看板 car作者 Batian (鈀籐)標題 [新聞] 特斯拉不是對手 奧迪A9電動車單挑賓士EQS時間 Wed Jul 15 12:11:14 2020
原文連結:
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=776023
原文內容:三立記者鍾釗榛/綜合報導
整個大福斯集團幾乎把所有資源全部投入在電動車研發,由奧迪(AUDI)投入電動休旅,
福斯(Volkswagen)專注在泛用型電動車,保時捷(Porsche)主攻性能豪華車型,利用
旗下品牌分進合擊的策略,目前已經有了初步成果,這些開發完成的電動車平台,很快就
能以共享資源的方式在旗下各品牌間流通,當保時捷電動轎跑Taycan上市後,開始傳出這
個平台將會成為集團運動房車的主力,其中最受矚目的,就是奧迪豪華旗艦A9 e-tron。
在奧迪車系編成中,A8是豪華大型房車的代表,然而要在A8之上創立更高規格的型號,只
剩下標榜性能的頂級轎跑,回想一下電影《復仇者聯盟4終局之戰》中,鋼鐵人東尼史塔
克開著奧迪電動概念車e-Tron GT Concept現身,這輛概念車也從奧迪官方獲得證實,將
會以A9 e-tron作為型號,主攻豪華電動轎跑,將與保時捷Taycan共用平台。
A9 e-tron的出現有人認為是以特斯拉Model S作為假想敵,然而身為特斯拉第一款市售車
的Model S,現在看起來產品力削弱很多,反倒是2019年發表的賓士(Mercedes-Benz)
EQS會是競爭對手,不僅是A9 e-tron與EQS屬同級距,也是德系豪華品牌之間勢力消長的
競爭,此外兩車上市時間都大約落在2020至2021年之間,較勁意味相當明顯。
A9 e-tron在概念車發表後,外媒《AUTOCAR》發布A9 e-tron量產版的預想圖,外觀
e-Tron GT Concept那麼科技化,反而在概念車中加入奧迪現有的家族設計,即使不需要
水箱罩還是作出八角盾形的家族化設計,車身則維持四門房車設定,目前奧迪正加緊研發
,畢竟EQS已經在道路測試捕獲,A9 e-tron會不會在同期發表上市,成為能否搶下豪華電
動車市場的關鍵。
心得/說明:整個VW集團傾全力研發電動車,保時捷負責電動轎跑車平台開發,
奧迪負責電動休旅車平台的開發,然後未來再下放給集團內其他品牌共享。
究竟德系車在電動車的領域會不會後發先至呢?讓我們繼續看下去。
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推 Januvia: 電動車只有方向盤會掉下來的品牌跟其他品牌2F 07/15 12:21
→ hiphoprover: 如果 EQS 的性能如概念車所述,A9 e-tron 也不夠看3F 07/15 12:24
推 sazabik: 特斯拉是賣電腦裝輪子,你其他車廠還在賣車?廢6F 07/15 12:52
推 cfk301: 一樣的平台,那....那就買taycan好不!?7F 07/15 12:54
推 aimlin: 菜雞戶啄?
小聯盟自己玩的概念
好像android機海大戰,卻不敢單挑iphone8F 07/15 12:57
推 Killercat: er...不是我在講 EQS有人認為比Tesla好嗎....
先把量產品端出來再來看看吧...11F 07/15 13:01
→ aimlin: 也可以跟i pace競爭啊,others之一13F 07/15 13:03
推 poeoe: 反正未來就是電動車的天下了15F 07/15 13:04
推 aimlin: 快充規格已經被特壟斷了,其他沒得充很難玩
只能當玩具車17F 07/15 13:05
推 SaberMyWifi: 有種kymco出電動車不跟gogoro比,跑去找sym比的感覺20F 07/15 13:08
推 KengC: 除了特斯拉 其他人都在用 CCS 阿 哪有壟斷22F 07/15 13:17
推 arcross: 那又怎樣?沒人想買變速箱和排氣有問題的電動車好嗎!23F 07/15 13:25
推 hanchueh: 其實 Model S 已經不是特斯拉重視的產品
現在是急著要量產 Model Y 還有 Cybertruck
我相信 EQS 跟 A9e 一定很多地方會贏 Model S
大概只有續航力 零百加速 自駕功能 這三項不會贏
Model S外觀內裝已經幾乎10年沒改 只有車頭小改24F 07/15 13:30
推 Linerange: 水管找得到試駕的影片應該已經接近要量產了32F 07/15 14:04
推 cwttt: 笑了...太好笑了
汽油車都快做輸了 還想弄電動車 ZZZ34F 07/15 14:11
→ Linerange: 原本可能2020就要量產了,只是因為疫情延後36F 07/15 14:15
推 KBchen: 真的不是對手,因為連零頭都比不上37F 07/15 14:16
→ soyghcg …
噓 soyghcg: 特斯拉被夾殺是正常的 提早出科技半成品送子龍副本41F 07/15 15:04
推 hanchueh: 半成品也能賣贏雙B旗艦轎車 那出了完成品還得了42F 07/15 15:05
→ soyghcg …
→ soyghcg: 除德系還有中系 比亞迪漢 [url]https://youtu.be/Hl5px1gblIs[/url]43F 07/15 15:05
→ soyghcg …
→ soyghcg: 先吹先贏啊 反正有愛好打子龍副本的客戶44F 07/15 15:06
→ soyghcg: 自燃或火燒車學大蘋果河蟹就對了
推 hanchueh: 雙B不管是在台灣還是世界自燃量都贏特斯拉喔46F 07/15 15:09
→ pooroo: 重點是售價親不親民啊?47F 07/15 15:38
推 Jeff911: 特斯拉賣150w 都被酸貴了,沒降到80w不可能普及.那這些廠?48F 07/15 15:47
推 miku5566: 要不要看一下火燒車的比例,特斯拉才賣幾台,母體那麼小49F 07/15 16:22
推 brad88: 全世界電動車佔比最高的挪威,今年第一季奧迪的e-tron就賣出2374台,model 3才賣出388台
說笑死的不知道是誰笑誰齁
kknews.cc/car/qxeozyg.html52F 07/15 17:24
推 brad88: model 3賣完了,特粉要加價買高階的也應該是買model S或X,改買e-tron?呵呵58F 07/15 18:35
推 hanchueh: 沒有加價啊 都在等 訂→交 超過三個月
買 etron 的是本來就要買 Audi 的60F 07/15 18:37
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