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※ 引述《pinwheel1017 (風車1017)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中央社
: 2.完整新聞標題/內文:
:     （中央社記者蔡和穎台北15日電）
:     日本旅遊缺車潮將解套，日本初步同意解除遊覽車跨區限制。業者預估，日飯店、交
: 通雙漲，7、8月赴日團費勢必「反映成本」。
:     日幣貶值，加上東南亞旅遊市場未復甦，台灣旅客「瘋」日本。根據移民署統計，今
: 年1、2月台灣民眾赴日達41萬2046人次，相較去年同期成長39.87%，3月赴日旅客持續攀
: 升。
:     旺季赴日旅客大增，日本遊覽車因規定不能跨區載客，東京、大阪、名古屋和立山黑
: 部等地出現缺車潮。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會連日協調，今天再接到旅行業
: 者通報，近10團明天出發的旅行團，至今叫不到車。
:     中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶表示，經亞東關係協會和日本交
: 流協會介入協調，日本遊覽車不能跨區載客的規定可望在這1、2天內解禁，不過仍待日方
: 正式公告。
:     赴日旅遊熱，旅行業反叫苦。業者表示，遊覽車就算解禁，車資已上漲，每名旅客車
: 資成本增加2000、3000元，飯店房價也漲，已報名的旅客，成本只能由旅行社吸收。
:     業者說，7、8月赴日旅遊團費調漲「勢在必行」，漲幅1至2成跑不掉，「赴日旅遊的
: 優勢已經沒有了」。1030415
: 3.新聞連結:
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201404150385-1.aspx
: 4.備註:

八卦是只要有這種新聞,接下來一定都是漲價
還不是因為台灣人什麼不會,COST DOWN最會
不能跨區載客,可以換車啊,就是車錢台灣旅行業者不想出
加上日本目前嚴格規定遊覽車司機一天不得工作超過13小時
現在被迫提高價格叫車,這成本當然就轉嫁給消費者了

然後4/1開始調漲消費稅,這部分也是轉嫁給消費者
就算車子價格不變,7、8月也是會漲價

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其實最近團費偏便宜,除了日幣匯率大貶外
復興航空殺價競爭也是讓團費降低的原因之一

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