看板 car作者 BensonRobert (Hunter)標題 [新聞] 傳BYD(比亞迪)可能登台銷售,經濟部回應了時間 Fri Jun 6 11:29:37 2025
傳BYD(比亞迪)可能登台銷售,經濟部回應了
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2973423
外傳中國電動車品牌比亞迪有意登台銷售，要以泰國為跳板繞道搶攻台灣市場，消息一出
業界譁然，由於經濟部禁止中國整車進口，但對於中國品牌車繞道而行態度為何，也引發
業界關注，經濟部產業發展署5日回應表示，若比亞迪違規轉運來台，將採取4項做法因應
。
由於台灣禁止中國整車及車輛底盤進口來台，面對車廠引進中國車款來台組裝銷售，也明
令要求車廠逐年提高在地供應鏈比率，就是要嚴防洗產地。而此次比亞迪出招，剛好直接
避開從中國出口到台灣的禁令，從泰國直接整車輸出，還以泰國製造的名義輸出，作為銷
台突破口。
經濟部先就是否有收到比亞迪電動車登台一事回應表示，「依交通部『車輛型式安全審驗
管理辦法』規定，所有整車進入國內市場都要取得交通部核發的車型合格證明書；經查本
案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售。」
至於比亞迪透過第三地轉運來台，經濟部表示：「此舉可能構成違規轉運（洗產地），經
濟部對違規轉運採取4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰等，違規者最高罰300萬元，甚
至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。」
泰國政府鼓勵國民購買電動車，正中比亞迪下懷，進而在泰國打造東南亞的生產基地，總
計投資4.9億美元，不僅近就服務泰國市場，也可藉此吃下鄰近的東南亞車市，更成為比
亞迪嘗試登台的銷售路徑，不過從經濟部回應來看，比亞迪這次恐怕不能如願。
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https://i.imgur.com/7uQaUzJ.png
大家真的可以回家啦!
政府會想盡一切手段來卡住BYD能登台的任何可能性的
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※ 作者: BensonRobert 2025-06-06 11:29:37
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[新聞] 傳BYD(比亞迪)可能登台銷售,經濟部回應了
06-06 11:29 BensonRobert.
噓 joiedevivre: 到底在興奮啥 比亞迪那麼低端的車 誰要當家用
蔚小理都高端得多 還比較值得期待一些4F 06/06 11:32
推 kmwace: 想買，拿來當第二台或第三台丟路邊6F 06/06 11:33
→ minju0612: 比亞迪低端 那想必台灣車廠在你眼中應該是垃圾吧8F 06/06 11:34
推 louie83279: 這沒有解釋到如果在泰國組裝生產然後出口到台灣，該怎麼算，因為Volvo EX30也是這樣搞才能在台灣販售10F 06/06 11:35
→ deago: 這種直接內建連結中國的東西，難保不會木馬屠城12F 06/06 11:36
→ poz93: 所以泰國生產的可以進來 轉運泰國貼標的不能進來
但都是貼泰國製造 你要怎麼分哪些是泰國生產的 那些是泰國轉運的 我看經濟部也只是喊喊法規13F 06/06 11:36
推 mouz: 大進口 大成功……啊，還沒成功16F 06/06 11:40
推 OldWang911: 想像如果俄國要賣LADA到烏克蘭，你覺得烏克蘭會同意嗎？(我在講商業貿易範疇喔，不要檢舉我)17F 06/06 11:40
噓 jemnhow: volvo不也是？20F 06/06 11:41
→ poz93: 嚴格執行反而會害到volvo
就不要最後比亞迪沒進來 反而使volvo 離開台灣21F 06/06 11:41
推 louie83279: 如果隸屬中資集團的品牌，不論產地不論組裝方式都定義成洗產地禁止進口，Volvo真的可以包一包直接退出台灣25F 06/06 11:44
推 skycloudtw: 木馬屠城??要不要先看看那個被抓共諜最多的黨...XDD27F 06/06 11:45
推 dayjay: 反正就是死都不給台灣人買便宜的車30F 06/06 11:51
推 jkduke: Volvo 突然被打到31F 06/06 11:53
噓 george1218: 說BYD低端=看不上國產車=不愛台灣=同路人32F 06/06 11:53
※ 編輯: BensonRobert (118.169.17.113 臺灣), 06/06/2025 11:55:16
→ THCxyz: 這篇的回應有前提是「違規轉運」，也沒說合規定會如何36F 06/06 11:55
推 ghgn: 笑死 比亞迪低端 那納智捷是什麼？37F 06/06 11:59
→ jkduke: Volvo也算阿 BYD只是學吉利買個泰國品牌39F 06/06 11:59
噓 lonelysin: 哈x佛也是洗產地進來組 都洗多久了 怎不見党去處理？？42F 06/06 12:01
噓 BruceLuo: 吉利沃爾沃表示:_________51F 06/06 12:09
推 leutk: 說洗產地真的很好笑 我司現在就在幫BYD供貨 我怎麼不知道52F 06/06 12:10
推 e2000: 就台灣汽車數量破千萬輛，每年車禍案件與死亡人數看要突破多少，不管制開車的人品質與汽車數量，只會放任事情炸掉再來做改善53F 06/06 12:10
→ leutk: 我在洗? 那些來料跟工人以及工作內容都是在幹嘛56F 06/06 12:10
推 good5755: 洗產地本來就有法條 不然一堆中資借到台灣出口美國
不過相關施行細則有沒有規定原產地比例就不清楚了57F 06/06 12:11
→ leutk: 不過做BYD真的很辛苦 那個票期跟規範真的是壓榨我們供應商59F 06/06 12:12
推 KikiWi: 八卦是金門路上一堆BYD不信自己去查61F 06/06 12:12
→ leutk: 規範多 認證多 要求多63F 06/06 12:12
→ good5755: 比亞迪供應商匯款聽說是60+180天 最長要240天才拿到錢64F 06/06 12:13
推 octaplus: 遲早要面對的，何況BYD現在看起來很缺產能出海口65F 06/06 12:13
推 hakuoro: BYD電動公車都滿街跑了 還在防這有的沒的66F 06/06 12:13
→ good5755: 比亞迪光靠拖欠匯款起碼可以多賺7~8%毛利67F 06/06 12:14
推 alwang: 我也在想有些公車掛BYD牌子到底是不是中國的BYD68F 06/06 12:14
推 NEWinx: 比亞迪沒有，那比亞迪子品牌有沒有？69F 06/06 12:15
→ samuelyen: 凱勝綠能應該沒有進新的BYD車(客車公車)了70F 06/06 12:16
→ samuelyen: 但還是有在做後勤跟翻新
金門的BYD也是凱勝綠能進的72F 06/06 12:16
打造低碳島，金門首批20輛電動共享汽車將上路 | U-CAR售後
為了響應政府節能環保的政策方針，本土綠能運輸服務業路得寶，於2018年1月2日於金門正式投入純電動小客車作為共享租賃服務，首批將投入20輛全新，由凱勝綠能代理比亞迪的e6H，5門純電動車，充滿電續航力可達400公里以上，結合金門獨有的戰地文化與風景，希望能帶動觀光，並且金門成為綠色低碳島，邁向共享經 ...
→ good5755: 台灣電動公車有要求自製率要50%喔 比小客車還高77F 06/06 12:18
推 leutk: 現在BYD的確是產線拉了一大條到泰國囉78F 06/06 12:18
→ good5755: 應該是包含玻璃蒙皮輪胎馬達之類都國產
重要的電控和電池可能是CKD,來台組裝79F 06/06 12:19
推 SEEDA: 如果過了，那真的可以洗產地了啊81F 06/06 12:21
推 remi511: 特斯拉是智能，比亞迪是智障83F 06/06 12:22
推 jamison04: 可能會防制洗產地進來吧 可能
而且進來一定貴爆 有特不需要買這個85F 06/06 12:23
→ hakuoro: 大客車自製率都不低吧 有整車進口嗎 都進底盤自己拼裝吧87F 06/06 12:24
推 hasebe: 我怎麼覺得看起來反而是有機會XD88F 06/06 12:25
→ fantasystar: Volvo 能賣，BYD就能賣啊... 這群人在吵什麼89F 06/06 12:26
→ hasebe: 找家國內車廠申請文件、湊湊零組件就國產車了90F 06/06 12:26
推 marzcx: 趕快進 納智捷垃圾收收掉91F 06/06 12:27
推 david3033: BYD確實低端沒錯啊 蔚小理那些都比他好92F 06/06 12:27
推 TFBF: 推文小心XD93F 06/06 12:27
→ lonelysin: 找有x色價值的代理 娶個x鳥1號2號命名之類 充滿x色法95F 06/06 12:28
→ david3033: 就算要進來也是國產組裝啦 很難靠洗產地進口96F 06/06 12:28
推 good5755: 順道一提 泰國汽車要求的自製率是40%起跳 台灣是20%98F 06/06 12:28
→ good5755: 泰國政策是從40%逐步提高到接近80% 台灣是20%提高到35%100F 06/06 12:29
→ good5755: 然後一堆人說台灣政策護航國內廠商 喝102F 06/06 12:29
推 hasebe: 所以我只買進口車，台灣代工就代工叫什麼國產（？
也沒多便宜到哪去103F 06/06 12:30
推 fhill12: 台灣早就有byd公車在跑105F 06/06 12:30
推 speedman: 某些人的言論真是...被說井不意外106F 06/06 12:32
推 fhill12: 說人底端 要不要查一下人家一年產多少車107F 06/06 12:32
推 johnmayer111: 合法合規下沒理由不讓人家進來做生意 人家有底氣繞一圈進來就是本事109F 06/06 12:34
→ lonelysin: BYD看來只剩繞圈進來了 但真要進來 價格還有多少競爭力才是重點113F 06/06 12:37
→ lonelysin: 保護國產廠商是沒錯 但是每次都要消費者掏荷包買單漲116F 06/06 12:39
推 david3033: 台灣目前最有望的應該是極氪(Volvo)跟小米(台灣小米)117F 06/06 12:39
推 beergap: 叫BYD先前去儲值一些不能講的東西120F 06/06 12:42
噓 tigotigo5566: 保護國產 結果國產賣台灣比賣中國還貴 國外標配在國內被拔成選配 是詐騙一條龍不成？121F 06/06 12:42
→ utrustcj: 中國吉利沃爾沃EX30成功幫BYD鋪好路。124F 06/06 12:44
推 bluewaft: 我完全同意與100%支持完全禁止125F 06/06 12:47
推 leutk: 泰國生產的成本比中國生產高了不少 品質也沒中國好126F 06/06 12:50
→ dslite: 沃爾沃是中國全資品牌啊 管它產地在哪都是洗127F 06/06 12:51
→ good5755: 品質好不好我不清楚 但比亞迪可是出名比本田還會生鏽喔128F 06/06 12:52
→ good5755: volvo不是吉利全資啊 吉利前幾年有出售股份130F 06/06 12:52
→ good5755: 我記得現在只剩80%左右 未來還會繼續售出
因為volvo的電控技術都被吉利拿走了 留著股份也沒用132F 06/06 12:53
→ jason0120: 台灣一堆電動公車不都是BYD的嗎 車頭廠牌很明顯了134F 06/06 12:53
推 dick929: 如果台灣允許吉利沃爾沃整車進口台灣，海外（泰國）生產組裝的BYD無法整車進口嗎？
台灣法規只能擋中國本土生產組裝的車進到台灣吧？
為什麼吉利沃爾沃能，BYD不能？135F 06/06 12:55
噓 lolicat: 這政府真是爛的一如預期139F 06/06 12:57
推 morrishh: 純泰國製造的話還能算是洗產地嗎？不要玩文字遊戲喔140F 06/06 12:57
推 x9898997: 傻逼……搞不好人家就是在泰國有廠才能進來，人家進也是以泰國比亞迪的名義進，以對泰國的了解那個泰國政府應該有相關的企業合資，到時候就看中華民國能想出什麼白癡辦法堵141F 06/06 12:58
推 bhku: 勿忘原廠授權書145F 06/06 12:59
推 dick929: 再拿MG來說，零件自製率符合法規，中國車MG就可以在台灣販售，那BYD如果零件自製率也能符合法規，那政府也沒有理由擋吧？146F 06/06 13:00
推 leutk: BYD就是泰國有廠阿 現在一堆企業到泰國設廠149F 06/06 13:02
→ dick929: 我對中國車沒有好印象，將來也不會買中國車，但是我反對擋中國車150F 06/06 13:02
→ henrk: BYD來台的好處應該是車價正常化，，台灣車價實在有點高!!!152F 06/06 13:03
推 KSUGOD: 沒競爭力 又不想給人民買便宜車153F 06/06 13:03
推 ksword: 都泰國製造了 還違規轉運？法規適用嗎155F 06/06 13:05
→ lonelysin: BYD進來教訓國產不肖車廠 整天在政府保護傘下漲價騙吃騙喝 不買都該支持156F 06/06 13:05
推 hasebe: 進來大概也會被國內廠商洗一層，不會便宜啦
看看MG就例子，頂多第一台搶市場158F 06/06 13:08
推 bluehora: 總代理可以給 兆億有限公司 做，應該就穩了160F 06/06 13:10
推 mercedeces: 我猜政府用全世界最嚴格的認證擋下來,慢慢看161F 06/06 13:10
推 orange7986: 我是覺得不需要禁止中國車可以部分開放，國內組裝廠還不是一堆中國零件162F 06/06 13:18
噓 Sciarra: BYD泡沫都快破了還在吹164F 06/06 13:19
→ Feite9372: 去中國打車也坐過很多次比亞迪，認真說還不錯165F 06/06 13:20
推 Keney99: 進啊 我想看移動焚化爐166F 06/06 13:20
→ chi17: 根本沒回到問題,還沒送當然還沒合格然後人家一定是進泰國產的講什麼洗產地..春風摩托車示範過了就是可以賣除非VSCC再來個神秘規範妨礙自由貿易167F 06/06 13:20
推 hasebe: 白話就你還沒先來拜碼頭171F 06/06 13:22
→ geniusw: 推文小心職業檢舉172F 06/06 13:23
推 e2000: 原來一堆是指幾十輛喔？好你個一堆啊，果然形容詞派的就是這樣173F 06/06 13:26
→ lonelysin: 十年前會說中國拉x車 但現在 好像國產拉x成分純一點175F 06/06 13:26
推 chenghow: 就讓他進來，如同小米 oppo等電子商品一樣，反中就不要買177F 06/06 13:31
→ maxeffort: 我覺得電控要求台廠生產製作，馬達電池隨意。179F 06/06 13:33
推 jkduke: 沒期待BYD 但只希望不要雙標 吉利沃爾沃可以 BYD 也要可以市場多元是好事 避免被特定廠牌壟斷價格180F 06/06 13:39
推 joiedevivre: 就真的低端又醜又鳥的車 跟蔚小理質感差太多了
至於扯國產車的不知道崩潰啥? 有說國產車不低端了?護航比亞迪多好的 好奇多少真的去展間摸過或試乘過?182F 06/06 13:47
→ joiedevivre: 能有更多選擇當然是好事 不過類似MG BYD這種嘛…186F 06/06 13:49
→ bahano: 卡東卡西影響消費者權益187F 06/06 13:53
推 jkduke: 市場會自己淘汰劣質車 而不是只能逼民眾買又貴又爛的車188F 06/06 13:53
推 hasebe: MG進來走一圈，就急著改遊戲規則，多多刺激也好啊189F 06/06 14:00
噓 deathmark: 要擋byd就得犧牲volvo，看戲了190F 06/06 14:02
→ leutk: 車子本身質感差是一回事 但是法規符合卻阻擋又是另回事
有些人為了反而反 根本偏離主題191F 06/06 14:03
推 chigo520: 在泰國生產的叫什麼洗產地？193F 06/06 14:04
→ leutk: 東西爛品質爛 但是市場就是便宜治百病194F 06/06 14:04
→ shihkai: 人家整車泰國製的洗毛產地啊！195F 06/06 14:12
推 xcool6886: 自信一點，BYD怎麼可能打中台灣人的心，政府想太多了196F 06/06 14:13
推 kamihio: 會怕齁 裕隆保護傘不能收200F 06/06 14:32
推 sodes: 開放啊 我再去買降價競爭的歐日車203F 06/06 14:50
→ cuteyuyu1130: BYD又不是只做便宜的車，各等級不同車型，低價到要奢侈稅的車款都有啊！204F 06/06 14:55
推 joiedevivre: 從頭到尾沒有說要擋中國車的意思 反而是希望高端車進來衝擊電車市場 至於比亞迪的仰望也是搞笑感恩206F 06/06 14:59
→ cuteyuyu1130: 本來特定不准某會員國的產品進口就不合WTO規範了！我是不曉得對岸為何一直容忍。這下泰國廠的都不給進，泰國就不會悶不吭聲了吧！208F 06/06 15:00
推 good5755: 中國去抗議等於承認台灣獨立 因為是不同「國家」211F 06/06 15:03
推 joiedevivre: 因為中國是利用WTO最大受益者 這點小事根本不足吭聲212F 06/06 15:08
推 cyora: 叫ARTC...就好了214F 06/06 15:14
噓 a22530722: 【【【嫌台灣駕駛水準還不夠低嗎???】】】215F 06/06 15:17
推 beertwt: 我們國產車已經很好了，一直有意見政府怎麼飽台216F 06/06 15:17
→ segio: BYD願意在台灣成立生產基地的話那也沒啥不行的阿。笑217F 06/06 15:17
推 alan86819: 洗產地不行那吉利沃爾沃要踢出台灣了沒218F 06/06 15:20
推 ak8118: 希望能進來，讓台灣車市的售價能正常一些220F 06/06 15:23
推 pocan: 台灣若真能買到BYD還是得繳貴貴的貨物稅啊...不會便宜的221F 06/06 15:25
→ u23cs: 買是一回事~但來捲價格一定是好事222F 06/06 15:38
噓 bilibala: 政府說的是中國製的透過第三地轉運到台灣來不可以，並沒有說泰製整車不可以進口吧
至於車子貼標，那是把車子生產看得太簡單了。每台車都有VIN 碼，中國有必要為了台灣這個小市場搞造假 VIN 之類的事情？當泰國政府塑膠嗎？
VIN 可以看產地、生產時間，某些高級車甚至能查到選配表223F 06/06 15:40
推 celhw: 趕快進來吧,現在的車價對比爛配備完全沒有想換車慾望.229F 06/06 15:43
推 leutk: BYD哪有什麼信仰 不就便宜治百病230F 06/06 15:44
→ bilibala: @louie83279 你的說法莫名其妙，現在就沒這樣搞啊！231F 06/06 15:44
推 JerryLian: 給台灣代理商賺一手就沒問題 只是不用幻想會多便宜232F 06/06 15:56
→ carryton: 意思就是不能看法規判斷
而是以掌權者的意識型態決定能不能進口234F 06/06 16:14
推 mmchen: 在泰國組裝不就政府說的實質轉型嗎？236F 06/06 16:31
→ Mytsb2421: 如果禁止進口，可以看政府怎麼跟泰國政府交代
歧視性禁止進口，台灣以後也別想出口泰國237F 06/06 16:35
推 louie83279: EX30的確是在馬來西亞CKD生產之後才能出口到台灣販售，我說的有錯嗎？如果連第三國CKD生產再出口台灣都禁止，那Volvo麻煩就大了239F 06/06 16:43
→ segio: 其實這要說洗產地.台灣是要脫離WTO嗎.美國可以台灣可不行哩到時候不是中國向WTO申訴而是泰國向WTO申訴台灣不當限制吧243F 06/06 17:23
推 TigraBoy: byd就台灣人大吹特吹，單純就覺得買不到的比較香，殊不246F 06/06 17:30
→ Mrlegend: 泰國製造=洗產地，那國產車全都是？247F 06/06 17:35
推 miku5566: 笑死 經濟部是怕被大佬抄家吧，人家中國品牌泰國生產製造 你什麼理由不讓他進來，只要他符合程序你還要怎麼凹？何況現在重機早就有中國品牌馬來西亞製造進來台灣249F 06/06 17:54
推 WiLLSTW: 反正你第三地生產進口可以啊 雙雙收關稅.jpg254F 06/06 18:45
→ joiedevivre: 一堆無法就車論車 夾帶自己意識形態的 恐怕要掰囉255F 06/06 18:45
推 lskqre456: 所以各種保護限制我們養出什麼有點料的汽車品牌？256F 06/06 18:51
推 tse651155: 台灣公車不也是中國進口台灣組裝嗎257F 06/06 18:52
推 NEWinx: 泰國組裝就好，來台變泰國進口259F 06/06 20:19
推 luroro: 再爛都沒納智捷爛吧？260F 06/06 20:23
推 WiLLSTW: 樓上不好說喔 那智捷車殼挺硬的 比亞迪出名的寶特瓶(?261F 06/06 20:25
→ Linnsen …
推 Linnsen: 這幾年不可能啦 好險以前手機家電沒管那多263F 06/06 20:27
→ devin0329: 洗產地真的很糟，應該限定禁中國品牌265F 06/06 20:52
推 Coma: 裕隆趕快代理XDDDDD266F 06/06 21:02
噓 glenn608: 養一個扶不起的阿斗 還不認命267F 06/06 21:08
噓 pjc202: 台灣人好像有賣BYD就變得很有世界觀一樣274F 06/06 22:26
推 SamWhite: 泰國進口的話 你也沒辦法啊275F 06/06 23:04
推 lyncher: 讚讚 千萬別放垃圾車進來276F 06/06 23:12
→ ASKA: 不知道會不會放大絕禁有中資成分的車進來... 10%就不准進
廠277F 06/06 23:13
推 x20165: 電動公車台灣不是有byd進來279F 06/06 23:21
→ b0364864: 拜託 進來壓壓台灣車的售價281F 06/06 23:47
推 joiedevivre: 說比亞迪低端不代表裕隆不低啊 拉阿斗來比幹嘛 搞笑扯裕隆的是想救援什麼啊 搞不好到時還是裕隆代理
一直以來裕隆最喜歡賣那種快不行的車了282F 06/07 00:08
推 ghgn: 為什麼不能扯國產車？ 國產車低配高賣讓對岸車挫挫垃圾國產車的銳氣才是好的
就是因為自家裕隆更低端所以我不知道有什麼臉嗆人家低端啊 台灣是有什麼自有品牌車廠比比亞迪強的？286F 06/07 01:11
推 joiedevivre: 進比亞迪我是不知道能整頓什麼 要不要乾脆也進五菱290F 06/07 01:24
推 kazami: 別來 到時候傾銷到其他車廠全部放棄台灣市場就好笑了291F 06/07 02:15
推 etop2354: BYD比垃圾菌好太多了吧292F 06/07 02:49
推 cevs: 滿期待的 希望可以進來293F 06/07 05:16
→ gopath: 腦袋正常就不要來，到時候一定找麻煩294F 06/07 07:31
推 CORSA: 好奇連东风都能進來台灣了 比亞迪為何不能進?295F 06/07 07:36
→ ariesd: 簡單說只剩組裝這條路，像MG一樣
你整車進就是只給對方賺296F 06/07 08:16
推 wellzx: 多一些品牌進來對消費者是好事，賣的怎樣就交給市場機制決定就好，扯政治問題是蠻無聊298F 06/07 08:20
推 ggyy912: 中國賣不出去，腦筋動到台灣來了301F 06/07 09:23
推 syk1104: 過台灣海峽就會燒起來放心吧
上海廠特斯拉可以來,中國新能源吃屎吧,行動燃燒彈303F 06/07 10:07
推 ivar258: 「中國品牌」到底是什麼？現在看起來是非常人治的限制中國品牌車來台，如果要有明確規範，Volvo勢必要退出台灣了，又或是說，台灣也可以搞跟歐盟一樣的反傾銷調查，以中國政府補貼、不公平競爭的名義針對各品牌課超高額關稅，軟性防止中國品牌305F 06/07 11:18
噓 god2: 火燒車310F 06/07 11:58
推 x9898997: 看到對岸同價格的配備跟內裝，如果是國產車過去賣應該找不到對手，因為同價位沒有內裝那麼爛的316F 06/07 16:10
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