看板 Gossiping作者 yangsuper ()標題 [新聞] 復航空難指向引擎「誤關」 今公布黑盒子時間 Thu Jul 2 08:45:06 2015
2015-07-02 02:24:36 聯合報 記者徐子晴/台北報導
復興航空GE二三五班機今年二月在基隆河墜河,造成四十三人身亡,是我國民航史第一起
在河川墜機的事故。行政院飛安會今天將公布黑盒子完整內容抄本,其中將披露關鍵資料
,直指事故恐是人為因素造成。
復興航空GE二三五班機二月四日從松山機場起飛前往金門,起飛時簽派單皆無異狀,兩具
發動機皆為正常狀況,但起飛後兩具發動機卻先後熄火。
一號發動機竟遭誤關
根據飛安會二月六日公布的資料,飛機起飛後五秒鐘,二號發動機發出熄火警告;但機組
員卻收回無異狀的一號發動機,導致該發動機順槳、油路關閉,最終兩具發動機皆呈現無
運作狀態,導致墜機。
今天飛安會將公布「事實資料報告」,據了解,屆時也將公布關鍵資料,顯示當時為正常
狀態的一號發動機,遭機組員「誤關」。這一個錯誤的應變步驟,造成一號發動機斷油,
兩具引擎皆熄火,恐為事故主因。
三名機師竟然未察覺
事故當天疑點重重,
包括當天派飛的有兩名駕駛與一名觀察員,復興證實觀察員就坐在駕
駛艙內,
三名經驗豐富的機師都看不出關錯發動機,也無法做出正確處置,令人費解。
從出現警告訊號到發動機關掉,僅短短四秒,當時駕駛究竟怎麼判斷、駕駛艙內如何分工
、由誰主控是事故關鍵,今天的調查報告可望釐清。
飛安會執行長王興中表示,今天將公布飛航操作、適航維修、記錄器、生還因素、氣象航
管五組報告,再加上一個總體報告,共有六個報告。未來針對事實資料分析原因後,將於
十一月提出初步報告草案,明年四月將正式提出最終報告。
http://udn.com/news/story/7321/1029707
備註:
看來最近國人的身體,對於金屬元素需求量將大增。
說好的銅鋰鋅呢?有這麼缺乏嗎?
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→ gp002a: 所以是機師的問題?2F 07/02 08:46
推 q22w: 反正已經被淡忘了…4F 07/02 08:46
→ airua: 褲子...7F 07/02 08:47
→ tudou5566: 反正到了冬天 也沒人知道八仙樂園發生什麼事10F 07/02 08:47
推 chocoball: 之前嗆機師不會有錯 被陷害的689.2不知躲哪了11F 07/02 08:47
推 aimgel: 機師家屬:為何要糟蹋死者13F 07/02 08:47
→ vaude …
噓 vaude: 在忠烈祠跟KMT老狗放一起剛好14F 07/02 08:47
推 losel: 所以是差點毀了台北市?不是救了台北市?15F 07/02 08:47
推 JCC: 為什麼沒有防呆措施讓飛機在不該關的地方可把兩具都關掉?17F 07/02 08:48
推 kerodo: 糟糕,,大家都是睡覺嗎18F 07/02 08:49
推 talrasha: 再說一次 呂忠吉 .....19F 07/02 08:50
→ moonlind: 兩具都關掉還是可以滑行一陣子 不過這次高度太低20F 07/02 08:50
推 markban: 你能關錯引擎真不簡單,關錯一個有沒有考慮關第二個21F 07/02 08:50
推 AshenC: 責任通通推給不會講話的死人,爛掉的資方22F 07/02 08:51
→ Courtney: 所以到底有沒有接錯線的可能?23F 07/02 08:51
推 benson60913: ===============罪魁禍首呂忠吉勒???==============24F 07/02 08:51
推 FTKBOYS: 3個機師.....同時緊急時誤判.....好詭異......26F 07/02 08:52
推 abc06: 糟糕 機師要變洛水狗27F 07/02 08:52
噓 goshfju: 復航推卸責任成功
鬼島不意外28F 07/02 08:52
推 Waitaha: 如果這是事實 哪算卸責30F 07/02 08:53
推 moonlind: 負航怎麼可能沒責任 後來不是針對機師來個通通重考?32F 07/02 08:53
推 aaagang: 沒什麼詭異 就是"經驗"造成許多的共視33F 07/02 08:53
噓 ls4444: 資方:趁八仙事故快把責任推到員工身上!34F 07/02 08:53
推 moneydream: 驚慌手誤不是不可能阿.只是三個都沒發現...35F 07/02 08:53
噓 ttnakafzcm: 這跟資方無關 飛安會是獨立調查機關好嗎-.-
主導調查的是飛安會 不是復興航空好嗎36F 07/02 08:54
→ ttnakafzcm: 你以為機師關錯復興就沒責任嗎 別傻了 不要只會扯資方41F 07/02 08:55
→ kuter: 二號發動機為何會熄火? 難道維護就沒疏失囉?42F 07/02 08:55
→ ls4444: 台灣獨立調查機構的人都沒朋友? 有朋友就可以有關係 懂?45F 07/02 08:55
→ ttnakafzcm: 你別忘了還有外國機關 不是台灣關起門來自己查= =46F 07/02 08:56
推 XXXXman: 我記得空中浩劫第14季第一集的空難跟復興很類似..48F 07/02 08:56
→ summerleaves: 都有調查員被高薪請去復興了.... kerker 有上新聞49F 07/02 08:57
→ ttnakafzcm: 別當國外的調查員眼睛都瞎了 人家跟妳沒利益關係50F 07/02 08:57
→ ls4444: 不好意思 我偏向陰謀派 不管你信不信 反正我信了51F 07/02 08:57
→ ttnakafzcm: 整天陰謀論 那你乾脆說這次是美國加拿大法國台灣52F 07/02 08:57
推 moonlind: 要真相要事實 真相太殘酷又無法接受...53F 07/02 08:58
噓 syuemei: 關錯引擎害死人可以進忠烈祠 鬼島bj455F 07/02 08:58
→ ttnakafzcm: 整天喊要適時 是什出來又不願意相信 三小
事實 事實56F 07/02 08:58
推 godspeed933: 其實要肯定飛安會..因為照以前..都是推給機械故障60F 07/02 09:00
→ ttnakafzcm: 哪有都推給機械故障= = CI611維修疏失 SQ006人為因素64F 07/02 09:00
→ moonlind: 並不是人越多就越仔細 很多時候共同經驗造成一起失誤65F 07/02 09:00
→ ttnakafzcm: SQ006有三個機師還不是走錯跑道....66F 07/02 09:01
推 a81359: 只有他想相信的是事實 其它都kmt的陰謀67F 07/02 09:01
→ ls4444: 40這麼容易拿到的話 這世界上就沒有冤獄了68F 07/02 09:01
→ ttnakafzcm: 指示燈裝反機率低到不行 該航班之前已飛來回一趟了...70F 07/02 09:02
→ ls4444: 指示燈裝反很難 但也不無可能 誰知道呢 反正都毀了73F 07/02 09:03
推 haha98: 英雄變狗熊74F 07/02 09:05
推 Atvancia: 理盲濫情的社會,凡是感性、掉眼淚就不會錯77F 07/02 09:08
推 kerodo: 不管是人為還是機器,復興都得賠償,陰謀個鳥78F 07/02 09:09
→ Atvancia: 現在八仙事件,媒體也一直在炒大家情緒,未來如何監督?79F 07/02 09:09
推 twoseeds: 現在這個智能時代,應該要有運作中防關的自動感應才對81F 07/02 09:10
→ Atvancia: 好可憐喔、好感動喔 滿滿人情味遮蔽了一切82F 07/02 09:10
噓 ttnakafzcm: 別傻了 不可能做防關 發動機起火或是鳥擊不可能不關83F 07/02 09:11
→ ttnakafzcm: 難不成發動機都起火了 結果關不起來又靠杯為啥要做防關裝置85F 07/02 09:12
噓 Tiiek: 當初還說什麼英雄勒 根本殺人兇手90F 07/02 09:14
推 DDD: 忠烈祠呢?91F 07/02 09:16
推 losel: 不會變殺人兇手啦,毀城兇手倒有可能,高壓電塔加南軟92F 07/02 09:16
推 sjory: 原來是肇事原因? 我還以為是救人英雄95F 07/02 09:16
推 cicici: 煞氣a殺人兇手?96F 07/02 09:16
推 ARTORIA: 陰謀論?你當飛安會是什麼97F 07/02 09:16
噓 Playlemon: 媒體還不知道真相就把人捧成英雄,現在咧?大逆轉!98F 07/02 09:16
→ losel: 光南軟如果砸下去比八仙還可怕99F 07/02 09:16
→ ARTORIA: 鬼島專業都吃屎的就對了 有愛跟同理心就無敵了101F 07/02 09:17
→ Playlemon: 然後媒體又可以再起鬨叫愚民一起打狗熊了。102F 07/02 09:17
推 crea0520: 尷尬了..原本都說是英雄的...103F 07/02 09:18
推 DDD: 暴民怎麼忘了有不少歪國人跟外國公司參與調查 咦?104F 07/02 09:19
推 qscgg: 能夠在有三位機師的情況下誤關兩具引擎...復航的機師團隊豪棒棒啊。105F 07/02 09:20
噓 pulibird: 死無對証 應該會對外公佈判斷細節吧!?108F 07/02 09:20
噓 dans: 八仙又想卸責了109F 07/02 09:23
→ neilisme: 簡單的說就是駕駛腦殘阿 復興應該跟機師求償才對了111F 07/02 09:24
→ turtleone …
推 turtleone: 詳細失事調查報告估計還要在等一年左右112F 07/02 09:25
推 DDD: 出事後,復航還是有機師補考沒過 這不是很明顯?113F 07/02 09:25
→ neilisme: 復興的機師補考還不是馬上考喔 結果一堆人沒通過115F 07/02 09:25
推 JyouItsu: 機師航空公司的人 就算機師的錯 公司也要負責啦116F 07/02 09:25
推 aadsl: 是什麼原因造成誤關的阿117F 07/02 09:26
→ neilisme: 乘客向復興求償 復興向機師求償 很合理阿118F 07/02 09:27
→ passerk: 儀表板顯示線路接反的可能性呢?119F 07/02 09:27
推 kairukun: 多少證據說多少話,誤關就是誤關120F 07/02 09:27
推 semind: 一個人的錯是他的錯,但三個人犯同樣的錯,就是公司的錯了121F 07/02 09:29
推 Zeroyeu: 公司的訓練能爛成這樣122F 07/02 09:32
推 chukchi: 三人一起錯....123F 07/02 09:32
→ wuklean: 當初的鄉民又被打臉了126F 07/02 09:33
推 quicknick: 三個和尚沒水喝,每人都以為對方2個不會錯就GG了128F 07/02 09:34
推 tim1112: 其實當時就有鄉民質疑機師ㄌ
其實當時就有鄉民質疑機師ㄌ129F 07/02 09:36
→ a58805082: 職場上都相信同事,哪會一個個檢查啊,又不是菜鳥131F 07/02 09:43
推 DVW: 恩...怎麼有責任推給死人的感覺132F 07/02 09:49
推 deangogi: 版上一堆當時灶神 銅鋰鋅的不知道怎麼辦134F 07/02 09:59
噓 lom0120: 噓"""""恐"""""135F 07/02 10:01
噓 p72910: 軟體工程師沒設計防呆機制137F 07/02 10:04
→ f204137: 反正事情過了 大家也都忘ㄌ
台灣人的記憶 只有兩個禮拜
現在吵八仙 誰還CARE138F 07/02 10:05
推 ff760725: 復航該負的責任和該賠得早就賠光了,還有啥責可以推?飛安會的報告唯一目的就是還原真相以作為後事之師141F 07/02 10:07
推 XWSL: 唬爛143F 07/02 10:08
→ baiya: 英雄變殺人兇手 父母從受人慰問 變成 要到處下跪了嗎144F 07/02 10:09
推 bigmao: 機師那什麼爛學校出來的,明明就業務過失致死
空難家屬應該跟航空公司還有機師家屬求償145F 07/02 10:09
※ turtleone:轉錄至看板 Aviation 07/02 10:09
推 ff760725: 只要飛機掉下來不管怎樣航空公司都是得負起全責的147F 07/02 10:10
噓 msn31912: 活著的把責任推給死掉的,真是聰明148F 07/02 10:12
推 ff760725: 如果真要推的話復興怎樣都不會推到機師身上,機師的問題就是復興的問題,復興還是得全賠好嗎 XD150F 07/02 10:22
噓 cry102836: 這麼厲害三個人都沒發現推給死人比較快拉 死人不會說話152F 07/02 10:24
推 ff760725: 事實報告到完整報告要做的事還很多,自己去航空版看吧155F 07/02 10:26
推 sid3: 也有可能是儀表資訊顯示錯誤156F 07/02 10:26
噓 A380: 紅明顯 就算是機師人為疏失導致空難 問題還是在航空公司本身 訓練 制度 文化 內規 都會影響機師面臨問題時的決策157F 07/02 10:29
推 albb0920: 是飛安會調查的,又不是復興航空,哪來的推給死者?160F 07/02 10:37
推 A380: 空難調查要找出所有導致空難發生的因素 目的是為了防止同樣的災難再次重演 至於責任問題 除了劫機 機師自殺等少數特例航空公司絕對必須負起責任 別想推卸161F 07/02 10:40
→ Win9: 扯165F 07/02 10:43
推 FTKBOYS: 我不覺得機艙內都已經嗶嗶嗶了,其他機師還會很冷靜的相信同事自己去處理...這不是生死存亡的事嗎...166F 07/02 10:44
推 coldpy: 有時候會因為資歷的關係讓人不敢出聲 或是疲勞駕駛判斷力不足等等 很多可能 出報告的目的在檢討避免類似事故再發生而非咎責169F 07/02 10:46
推 FTKBOYS: 真的收錯了,...我道歉....172F 07/02 10:48
噓 neogelion: 這次調查負責人在事件後立刻被聘為復興榮譽董事咧173F 07/02 10:49
推 STerry1986: 這次調查有法國和加拿大的飛安委員共同參與175F 07/02 10:51
推 lin821: 看來應該就是機師人為疏失 不用再陰謀論了176F 07/02 10:54
推 kamichu: 電腦比人腦可靠是無誤的,人很容易犯錯177F 07/02 11:04
噓 dieorrun: 不用對飛安會在那邊陰謀論 這報告是全世界看的178F 07/02 11:15
噓 covenant: 一定要這麼極端?同理心的概念被誤用不代表同理心不好。179F 07/02 11:18
噓 ooxxman: 機師和復興航空都有問題啦 事發馬上機師重測就一堆人沒過180F 07/02 11:38
→ change1012: 以後飛機要強制規定裝4顆引擎拉,看駕駛有多會關錯182F 07/02 12:17
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