看板 car作者 wearebest (巫醫 阿貝斯特)標題 Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？時間 Wed Aug 16 02:05:40 2023
我本來開lexus is300h
今年換ModelY
lexus持有約7年多，總開銷約60萬
含保養/油錢/稅金/保險/輪胎/大電池/
1年里程約1萬初
開銷約8萬
Tesla目前持有約5個月
目前開銷，乙式險3萬8 充電樁3萬9
因為公司可以充電，目前充電都是充公司的，不用錢。
先不計稅金下，把充電樁攤提8年，保險目前只有乙式下。
輪胎錢使用費算1年 8000元
在公司充免費電 1年開銷也近5萬
總結一年開銷
油電車約 8萬
電動車約 5萬
但電動車如果抽上馬力稅的話
支出1年就近7萬多。
加上特斯拉保險大多只能保乙式，費用壓不下來。
如果一年里程只有1萬初的話
以省錢的角度的話，電動車沒有想像中省的多。
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.125.132 (臺灣)
※ 作者: wearebest 2023-08-16 02:05:40
※ 文章代碼(AID): #1asxvsUR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692122742.A.79B.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？
08-16 02:05 wearebest.
推 bifox: lexus被大電池費用拉高嗎？2F 08/16 06:46
推 eryaniso: 因為您的里程數比較少。
我前一台8年開19萬公里。
保養維修油錢稅金加總已經破百萬。5F 08/16 07:25
→ Kayusumi: 我算出來也是這樣，一年一萬初換電車不划9F 08/16 07:48
推 SEEDA: 主要是要開始課稅了，到時候一堆8+9要拋售了10F 08/16 08:14
推 basterds: 你怎麼可以攤提充電樁，你只需講那裏有省到，其它未來的隱性成本跟缺點一律別告訴板友11F 08/16 08:28
→ ericekin: 電車
還好
重要的是安靜
還有馬力15F 08/16 08:40
推 hanchueh: 充電樁花個幾萬就把加油站搬回家 超划算好嗎19F 08/16 08:40
→ Qunnine: 你沒算停車在室內的費用21F 08/16 08:43
推 hanchueh: 幾年前樂居統計 能充電的建案房價多0.4%
以後這個比例一定更高22F 08/16 08:43
→ LimYoHwan: 充電樁是你房子附加的設備 將來可以轉移 搞不好通膨還能賺 怎麼能算在車子費用25F 08/16 09:01
→ sorkayi: 2026才要課稅 還有3年可以慢慢逃 別急27F 08/16 09:03
→ LimYoHwan: 而且特黑這麼多 稅金就不會抽 那些人都在幫忙28F 08/16 09:04
→ Windcws9Z: 電車能省，主要是還沒課稅
到時候稅課下去就又一波拋售潮
副教..是個正常人，就不會想把加油站搬回家一一
搬回家不只要找地方 花錢蓋，後續維護 升級也都是錢30F 08/16 09:19
推 hanchueh: 如果像油粉說的市占一直高不起來就會一直免稅下去34F 08/16 09:23
→ Windcws9Z: 在自家蓋充電樁，其實是逼不得已的做法..35F 08/16 09:23
→ Windcws9Z: 最好是充電樁不用維護，都沒耗材會壞喇37F 08/16 09:24
→ hanchueh: 每四年請廠商來檢查一下螺絲 付個工錢500而已
沒有其他東西需要維護38F 08/16 09:24
→ Windcws9Z: 我去加油站加油，不用每四年請廠商來
檢查螺絲 付工錢50040F 08/16 09:25
→ hanchueh: 加油站每天都要有油罐車來補42F 08/16 09:25
→ hanchueh: 油井又不是在加油站 原油也要煉成汽油
請廠商來也不用人在現場 請管理員放他到停車場就好44F 08/16 09:26
→ Windcws9Z: 啊你人不在，如何監工呢
副教 真佛48F 08/16 09:27
→ hanchueh: 就算人在也不用監工啊 有問題他要出保固
等於就是500買延長保固50F 08/16 09:28
→ Windcws9Z: 保固是永久嗎？過保不用自備花錢 笑死52F 08/16 09:29
→ Windcws9Z: 所以你每4年花500買延長保固，請廠商來檢查螺絲？還好我加油不用每4年花500買延長保固
還好我加油不用考慮今年出的加油機 加油速度有多快但你充電樁5年前的功能跟5年後的一定有差
電子產品 就是 買新不買舊54F 08/16 09:30
推 hanchueh: 我另一台充電樁是建商原本就有 這台就不保養保固了目前用了3年沒有任何問題
我看美國一堆超過五年的戶外樁也還在用
充電樁其實就是一個連接器而已
就像一條延長線 本身不負責做任何變壓
真正的充電器是在車上
請問你換車還是換延長線比較頻繁59F 08/16 09:36
→ LimYoHwan: 你家電線有在維護的嗎 光2021 2022哪些電線漲多少了66F 08/16 09:39
→ stkoso: 特粉看到有車主在說實話 氣到發抖68F 08/16 10:04
推 royli: 開八萬就換大電池！！油電省的油錢還回去了69F 08/16 10:13
噓 mingdao: 看不懂你怎麼算的耶70F 08/16 10:14
→ Killercat: 電線通常標定20年才需要檢視更換一次 其實沒差吧71F 08/16 10:40
推 ikissyou: 如果沒換大電池兩台不就差不多了72F 08/16 11:03
推 m996360: 一年開一萬已經多於多數人的里程了
如果比多數人里程還多結果開銷其實打平
那表示多數人開電車可能是虧錢的73F 08/16 11:15
推 lobo51: 那是你跑少 一年跑多就有差距了吧 而且充電樁不能算在車子的消耗裡面 以後還可以變賣的 乙式保費也會依車子價值逐年遞減 不能這樣算吧76F 08/16 11:17
推 m996360: 他可是把電車充電費直接算免費喔
而且電車現在沒繳稅金也沒計算進去
一年一萬的里程也比多數人多了
更正一下，國人用車差不多是12萬/11年
一年一萬公里就差不多平均值79F 08/16 11:18
推 HtoO2: 確實保費會逐年遞減，除非常出險XD84F 08/16 11:36
推 hanchueh: 換特斯拉以後里程習慣都會上升 因為出遠門變更舒適85F 08/16 11:41
推 lobo51: 一年才跑一萬 一年跑三四萬以上的大有人在 自己算一下跑多當然電費比起油錢省很大 油車還要保養 換零件 消耗品的還沒算進去 目前不用稅金當然是電車的優勢不是？86F 08/16 12:22
→ andyrliu: 電動車是趨勢 現在不換之後還是會換90F 08/16 12:28
推 Killercat: 其實用電車家充的大概都用分時電價比較划算，這樣的話一度成本大概也是落在1.4-1.8之間，其實還不錯啦像我這種還沒改的大概成本會落在4.8-7 就貴了91F 08/16 12:32
推 shiaushoot: 在台灣開遠程只有痛苦好嗎...不管油車電車都一樣94F 08/16 12:41
推 leo255112: 蜜月期還是可以開啦，之後開始徵稅再換回油車
台灣汽油那麼便宜，要推純電絕對難的95F 08/16 13:12
推 calase: 我一直覺得某人的推廣用詞常常反效果…
電車沒那麼偉大。油車也沒那麼過時97F 08/16 13:15
推 noChance: 某人憑什麼說充電樁不用維護，設備商有保固長短的差別，全天下你最聰明99F 08/16 13:27
推 hanchueh: 充電樁跟旅充就是一樣的東西 旅充要什麼維護？
他就是一條智慧延長線而已
真正的充電器是在車上
你家的延長線有過了保固期馬上壞掉的嗎？101F 08/16 13:34
推 jomwang: 的確家用充電樁不太需要保養啦，但是遠程你只要有輔助駕駛lv2 都很輕鬆好嗎…105F 08/16 16:24
推 hanchueh: 台灣汽油便宜可是電更便宜
我兩台車加起來已經開21萬公里也沒換大電107F 08/16 17:27
推 Windcws9Z: 自家電線當然要維護啊，蔣幹畫欸一一
電路建議是每15~20年檢查or重拉
如果是舊屋通常都是建議重拉109F 08/17 08:05
推 b1801002: 蠻好奇500的保固費是真的什麼壞掉都不用付錢嗎？112F 08/17 11:40
推 hanchueh: 也沒有東西會壞掉啊 頂多就是地震螺絲鬆113F 08/17 12:02
--