看板 car作者 n74042300 (BACKLIFE)標題 [問題] 2024 6月汽車銷售前十名時間 Mon Jul 1 12:08:55 2024
2024 6月汽車銷售前十名
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急了!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.102.116 (臺灣)
※ 作者: n74042300 2024-07-01 12:08:55
※ 文章代碼(AID): #1cWYlPtT (car)
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推 cityport: 照妖鏡排那麼高..很多人會崩潰吧5F 07/01 12:16
→ segio: CRV重返榮耀6F 07/01 12:16
→ benptt: LBX 是沒車交?8F 07/01 12:17
推 jei01: CRV降價有感10F 07/01 12:19
→ segio: 我比較好奇的是SUZUKI完全不見12F 07/01 12:20
→ benptt: CRV 三星(× ) 降價好香(O)14F 07/01 12:21
推 kbgarnett: MG HS怎麼掉這麼多,應該不是產能關係,現在訂車,差不多一個禮拜就能交車了15F 07/01 12:23
推 NEWinx: 沃爾沃降價促銷肯定有效,沒有賣出去的車,只有賣不出去的價格,再賣不掉就再折更大19F 07/01 12:24
推 NTHUlagka: mazda cx-60超少 難怪路上沒看到幾台21F 07/01 12:25
推 nonono119: HS是故意禮讓 給老大哥CRV一個面子22F 07/01 12:25
→ Muilie: MG一桶江湖23F 07/01 12:25
→ segio: CRV降價特賣搶不少單吧24F 07/01 12:25
推 YCTING: MG就裕隆老套路 之後應該要用降價招了25F 07/01 12:25
推 smallroad: focus排行以上的國產車,不計空間外哪一台的操縱跟
動力能贏,我還真的選不出來。26F 07/01 12:27
推 ryu38: LBX的確沒車交,日本那邊想衝大車市場28F 07/01 12:27
→ segio: n7?30F 07/01 12:27
https://i.imgur.com/tajytyt.jpeg
第五名 裕隆沒有輸!!
推 snailking: 操控動力誰在乎啦,還不是紅燈前相聚32F 07/01 12:28
推 kbgarnett: MG HS連三個月%跌了,4.9、21.4、18.7,國產車第二名也跌到第四名33F 07/01 12:28
推 soulllful: CRV就折很大啊XD 差一點就被超越35F 07/01 12:28
推 smallroad: 有動力跟操縱,至少不用丟人雞蛋呀,超車一下就過38F 07/01 12:29
推 fdkevin: cx5怎麼少這摸多39F 07/01 12:29
※ 編輯: n74042300 (101.10.102.116 臺灣), 07/01/2024 12:29:29
推 cross4678: Model Y跟RAV4蠻厲害的,都準備改款了,還賣那麼好42F 07/01 12:30
推 soulllful: 看看ZS賣輸鴨,表示買MG的真的就是價格取向43F 07/01 12:30
推 torija: 欸,N7比Altis多不是?為什麼第9是Altis?45F 07/01 12:31
推 bayline: 和泰真的猛 福特加起來還沒有前幾名多47F 07/01 12:33
→ smallroad: 美國三大車廠剩福特在台灣而已,原廠請加油51F 07/01 12:35
推 chungj: 慘了 進口200萬級重創54F 07/01 12:37
推 tndh: 福祿苦瓜上半年231156F 07/01 12:39
推 dans: 福特雙風雲車首度跌破千輛銷售吧57F 07/01 12:39
推 Brioni: 本田大獲全勝59F 07/01 12:42
推 tndh: LBX要排到明年才交的到了 還滿屌的60F 07/01 12:42
推 ShaNe1993: mg沒打到toyota 倒是殺死福特跟日產了…61F 07/01 12:42
推 pzztt: CC: 沒一個能打的62F 07/01 12:42
推 smallroad: 福特要引進新的車種、設備別偷、價格要低、妥善要
好,不過看原廠這樣應該難。64F 07/01 12:45
→ smallroad: 目前就靠動力、操縱、輔助系統且已經降價了。沒有
我的百萬福特了QQ安慰自己早買早享受。67F 07/01 12:46
→ GLUESTICK: LBX那一個月才配200台 飢餓行銷69F 07/01 12:47
→ dslite: kicks賣輸Hrv..
LBX最低規要排一年半的樣子70F 07/01 12:48
推 timk7: 可惜福特沒賣Puma73F 07/01 12:57
推 vt1009: 大家都去貸新青安,沒拉皮的馬自達就不要了74F 07/01 12:59
→ HALAMA: GLC好強 那價格還是一堆人排隊等車75F 07/01 13:03
推 hilemon: Hrv折11很有競爭力啊76F 07/01 13:04
推 sorkayi: 六月份神A 1/937 我也貢獻了一台豪華78F 07/01 13:09
→ box007: 特斯拉銷量要除3,一季一爆衝79F 07/01 13:10
推 sorkayi: 操控有什麼用 妥善耐用穩定才是一切吧80F 07/01 13:11
推 a12587455: 呵呵 F的妥善有多差,反應在銷售上81F 07/01 13:11
推 sorkayi: 好好特休不想浪費在保養廠 結果還修不好82F 07/01 13:14
※ 編輯: n74042300 (101.10.102.116 臺灣), 07/01/2024 13:14:58
推 capirex: 降價銷量自然就起來了83F 07/01 13:15
推 SEEDA: 感謝MG 讓大家可以便宜買到真正的好車84F 07/01 13:15
推 junshinw: 有錢的真的很有錢,貧富差距越來愈明顯85F 07/01 13:15
推 horb: CRV降價後也只賣一千台。真的慘。以前不是都快兩千台86F 07/01 13:17
推 Mulsanne: 現在RAV4油電可以折六位數真的很香啊89F 07/01 13:23
推 preisner: 為什麼第一張圖沒n7 ????92F 07/01 13:27
推 ru04hj4: 感謝MG讓苯田降價不然整天敲盤子94F 07/01 13:30
→ windlll: 噗,翠沒有,笑爆
不在前1095F 07/01 13:32
推 maniaque: 第一張,不分國內外,圖表漏了n7 .....97F 07/01 13:33
推 fred0755: 笑死cx60什麼小都看不到
Cx5我看剩車版死忠的在買而已98F 07/01 13:35
→ maniaque: 另外,MG HS 系列也已經銷售了1年半多了(2022.10-2024.06也沒辦過什麼額外促銷,在各家車廠競爭下仍然保有千台100F 07/01 13:37
→ maniaque: 銷量,在消費者市場已經有他的品牌價值在
MG.tw原廠也在逐步讓品牌車款增加,現在有MG4在頂下今年年的主力,讓兩款車(HS,MG4)搭配ZS 這樣子也很合理103F 07/01 13:38
推 l90289312: CX60笑死,一堆YT87粉在亂吹,結果自己都不敢買XDDDD106F 07/01 13:42
→ maniaque: CX60雖然車板是拿RAV4油車對標,要搶轉單量也沒那麼快107F 07/01 13:44
推 NTHUlagka: cx-5現在的價格還可以吧 該有的配備都有啊 可是銷量好慘108F 07/01 13:46
推 finasoul: Cx60價位對標油電了吧...排氣量也是111F 07/01 13:51
推 stone801118: MG除了HS 後面出的都在打自己臉 什麼價格破壞者XD113F 07/01 13:55
推 nutrino: Altis竟然破千了 果然房車沒人買了114F 07/01 13:57
推 x20165: 韓國車再降價看能不能更多台115F 07/01 13:59
推 chenghow: MG HS上個月說歡慶MG4上市,有多一萬抵用金
看來這算是MG HS第一次打折吧116F 07/01 14:01
推 ttlun: MG開始跌落神壇了嗎118F 07/01 14:02
推 kbgarnett: 其實HS跟一開始比也漲1.6萬,無心破壞了吧119F 07/01 14:04
→ azurbbb: CC改款前還跌不下神壇 猛120F 07/01 14:04
→ segio: ZS也排到11算打臉.那後面那9位不是羞愧到自盡嗎?121F 07/01 14:05
→ maniaque: ZS 在國產車(排除商用)是排10,列11的是Zinger 插隊了122F 07/01 14:08
→ maniaque: 兩張表的出入在 Zinger 676台124F 07/01 14:09
→ segio: 一個車界新勢力賣兩個車種這個成績算不錯了.不知打啥臉..125F 07/01 14:12
→ hank12332: N7跟MG4,多多少少吸到SUV跟CUV的客群,些微下降正常126F 07/01 14:14
推 DBSS: 只要有人嫌CX-60不友善 下面都會有推文嗆說有多窮才在意稅金在看到實際銷售狀況 就知道馬牌業務有多急了
嫌CX-60的"稅金級距"不友善127F 07/01 14:15
推 morrishh: 恭喜KUGA+FOCUS加總不到一千 看來又要降價 消費者福音131F 07/01 14:19
推 junshinw: 稅金就是智商稅,大排量的二手價都慘不忍睹132F 07/01 14:26
→ YLTYY: 特斯拉好猛135F 07/01 14:31
推 acer4856: 鄉民神車MG居然不升反降 發生什麼事了?136F 07/01 14:33
推 morrishh: KUGA 1.5的二手價也是慘不忍睹阿...137F 07/01 14:33
推 ludwig0201: 昨天陪家人下訂nx ,隔壁桌業務滔滔不絕大推UX,我們業務也只淡淡說,目前公司不推L B X,只因根本沒車交138F 07/01 14:37
推 tyantmf: 降了還是前幾名 其他到底多慘140F 07/01 14:39
推 Bkyoe: suzuki主力swift大改7月中才會上市目前應該沒車可賣吧141F 07/01 14:40
→ hank12332: focus重點是掀背客群消失掉好多145F 07/01 14:51
推 kbgarnett: 現代跟KIA再全省一樣都只折3萬,會慢慢下去147F 07/01 15:03
推 jasonkaikai: 操控方面市面上的車幾乎都能滿足大部分人啦!路上大家都在龜根本不用什麼操控,我神A平常已經海放9成以148F 07/01 15:03
推 junshinw: 塞車就飽了,要操控什麼!我真的快笑死150F 07/01 15:08
→ k85564: cx5尾燈不行151F 07/01 15:18
→ azurbbb: 期待這個月新款Camry來救援一下房車市場153F 07/01 15:29
推 kentopsp: CP值最高的福特牛肉怎麼沒人吃,難道大家都知道已臭酸了155F 07/01 15:48
推 tyantmf: Camry不降價 也很難搶贏156F 07/01 15:48
推 Eliad: mg再降個8萬,應該能第二157F 07/01 16:00
推 hg32658: 和泰的韭菜盤瘋狂收割158F 07/01 16:13
推 ckai1983: Cc賣那麼好改不會不改款,了?159F 07/01 16:16
推 finasoul: 油電入門甚至空車可以80內,對手還有1. 5-1. 6NA163F 07/01 16:22
推 xjapan329: CC油電同級距根本沒對手,隨便賣164F 07/01 16:23
推 tndh: 福粉堅持住 愛納大軍都還撐著167F 07/01 16:51
推 aowen: 福特就自己玩死的…168F 07/01 17:11
推 hhjjhhgg: 看這銷量就能知道台灣人的美學了169F 07/01 17:28
推 romanmin: 可憐的福特...看不到別人的車尾燈170F 07/01 17:45
推 fred0755: Cx60到底賣幾台啊。車版捧成這樣到底有沒有買171F 07/01 17:53
→ APC: 和太:我都幾桶漿糊了
在油車被淘汰前,很多人會在排隊充電時想念他173F 07/01 18:03
推 ddt73930: mg真的把車商甜甜價都逼出來了175F 07/01 18:05
推 goldenwave: 結果n7一個月熱潮就沒了 果然潮水退了剩下…176F 07/01 18:18
推 colorghost: 干!說什麼沒人要的三星鋁罐車,結果銷量又回升了…我以為MG可以把CRV打到月銷量剩不到500台空車價可以折20萬的是我高估MG還是低估CRV?178F 07/01 19:25
推 FsssZ: CX-60那種跟主流背道而馳的稅金級距注定會小眾化了181F 07/01 19:32
→ FsssZ: 拜託馬牌業代不要在鬼扯什麼別在意稅金 那是智商稅 OK?
還是買CX-60 馬牌要幫車主付稅金到報廢為止?183F 07/01 19:33
→ shauyuan: 空車價80不過是行銷,很多還是買ㄧ堆配備回來…185F 07/01 19:38
推 Benefits: 日系CVT太糞,MG雙離合不香嗎186F 07/01 19:49
推 shter: CR-V HR-V Fit 三兄弟全進國產前十....屌188F 07/01 21:55
推 finals: n7想幹掉model Y有點困難..... 6月一口氣被拉開1000多台190F 07/01 23:45
推 louis61113: 太高估MG了,人家現在就是一起裝死爽爽賺。不當價格破壞者了,所以就賣輸拉191F 07/01 23:51
推 jizzyui: 冷氣出風口的問題193F 07/02 02:46
推 bursty: 福特可惜了,mk4.5好開又沒什麼問題195F 07/02 08:45
推 QCANCER: 現在看到神A的牌位真的挺唏噓的197F 07/02 09:27
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