看板 Gossiping作者 agill (Deportivo)標題 Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局:每日駕時間 Wed Feb 15 06:30:35 2017
先不要說麼定義制度的問題
我人在美國,認識在做這種旅遊業司機的美國朋友
所有的大客車司機從開始上班,也就是打卡,去取車點
就必須用手機的APP登錄,也就是開始上班了
從一開始檢查車子到開啟引擎,都必須在APP上面點擊確認
然後停車場的閘門才會開,守門的警衛假如因為你APP上checklist沒有點擊確實
閘門根本開不了,你根本不能出車
這個APP是由一個運輸管理的第三方公司來監控的
在行車的過程中會打電話跟司機確認一些事情
中間休息甚麼都要上APP打卡的
還有就是現在科技可以從GPS監控你到底有沒有超速,抄捷徑或是危險駕駛
美國有很多地方屬於鳥不生蛋,全要靠警察去抓超速其實還是會有死角
但是第三方公司很容易就可以抓到了
一旦抓到就是會被開除
重點是第三方公司是在瑞士,你遊覽車公司老闆根本摸不到管理紀錄
這種管理的APP系統根本不是甚麼高科技
隨便Uber就能做到
每天都有一打堆投訴說Uber繞路的,你Uber司機走的軌跡還有總花耗的時間
一秒鐘就比對出來,賴都賴不掉
今天是因為出事了,所以往生的司機家屬和旅行社會互咬
若沒有出事的話,旅行社和遊覽車司機根本就是哥倆好
你去問他們兩方,都說休息的可充足了,然後拿假的行車紀錄給你看
其實司機累得跟狗一樣,老闆也是壓榨的很
乾脆立法通過第三方行車管理系統
只有乖乖開,旅行社摸不到行車管理紀錄
才可能杜絕疲勞駕駛
你酒駕可以用酒測儀測,疲勞駕駛你怎麼測
有的人長得就是肺癆鬼的樣子,說他疲勞駕駛可是他才剛出車轉彎而已
※ 引述《angellll (長尾巴的天使)》之銘言:
: ※ 引述《d147258 ()》之銘言:
: : 誰在跟你重新定義,在2010年時就是這樣規定
: : http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100204/32280761/
客運司機 每天開車限10小時│蘋果日報

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: : 只有台灣才這樣嗎?美國、加拿大、澳洲也是這樣定義客運司機工時,分成工作跟駕駛時
: : 間
: : https://labor-elearning.mol.gov.tw/co_report_detail.php?rid=81
: : 。
: 偉哉台灣人 制度學一半
: http://tinyurl.com/ze84woj
: 美國法令 美國交通部原文
: 1.每週上限70小時駕駛時間
: 2.如果駕駛要達到70小時上限 那這週一定要有至少一次34小時的連續休息
: 休息時間必須包含駕駛晚上睡眠時間
: 而且必須橫跨凌晨一點到五點兩個晚上
: 3.每八小時就必須休息30分鐘
: 4.每日限制11小時駕駛時間 跟14小時工作時間
: 要引西方制度 就引完整
: 這才叫做歐美的制度
: 資動部不要在騙三歲小孩了
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局:每日駕
02-15 06:30 agill.
推 em4: 這樣搞 台灣業者不用活惹 所以不會過2F 02/15 06:33
推 mengche: 結果, 車子開到半路下班時間到,乘客只好被趕下車,QQ5F 02/15 06:36
推 crashonU: 不愧是美帝 可以花這麼多成本...8F 02/15 06:39
→ agill: 因為塞車時間到了要去附近的定點交班換司機開10F 02/15 06:40
推 Jason0813: 你有訂麥當勞歡樂送嗎? 快按門鈴囉12F 02/15 06:48
→ a818208: 這個在台灣只會勾結在一起吧13F 02/15 06:52
推 violadepp: 民進黨就是希望下次遊覽車死更多人啊
才會一次死這些人不檢討反而去護航資方
蔡英文就是嫌這次死太少人了14F 02/15 06:56
→ Ashare: 樓上真是見不得人活著...17F 02/15 07:01
推 now99: 推18F 02/15 07:04
推 Binyou: 很棒的方法19F 02/15 07:08
噓 CCNK: 某v在講什麼垃圾話21F 02/15 07:12
推 Alphaz: 政府沒補助不會有人用啦23F 02/15 07:15
推 amethystboy: 不 這裡是鬼島 一定會請yoyodiy繞過去APP25F 02/15 07:22
推 toinnd: yoyo叔或成最大贏家27F 02/15 07:25
推 jacktypetlan: 只要談論配套 就是沒得玩 我們只求風頭過去 沒有要解決問題 懂?28F 02/15 07:28
推 heat0204: 成本增加 慣老闆又要出走 政府又要跪下了30F 02/15 07:31
推 pokeman: 如此一來還增加了工作機會~~~讚32F 02/15 07:36
推 clare: 台灣推法案效率又不高 而且藍綠只會交換利益換法案 唉35F 02/15 07:42
推 pos577: 本身是大車司機 感覺到開車生涯 非常的賭命!36F 02/15 07:43
推 lions402: 在台灣就算有第三方 應該還是一條龍啦~37F 02/15 07:44
推 coolda: 推第三方行管 好像很不錯38F 02/15 07:45
推 colinfeng: 民進黨立委根本不在意勞工死活 反正中小老闆賺錢就夠了39F 02/15 07:45
推 be11eaya: 完全結合新科技 真的值得參考!!42F 02/15 07:46
推 Ptte: 台灣第三方??到時候還不是麻吉的很43F 02/15 07:47
→ CA1ROS: 就算通過了,老闆會跑去國外開監控公司,還是沒用44F 02/15 07:47
推 wailman: 要學歐美的話,這個快引進吧。47F 02/15 07:50
推 tom77588: 擋人財路的事,資進黨才不會做48F 02/15 07:52
推 Mradult: 推,台灣就立法但不執行,做做樣子而已,像勞檢一樣49F 02/15 07:53
推 Trump: 鬼島有鬼島的玩法50F 02/15 07:53
推 ETTom: 這招很好 第一次聽到 不過台灣政府不太可能敢用.....52F 02/15 07:55
推 mmax: 感覺是個商機!快去開新創公司!認真推54F 02/15 07:57
推 Roset: 推58F 02/15 08:04
→ coollfd …
推 coollfd: 資方代表蔡英狗:自己去跟老闆說59F 02/15 08:04
推 kisaku1980: 真的比照辦理,鬼島老闆又會靠夭成本上漲五成的屁話62F 02/15 08:08
推 akway: 然後公司倒光 司機也請不到64F 02/15 08:10
→ eemail: 業者:從以前就是這樣 不能改 信賴保護原則 XD65F 02/15 08:11
→ spyair: 臺灣立委很廢 不會立這種優秀的法條66F 02/15 08:14
推 FRX: 快寄給時代力量,推動修法。67F 02/15 08:18
推 hy23: 慣老闆:我賺錢很辛苦 家裡還有幾部跑車等著我養耶68F 02/15 08:19
推 cosco: 推69F 02/15 08:19
推 ccjj8: 然後繼續投含淚投DPP70F 02/15 08:23
推 bassonly: 然後業者又要跳出來說政府不給他們活了72F 02/15 08:24
推 coimbra: 台灣最大阻力就那些垃圾資方啦,說真的還有資方打手勞工,但這種人很多,只能說勞工自己在害勞工,誰也無法救你74F 02/15 08:31
噓 StevenAn: 沒用,到時候國內旅遊費調漲,消費者又罵政府任由業者漲價77F 02/15 08:37
推 polyasia: 表姐部長應該會重罰2萬 研擬引進外勞來開車78F 02/15 08:37
→ rapnose: 我是不想再看KMT上來了啦,可是我也不想投給DPP啊。幹!83F 02/15 08:45
推 fcz973: 遊覽車業者不排除出走84F 02/15 08:45
→ rapnose: 話說,引進泰勞開車,遊覽車被黑道圍住時,司機會突然
破窗跳出後拳拳到肉,用膝擊、肘擊把黑道擊好擊滿嗎?
黑道:警察!警察!我被擊了!我一定要吉死他!85F 02/15 08:46
→ rapnose: 你不讓我吉,我都快急死了。89F 02/15 08:47
推 storyo11413: 多個塞錢 池把柄威脅勞工的對象罷了 來台灣都會改變92F 02/15 08:49
推 bangod: 推,雖然覺得臺灣ㄏ很難執行95F 02/15 08:55
推 etsen: 推97F 02/15 08:59
推 gogoegg: 這個有個副理事長有講 他要推這種監控 但立委去施壓99F 02/15 09:03
推 Isaolin78: 台灣人沒甚麼解決問題的能力 只有掩蓋問題的能力103F 02/15 09:07
推 yoyostar1990: 你講的跟此案完全不一樣啊 這司機沒人聘僱他 根本不用第三方 講白點就是用黑車的方式104F 02/15 09:11
推 globe1022: 想太多...這增加的成本都要飛天了,台灣老闆喔廠廠108F 02/15 09:16
→ Wand …
推 Wand: 這樣叫台灣的客運/旅遊業者怎麼活?109F 02/15 09:21
推 zxp910510: 沒錯 有聽過美國GPS用的可好了 有制度的國家就是不一樣114F 02/15 09:25
→ mos47: 結果第三方設在大陸……115F 02/15 09:26
推 java76803: 業者:成本暴增 恐出走 或漲價50%116F 02/15 09:26
推 mynewid: 成本變高,鬼島人不買單117F 02/15 09:26
推 orfan: 業者:新法通過 成本恐增50%121F 02/15 09:32
推 kohanchen: 錢哪裡來 人窮命賤 台灣人命就是賤122F 02/15 09:33
推 seal998: 放心,台灣人不會用這種技術125F 02/15 09:35
推 E6089: 推126F 02/15 09:38
推 buddar: 很多工作行業、事情,台灣人的心態就是苟且敷衍,覺得這做了不會怎樣,他過去都這樣做也沒出過事131F 02/15 09:41
推 sarada: 同意 往生司機有違規前科 旅行社也很爛 出事兩者互咬很扯133F 02/15 09:42
推 pirson: 長知識 推134F 02/15 09:42
推 herced: 不可能啦,你這樣搞老闆怎麼包三奶136F 02/15 09:43
推 x0003: 鬼島慣老闆會叫政府出錢建給他們137F 02/15 09:43
推 black7412: 第三方這種在台灣都只作表面 不用想了138F 02/15 09:47
推 piliwu: 台灣不太可能實施139F 02/15 09:47
→ black7412: 鬼島一堆東西超美日 有哪樣真的學得好的140F 02/15 09:48
推 sggs: 戶政系統外包中國,第3方也包中國很合理吧141F 02/15 09:49
推 pillliq: 樹莓派說不定就可以了145F 02/15 09:57
推 koukai2: 這樣老闆會不排除出走然後官員就會屈服ㄏㄏ146F 02/15 09:59
推 winter0723: 其實這辦法不錯,就是臺灣太不重視人命了,別人的囝仔死不完148F 02/15 10:04
推 swxx: 鬼島有自己的玩法150F 02/15 10:05
推 GrayAngel: 推,要抄就好好把一整套都抄過來.抄半套只是害死自己153F 02/15 10:08
推 Tiphareth: 用第三方管理也是提高成本 台灣慣老闆不會接受的155F 02/15 10:13
→ Tiphareth: 光是他們嫌說休息不算在工時內 他們自己也不想一天到晚去盯著他們做了甚麼事可以算是在工時內
我猜這件事最後會不了了之 又要等到下次發生事件157F 02/15 10:13
推 dogkid: 科技始終來自於人性,但台灣資方有沒有人性? ~ 存疑. 成本二字就會否決文中所敘述之方法了,以及政府不(不願?)重視,其實仔細省思這些公共安全重大事件的背後,都會覺得有點悲哀,如果有更多一點的積極與治理意願,這些悲劇也許可以避免160F 02/15 10:15
推 lordalice: 結果第三分管理還是交通部/慣老闆控制的根本沒用164F 02/15 10:18
推 ppn: 不會變拉 要改早改了 一堆外國現成的例子在那一對比就知道
光是多花錢雇人弄系統就不知道多少錢 死人跟賺錢當然賺錢重要165F 02/15 10:24
噓 ads80531: 想太多,經過第三者成本增加漲價,老闆和消費者不可能同意168F 02/15 10:34
推 Lumos: 推177F 02/15 10:39
推 face: 很讚的想法,不知道是否能傳給政府知道180F 02/15 10:43
推 ian90911: 應該不是"隨便uber"吧 他們花很多心力在研發182F 02/15 10:44
推 dicapo: 鬼島有鬼島的玩法 懂?184F 02/15 10:46
推 overPower: 資方:還要我花錢!? 不排除...........185F 02/15 10:46
推 dda: 我們自己玩自己的 懂?190F 02/15 10:56
推 ron0803: uber快被趕走了192F 02/15 11:03
噓 TJCombo: 到底是你的稅繳的多還是慣老闆獻金多?一群只會嘴砲的鄉民194F 02/15 11:22
推 chu630: 問題你是在台灣 台灣人最會鑽漏洞196F 02/15 11:23
→ chu630: 我猜到時候就老闆親戚朋友開第三方 全都自己人198F 02/15 11:24
推 hohohoha: 資進黨資方打手怎可能過 整天只要關注機劫要通車就飽了199F 02/15 11:25
推 Licor: 推200F 02/15 11:27
推 hohohoha: 給這麼多席立委有什麼用?沒爭議的法案不通過
整天開地圖砲 搞那個爭議法案201F 02/15 11:27
推 twoway: 很聰明,而且可以讓聰明的台灣人更有發揮空間,不論是精益求精的程式開發,還是鑽漏洞的。謝謝提出分析204F 02/15 11:28
推 hohohoha: 看那交通部解釋超時 我還以為現在還是kmt執政!!207F 02/15 11:29
推 twoway: 我希望八卦鄉民也可以提供自己或自家人的鑽漏洞方法208F 02/15 11:29
推 CCMg: 肺癆鬼XD209F 02/15 11:29
推 hugr85: 你根本不懂台灣政府 尤其蔡政府餓八年會搞資方?210F 02/15 11:30
推 adifdtd: 不可能的 我沒遇過台灣的老闆願意由第三方監督212F 02/15 11:33
推 twoway: 用App落實政策與法令的查核,然後資訊公開。這樣諸如違建一類的東西幾乎無法關說、延拆。也不會像現在這樣: 3樓違建,一二樓還可以營業而不斷水電
我覺得9.2這個詞代表的不是智商低或者是圖利益,純粹僅是失去想像力,213F 02/15 11:33
推 lyu0001: 一套app 價格?219F 02/15 11:43
推 sadmonkey: 台灣有台灣的玩法,就算開放第三方也是自己人在海外設的分公司,懶一點就去香港新加坡開設一個假公司就好220F 02/15 11:44
→ lyu0001: 通常這種是月租方式 買斷的話要幾萬塊吧222F 02/15 11:45
→ sadmonkey: 台灣沒有美國的權力,對於海外的公司根本沒能力管理
更可怕的是到時第三方是包裝過的陸資,那樣的管理最後到底是比現在好還是壞也說不定
美國會這樣做是因為美國公司大多會守法,違法的會被告223F 02/15 11:45
→ sadmonkey: 到倒掉都有可能,台灣違法只會重罰十萬而且當大家都違法你不合群還會被業界排擠228F 02/15 11:50
推 LucAngel: 要做到這種地步,除非柯p變總統吧,不然以鬼島現有的總統大多是科技盲,加上為了討好財團,根本不敢做230F 02/15 11:53
推 taowoman: 贊成! 希望立委可以讓他過232F 02/15 11:59
推 mkai: 推~~233F 02/15 11:59
推 iMail: 這裡是台灣,他沒會說這樣改動搖國本236F 02/15 12:12
推 jack005566: 推一個不過第三方一定要請國外公司擔任台灣只會搞勾結237F 02/15 12:13
→ jayang: 很好的想法 但是台灣有台灣的玩法239F 02/15 12:15
推 kyukyu: 黨工快轉給肥貓立委們 看看這篇啊^^240F 02/15 12:18
噓 darkMood: 其實不是不知道怎麼做,只是不會有人去做..........246F 02/15 12:52
推 ukalm: 美國也是「駕駛工時10小時」只看開車時間,「工作時間13小時」看全部,拜託別再被當笨蛋好嗎?台灣要加強的是配套!「駕駛工時」規定根本不是帶風向說的就是上班工時。247F 02/15 12:54
→ ECZEMA: 鬼島有認真重視人命 就不會叫鬼島了 對賭五年內不可能落實250F 02/15 12:54
推 rocker87564: 台灣立法第三方行車管理系統還是被資方掌握,繼續亂搞,無解257F 02/15 13:38
推 lites: 支持立法 但是資進黨是資方的好朋友 資方一叫 政府就軟了如果只做半套 臺灣資方會鑽漏洞就是了
有時還是政府有意 開後門 讓資方走259F 02/15 14:04
推 akay08: 中華民國會自己開個假公司,然後實際上收了共匪的錢
整個APP都是中国製造263F 02/15 14:45
推 mhygkj: 筆記 等著看政府怎麼做272F 02/15 18:14
推 i109: 推 建設性的文章太少了 比一堆垃圾P幣騙進去看的文強太多了275F 02/15 19:09
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