65F 07/09 22:51
確實
推 Kao860623: 考量票倉 大餅利益 會讓本來就很複雜的事情更複雜 最後直接爆掉66F 07/09 22:51
→ AMAKOTO: 任何不合時宜的名目長久存在，都是政府怠惰的證據68F 07/09 22:52
哪來喪事喜辦
本來就該倒的企業拿補助活下來
怎麼沒看政府直接發錢養我
推 benson502: 你會為了乳製品你會自辦外匯嗎？汽車可以自己辦喔，講牛奶的真的都很天才，不知道是反串還是車商派來的70F 07/09 22:52
推 polo125809: 牛奶你說是民生必需品 降不下去 汽車消費者一停手73F 07/09 22:52
→ guk: 一堆傻台在那邊70%87%,自以為越高對自己會沒影響77F 07/09 22:53
高上去影響很大啊
你產業外移稅收沒了，失業率上升
反倒調成零大家都好
→ benson502: 牛奶有保存期限問題，喝在地的當然最好==汽車運過來3個月根本沒差78F 07/09 22:53
看下來怎麼好像這議題不是我想的那樣
我不喝鮮奶，我老實說也只是道聽塗說
※ 編輯: a89182a89182 (223.138.86.181 臺灣), 07/09/2025 22:57:14
→ sonatafm2: 貨物稅要改其實一句話的事 奢侈稅的不就是政府看你有錢眼紅多宰你一刀而已 奢不奢侈也是它定的82F 07/09 22:54
→ Fezico: 現在少年董開的外匯GLC是車價腰斬辦進來的，你辦新車搞不好跟原廠差不多84F 07/09 22:54
推 jerrylin: 優勝劣敗 >> 台灣業者全敗86F 07/09 22:55
噓 DiDi30mm: Show me the money by lie87F 07/09 22:55
推 z1288: 美國牛奶不知道有沒有零關稅？88F 07/09 22:55
推 jht: 欲聾扶不起的阿斗，不要再保護欲聾了，放棄欲聾，可以救全台灣出口美國產品，不划算嗎？89F 07/09 22:55
→ benson502: 當初美國c300外匯車，把雙B總代理打到全車滿配，一堆人不知道，以為外匯沒影響嗎91F 07/09 22:55
推 AMAKOTO: 平行進口本來就是用來牽制不合理的代理商手段之一，只要政府不要過度干涉，市場自己有平衡機制93F 07/09 22:56
→ Fezico: 外匯C300那個年份你要不要看看？96F 07/09 22:56
推 aocboy: 保健食品水很深政客需要政治獻金97F 07/09 22:56
→ hankGG: 另外今年證交稅少那麼多，要用什麼補，還有央行繳庫盈餘，受到匯率升值的影響98F 07/09 22:57
推 abel0201: 外匯C300能打到總代理是因為總代理賣太貴..100F 07/09 22:57
→ benson502: 降關稅後，外匯C300就更便宜了101F 07/09 22:57
噓 simony: 台灣需要改的稅制太多了，但你只挑你有利的，貨物稅我同意要改，但台灣牌照稅太便宜了，無法抑制私人運具，應該要比照人口密集的先進國家要漲2-3倍才合理102F 07/09 22:57
我不是挑我有利的 我是挑人家點名的
※ 編輯: a89182a89182 (223.138.86.181 臺灣), 07/09/2025 22:58:40
→ sonatafm2: 所以才會派個哲學專業的去帶頭談判啊105F 07/09 22:58
→ benson502: 那就是外匯車打到了啊，以前賣太貴就是沒人打，現在降完關稅，肯定能逼總代理再讓利107F 07/09 22:58
→ simony: 這麼多年gdp漲幾倍了，但牌照稅都沒漲不合理吧109F 07/09 22:58
→ Fezico: 現在少年董誰還在跟你開c300...110F 07/09 22:58
推 kkevil: 外匯c300每月掛牌數比原廠多的年代 沒遇過嗎111F 07/09 22:58
推 leon1757tw: 營業稅 菸酒稅 牌照稅 都有空間可以漲來補 只是會掉票所以一直裝死112F 07/09 22:58
→ abel0201: 台灣汽車持有成本太低了…一堆比機車還破的滿街跑114F 07/09 22:58
推 balbalbanana: 總代理太貴，一定會有車商自辦進來搶市場；不像鮮奶都被通路商掌控115F 07/09 22:58
推 miku5566: 外匯車也是有很新的啊，自己眼睛只關注在破舊89車117F 07/09 22:59
推 AMAKOTO: 加任何稅都能補，重點是名目正義，這是政府官員要做的事，怎麼會有人擔心沒得補？118F 07/09 22:59
→ sonatafm2: 要抑制私人載具有更好的方法 用同一個標準連保健食品都收稅是三小？120F 07/09 22:59
→ benson502: 新款外匯c300太貴 8+9買不起ㄏ，所以不流行122F 07/09 22:59
→ Minihil: 什麼時候敢燃料稅隨油徵收
只看CC數不是很北爛123F 07/09 22:59
→ benson502: 以為外匯都是老車，不要討論了吧，全新跟幾乎全新的都嘛有125F 07/09 23:00
推 yoshilin: 汽車零件廠都是外銷全球的，國產車真正衝擊的不到十萬人，卻要另外的兩千多萬人供養他們？127F 07/09 23:00
→ mythtaker: 100萬點的話資產會翻40倍,100%也才兩倍。。129F 07/09 23:00
→ benson502: 國外買一台新車運回台灣，也叫外匯車，降關稅後，這樣做你會買到太便宜的美系雙B130F 07/09 23:01
→ abel0201: C300滿街跑是因為那時美國二手車便宜，現在沒啥外匯車在進來了因為美國車價變高了132F 07/09 23:01
→ yoshilin: 然後加強取締就可以增加稅收啦134F 07/09 23:01
→ abel0201: 外匯就是二手的才有價差賺…誰跟你進全新的…135F 07/09 23:02
→ k3nt: 綠就是提心酸的 執政12年？136F 07/09 23:02
→ ASKA: 外匯能想到的缺點可能就在線功能可能沒法用
但是有代理的在線功能似乎也還不到夠吸引人...137F 07/09 23:03
推 benson502: 外匯那是因為重稅新車才無利可圖，降關稅後，你用美國售價+運費+剩下貨物稅，進口便宜的進來==老天鵝 真一堆什麼都不懂也要湊熱鬧139F 07/09 23:04
→ Minihil: 不管新車 二手你要進都能辦啊
最好殺到排擠歐系日系車 換日本德國來談關稅142F 07/09 23:05
推 abel0201: 是不是腦包…二手車價差才大賺的多…就算0關稅也是進二手的 價差才夠多…
外匯車商在進新車成本一定比總代理高…總代理能一次包大量進來壓成本…145F 07/09 23:07
推 sf820624: 某龍不就是吃這種福利吃幾十年，吃到盆滿鉢滿149F 07/09 23:09
噓 AlarmAlarm: 可黏 只會舉特例 關稅降廠商成本降低 有廠商發現他降價能市場更大更有利潤 為何不降？只會拿反智言論你不降我不降 笑死人 不降就出局 市場就是這樣
看看國旅繼續賣盤子價啊150F 07/09 23:09
推 ctes940008: 還在紐西蘭牛奶的，可以看看美國的鐵拳有多大。154F 07/09 23:09
→ y60710: 紐奶不一樣問題吧…今天談關稅川要解決貿易逆差問題，繼續搞內部特殊條款，未有實際貿易逆差改變，誰知155F 07/09 23:09
→ sf820624: 然後公司高層跟國慘車一樣充斥一堆雜魚157F 07/09 23:09
→ y60710: 道後面會不會繼續弄你…158F 07/09 23:09
→ sf820624: 才會積欠員工薪資高薪低報 有夠可憐159F 07/09 23:09
→ abel0201: 總代理在進的就是一年幾千幾萬輛…外匯車商能談到這量？？
總代理領牌車就是這樣來的…他包一個量今年沒賣完也要先進進來明年繼續賣…160F 07/09 23:10
→ benson502: 2手外匯車便宜是因為現行法律有稅的優惠才比較便宜，如果都降了，新車也便宜，幹嘛執著二手車==美國賓士就半價，誰不願意買新的美國賓士164F 07/09 23:12
→ abel0201: 市場大小決定你的售價…看是以量制價還是以價制量…台灣市場說真的不大…167F 07/09 23:13
→ aigle: 台灣談判會問川普先有雞還是先有蛋嗎169F 07/09 23:13
→ benson502: 美國glc300 51000美元起，川普如果要求全降，你自己辦進來你看多便宜，台灣一台要300萬臺幣起170F 07/09 23:14
→ holien: 汽車進口關稅當然可以調低，但農產品不能不保護，另外出口關稅不應超過20%172F 07/09 23:14
→ benson502: 跟量有什麼關係，笑死 我就美國買一台51000美，運回台灣也沒多少錢174F 07/09 23:14
推 abel0201: 運回台灣沒多少錢？你確定？全部費用加一加幾十萬…
除非自己個人有一台免稅額176F 07/09 23:15
→ benson502: 川普就要你降關稅了，在討論這個之後，現在的行之有年有啥好討論，天183F 07/09 23:18
→ piece1: 用鉅額檢測費洗你.跟超久審驗時間才給你領牌.會嗎?185F 07/09 23:18
→ benson502: Glc300要驗什麼，現有的車好嗎==
有人辦過進口了，有點常識186F 07/09 23:19
推 abel0201: 台灣車子不貴了啦，拿美國中國那種10億人口市場哭車子好貴@@等台灣有10億人口 車子也會跟美國一樣便宜啦188F 07/09 23:20
→ benson502: 沒辦過的車型你才會遇到那種問題，熱門車總代理會不辦嗎
感覺一堆車商業務來這邊混淆視聽191F 07/09 23:20
推 rada118: 美國車不就福特還有什麼？194F 07/09 23:21
→ abel0201: 美國生產的都算吧 米漿好幾個車款都有在美國生產195F 07/09 23:22
→ benson502: 賓士BMW豐田本田一大堆都有美國廠196F 07/09 23:22
→ CYL009: 還有新創公司的車啊 有部還滿想買的197F 07/09 23:22
推 tist: ARTC表示：科科199F 07/09 23:24
推 kyo33: 蝦皮很多便宜紐西蘭牛奶啊200F 07/09 23:25
推 BBBROOOITS: 有進口車買，誰要開國產車啊，除非再降價囉！202F 07/09 23:32
推 jei01: 保健食品課30%真的是過份
老人家膝蓋不好要吃UC-ll，骨質疏鬆要補鈣
因為關稅保護，國內買得到的都在比貴的
台灣的窮人不值得擁有健康203F 07/09 23:34
→ benson502: 牛奶主要通路也被國內大廠鎖死，根本不一樣的層級，哪裡都能看到瑞穗跟光泉，你要去哪找紐西蘭牛奶207F 07/09 23:34
推 Quart566: 牛奶都降不下去了還指望汽車勒209F 07/09 23:35
推 abel0201: 光泉進很多吧～都當營業用奶210F 07/09 23:36
→ abel0201: 跟美豬一樣…進口奶都賣去飲料咖啡店了，一般市場看不太到212F 07/09 23:37
推 ken9999: 看牛奶大軍崩潰無法接受手上的車價馬上要-20%了214F 07/09 23:41
→ Minihil: 要進口只能進保久乳 和台灣自己的鮮奶口感沒競爭力215F 07/09 23:42
推 runacat: 牛奶價格問題與其說是稅
不如說是盤商希望大家以為問題是稅216F 07/09 23:44
噓 ManiaX: 政府沒稅收你會好過？220F 07/09 23:58
不會啊，所以更不能漲關稅啊
漲關稅才會降稅收
台GG變真正美GG的時候台灣準備直接變成第三國家
這些產業佔據台灣權值40~50%不是沒有原因
讓他們倒或外移才是問題
※ 編輯: a89182a89182 (1.173.164.88 臺灣), 07/10/2025 00:02:07
推 loveboa01: 原廠汽車不降你不會找外匯喔？牛奶你自己可以進口嗎？zzz221F 07/10 00:03
噓 Ligamenta: 如果你的家人是汽車相關產業你就不會說風涼話了223F 07/10 00:31
推 enso: 貨物稅根本是奢侈稅，早就該全面廢止224F 07/10 00:32
噓 redsaizu: 汰舊換新5萬早就被車商反映在車價上了，消費者還真以為便宜5萬225F 07/10 00:33
推 peja1016: 少數幾個ID很急這替政府護航 看了真搞笑232F 07/10 00:54
→ avgirl: 稅率調到100%對政府也無關緊要，自己的口袋錢進來比較重要~
政府保護產業如果沒有利可圖幹嘛要保護?233F 07/10 00:55
→ aloness: 利有兩種，一種是充實國庫，一個是充實自己口袋…237F 07/10 01:20
推 vespar: 你這篇要是po到car版肯定被版主文字獄水桶238F 07/10 01:22
→ CYL009: 去死之後就準備維修10萬惹240F 07/10 07:05
推 cosmite: 推 還斜槓房地產242F 07/10 08:08
推 ason: 每次提關稅 就會有人講牛奶XDD243F 07/10 08:22
推 gkkcast: 推文有人解釋，但是下次還是有人會推鮮奶
買個股贏過八成人根本不難，因為四成人都是這種傻B244F 07/10 09:13
推 kiddking: 紐西蘭牛奶就上網買啊。降很多了啊。246F 07/10 09:39
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