看板 car作者 Scape (缺鈣缺很大)標題 [情報] 國產車ARTC撞擊測試結果有可能要公開!?時間 Wed May 24 01:04:00 2017
之前在公共政策網路參與平台提案連署過的
"國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結果分級。"
https://join.gov.tw/idea/detail/51619983-7ab7-4f3a-9821-e659afab9b7e
這個案子交通部在3/22有回應:
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各位關心本提議的網友好: 為研商本案後續政策方向,唐鳳政委訂於本(106)年3月
24日上午10時召開工作坊, 除邀請提議人亦歡迎關心此案的附議人出席會議,特此
公告,開放報名。 欲報名出席者,請以電子郵件通知交通部劉先生
hsinhung@motc.gov.tw, 取先報名之5位連署人出席, 報名時間自即日起至3月23日
下午5時為止。
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除了連署發起人之外,還有幾位民間人士也到場開會
開會的過程其實有做成文字稿上傳至網路:
2017-03-24
開放政府聯絡人第二次協作會議 (
https://goo.gl/kfGLtW )
以前就看了逐字稿,但老實說看不出有什麼具體的進展
但今天發現有另外一份逐字稿傳上來了:
2017-05-08
開放政府 PO 第三次月會 (
https://goo.gl/LQtjZ7 )
看似不怎麼有關,大部分是在講"沙威瑪之亂"這件事情,還蠻好笑的XD
但其中交通部的PO講了一段很重要的話: (
https://goo.gl/t83tcy )
呂世暘:
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第二個案是關於「國產車上市前,必須強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結
果分級」。我們在3月24日協作會議之後,我們的方向會朝向公開測試結果,現在路
政司已經跟車輛中心完成簽約,已經委由車輛中心進行這一個部分,預計六個月的時
間,順利年底會有一個結果。目前交通部次長也在管制這一個案子,所以目前路政司
兩個禮拜會跟次長提一次工作報告,每個月會開工作會議,會管制這一個會議,謝謝。
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所以說國產車公開ARTC撞擊測試結果是可以期待的了喔??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81
※ 文章代碼(AID): #1P96k3MT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1495559043.A.59D.html
3/24 那場會議有講到,公開跟分級是兩件不同的事情
而會議內容也有很多篇幅在講分級這件事情
所以我想公開測試結果應該不會只有有過跟沒過,那就跟之前沒兩樣了
我想可能會建立一個分級制度才對
就慢慢等,看他們以後開會怎麼說
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/24/2017 01:25:11
推 coubala: 撞的車會不會不小心裝錯多好幾支鋼樑
我是認為,有種點,隨機拿車去測,但中華民國應該不可能4F 05/24 01:57
推 berryc: 看成機車拿去測, 讚成6F 05/24 02:00
推 coubala: 裁判被買通的機率多大?樓下說看看!拿去國外撞看看7F 05/24 02:02
推 dayjay: 最後大概演變成,#不管啦不送到國外撞我都不相信#10F 05/24 02:57
推 coubala: 現在就是導演跟編劇都編好了,才要開始演的意思?11F 05/24 02:59
推 Barolo: 水喔水喔 有慢慢進步是好事12F 05/24 03:22
推 kidlee: 球員裁判都是我的人,想要什麼結果自己弄就好13F 05/24 03:45
→ hnjsh: 就說公開了酸民打死也不會信的 科科16F 05/24 06:20
→ ohyakmu: 全部都通過可以信?不通過就不能賣了啊17F 05/24 06:40
推 OrzOGC: 結果公開的是30年前的車測資料19F 05/24 07:17
推 MunezSu: 要求酸民相信國內側不可能24F 05/24 07:54
→ dslite: 沒通過你也買不到27F 05/24 08:04
推 chewie: 最好能公佈基於最低階款式的測試結果 免得車商都取巧28F 05/24 08:05
推 sazabik: 用國外原型車測試後再公開?29F 05/24 08:05
推 plice: 看推文就知道了,只相信自己想信的,公開幹嘛30F 05/24 08:20
→ john43: 可悲的酸民,公不公開都要酸31F 05/24 08:21
推 qazwsx176: 依照鬼島的往例,最後一定改到四不像33F 05/24 08:25
推 kobe7610: 癌董:還有半年可以賣垃圾 蒸蚌34F 05/24 08:25
→ poco0960: 就選手車啊,台灣車商大家都知道36F 05/24 08:37
推 arains: 到時候一定有人說派出來撞跟賣的不一樣37F 05/24 08:51
推 stabber111: 以後送測車輛跟實際販賣會不會是不同等級:X
進口車也應該測啊啊38F 05/24 09:02
推 karting: 聽說會叫做VSDD 哀做半套40F 05/24 09:10
推 sazabik: 問題出在ARTC的組成結構及那群高官,那群人不變......41F 05/24 09:15
推 catvsdog: 公開再說 癌懂不知道還會不會搞啥招呢42F 05/24 09:24
推 freshbox7: 公開是好事,接下來是球員兼裁判的問題了43F 05/24 09:32
→ showing: 類似毒樹果實理論 ARTC(或是組織成員)早該砍了 他公布的撞及測試 公信力何在?44F 05/24 09:38
推 Ekmund: 有做就好事了 一步步來46F 05/24 09:51
推 MilkTeaMan: 以台灣官員性格 只能要求一次到位 等下次 你怎麼確定有下次47F 05/24 09:57
→ bcw1218: 公開是好事,但以慣例來看 選手車機率很高50F 05/24 10:08
推 jkokpcu: 為保障以後的消費者有進步給推51F 05/24 10:20
→ bbbing: 目前也有公開,但是公開的部分只有合格與否,這枚用啊XD52F 05/24 10:39
→ tabrisPTT: 如果只有通不通過也沒什麼用啊,通過才能上市賣吧?53F 05/24 11:00
→ L78G: 球員兼裁判 ,會去相信的真該檢討55F 05/24 11:03
→ lucky4283: 要公開就不要造假,要比照NCAP一樣去展示間買車撞56F 05/24 11:05
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