最近有媒體報導：高鐵以票價的百分之二點五開放員工購買，如果以台北高雄原價1490元
為例，高鐵員工僅要付37元，比一杯超商咖啡還便宜…「員工超低價」引發外界質疑自肥
的聲浪。接著就看到有民眾批高鐵太誇張，學者也指高鐵非純民營且虧損，應檢討員工優
惠。

本人閱讀此報導後，直覺這些人管太多了吧！這應是高鐵公司內部的事，怎會變成輿論撻
伐呢？更有學者以高鐵現階段還在虧損600多億的狀況下，不能訂出『2.5%』這麼低的優
惠圖利員工。寫到此，我想到現在的企業不都以提供員工福利為前提，創造幸福企業為依
歸嗎？我在南科園區服務，我們公司提供別處吃不到的養生膳食、五星級的運動健身房，
還可以低於市價5折下的公司品牌產品，這些福利不是許多企業員工都享有的福利嗎？同
事的女朋友在影城工作，總是看剛上映的電影，也不用付錢，大家都認為這是理所當然，
何曾被大肆宣染、抨擊呢？

依然記得2010年3月4日發生6.4級甲仙地震時我在高鐵列車上的經歷，當列車從台南站出
發駛在官田路段時，一陣劇烈的搖晃，好像在坐雲霄飛車，車子都快飛出去！剎那時還沒
意會發生何事？在漫罵、尖叫、哭泣、驚呼聲中，只聽見耳邊傳來：若是高鐵員工，請至
第幾車，與列車組員聯絡之類的廣播話語。當時並不清楚這廣播的用意與功能，但是當被
疏散下車時，就看到好幾位『旅客』協助我們下車走逃生梯。

我心想這些旅客真偉大，和我一樣身陷危難中，還能夠為大家服務！後來我才知道，原來
這些『旅客』正是搭乘高鐵的員工，當列車發生緊急事件時，立刻化身幫忙人員，協助處
理應變。

由於公務上的需求，每週南北往返的交通工具，高鐵列車的快速便捷準點服務成為我的唯
一選擇。每在搭乘高鐵順利抵達之後，感受到無限的驕傲與感激。是許許多多的人奉獻精
力、堅守崗位才能造就我們旅客的便捷。對高鐵員工我要說聲『讚』喔！（郭育明╱南科
園區工程師）