看板 car作者 Tosca ( )標題 [閒聊] 美國車有機會變便宜了?!時間 Tue Jun 24 09:26:10 2025
剛看到的新聞
幫大家畫重點
https://udn.com/news/story/7238/8826233?from=udn-catelistnews_ch2
經長：台美關稅不會比日韓差 談判有信心
經濟部官員會後表示，台灣每年自美國進口車輛約一點六萬台，占比不高，對美國調降汽
車關稅對國內產業衝擊可控，加上立法院財委會日前決議將等關稅談判之後再調降汽車貨
物稅，降低對國內廠商的影響，政府也會爭取與美國達成雙邊協定，讓關稅僅適用於台美
之間。
跟美國的關稅談判只會適用在台美之間
其他國家盡量不變
加上之後還會降貨物稅
挖靠
這下福特野馬還不買爆~~~
BMW X4也是美國製造
希望變便宜後 就能把我的RX換掉了 嘻嘻
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.79.40 (臺灣)
※ 作者: Tosca 2025-06-24 09:26:10
※ 文章代碼(AID): #1eMVwqGD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750728372.A.40D.html
這個時代所謂品牌根本不能定義國籍
不然volvo算哪國品牌????
推 chungj: 美製 日本牌有很多美製車5F 06/24 09:39
八卦是之前有新聞說日本跟美國談關稅就想用這招
把日本品牌在美國製造的車逆輸入回日本
來平衡美日貿易逆差
因為美國品牌車在日本完全賣不動
何況日本進口車原本就零關稅
根本不知從何下手
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 09:44:49
推 hungmaxy: explorer bronco sport 看有沒有機會6F 06/24 09:45
推 chucky: 野馬不是墨西哥製造的嗎？這樣也可以算嗎7F 06/24 09:48
台灣進口的好像是美國製造
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 09:58:57
推 kkevil: 我X6還在等 還不快定案11F 06/24 10:05
推 tomhappy: 會有代理商代理雪佛蘭了嗎？12F 06/24 10:06
特斯拉不是都丟特斯拉社團賣就好?!
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:10:04
推 CORSA: 在日本賣得動的日本品牌車現在只剩特斯拉 但卻是從上海進口豐田夠聰明的話直接讓LEXUS遷回美國成為美國品牌
這樣讓美國政府任何一位領導人都無法再置喙15F 06/24 10:10
推 csgod1325: 假設0關稅，美國製NX車系降幅15-20% 少40-50萬 真
香！19F 06/24 10:14
推 xu3: Model 3降到120以下 我就買一台21F 06/24 10:14
這大概要台幣升值到25元比較有機會....
推 drcula: 特斯拉有沒有機會降各4~50萬,刺激22F 06/24 10:15
→ ssss7711: 美國車會漲價好嗎？用關稅壁壘逼車商用更貴的美國產零部件怎麼不漲？台灣降稅一漲一跌就平衡而已23F 06/24 10:15
用關稅逼車商用更貴的零件??????
你再說甚麼啦~~~~~~~~~
然後另外除了降關稅還有台幣升值效應
怎麼看買美國車都要更便宜阿 不然呢????
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:17:32
→ a9564208: made in us，很難懂嗎？25F 06/24 10:16
推 maniaque: 那就看其他國家會不會跟WTO告狀了
不要談到只有一路退退到台灣海峽就好26F 06/24 10:19
怎麼談一定是消費者勝利阿
到底在看不開甚麼??
有可能談判談到車商和消費者都輸??????????
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:20:51
→ maniaque: 出口犧牲,進口賺到,這樣叫做勝利,還是失敗?28F 06/24 10:22
讓我可以便宜開到好車就是勝利~~~
我哪管這麼多啦
出口犧牲?
現在缺工缺這麼大 台積電缺這麼大
國產車業全垮都沒差
轉行去台積電去建築業去飯店上班就好了
幹嘛這麼看不開啦
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:23:34
→ maniaque: 勝利歐....那....消費者喝肉湯,企業吃肉,勝利是誰呢?29F 06/24 10:23
那就企業勝利阿不然呢???
不好嗎???????
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:23:54
→ maniaque: 歷史多看看,就知道結果的必然性30F 06/24 10:23
不要看那麼多歷史
開跑車去兜風卡實在
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:24:30
推 aling1205: 美國品牌降價，關稅應該就是針對美系車去談的31F 06/24 10:24
美國品牌在美國以外只剩特斯拉和福特賣的動
已站在平衡貿易逆差的想法來看
一定是美國製造的其他品牌車能賣來台灣就夠了
反正光是美國製造 也是提供美國就業了
川普應該要滿意了
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:25:54
→ hank12332: KIA去拿從美國生產的回來賣應該利潤更高32F 06/24 10:25
→ ActionII: 電車也沒辦法降多少吧
本來就有稅務減免了33F 06/24 10:26
推 yeangigi: 日本特斯拉官網model 3新車 不到 500 萬日幣……35F 06/24 10:26
挖靠 model 3在美國要賣44000美金耶
美國人買特斯拉居然比日本人貴?!
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:28:12
推 morrishh: 台灣的福特主力車款不是歐系血統嗎??36F 06/24 10:28
正常啊
美國style在美國以外賣不動阿
→ LAURANCE: 降關稅 台幣升 車價都會漲價 跟現在一樣都不要買車37F 06/24 10:28
挖靠那這樣車商賺飽飽股價噴噴
也很好啊 車商勝利阿
所以我就問 你要怎麼談判談到消費者和車商雙輸?????????
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:28:48
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:29:25
→ yeangigi: 官方中古更只要300多萬日幣……40F 06/24 10:29
噓 cor1os: 我要買Dodge Charger Hellcat,全速怕什麼怕41F 06/24 10:29
推 TigraBoy: 現在美國進口少不就沒優勢，後續降關稅量肯定變大42F 06/24 10:30
推 neil0611: 可惜 大黃蜂是加拿大組裝的43F 06/24 10:32
推 Arkzeon: 冷知識：我國汽車計稅其實是以「出口國」而不是以「生產國」。 你各位可能覺得關稅都17.5%貨物稅都25～30%，計算起來哪裡會不一樣。 跟你說還真的不一樣。 日本為出口國申報價格。他們會寫「實價」。 美國是進口國申報（在台灣申報）。所以invoice可以低開，只要不要太誇張的話。因此計價的到港價會不一樣，美規車通常較低。繳的稅金也會比較低44F 06/24 10:33
原來如此
所以現在野馬已經很便宜了降無可降?!
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:36:22
→ lolicat: 你弄錯重點 車降價這件事 跟什麼稅都沒關係51F 06/24 10:36
如果不降價
車商少繳這麼多稅還賣一樣價格
車商大賺 股價噴噴
經濟成長
也是一件好事阿
這樣不好嗎????
所以關稅談判怎麼看都會贏阿~~~
不是車商贏就是消費者贏~~
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:38:14
→ Arkzeon: 日規車如果買600萬日幣。到港就是600萬 * 1.175* 1.25
* 1.05。 美規車如果買3萬鎂的話。依美國的blue book計算折舊 (美國版權威車訊）。 可能到港可以用22000報就好。 所以你就省下了隱形的（8000*1.175*1.25*1.05） -8000 = 約4337美金的稅52F 06/24 10:37
→ lolicat: 一台車就算全部都台灣生產製造組裝 車商會有各種理由跟你說這台車售價跟進口車一樣
你標題是說有機會賣便宜 但這種機會可能不屬於我們57F 06/24 10:38
沒關係不然可以學阿伯我天天騎假踏車上下班
嘻嘻
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:40:06
推 CORSA: 日本人買的是上海廠進口 美國人買的是美國國產車
一樣是特斯拉 日本人買的當然比美國人買的還便宜60F 06/24 10:40
推 kkevil: 是不是有人忘了前幾年 台灣賓士被外匯車狠狠教訓過62F 06/24 10:41
→ poz93: 這樣是台灣賣美製日本品牌的爽賺吧64F 06/24 10:43
→ dslite: 電動車已經免貨物稅了 肉不多 油車會很爽65F 06/24 10:44
→ poz93: 因為台美協定 關稅下降 成本下降 然後又因為自己是日本品牌售價不用降 賺到成多錢66F 06/24 10:44
這樣車商賺大錢
車商勝利阿
很好啊 台灣經濟噴噴阿~~
到底要怎麼談判談到消費者跟車商雙輸啦?????????
推 maniaque: 亞洲不少國家的特斯拉都是上海廠的,且訂價也會依照當地68F 06/24 10:45
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:46:02
→ poz93: 大眾只知道美國車要變便宜 不會去想到原來日本車也應該要變便宜69F 06/24 10:45
推 Jikk: 台幣漲 關稅降 怎麼看都是美規外匯車爽翻了 原廠不降價的話71F 06/24 10:45
我要買便宜的外匯野馬~~~~~~~~
→ maniaque: 購買力去訂定,日本特斯拉年銷量可能還不到台灣水準
但日本汽車年銷量是台灣的十倍還超過,換句話講72F 06/24 10:46
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:46:43
→ maniaque: 日本特斯拉賣得便宜,是因為"賣不動,降價賣"
跟上海廠不上海廠,毛關係不高74F 06/24 10:46
日本電動車比例幾乎是已開發國家裡面最低的
用車環境對電動車不友善
另外就是它們原本的車就太省油了
用電動車意義不大
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:48:43
推 Jikk: 怎麼看都是會被舛外匯車按在地上摩擦 好爽喔77F 06/24 10:48
→ maniaque: 從上海廠出貨到日本,只能說 盡量壓低成本 而已
日本的銷售規模,換算投入的成本,應該都還是赤字到現在78F 06/24 10:48
推 bluetory99: 當WTO最惠國待遇假的嗎？信不信你真搞差別待遇第一個投訴WTO的就是台灣自己人80F 06/24 10:56
台灣廠商怎麼可能有辦法投訴啦XDDDDD
你說日韓出來抗議有可能
但不好意思我就不相信日韓跟美國的關稅談判就不會談成差別待遇
所以到時候根本大家都違規
要不要大家都當沒事?
不然就我投訴你你投訴我
到時候大混戰
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 10:57:58
推 shownlin: 電車車價好像本來就有包含貨物稅減免了82F 06/24 10:58
推 gs00001: 特斯拉官網很多二手車時，自售跟二手車商價格就調低，反之。83F 06/24 10:59
推 kevin8847: 抱歉 我不太懂這些 想問台灣的特斯拉不是德製的嗎？這樣就不算美車了吧？85F 06/24 11:03
→ jazzprozac: 等等 認真討論一下 各車型之間的高低階產品線怎麼辦？89F 06/24 11:06
→ ilovedirk41: 坐等牛奶降關稅不便宜大軍
有人不知道貿易協定嗎? 台灣跟紐西蘭就有免關稅協定別的國家怎麼沒靠北?92F 06/24 11:07
真的 鮮奶還是這麼貴
看來車子不會降價了
阿伯我只好繼續騎腳踏車上下班QQ
推 leutk: 日本年輕人居住的地方都太擠 特車體太大 充電也沒有自家充電樁 家裡夠大的人都買更豪的車 鄉下地方都老人 怎麼可能開一個一個變動這麼大的車子 來日本玩幾天真的很少特95F 06/24 11:09
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 11:13:05
→ NEWinx: 美國要減少貿易逆差，才會有降美國車的稅率來增加銷量，政府降了稅，車商敢不降價？99F 06/24 11:12
沒關係外匯野馬便宜就好了嘻嘻
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 11:13:55
→ NEWinx: 還在講牛奶，來搞笑？根本不同目的，想想政府為什麼只針對美國車的稅102F 06/24 11:14
其實不會只有美國車啦 美國家電我看也會降關稅
但因為台灣已經很少國產家電了
幾乎都中國製 所以沒有國產家電業者出來靠邀?!
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 11:15:53
→ ilovedirk41: 台灣有限制美規車引進 要美國製造的歐規車才比較好進104F 06/24 11:16
推 Miyagi13: 所以我要買skoda是不是不用等了…105F 06/24 11:17
→ NEWinx: 這就是貿易順逆差的題目，現在美國拿關稅大刀，政府想做的是多買美國的東西，的確只要美國製造都可能降稅、減價來增加銷售量106F 06/24 11:18
推 eryaniso: 有便宜車價可買就是消費者福氣
不然各廠售價越疊越高…109F 06/24 11:20
→ wondtty: Volvo XC60 , BMW X3, Benz GLC 都有美國製的啊111F 06/24 11:21
推 chenghow: XC60不是瑞典嗎？ 台灣的V目前不是瑞典不然就比利時112F 06/24 11:23
推 chenghow: 照文字來說是美製的都有關稅優惠～但又有人說要美國品牌114F 06/24 11:25
推 alek: model Y不知有沒機會變美製115F 06/24 11:25
→ dslite: 台本可以進acura了116F 06/24 11:26
→ chenghow: 總之消息很多，也有可能是先丟消息試水溫117F 06/24 11:26
推 NEWinx: XC60沒有美國製造，沃爾沃美國南卡羅來納廠生產的是S60跟EX90118F 06/24 11:28
→ NEWinx: 要減少對美貿易順差就一定要在美國製造121F 06/24 11:29
推 ericyou0122: VSCC卡美規車，也要鬆綁了嗎？車輛法規可以認定FMVSS？
美規車排氣量大，台灣車輛稅金改革預計2030上路，要提前？124F 06/24 11:33
→ leo255112: 福特現在那麼慘，野馬降價誘因比較高128F 06/24 11:35
推 zivking: 只降美國其他國家不降，這會很麻煩耶130F 06/24 11:37
哪會麻煩
日韓跟美國最後協定一定也是只降美國關稅
其他國家沒降
又不是只有我們這樣 嘻嘻
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 06/24/2025 11:42:21
推 L1ON: 紐西蘭牛奶表示133F 06/24 11:48
推 ru04hj4: 先砍掉VSCC卡美規車的垃圾135F 06/24 11:49
推 syk1104: 給我便宜特斯拉QQ139F 06/24 11:55
推 dai26: 美國製造可是比日本壓縮機還稀少呢，呵呵140F 06/24 11:56
→ dynamo: lexus和toyoya皮卡有美製？141F 06/24 11:57
推 HeartBreaker: 不對啊，假設X3降價，價格帶不就打到X1，難道X1也要降價嗎？因為一個車系關稅調降，進而去調降其他車系的車價，車商應該不可能這樣做吧…143F 06/24 11:59
推 Santos: 快進jeep dodge GMC chevrolet 阿 我要開camaro wrangler yukon146F 06/24 12:02
推 migulai: 來個美規CAMRY賣就很香了151F 06/24 12:14
推 KIDDLEE: 可以買福特來懂車了152F 06/24 12:17
推 Adonis7088: 還在幻想阿.... 真的是媒體整天洗就飽了154F 06/24 12:26
→ jyihern: 期待美規Toyota旅行車155F 06/24 12:28
推 CAF0612: 一定會降價的
美規odyssey和sienna 這兩台車爽了156F 06/24 12:30
推 info1994: 政府八成只會限縮美國製造一手的 二手車應該限制
然後等美國靠腰後 才會慢慢開放158F 06/24 12:32
推 kausan: 美國的二手車呢？161F 06/24 12:37
推 NEWinx: 台灣要增加美國車銷量去減少貿易順差，不減稅降價能增加消費者買單？因果關係而已，要減少貿易順差就要增加美國車銷量，要增加銷量就要降價讓消費者買單，要車商降價就要減稅讓利，我猜減稅就會降價163F 06/24 12:39
→ dslite: 本來就是產地啊 目的是要讓美國人賺錢170F 06/24 12:50
推 xkso: 降不降 不是台灣誰說的算171F 06/24 12:59
推 ArtoriaSaber: 降貨物稅只是幫有錢人減稅，對於沒有買新車需求或買不起新車的人一點好處都沒有；只是爽到錢很多可以一直換車跟買昂貴豪車的人，而這種人通常也不會繳所得稅。貨物稅是難得可以從這些土財主暴發戶身上扣到的稅，減貨物稅只會加大貧富不均。173F 06/24 13:11
推 bluewaft: 但，不買美國車也不大是價錢的問題178F 06/24 13:13
推 mynews: 期待外匯美製汽車 爽歪歪179F 06/24 13:23
推 Feriohan: 關稅精神是看離岸地決定稅率吧，不然之前中國幹嘛玩三角形玩這麼大。
我覺得最大受益者應該是那些外匯的雙B車商180F 06/24 14:09
推 bh0527: 結論就是，關稅只影響少部人買車價格，跟大部分的人無關。184F 06/24 14:21
推 s77329: 以後車都從美國進口囉，外匯車商也準備賺爛187F 06/24 14:26
推 renovar: 坐等便宜特斯拉，其他電動車可以收一收了188F 06/24 14:35
推 Sunal: 好多業業，是不是業績很慘阿192F 06/24 15:11
→ ken9999: 反正沒公布就不買，T牌業務在脆狂洗關稅影響有限、貨物稅不會調降、車價不會降、現在買車最佳時機193F 06/24 15:22
推 wensmart: 最近業務狂洗不會調/只調美國車，呵呵195F 06/24 15:26
→ cka: X降完會比Y便宜嗎196F 06/24 15:33
推 kazami: 從過去的行為來看 大概只有特斯拉有機會大降價 他完全不管他自己品牌的二手車價格怎樣..
其他的品牌我覺得可能只降一點 然後進口的配備多加一些
有折價可能折價會多一點 牌價應該是不會降太多197F 06/24 15:36
推 NEWinx: 關稅是政策問題，只要政策確定了，車商應該會被找喝咖啡，等看結果，不急201F 06/24 15:49
推 tenboguang: 希望名單camry corolla rav4203F 06/24 15:56
推 zzyzx: 不降稅就抵制美國進口車 做個聰明消費者205F 06/24 16:09
噓 bbogod: 貨物稅會降 吳淑珍都可以自己站起來走到你家209F 06/24 16:42
推 wtmjs: 我川要的是造製業回流，增加工作機會，所以只要在美生產的汽車不論品牌，都會降關稅。就算只限美國品牌，其他國家品牌在台銷量受影響，自然也會想辦法跟著降。選我選我！210F 06/24 16:43
→ timk7: 如果你會算model 3 & Y舊換新退稅，就知道0關稅0貨物稅0利潤0營業稅的狀況下，可能都不會低於120...214F 06/24 17:21
→ gn01914120: Highlander、Grand Highlander、Sienna跟Lexus TX這些應該都美國做然後有搞頭的，Tundra跟Sequoia市場小一些216F 06/24 20:02
推 bigace: 希望有LC Prado219F 06/24 22:35
推 matsuyama: NX有加拿大生產供應美國市場，如果關稅影響美國市場
在美國也生產不無可能
台本也可考慮輸入美製accord civic
美製高妥善率又有IIHS撞測的日系車降價可以引進的話
應該蠻有競爭力220F 06/25 00:57
→ ikamm: 只是有機會而已，爭取結果如何還是個未知數，還是需要再
觀望看看，能調整價格是最完美的225F 06/25 01:08
推 YJJ: 很奇怪，新聞出來卻沒官員？227F 06/25 06:27
推 PorscheFans: 講牛奶的超無腦 店家根本不可能自己從國外進貨 但N家中古車商都可以自己從美國進車 代理商不降又怎樣 全部被外匯車打趴228F 06/25 06:52
噓 olddad40: 夢裡什麼都有，重點不是關稅，是代理商想要賺多少231F 06/25 07:12
推 jkduke: 拜託 0關稅=降了17.5%，假設車價只降10%，還是很有感好嗎？ BMX X係列都200萬台幣以上，降個10%省多少？232F 06/25 07:33
推 NEWinx: 這次是跟美國的貿易順差問題，真降稅政府也會有條件要車商配合啦，不可能降了稅卻讓貿易順差沒減少234F 06/25 07:58
推 NEWinx: 或是像家電用退稅的方式鼓勵，總之就是要增加美國生產汽車的銷量237F 06/25 08:05
→ syterol: 關稅當然是美製
WTO法院停擺很久了，怕啥239F 06/25 12:37
推 AlvisBarhara: 別忘了目的是讓美國賺錢,政府肯定會盯車商降價提高美製車銷量啦241F 06/25 13:20
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