看板 C_Chat作者 longtimens (阿捲)標題 Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧時間 Fri Dec 30 07:54:06 2022
台灣就是地太小車太多
這大家應該都同意
台灣應該限制私人載具推廣大眾運輸
這大家應該也沒人反對
那怎麼扯到兩輪就把上面兩句話當放屁，希望可以不要有任何限制讓大家都去用私人載具跨
縣市運輸？
每次遭到反駁就用四輪可以為什麼我不行，國外可以為什麼我不行，這種小學生辯論法
是在哈囉？
麻煩重讀上面那兩行字，路權鬥士們，真要講路權，請先還行人路權，一個下公車不用擔心
機車，走人行道騎樓不會被檔死的台灣
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧
12-30 07:54 longtimens.
→ FEMF: 台灣交通無解了1F 12/30 07:56
推 yankeefat: 行人路權跟下公車不會被機車撞
都是道路規劃獨厚四輪排擠兩輪的結果2F 12/30 07:57
→ longtimens: 笑死 又來了 又扯排擠 有人逼你鑽公車旁邊嗎 在後面等公車停靠完再其很難？4F 12/30 07:58
→ longtimens: 每次我下車都要等看有沒有白目硬鑽
到底哪國路權是要機車硬鑽的
煞車跟腳是裝飾喔7F 12/30 07:59
推 roger2623900: 下公車不用擔心機車 走斑馬線會被四輪撞死有比較好嗎？ 而且下公車要擔心機車還不是禁行機車害得11F 12/30 08:00
→ longtimens: 看 又扯別人 斑馬線跟我下公車膽戰心驚是同一件事嗎？13F 12/30 08:01
→ roger2623900: 四線道 內線禁行機車 外線有違停有公車 機車不鑽要怎麼騎？15F 12/30 08:01
→ longtimens: 聽你豪洨 沒有禁行機車一樣鑽
你是活在台灣
你可以在公車後面等 為什麼一定要在公車靠站的時候鑽右邊？
公車都直接廣播注意後方來車17F 12/30 08:01
推 Joannashinn: 其實就缺乏教育跟宣導，看看戴口罩保護他人的意識都能被灌輸到全體國民，為什麼行車思維跟禮儀無法？22F 12/30 08:04
→ lugiam: 現在就是輪子多的壓迫輪子少的 叫重機最愛該該叫24F 12/30 08:05
→ Joannashinn: 沒有教育，給你硬體跟法條改到跟先進國家一樣，還是照樣亂25F 12/30 08:06
→ zseineo: 啊就是現在的交通規劃養成了二輪鑽的習慣啊 只有部分地方沒有禁行當然看不出來
我覺得前面的文章說的很清楚了27F 12/30 08:07
→ longtimens: 就說了 煞車這個等這個選項 著選項從來沒出現在你腦海？
腳是多尊貴不能放下？30F 12/30 08:08
推 jackjoke2007: 什麼天龍國思想 住過郊區就知道坐大眾運輸工具比開車騎車多花三倍時間 可悲
反正歧視腦就那樣 根本沒要討論 只是發來自爽33F 12/30 08:11
→ longtimens: 廢話 直接開到目的地違停當然省時間
你的外部成本全部交給別人吸收當然爽36F 12/30 08:12
→ zseineo: 啊四輪也沒在等的啊還不是直接超過去 只是四輪不能鑽右邊
所以問題是機車整天被擠在右邊的問題啊38F 12/30 08:13
→ longtimens: 跟某種族一樣 什麼都先扯歧視
又來了 你下次違規就這樣跟警察說
你怎麼不先抓他 硬要抓我 這是歧視
我他媽公車下車是會有四輪鑽嗎41F 12/30 08:13
→ zseineo: 所以我說了是二輪被擠在右邊的問題啊
你要看清楚問題的根源47F 12/30 08:16
噓 ghi15431: 所以你從頭到尾都聽不懂大家在說什麼？49F 12/30 08:17
→ longtimens: 就說了 你在右邊可以選擇等 是哪裡聽不懂？50F 12/30 08:17
→ zseineo: 就說了為什麼二輪一定要等 就左邊不能騎的問題啊51F 12/30 08:18
→ zseineo: 因為台灣的二輪被教育不能往道路中間騎啊
你還不是拒絕回答四輪不等的問題56F 12/30 08:19
→ longtimens: 甘四輪屁事 前面有行人要走你就是要等不是鑽
我從來沒碰過公車下車有四輪硬鑽不等
兩輪水準
自己都把行人路權當狗屁了
每次被質疑就說看看四輪 真他媽笑死
誰給你正當性鑽公車右邊的58F 12/30 08:20
→ roger2623900: 很多情況就是外線道沒有空間騎啊 然後內線禁行機車四輪可以爽爽開 外線道有多少障礙物有騎過機車的都知道吧 還有內線到或路邊停車要鬼切外線道 不鑽到底要怎麼騎？65F 12/30 08:22
→ zseineo: 所以就說你不懂問題根源 機車能騎左邊就能少很多這種狀況了70F 12/30 08:23
推 Joannashinn: 輪子是無辜的，有問題的是上面的猴子，交通工具只是載體73F 12/30 08:23
→ longtimens: 豪洨 我搭了那麼久的公車機車鑽根本不是因為禁行 就是不想按煞車不想等
看 又開始跳針77F 12/30 08:24
→ longtimens: 再說一次 根本豪洨 鑽根本不是因為道路 是因為煞車根本不想按84F 12/30 08:25
→ zseineo: 大家一起跳針囉 問題是機車禁行不是等不等88F 12/30 08:27
→ longtimens: 你還在跳針 等 等 等 很難？
塞車也是要等89F 12/30 08:27
→ zseineo: 等當然很難 所以才需要道路規劃91F 12/30 08:27
→ zseineo: 有不用等就能解決問題的辦法 就不該叫人等93F 12/30 08:27
→ longtimens: 甘道路規劃屁事 不想等還是鑽
笑死 就說是不想等94F 12/30 08:27
→ zseineo: 你不懂就前面的文章多看幾遍吧96F 12/30 08:28
推 roger2623900: 外線不能鑽車 然後公車停站要等公車 那等於外線的機車全部都要騎在公車後面等它開才能動 永遠不能超車 那交通一定會超塞啊99F 12/30 08:29
→ longtimens: 私人載具塞正常啊
你不想塞要嘛早出門要嘛大眾運輸102F 12/30 08:29
→ yekcim8521: 他就是被只會靠右的二輪搞到所以特別開一篇來嘴104F 12/30 08:30
→ zseineo: 反正四輪可以開內線塞不到他們吧 我猜原PO是這麼想的106F 12/30 08:30
→ roger2623900: 所以內線不要禁行機車就好了啊... 塞的機車進去內線484就解決了？107F 12/30 08:30
推 ben010302: 一般車輛不想等怎辦 向左變換車道 但是機車想要向左變換車道就沒人要讓啊 之後都往右鑽 又要被靠北說不禮讓公車下車 那你幫我去跟不讓我從左邊走的人講啊109F 12/30 08:30
→ zseineo: 交通阻塞也沒關係反正二輪就是要等w113F 12/30 08:31
→ yekcim8521: 沒被四輪搞到就當沒問題 一人汽車就是最浪費道路空間的114F 12/30 08:31
→ longtimens: 不想等就不要騎車啊 笑死 不禮讓行人還可以說得那麼理直氣壯116F 12/30 08:32
推 poeoe: 機車愛鑽就是最大的問題 外國人來台都被嚇到了118F 12/30 08:32
推 kaosie1219: 下公車這點我覺得要先探討為啥公車永遠都停不進公車格跟道路設計119F 12/30 08:32
→ yekcim8521: 但是我下公車被搞到不爽 所以問題都是你二輪121F 12/30 08:32
→ kaosie1219: 為什麼每次路都要蓋的公車一停車整條路都塞住123F 12/30 08:32
→ poeoe: 不改進就是交通繼續混亂下去而已124F 12/30 08:33
推 ya01234: 機車愛鑽真的是問題127F 12/30 08:33
推 rrrz: 我開車騎車都會等公車，不會左切，大多數兩輪就是愛鑽129F 12/30 08:33
→ ya01234: 不過道路設計是造成這個問題的最大主因130F 12/30 08:33
推 roger2623900: 問題就是把機車趕到外線道啊 要解決很簡單啊 不要禁行機車然後強力取締鑽車不就好了？131F 12/30 08:33
→ kaosie1219: 不是塞住就等而已 而是為什麼公車格永遠都不配合道路橫移或人行道增減去處理133F 12/30 08:34
→ longtimens: 看看我這篇內文好嗎 讓私人載具不舒服很正常135F 12/30 08:34
→ ya01234: 拿桃園來說，那市區雙線道怎麼生出空間給公車停靠......136F 12/30 08:34
→ kaosie1219: 光北部就一堆公車格畫法就是直接路邊多一個格子而已 什麼配合設計都沒138F 12/30 08:34
推 fenix220: 覺得你跟猴子講再多還是只會吱吱吱140F 12/30 08:35
推 Joannashinn: 解決問題要找根因跟問題貢獻度，但台灣在吵交通問題的多半只是想讓自己舒服，而非想解決交通問題，如果假設每個人出門都慢5分鐘到，死亡率減半，大家也只會無視吧142F 12/30 08:35
→ ya01234: 不可能，實際上也只有日本那樣才能搞出這樣的大眾運輸為146F 12/30 08:35
→ kaosie1219: 台灣私人載具問題根本無解 光雙北就沒辦法的事情更不要說中南部147F 12/30 08:35
→ kaosie1219: 我會等 但我的問題在為什麼一定要搞到大家都要等152F 12/30 08:35
→ ya01234: 主啦，大家不愛大眾運輸真的是正常的153F 12/30 08:35
→ longtimens: 整天吵路權根源只是想爽不想等 我是政府當然不鳥你154F 12/30 08:36
→ zseineo: 所以說要搞清楚問題的根源 不是一個等不等155F 12/30 08:36
→ kaosie1219: 就不能做到可以停車可以安全下公車大家又不用等嗎156F 12/30 08:36
→ ya01234: 沒空間，都市規劃太爛了158F 12/30 08:36
→ kaosie1219: 根本問題是道路設計只有畫公車格而已 其他什麼都不做159F 12/30 08:36
→ rrrz: 道路規劃太爛路太小，縮人行道一定被罵162F 12/30 08:37
推 za918273654: 笑死 不是四輪不會鑽 是你根本不在乎 因為他們都鑽左邊你看不到 你只看到你看到的 視野當然狹隘163F 12/30 08:37
→ kaosie1219: 然後很多公車格的前後直接給你畫停車格 你是要司機怎麼停進去165F 12/30 08:37
→ ya01234: 另外日本私人載具不盛行，也要企業有配合167F 12/30 08:37
→ ya01234: 不然沒給錢補助通勤，誰要搭大眾交通通勤169F 12/30 08:37
噓 natsunagi: 車太多路太小，上下班趕時間就只能鑽了啊170F 12/30 08:38
→ yekcim8521: 左切硬凹的車多著 但你是個靠右行人永遠看不到171F 12/30 08:39
→ kaosie1219: 私人載具是更難解的問題 可以討論但會更難解172F 12/30 08:39
推 Joannashinn: 大家在吵規範跟硬體建設的時候，有想過國外的用路者是怎樣在開車的嗎？173F 12/30 08:39
噓 roger2623900: 所以內線開放機車行駛 然後強力取締鑽車就好了啊
這樣有問題嗎？ 還是你覺得這樣不可行？176F 12/30 08:40
→ Joannashinn: 與其期待硬體跟規範改，每個人開始改用路習慣是馬上就可以做跟有效的178F 12/30 08:41
推 poeoe: 就大家都只是想爽鑽 根本沒人要認真解決交通問題180F 12/30 08:42
→ zseineo: 用路習慣就是規範跟設計養成的181F 12/30 08:42
→ yekcim8521: 中線跟內線如果可以走我還需要停下來等你公車嗎182F 12/30 08:42
→ poeoe: 這樣下去再過30年 交通還是一樣爛183F 12/30 08:42
→ roger2623900: 要改變機車駕駛鑽車的習慣要先把禁行機車拔掉 讓機車駕駛習慣從內線超車 然後強力取締從車右邊超車184F 12/30 08:42
推 kaosie1219: 不可能啦 光在學校叫學生閉嘴上課都不聽了 你要怎麼叫用路人守規矩186F 12/30 08:43
→ zseineo: 你不能把道路設計跟規劃弄得跟法環的引導一樣然後期待用路人自己找到對的用路方式188F 12/30 08:43
噓 liberaloner: 內線禁行機車還沒塗掉，就來靠北機車騎外線，戰力也太弱192F 12/30 08:43
推 ya01234: 機車走內線......真的開放，一堆愛鬼切的絕對被達爾文194F 12/30 08:43
→ kaosie1219: 駕訓班不教 然後上路只看到一團混亂 你要人怎麼學195F 12/30 08:44
→ zseineo: 因為用路人學習的手段就是道路 這是最直覺有效的方式196F 12/30 08:45
推 poeoe: 機車不想讓行人 四輪不想讓機車 那就大家自求多福啊197F 12/30 08:45
推 henry1234562: 這就是沒搞懂因果 為什麼二輪會在右側鑽？ 因為法律規定二輪不能走左側 所有二輪都在右側 然後你公車也都在右側 二輪當然就是被逼的不鑽前進不了198F 12/30 08:45
→ rrrz: 公車都打方向燈，機車還硬要鑽右邊就是爛，承認這群就是爛很困難嗎？一堆狀況根本就是機車鑽車縫或路肩，內線早就都堵了，和禁行根本沒關係201F 12/30 08:45
→ poeoe: 最後就會變成有錢人直接買台堅固的四輪 保險保滿就能爽開了204F 12/30 08:46
→ zseineo: 有關係 為什麼他們不往左騎209F 12/30 08:46
→ kaosie1219: 我自己思考學習之後才開始不會鑽 但有更多人根本不想210F 12/30 08:47
推 yekcim8521: 看到前面有公車跟公車站你就該往中線內線切了 機車靠右騎是誰教的211F 12/30 08:47
推 ya01234: 真的有不少待大車右邊的阿，不然之前軍卡撞死機車騎士怎214F 12/30 08:48
推 zseineo: 台灣的機車就長期被教導不能往左騎啊215F 12/30 08:48
推 henry1234562: 只要有被大車擦到過車上任何一部分 應該都會被嚇到再也不敢在大車右邊 太可怕了217F 12/30 08:49
→ ya01234: 阿就不要超車阿，實際上往左騎也沒違反交通規則阿219F 12/30 08:49
推 poeoe: 肉包鐵就喜歡用生命鑽車啊 平常硬鑽欺負行人 遇到大車那就被收掉剛好220F 12/30 08:49
推 C6H8O7: 台灣沒再狠一點 日本是市區內公車有紅綠燈的優先機制 讓私人運具多塞一下大家就很樂意合作了啦222F 12/30 08:50
推 vivianqq30: 要扯等公車哦 那要不要檢討四輪不等前車左轉完 直接雙白右切繞過直行的 事實就是不管幾輪都沒人想等啊224F 12/30 08:50
推 shinobunodok: 如果沒有要右轉 哪個正常的騎士會去外車道和右轉汽車、直行右轉機車、公車、違停汽車、腳踏車、沒有人行道被迫走上路的行人決鬥？現在的垃圾規劃就是把內車道全部劃給四輪大爺 然後四輪大爺兩線禁行機車不夠開 開的還特別慢 第三線也是滿溢的汽車 甚至連外車道都是汽車 機車只能在道路邊界和汽車之間騎 你去看看真的在塞的道路是不是都長這樣？然後最好笑的是什麼你知道嗎？只有約0.3車道的機車比你有四條線的四輪大爺騎的還快226F 12/30 08:51
→ zseineo: 人的天性就不想等 所以要引導往正確的方式行駛235F 12/30 08:51
→ C6H8O7: 說實話就買車和機車門檻太低啊 都要求有車位才能買的話交通問題先少一半236F 12/30 08:51
→ rrrz: 我騎車和開車通勤都有好長一段時間，兩輪只會扯什麼內線禁行。有膽就推禁鑽車縫內線開放，支持開放禁行聲勢拉不起來還不就鑽鑽仔害的，但路權鬥士還是眼瞎裝死。紅黃牌車大還知道要停下來等，騎白牌通通開始鑽238F 12/30 08:51
→ zseineo: 你看到的二輪怎麼樣怎麼樣基本上都是道路設計跟規範引導的結果242F 12/30 08:53
推 aintvrdfg: 我上次等公車，結果他ㄧ開走，左道的公車立刻斜向插入放下客人，公車怎麼沒有在我後面等咧244F 12/30 08:53
→ zseineo: 還是你覺得人一騎上二輪就會被洗腦246F 12/30 08:53
推 roger2623900: 可以推啊 鑽車本來就很危險 內線開放機車砍掉兩段式然後禁止鑽車 這就跟日本差不多了吧？248F 12/30 08:54
→ vivianqq30: 還有公車不排隊到候車區 直接併排下客的呢252F 12/30 08:55
推 C6H8O7: 城市發展到一個程度真的就該增加市區私人運具成本 把大部分使用者推去使用大眾運輸了 即使臺北 大眾運輸的使用率都還不夠高 拉到六七成甚至八成以上 連公車都會很快不是更好嗎…253F 12/30 08:55
推 poeoe: 一堆二輪右轉就是不讓斑馬線行人啊 超糟糕的257F 12/30 08:56
→ ya01234: 因為那只有日本那樣，而且大眾運輸要搞要跟著都市規劃一起259F 12/30 08:56
推 shinobunodok: 你可能急著上班或回家 但公車司機比你還急 靠北再誤點一次這個月的獎金就要被扣了 你會不會也變成急急國國王？261F 12/30 08:56
推 rrrz: 還真的騎上兩輪就被洗腦，多數人上了白牌腳就斷了，除了鑽之外沒有停下來的選項。我北市通勤經驗，公車不凶沒人要讓，呵呵264F 12/30 08:57
→ ya01234: 私人載具成本很多城市有試著做，但城市還是造樣塞車267F 12/30 08:57
推 kinghtt: 紅黃牌是車體問題才不鑽，平常上下班時間紅黃牌鑽車縫很常見268F 12/30 08:57
→ kinghtt: 公車不兇沒人讓？所以直接撞死人，夠兇271F 12/30 08:58
推 Boasoul: 台灣汽機車誇張多 真的無解…272F 12/30 08:58
噓 rikowendy: 懂了 機車給我乖乖等 切內線是四輪的權利 跟禁行機車無關273F 12/30 08:58
推 C6H8O7: 一台公車可以40人 私人運具再能載效應就那樣 大家都不肯犧牲一點的時候就變成公車私人運具通通塞在路上= = 四輪二輪大爺願意改搭車路上車至少少一半以上275F 12/30 08:58
→ ya01234: 都市交通真的看什麼時候有飛天車飛天機車吧281F 12/30 09:00
推 poeoe: 其實最直接的方法就是大幅提高私人運具的成本 再拿錢去補助大眾運輸284F 12/30 09:00
推 longgnol: 垃圾機車就腳放下來家裡會死人啊，只好亂鑽，還在那邊扯歧視，自己活的像隻狗，怪別人把自己當狗286F 12/30 09:00
→ ya01234: 補助台灣早有了，台中十公里免費就是288F 12/30 09:01
→ poeoe: 私人運具太便宜就是問題289F 12/30 09:01
→ ya01234: 然後台灣大道照樣塞車，機車照樣在慢車道一堆291F 12/30 09:01
→ rrrz: 塞車就等很難嗎，我開車也沒在切車道292F 12/30 09:02
→ roger2623900: 禁行機車和兩段式不是歧視喔？ 先拔掉再來嘴鑽車啊 把機車族全部趕到外線再來嘴真的很棒293F 12/30 09:02
推 shinobunodok: 你行人不夠兇 汽車機車也沒在理你的啊 你不表現出拎北就是要走過斑馬線的氣勢 大多二輪四輪還真的不會鳥你 我們優先權不是看是行人還是幾輪 而是看你兇不兇295F 12/30 09:02
推 rewisyoung: 一人汽車最沒資格檢討機車 外部成本最高最不環保就這群299F 12/30 09:03
→ ya01234: 不要兩段式要騎內線，你覺得合理可以先去做看看阿301F 12/30 09:03
推 C6H8O7: 雙北現在才1000萬不到人口就能變成這樣 要繼續發展就勢必是大眾運輸主力化啊302F 12/30 09:03
推 a54534: 機車數量就是開發程度指標305F 12/30 09:04
→ ya01234: 阿不然去聯署廢除阿，看多少民意願意支持?306F 12/30 09:04
推 poeoe: 東南亞國家就是這麼落後 機車瀑布307F 12/30 09:04
→ rewisyoung: 250以上騎內線沒事 以下就好危險 cc數差異 在同樣時速下會有不同？ 機車騎內線危險就只是官方騙人說法罷了308F 12/30 09:05
→ ya01234: 二輪這麼多，應該可以上街抗議不合理的交通法規吧312F 12/30 09:05
→ rrrz: 我騎車開車都比差不多同距離的同事晚到家，最大問題根本就是沒人要讓。你要讓就是會比較慢，管不了別人只能做好自己313F 12/30 09:05
→ vivianqq30: 就算沒機車好了 有那個先進國家的汽車是像台灣一樣瞎雞巴開的ㄏㄏ315F 12/30 09:07
→ poeoe: 機車愛鑽就讓他們鑽 自保比較重要啦 保險保好保滿317F 12/30 09:07
→ rrrz: 通通都是猴急想飛到目的地，這個交通長相永遠這樣318F 12/30 09:08
→ poeoe: 反正愛鑽的肉包鐵被收掉只是早晚的事319F 12/30 09:08
噓 GermanGerm: 一開始就在瞄準族群笑死，現在就是四輪以上壓榨二輪自行車行人路權，這樣的立論還敢談道路平權？可撥320F 12/30 09:08
推 QBoyo: 限制載具量沒錢賺有人會不開心322F 12/30 09:08
推 roger2623900: 交通堵塞的問題明明是一人汽車更嚴重 你把一人汽車通通換成機車最好還會那麼塞啦324F 12/30 09:09
推 JALAL: 巷弄內一堆四輪隨意停放 騎樓也一樣 是差那兩輪當路人 真的好笑 還一堆人四輪 兩輪326F 12/30 09:09
→ poeoe: 人行道上滿滿機車 就是二輪欺負行人的日常329F 12/30 09:09
→ JALAL: 都有的330F 12/30 09:09
噓 Zzzip: 大車逼小車，小車逼行人，台灣交通就是個笑話，要討論的還會被罵333F 12/30 09:11
推 ymsc30102: 台灣交通一片混亂 所以我們應該要卯起來幹死二輪 只要335F 12/30 09:12
推 paul40807: 因為機車體積小 佔的空間還是比較小339F 12/30 09:13
→ ymsc30102: 二輪死光了 所有問題就解決了 鬼切的就不鬼切 逼車的就340F 12/30 09:13
→ rrrz: 開放內線前提是禁鑽車縫，250cc以上10個大概有8個腳不會斷知道要停下來等，250以下10個有3個會停下來等吧341F 12/30 09:13
推 roger2623900: 不然機車全部拔掉大家來騎電動腳踏車啊 道路還不是一樣照塞 因為塞車的最大原因是一人汽車343F 12/30 09:13
→ ymsc30102: 不會逼車 該禮讓行人的就會自發性禮讓345F 12/30 09:13
推 poeoe: 看什麼時候能開放檢舉人行道和騎樓的機車吧 根本是行人地獄346F 12/30 09:14
→ ymsc30102: 國道上面也不會有競速亂切車道貼車龜車的問題347F 12/30 09:14
噓 balisondavid: 蝦機巴亂扯，只會分輪數戰族群，會鑽的二輪開四輪就不會鑽逆，四輪不會鑽公車右邊因為根本鑽不過去阿348F 12/30 09:14
噓 TsworldG: 工具都是看人怎麼使用，強行分化成不同族群真的好笑350F 12/30 09:15
→ rrrz: 鑽不過去就是重點啊，你過不去不鑽本來就會減少問題啊352F 12/30 09:16
推 poeoe: 搭配檢舉和重罰違停機車 才能讓人行道和騎樓還給行人353F 12/30 09:17
推 z0: 政府不立重法來罰違規的 沒救的354F 12/30 09:17
→ poeoe: 不然永遠都會是CNN講的行人地獄356F 12/30 09:18
噓 madcloud: 公車乖乖靠邊停機車是鑽的過? 怎麼不說公車隨意停阻礙交通358F 12/30 09:19
推 Cishang: 笑死 以你這觀點四輪更糟糕 一台車可以抵好幾台機車的空360F 12/30 09:19
→ shinobunodok: 他今天如果規定 除營業需求如卡車貨車計程車、大眾運輸車輛、有接送子女長輩需求等等車輛 其餘四輪一律禁止上下班時間行駛 保證路上不管幾輪的都爽了361F 12/30 09:19
噓 drinkmuffin: 台灣地不會太小，車太多同意，但原因是需要釐清的，地不算小是因為都市化人就是會擠在一起，地再大也是要擠，車太多是因為公眾交通太廢，所以私用車太多，364F 12/30 09:19
→ drinkmuffin: 然後台灣的車所有權是自己，不需要其他國家車輛買下去後所有權還是國家，台灣人停車習慣又很差，整體看下來 就是人禍 人的關係368F 12/30 09:19
噓 s87879961: 四輪哪裡不會鑽，你是不是沒開過車371F 12/30 09:19
推 ymsc30102: 人行道和騎樓一直都可以檢舉啊 除了之前那陣子腦殘取消372F 12/30 09:19
→ vivianqq30: 是齁 肯定沒看過鄉下地方 自家門口人行道當自家汽車停車格的 人行道停不下再停最外線 不管幾輪都重罰好嗎374F 12/30 09:21
→ s87879961: 下班的市民大道每天都是4輪2輪互相挑戰376F 12/30 09:21
推 Downloadlin: 自己都說地小車多應該限制私人運具 那機車體積小 性能佳 為何是去限制機車不是限制汽車？？說穿了就是你看機車不爽 汽車違規的不會比較少 機車被迫要在外側我就不信你開車遇到公車停站會停下來等不會往內切 機377F 12/30 09:21
噓 dustlike: 爭權益時就是有這種族群分化內鬥的人在 我們的政府才可381F 12/30 09:21
→ Downloadlin: 車不違規騎禁行機車只能往右鑽啊 要嘛解禁要嘛你就閉嘴 四輪至上的歧視仔382F 12/30 09:21
→ dustlike: 以爽爽躺著混日子 反正擺爛看你們吵成一團又安全下庄384F 12/30 09:21
噓 Zivia: 對 你說的都是對的386F 12/30 09:22
推 ymsc30102: 汽車是國家開發程度的指標 請大家鼓勵一人汽車上路387F 12/30 09:22
→ uj2003: 這id算了吧，每次言論都很天才388F 12/30 09:22
推 poeoe: 還要搭配重罰騎上人行道的機車啊 如果能一次罰個6000 應該會怕啦389F 12/30 09:22
→ ymsc30102: 汽車越多象徵國家越強 而且市容會比機車瀑布更加悅目391F 12/30 09:22
→ poeoe: 早該把人行道還給行人了393F 12/30 09:23
→ shinobunodok: 到底為毛每天上下班都要開車車 卡死在車陣中起來比較拉風？394F 12/30 09:24
噓 Royne: 很危險沒錯，但是你他媽在講什麼洨啦 邏輯和表達爛到不行396F 12/30 09:25
推 rewisyoung: 機車瀑布那個些機車全換成一人汽車 那塞車程度畫面還真美哈哈 我贊同要推動大眾運輸 減少私人載具 但絕對不會是先消滅機車而不是先砍一人汽車 汽車體積沒載滿人一個人佔那麼大空間好意思檢討人？397F 12/30 09:25
→ TsworldG: 每次下班經過中永和，看到中間禁行機車是空的就覺得荒謬401F 12/30 09:25
推 ymsc30102: 樓上 會有人跟你說騎機車毀市容 為了國家的門面請開車402F 12/30 09:25
→ shinobunodok: 只是要把機車砍數量 那大眾運輸網路要先弄好 我看咱們那個交通部大概...406F 12/30 09:27
噓 juju70302: 限制私人載具不代表能限制特定載具的用路權，歧視打壓弱勢二輪只會助長四輪的數量，讓用路環境更糟409F 12/30 09:27
→ kimokimocom: 上次去騎路肩的機車道人孔蓋打開維修 旁邊禁行機車恐怕是要用飛的方式過去411F 12/30 09:27
推 rewisyoung: 台灣的一人汽車還不像日本一堆體積比較小的K car 一堆還開suv 一個違停直接卡整條車道413F 12/30 09:28
推 s87879961: 現在整個台灣也只有台北比較能用大眾運輸415F 12/30 09:28
→ juju70302: 要打壓就一視同仁，不要柿子挑軟的捏416F 12/30 09:28
推 fisher6879: 二輪仔路權鬥士在辯解不讓行人這回事真的笑死，難怪到處被瞧不起417F 12/30 09:30
噓 jack30338: 所以你還是說不出為什麼四輪行二輪不行 那就是歧視啊419F 12/30 09:30
推 JonLo: 問就是鬼島駕駛水準太低無解420F 12/30 09:33
推 roger2623900: 駕駛水準太低 那為何要放任這些人？ 不就是沒有良好的配套措施？ 說到底不就是交通部的問題421F 12/30 09:36
→ akito7039: 用同一個道路分什麼族群 都要懂好嗎423F 12/30 09:39
噓 FISHPRINCE: 你在靠盃的問題很好解決禁行機車塗掉，人行道車格地面挖空與馬路同高424F 12/30 09:39
推 fenix220: 難怪現代人生不出來也是怪政府426F 12/30 09:39
噓 RamenOwl: 你沒坐過大眾運輸是不是 不知道公車司機什麼素質嗎==427F 12/30 09:43
→ BM2LVH: 看起來好像很多人沒在尖鋒時間開車欸
縫夠大小黃照鑽啊428F 12/30 09:45
推 GaoLinHua: 二輪仔發現要學國外 行人的路權又比自己大了 不能接受430F 12/30 09:46
噓 werttrew: 所以為什麼四輪可以兩輪不行？你還是沒講啊？431F 12/30 09:50
→ mealoop: 你太誠實惹 二輪仔就這樣 呵432F 12/30 09:51
推 brian9b3b: 台灣就是車太多了 應該限制一個人不能開車 去騎車或搭大眾運輸433F 12/30 09:53
噓 MayDayFebrua: 要限制私人載具與其限制機車，當然是先限制汽車啊，汽車面積多大？機車面積多大？路上一堆一人汽車才是道路阻塞的主因啦，除了北部部分地區以外的大眾交通工具都不怎麼樣，改善也要時間，你覺得限制機車數量那不騎機車的人會改開車，還是去搭那要花更多時間的公車？只會增加更多一人汽車讓路上更塞好嗎？435F 12/30 09:59
噓 rreii: 大眾運輸可以客製化想到哪就到哪? 機車一台佔地面積多少? 汽車多少？442F 12/30 10:00
推 afa76: 好喔，全面限制汽車，因為佔地面積小鼓勵使用機車，不用南向了，直接把台灣變東南亞，很棒445F 12/30 10:04
推 gargoyles: 笑死 一堆二輪仔在那跳針 愛鑽然後都別人的錯447F 12/30 10:07
噓 rreii: 扯到四輪可以二輪不行 以重機來說
你今天跟同事做一樣的事（繳稅） 他領的錢卻比你多（路權） 為什麼不能提？449F 12/30 10:09
推 yosi730807: 笑死，有這種邏輯就是都沒二輪四輪的交通工具，才回說出來的話，是多窮啊？452F 12/30 10:09
噓 dongdong0405: 你看到的問題太片面，你怎麼沒想過下公車擔心機車是道路設計的問題，你這樣跟那些出事故然後全部怪駕駛素質太差的交通官員有什麼兩樣= =454F 12/30 10:11
推 gargoyles: 二輪四輪都開阿 鑽不鑽跟原Po說的一樣是開的人不想煞459F 12/30 10:15
推 Darkmatt: 看得出來很多人連等一下公車停在路邊後再從公車的左側過去都辦不到，而這樣也不需要切到內車道460F 12/30 10:17
→ deepstriker: 有些人講得好像二輪族去開四輪 交通問題就會改善很多462F 12/30 10:20
推 gargoyles: 下公車瞬間一台飆仔過去心中想的是好可憐 道路設計太差害這些人只能從公車右邊鑽過去 也算是服了463F 12/30 10:20
噓 rreii: 只要台灣主流民意在交通議題上選擇強欺弱 行人爭權個屁路權? 最弱不就是最低端的? 就繼續抱持這種觀念爛下去吧笑死465F 12/30 10:21
噓 boloz: 欠噓欸467F 12/30 10:23
噓 ck13579: 地小車太多 所以解決一人汽車啊 懂？468F 12/30 10:24
噓 MayDayFebrua: 在臺灣比起汽車，體型更小的機車本來就更適合啊，一人汽車仔才是要把全臺灣搞到交通堵塞，而且哪來那麼多位置停車？不都隨便亂停搞到車道剩一半、停人行道讓行人沒路可走，這樣子是有比像東南亞還好嗎？470F 12/30 10:27
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