看板 Gossiping作者 KevinLow (凱文漏)標題 Re: [問卦] 有沒有台鐵速度比捷運快,票價更便宜的掛時間 Sat Dec 6 02:10:15 2014
※ 引述《Refauth (山丘上的長號手)》之銘言:
: 很多台灣人會詬病台鐵的諸多小問題,像是誤點、月台設計等等
: 但是台鐵速度比捷運還快,票價更便宜
: 這些優點卻又被台灣人視而不見了
: 有沒有台鐵優點被無視的掛?
我比較好奇的是台鐵捷運化是要跟捷運拼生意嗎?
把舊的車站中間加上新的火車站意義有很大嗎?
我自己是新竹人來回新竹火車站跟中壢火車站,
這幾年加了北新竹跟北湖站,
我的感覺是除了可以搶新竹客運的生意以外,
實際上上下車的人都很少,反而讓火車要多停幾站速度變慢啊,
還是將來在新設的那幾站有什麼重要規劃?
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.174.248
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1417803018.A.591.html
※ 同主題文章:
Re: [問卦] 有沒有台鐵速度比捷運快,票價更便宜的掛
12-06 02:10 KevinLow.
→ ciswww: 你不住在新車站旁邊,當然覺得新車站沒意義
至於北湖站,那是配合富岡基地1F 12/06 02:10
→ ciswww: 當然台鐵也要檢討,板南線從關門到時速60只要20秒4F 12/06 02:12
推 kutkin: 浮州站的位置就是硬塞的,跟汐科一樣6F 12/06 02:15
我原本以為以後車站夠多之後,
莒光號就會變成停原有車站(當然莒光號車要換新)
但是目前台鐵計畫是要全面淘汰莒光號。
→ xcvfrd: 性質不一樣吧 捷運可以跑到一百多嗎9F 12/06 02:16
推 O0OO: 捷運站間距太小 很難讓你營運時加速到最高時速11F 12/06 02:18
→ O0OO: 台鐵區間車有些站間距都7 8KM 自然有充裕時間可以飆車13F 12/06 02:19
推 xcvfrd: 381最快也就80km/h EMU800最快到130~140km/h 那是設計問題15F 12/06 02:22
推 O0OO: EMU800比PP還快 那是自強號等級的18F 12/06 02:25
→ xcvfrd: 就算EMU400也可以跑到110km/h19F 12/06 02:27
推 O0OO: 是要看功率 速度只是動力配置的問題 381原始設計的營運速度20F 12/06 02:29
→ xcvfrd: 設計用途本來就不一樣 要求台鐵加速度要快幹嘛...21F 12/06 02:29
→ O0OO: 也有100KM 只是北捷營運沒有這麼快22F 12/06 02:29
推 kutkin: 台鐵的那種站距 沒到100就要停車了23F 12/06 02:32
推 magicboycpl: 19公里8站要快32分慢43分.換算時速才多少?樓下算.24F 12/06 02:35
推 albb0920: 台鐵跟捷運都是鐵路,競爭一下錯了嗎
你看看隔壁國的JR,山手線到底算哪種25F 12/06 02:36
我以為台鐵的目標是中長程的鐵路運輸系統。
我反倒認為捷運的競爭對象是公車,
兩者都是短程跟極短程大眾運輸工具。
→ houting: 8km大約是鶯歌桃園的距離(?) 其實有夠長27F 12/06 02:38
推 kutkin: 就是鶯歌桃園,但是這也要絕跡了 鳳鳴要蓋了28F 12/06 02:40
推 O0OO: 桃園中壢大約10KM29F 12/06 02:41
推 albb0920: 台鐵捷運化的目標不就是因應交通需求改變,改重視中短程台鐵只是一家鐵路公司,沒道理逼他們只能搞中程吧30F 12/06 02:43
→ kutkin: 台鐵捷運化是上級要求的 不是他想做的
當時要求捷運的聲浪很多 但不可能一一如願 就用台鐵塞嘴32F 12/06 02:45
→ albb0920: 但他是有道理的,因為至少西部的長途客運已經有高鐵
拿台鐵既有線路來擴充,填補短程需求會比每縣開捷運好34F 12/06 02:45
→ magicboycpl: 想做就做好不然就不要做.台鐵那麼棒.
台北挖路開新線怎麼不用台鐵.36F 12/06 02:51
→ kutkin: 但我也要說,以台鐵增站其實未必能符合當地需求
台鐵就是只有一個方向,但一個城市往往是多方向的發展
就算新竹 台南蓋了兩個支線 營運還是.....38F 12/06 02:51
新竹這裏的支線是本來就有的喲,
只是為了高鐵新竹站多了六家這一站。
台南沙崙支線我就不知道了..
→ kutkin: 因為本身就不符合當地動線了41F 12/06 02:53
→ albb0920: 動線規劃的確是個問題,像台北捷運淡水線本來是台鐵的42F 12/06 02:56
※ 編輯: KevinLow (1.169.174.248), 12/06/2014 02:58:53
推 kutkin: 我當然知道本來就有,不過車站是新建的43F 12/06 02:58
→ albb0920: 至少我市不覺得蓋一條平行台鐵的捷運有任何的道理就是了44F 12/06 02:59
→ kutkin: 當初還被當地房仲號稱新竹輕軌
那是你不覺得,事實卻是平行線生意最好45F 12/06 02:59
推 roamer1005: 搭過六家縣去坐高鐵,結果還誤點差點趕不上,高鐵等大家從此自己騎車去絕不搭六家線去坐車
我不知道他那條線有什麼理由好誤點的47F 12/06 03:00
→ albb0920: 很多是台鐵經營造成的問題,應該修好台鐵不是砍掉重練50F 12/06 03:03
推 kutkin: "修好台鐵"我認為這比阿婆生子還難
日本國鐵就是砍掉重練 變成JR才起死回生51F 12/06 03:09
→ dennis02: 感覺那些小站如果有其他大眾運輸能去補足的話,就不用開那麼多小站了54F 12/06 03:36
噓 Anikk: 還不就地方委員要政績、周圍土地開發、工程建設可發包56F 12/06 04:09
推 LuvA: 推樓上 還有莫名其妙的壓力跟包袱 台鐵真的很可黏57F 12/06 12:17
推 qq7979: 北新竹站很多學生使用....58F 12/06 13:15
--