看板 C_Chat
作者 Emerson158 (紅豆 X 八嘎 X 烏魯賽)
標題 [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大
時間 Tue Mar 30 14:20:49 2021


有看報紙體育版或注意F1新聞的大家,都知道

漢彌爾頓在周末賽事採取2次進站的策略,稍微驚險的拿下分站冠軍,

當然,要是梅瑟德斯的車優秀到允許他這樣做的風險 ..那也只能認了(茶)


無獨有偶的,

動畫《閃電霹靂車》也有次變相操作,那就是無印的最後日本大獎賽,

此賽比較特殊,是作日本大縱走,然後再進賽車場(鈴鹿?)三圈  跟跑成功嶺畢業很像

阿斯拉就是一路忽略中途進站,開到爆車才換閃電系統上超級阿斯拉!

以結果來說是成功的,連艾迪等等的其他車手也是中途才驚覺.

賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大?

--
什麼詞語快速唸10遍,會感到很噁心?
Ans:My angel.

什麼詞語快速連說10次,會引起球迷憤怒甚至被Baseball版水桶?
Ans:三連亞.

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.76.161 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WOiD4WY (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1617085252.A.822.html
fkukg52155: 我認識一個賽車 就是最後一圈沒進站 結果爆胎輸了1F 03/30 14:22
ichuang: 2停策略其實是最多人用的,因為輪胎壽命和圈速的組合佳2F 03/30 14:24
angdafa: 工三小  ham會贏重點又不在兩停   max也兩停阿3F 03/30 14:25
zeyoshi: 喝下午茶都能第三了 好像也不是很重要(x4F 03/30 14:25
ichuang: 賓士車隊主要決策是叫HAMUNDERCUT的時間點吧?~5F 03/30 14:25
mon818nom: 你的敘述講的好像只有漢哥兩停
但是實際上max也是兩停 進站時機不同而有
而且有看比賽的應該都知道 今年紅牛的車不輸 甚至可以說是比賓士更有速度6F 03/30 14:27
chewie: 雙進站次數:單次載油較輕.可換胎 缺點當然就是耗時10F 03/30 14:31
wj115: 以前加油時代3停都能贏 你輪胎消耗掉一圈輸2秒 不進去換省個20幾秒根本不賺11F 03/30 14:31
chewie: 不過這應該沒辦法隨機應變 畢竟油量都精算的
N百年沒看了...13F 03/30 14:32
peterw: CF無印那個是大會規定換車只能在那一站,要贏+換車就只能前段都不進站15F 03/30 14:35
wj115: F1很久不能加油了 所以現在換胎速度很重要 以前反正都要等油加完17F 03/30 14:37
lay10521: 那個賽道進站平均損失23秒19F 03/30 14:38
wj115: 但圈速跟有沒有好的窗口才是pit strategy 最重要的 undercut在難超車的賽道更加重要20F 03/30 14:38
linzero: 應該可以計算數據,減輕會快幾秒,然後加次油多花幾秒22F 03/30 14:39
wj115: 有興趣歡迎到F1版看看 最近很多新粉絲 提問多半都有好心人解答 也比較能體會F1樂趣 都以為只有繞圈圈很可惜23F 03/30 14:41
mon818nom: 現在進站沒有加油了 拼的是換胎25F 03/30 14:42
ichuang: 畢竟動畫其實沒有描述輪胎衰退對圈速的影響很大
我也是隨著Netfix入門,才去研究進站次數,才發現輪胎因素26F 03/30 14:43
r85270607: 遇到法拉利你就知道了
https://youtu.be/FjBg01LT8yg28F 03/30 14:44
bigshawn: 以前看賽車繞圈圈覺得無聊  入坑模擬賽車+不小心轉到
bathrust 12耐直播就莫名入迷了
看懂車手間的攻防後比賽變超刺激30F 03/30 14:49
wj115: 賓士去年巴林比法拉利慘多了 胎都換錯 pit crew 還是紅牛威廉斯好33F 03/30 14:51
chewie: 的確是N百年沒看了 剛剛才想到沒加油了XD35F 03/30 14:51
fishead1116: Max明明也二停36F 03/30 14:59
mon818nom: 輪胎的話 極速方程式就有著墨37F 03/30 15:03
r85270607: 兩個賣車的換胎還不如個賣飲料的38F 03/30 15:04
frank860328: MAX真的很可惜 沒被UC就穩贏了39F 03/30 15:06
zChika: 簽名檔第一個到底是什麼意思?我唸十次給朋友聽朋友也不知40F 03/30 15:12
protess: 馬囧吧42F 03/30 15:14
SCLPAL: 去年法拉利,今年賓士43F 03/30 15:15
ratom0315: F1現在是規定一定要進站一次,不能直接跑完整場比賽不進站。話說回來,如果在輪胎許可的情況下,只用一停就跑完整場比賽優勢很大,進站一次平均都要花上20秒,少進站一次等於多賺20秒的時間,這20秒可以讓車手至少跑完一個段落,後面換完胎出來要追就有難度。不過,真的快的要一圈追一秒不是不可能,所以每個車隊都一直算最佳的換胎時機44F 03/30 15:22
Emerson158: 所以F1現在的胎真的有能力撐完整場的嗎?51F 03/30 15:28
ichuang: 硬胎跑22%/中性18%/軟胎10%賽程 會衰退2秒
軟胎比硬胎快2.2秒  中性比硬胎快1.2秒52F 03/30 15:41
aibohanase: 規則上一定要換1次且胎種不能重複 如果要幾乎整場不換胎還不被超假的我只想到雨戰54F 03/30 15:48
ratom0315: 現在而言幾乎很少看到那種可以撐完全場的,最硬的胎大概3-40圈左右還是要換,不換圈速會掉很兇。另外輪胎的耗損還跟天氣、賽道長度有關,所以同一種胎跑不同賽道,能夠使用多久都要看當天天氣狀況等等而定56F 03/30 16:02

--