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benedict76
(ben)
標題
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬
時間
Fri Dec 24 16:11:22 2021
※ 引述《Dukkha (Anagami)》之銘言:
: Honda這次的油電系統
: 直接說結論 比豐田優秀太多~
: 不懂的人 豐田 本田 的油電系統
: 先看下面影片講解 了解原理才知道下面在說啥
: 豐田 油電原理 (行星齒輪為核心)
:
https://youtu.be/9PSW5g3qBhE?t=1
: HONDA 超越豐田更先進的 系統
:
https://youtu.be/Xfrzqn0Ergs?t=1
: 豐田油電車 我開了超過10年
: 20多萬公里現在給我媽了
: 朋友也有5-6人加入過
: 自己現在是開model 3
: 所以豐田油電車各種原理 狀況
: 優缺點 我早在15年前就開始研究 查資料
: 各種國外車主的講解 拆解 測試 文字跟影片
: 看了不下百次
: 豐田用的行星齒輪核心 10年前是最屌的
: 但現在本田的 immd
: 已經優化超過豐田
: 原因:
: 1 本田的可以 切換到 跟e-power一樣的增程模式
: 豐田的辦不到
: 本田有
: 1純電
: 2純引擎
: 3引擎發電給電池
: 4引擎發電給馬達
: 5上面依照情況混合 模式
: 而豐田只能全部連動
: 因為他是用行星齒輪為
: 加上Mg1 Mg2 來分配
: 這種方式 讓馬力 扭力很糟糕
: 節能的效率 跟新的競爭者比
: 現在也沒好到哪去了
: 2 本田純電模式速度能到80 km/h
: 豐田的辦不到只能到35
: 新款的aqua 能到50
: 而且豐田的車 純電行駛 非常軟
: 通常踩到時速20多 引擎就啟動了
: 不然會被後面的車罵
: 新Prius C
: 全新雙極鎳氫電池組電動馬達
: (80匹/14.4公斤米)的動力組合,
: 造就出116匹的最大綜效輸出(純電模式最高時速為50km/h)
: 除非要插電phv車型 (鋰離電池8.8度)
: 但prius phv那顆 8.8度電池 居然賣20多萬
: Model3 55度 整個包 包含灌滿聚酯
: 更優秀的水冷管道 也才40萬....
: 單價來算 豐田足足貴了6-7倍
: 真是混帳...
: 3 馬力 扭力 都贏 豐田
: 0-100.
: Pc 10.7秒
: Fit 8.4秒
: 豐田還要軟腳到何時?
: 4 本田用 鋰離子電池
: 豐田還在鎳氫...
: 跟鎳氫比
: 鋰離子 充電, 放電 效能
: 可使用容量範圍
: 電池包的 重量 體積 極小極輕
: 都是大幅度碾壓 鎳氫電池
: 5 其他優點
: 車重贏100kg
: 保固贏
: Fit. 鋰離子電池保固 10 年或 20 萬公里。
: 大贏 豐田 8年16萬
: 車內空間 後座椅設計贏
: 自駕系統贏
: 動力 大幅度遠遠大贏
: 系統多樣性大贏
: 車價 差不多
: 稱霸了20年的豐田油電...
: 已經正式輸掉了科技競賽
: 不論油電 純電
: 都不需要看豐田了
: 只剩下妥善率 跟 維修廠密度
: 10多年前
: 包含我 跟一些極少數的人
: 大家一起找資料來研究油電 純電車
: 當時逆風的風氣 強度是現在的100倍都不止
: 當時po一些油電 的科普知識
: 人們99%不聽解釋 惡意的亂咬
: 非常的黑暗 後來都沒人要出來講了
: 好心當先鋒查資料 也當白老鼠
: 還要被狂罵 解釋了 還要被曲解
: 當時真的非常心寒....台灣人怎麼會理盲到這種程度...
: Elon的出現 把這些民眾理盲惡意謾罵的阻力
: 降低到了前所未見的境地 真的非常感謝他
講那麼多,把數據拉出來你說的本田屌打豐田
完全不成立耶!
http://i.imgur.com/1ze9vyJ.jpg
用十年前的舊技術嗆人家菜鳥,都不知道
人家進步多少了。
--
--
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※ 文章代碼(AID): #1XnO2h8B (car)
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https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640333483.A.20B.html
※ 同主題文章:
[情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬元
12-22 10:49
Vincent0312.
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬元
12-22 20:04
hondasho.
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬元
12-24 10:08
ccc101419.
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬
12-24 12:02
iwei0930.
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬
12-24 13:41
Dukkha.
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬
12-24 14:01
whitestripe.
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬
12-24 16:11
benedict76.
推
Dukkha
: 笑死 都說十年了數字才差這麼一點點 還用鎳氫...保
固也輸....
空間輸更大 …. 車機 豐田是垃圾
1F 12/24 16:17
→
toto123
: 鎳氫拿有不好,相對便宜啊
你是1.5的 鋰電池5萬5 豐田 1.8的 鎳氫 4.9萬
4F 12/24 16:19
推
cfk301
: 本田本來就不可能屌打豐田~用聳動的方式下標,增加
熱度很合理。
6F 12/24 16:19
→
toto123
: 保固本田比較常,但也沒有多多少
8F 12/24 16:19
→
benedict76
: 保固和泰輸,但是動力規格沒輸啊!看日本銷售就知道
9F 12/24 16:20
推
kazami
: 用弱弱的鎳氫打贏鋰電 才證明有技術吧~
10F 12/24 16:20
→
benedict76
: ,本田混合動力排名比不上豐田,日本人不會比我們笨
。
11F 12/24 16:20
推
Dukkha
: 要論銷售量 也跟我無關 我已經去純電的世界 我在描
述 豐田 一直鎳氫 還賣超貴 根本混帳 這件事
13F 12/24 16:22
推
cfk301
: 之後就雙極鎳氫電池了,標準豐田擠牙膏的方式。你以
為跟上來了!?那只是表面上...
15F 12/24 16:23
→
Dukkha
: 你們自己去算一下吧 1.4度電鎳氫 能用的容量只有一
半 還賣你五萬....
17F 12/24 16:23
→
arclenyun
: dukkha大,媒體麗寶試FIT的0~100最好成績9.5S一般
成績都10秒以上
19F 12/24 16:24
推
cfk301
: 我認為現在進純電有點韮。
21F 12/24 16:24
推
Dukkha
: 純電 才划算 55度 40萬 我認為超便宜
平常去外面7a充電不用錢 停車也都有專屬位置
22F 12/24 16:25
推
joshau
: 保固8年和10年,結果8年的用了10年都沒有問題,這
樣是算撿到嗎?
24F 12/24 16:28
→
benedict76
: 豐田換一個5萬,特斯拉一次全換要不要30萬…這樣有
比較划算?
26F 12/24 16:29
推
Dukkha
: 問題是油電車也要加油啊 就算你 一公里一元
28F 12/24 16:31
推
l79cm
: 豐田式勝利法XD
29F 12/24 16:32
→
Dukkha
: 若都開30萬公里 油電大概兩顆電池 加油錢
prius Phv 那顆更貴 8.8度 賣20幾....
30F 12/24 16:32
→
benedict76
: 說真的一台車開10年後要花40萬修理我會報廢選擇買新
的
32F 12/24 16:33
→
l79cm
: 0-80km的駕駛體驗才是本田油電碾壓的關鍵
34F 12/24 16:33
→
Dukkha
: 現在純電 還在進展 最好開4年就賣掉 換新的
我現在就是開ccs2 + 2170+熱泵
35F 12/24 16:34
→
l79cm
: 省油老實說差異不會太大但駕駛感差很大
37F 12/24 16:34
→
Dukkha
: 後面 還有4680 +無極耳 甚至 固態電池
38F 12/24 16:35
→
toto123
: PHV 比較貴 很正常啊 他電池比較大
你跑沒有很多 不一定能省錢的
39F 12/24 16:35
→
arclenyun
: 台灣官方FIT的0~100是9.5秒,duk大要不要去改一下你
文章的內容
41F 12/24 16:35
→
Dukkha
: 就跟你說 8.8度電而已 這價格哪有正常?
43F 12/24 16:36
→
toto123
: 假設只算錢 你們覺得 豐田的汽油1.8 不能穩定開30萬
嗎?一堆計程車都超過 也沒有大修的
很多人里程數沒那麼多 之前就換車了
44F 12/24 16:37
推
re340
: 結果自己竟是理盲腦粉 笑死
47F 12/24 16:40
推
peitinglee
: 好慘XD 下結論說油電技術狂輸結果後面一直扯電池貴
空間保固啥的,結果資料貼出來,臉還好嗎
48F 12/24 16:43
推
good5755
: 我看數據 雙極鎳氫電池 比普通鋰電池好很多耶
50F 12/24 16:46
推
ru04hj4
: 電池不是只有容量 充放電速率
51F 12/24 16:47
推
NagaeIku193
: 那兩台目前他國事務
而且雙田的油電系統綜效馬力參考就好
52F 12/24 16:47
推
good5755
: 油電用引擎充電 慢點又不影響使用
54F 12/24 16:48
推
aliangh
: 油電循環次數不知道怎麼算 純電以1000次每次算300km
要30萬 純電正常應該不太需要換電池 油電不換電池的
比例高嗎?
55F 12/24 16:51
推
ru04hj4
: 而且是不是含工帶料加稅的價格 都很難說
58F 12/24 16:52
→
benedict76
: 純電衰退後很尷尬,要換但是又沒壞,想換又太貴。
59F 12/24 16:56
推
atlaswhz
:
https://youtu.be/xcjgccSawHw
可是fit 油電0-100只要7.55s,prius c要10.7s
60F 12/24 16:59
推
kfcgg520
: 耐溫內環境鎳氫有一定的好處,鋰電池更耐用,不過衰
退不壞不能出保固也不能提供峰值效率才是隱憂
62F 12/24 17:01
→
atlaswhz
: fit懸吊鋁圈換一下,百萬內看swift sport能否一戰
64F 12/24 17:01
推
YJM1106
: 鎳氫很讚啊 保證不會著火
65F 12/24 17:02
→
benedict76
:
http://i.imgur.com/txGMWkj.jpg
新款pc加速差不多啊!
http://i.imgur.com/qbuMAo9.jpg
66F 12/24 17:08
→
benedict76
: 這樣的差距最好能感受本田0-80比豐田好,我想不會差
太多才是。
69F 12/24 17:10
推
iPadProPlus
: 比漏水啊
71F 12/24 17:13
→
arclenyun
: 都說了台版的FIT油電0~100實測9.5秒
72F 12/24 17:15
推
ccc73123
: HRV油電0-100要9秒 YARIS CROSS油電也9秒
這又怎麼說?
73F 12/24 17:16
→
benedict76
: 所以上一篇本田超過豐田的結論是怎麼來的?油耗輸不
少外,動力小贏而已。各地保固和泰代理,台本直營好
一些,就看和泰要不要跟進了。
75F 12/24 17:24
推
m996360
: 某D講的電池售價跟技術根本是兩件事
78F 12/24 17:39
推
ccc73123
: 他的意思可能是今年的本田比10年前的豐田優秀太多吧
79F 12/24 17:39
推
kokunmai
: 找機會去試試fit e:HEV 0-80km/h可以撐多少距離
80F 12/24 17:41
推
m996360
: 可是實測起來 豐田油耗根本田差異不大
這樣優秀到打在地上?
單方面的從一個角度來下結論 我是覺得不太妥
81F 12/24 17:42
→
RiverMan1
: toyota牙膏vs honda牙膏…
84F 12/24 17:43
→
benedict76
: k大0到80應該就是電動行駛,本田就是引擎動能傳給發
電機變電能驅動車子,你0-80撐幾百公里都沒問題。
85F 12/24 17:44
推
kokunmai
: 嘿啊, 但當引擎燒油轉電能再去驅車輪, 這段時間就不
像電動行駛, 因為引擎噪音還是在 (就像P4進idle che
ck一樣) 我是真的想知道fit純電都不發動可以撐多遠
87F 12/24 17:46
→
benedict76
: 他電池不大,一下就沒電了。
90F 12/24 17:49
推
kokunmai
: 如果電容量不高, 一直強調80下是電動行駛好像怪怪的
91F 12/24 17:54
→
benedict76
: 因為直接馬達輸出,然後引擎聲音沒有豐田怠速那麼大
聲。
92F 12/24 17:56
推
ccc73123
: 我覺得他那篇只是想抱怨他的PC加速很慢而已
94F 12/24 18:02
→
kokunmai
: 我覺得難講喔XD 再等有沒有prius車主去試fit e:hev
他只是想強調各位理盲 鎳氫很糟 買車只要看電量...
95F 12/24 18:03
推
justblackJ
: model3社團有車主說SR兩年後充滿顯示300多但實測只
能跑200km,LR充滿顯示460km,沒充電樁的真的挺麻
煩,而且衰退比想像中誇張,每個月跑一兩次台北台
南不能想像一桶油只能跑不到300km的窘境
97F 12/24 18:07
→
benedict76
: 我會去試,剛好有第二台車需求,和泰不進油電小車買
油電fit也很棒。
101F 12/24 18:08
推
kokunmai
: 讚~ 有機會請分享心得!
103F 12/24 19:01
推
SEEDA
: 笑死 又在低端互打了
104F 12/24 19:50
→
benedict76
: 油電有比豐田高端的嗎?
105F 12/24 19:54
推
dotober2005
: 我也想知道 fit純電可撐多久不用引擎回充電
106F 12/24 19:55
推
yur
: 等實測,在這嘴砲沒什麼用
107F 12/24 20:59
推
ciswww
: 新款Prius C (Aqua)已於今年七月於日本上市,
如本文的表格所述,馬力油耗都贏過FIT
108F 12/24 23:33
推
ai2311
: 說貴的你是看台灣價錢吧
aqua日幣200萬有找….
110F 12/25 05:05
→
JOHN2188
: 重點是電油車開起來比豐田的有趣多了,客家鄉親才
會一直執著那些許油耗差別呦XD
新PC光傳統手煞、沒EPB,就可以去填海惹,明年是20
22惹
112F 12/25 05:07
推
ai2311
: 要有趣就不會買這啦
這車定位不就市區代步…..
116F 12/25 05:12
推
JOHN2188
: 還是比豐田的有趣啊XD
就如34樓所說,駕駛體驗才是重點,FIT4是同級唯一
電油,PC那種,去IRENT租就有了阿,無論新舊PC,開
起來不就那個樣子
118F 12/25 05:26
推
ai2311
: 日本這台就50萬台幣 這價位假使樂趣就不是主要考慮
啊….
這就好比你去麵攤 你是想吃粗飽還是用餐體驗
122F 12/25 06:43
推
JOHN2188
: 台灣是EV落後國阿,FIT同價位就只有落後純油或是PC
那種油電阿,樂趣是比較出來的
PC在日本也是便宜啊,不用拿這個來護駕
在台灣,你這價位要不同於以往的駕駛體驗,也只有
這台
125F 12/25 13:14
→
a9564208
: 關鍵還是換大電池要多少錢
如果跟牛頭差不多,那很有競爭力
130F 12/25 15:00
--