看板 car作者 QuentinHu (囧興)標題 Re: [心得] 連假遇到車陣是不是直接龜下去就對了時間 Mon Oct 10 22:55:35 2022
沒錯
前天跟朋友兩車從台北南下國三 經過中和 土城 三峽都塞
我在那邊秉持交流道前外線較快,交流道後要切回中線的想法換來換去
後面過了桃園不塞了,也是能加速就盡量快
我朋友則是全程內線ACC
奮戰到關西休息區,才剛尿完出來就在門口碰到他
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Re: [心得] 連假遇到車陣是不是直接龜下去就對了
10-10 22:55 QuentinHu.
推 JEON: 她有機率撞工程車你沒算到 XD4F 10/10 23:09
大塞車的時侯不會撞到啦
噓 Roger37: 怕內線工程車那就ACC中線啊6F 10/10 23:22
就真的只快一泡尿的時間
推 kevin955032: 勝率是自己操作高啊,但快那撒泡尿的時間而已是能幹嘛…8F 10/10 23:55
推 joiedevivre: 切來切去甚至逼車只會自己快一點但實際害大家更慢理論、模擬和實驗的研究都很多了 亂切只是自私而已13F 10/11 04:01
推 Baumgartner: 國道本來就是不休息不尿尿最快 XD
休息一下就20分鐘去了15F 10/11 07:21
推 gn90178: 這要快很多啊,龜車實在太多了17F 10/11 07:55
推 jhihheng: 塞車要走外道 一堆白痴會卡在內二18F 10/11 08:11
推 JEON: 484沒去過休息站阿 光找車位+走路去廁所 至少5分+吧而且這還是連假 如果平常日 大概屌虐20分鐘起跳19F 10/11 08:51
錯,平常日才會贏比較多
但你說要屌虐,也拜託做點基礎算數
假設時速差10公里,我跑130另一車跑120,跑一小時,也才差10公里路程,而他用時速12
0公里跑剩下10公里差距,也只要5分鐘
真的要發生拉到時間差很大,要對方不幸遇上內線龜開100,他跟在後面全程一小時,才
會差到30公里
但這樣也不會差到20分鐘,時速100公里跑30公里,才18分鐘而已,所以只要內線沒有全
程都在龜車後面就不會差到10幾分鐘
要台北台中差到20分鐘以上的,要你常開到速限+20以上,對方又是長時間80-90龜中外
線,也就是雙方速差要超過40甚至50才比較有機會
推 joshau: 一直切來切去,最後還是在旁邊的很多XD21F 10/11 08:56
→ PtT0615s: 會塞車都是車廠設計出無腦ACC造成的
把ACC全部拿掉國道速度就上來了22F 10/11 09:00
ACC真的很方便,追撞是駕駛者問題
塞車就是車流多的問題,跟ACC無關
噓 kkro002000: 沒ACC的時代還不是一樣塞 人的問題別怪機器24F 10/11 09:10
→ gunbade: 原來PTT 還有恐固力活化石,怪到新科技上,笑死25F 10/11 09:29
推 snap007: 投對胎比努力重要,選對道ACC比切來切去重要26F 10/11 09:36
※ 編輯: QuentinHu (101.137.181.44 臺灣), 10/11/2022 10:35:53
推 leoc554: 拉開車距馬上被插隊 繼續拉開車距 無限循環怎麼變快28F 10/11 10:20
推 gn00152097: 說拉開車距的只會越開越慢吧 一直被插隊
會塞車絕對不是ACC害的好嗎
ACC定在110至少電腦會視車況真的加速到110
反倒是人開的一堆在80-90龜
而且你前方如果都是開ACC的車你反而好超 因為ACC會自己拉開車距 一堆手動的看到超車會開始加速30F 10/11 11:04
→ wisdom: 竟然有認為塞車是ACC造成的腦,高速公路塞車是這幾年才有?36F 10/11 11:17
推 joiedevivre: 主流研究顯示切換車道和車距不當會造成塞車
最好全員善用ACC才能幫助交通更順暢
某些ACC黑的想法真的難以度惻38F 10/11 11:22
推 k85564: 如果全部都自駕 塞車會解決一半43F 10/11 12:19
推 t20031210: 都開acc反而大家都快,切來切去沒必要還影響車流44F 10/11 12:21
推 auir: 上下交流道,進休息站就塞,自駕也沒用45F 10/11 12:24
→ Lowpapa: 不要遇到CRV龜車就好了47F 10/11 13:57
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