看板 car作者 HMBC (那就這樣吧)標題 Re: [分享] 下坡使用引擎煞車。時間 Thu Sep 6 01:01:41 2018
※ 引述《doubleaisno1 (double(阿台)》之銘言:
: 在網路上看到這下坡煞車方法覺得實用分享給各位
: 有時候久久出門踏青一下,就用得上。
: 之前去太平山回程時就是用煞車方式下坡
: 跑到一半就濃濃的燒胎味了。
: 當時也沒有特別去了解檔位的功用。看了影片受教了。
: https://youtu.be/NmDWmeLN1Eo
看到這串剛好有一些心中疑問
提出來跟大大們討論請教一下
1.舊車
以我開過的為例
檔位有D 2 L
有OD off 能按
山路基本都是掛2檔在跑
但有時會穿插一大段平穩道路轉成D檔開
(不然速度不夠)
突然又下坡的時候理論上只能開始踩剎車
因為如果下坡這時切2檔
會突然頓一下然後速度驟降
這種狀況是我檔位切錯時機嗎?
還是其實就是剎車就好,時間不長沒關係?
2.新車
遇到有上坡有下坡的路段
整路Sport檔在下坡也會有檔煞效果嗎?
(沒實際開有Sport的車跑過山路)
還是應該使用M模式自己換檔比較妥當呢?
以上
懇請大大們解答
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※ 同主題文章:
09-05 20:33 doubleaisno1.
Re: [分享] 下坡使用引擎煞車。
09-06 01:01 HMBC.
推 incident: 那個瞬間頓就是檔煞啊 掛二檔後才是引擎剎車1F 09/06 01:03
→ HMBC: 但那個頓很不舒服餒 所以遇到下坡就頓下去就對了嗎?3F 09/06 01:07
推 reallocust: 1.有兩種做法.一是先按OD off稍降速再2檔,二是踩煞車稍降速再2檔,基本上車開久了會知道打2檔適合的速度
會頓是因為轉速落差太大
2.sport鍵或檔用於緩檔煞,M手動打更低檔用於更激進的煞車4F 09/06 01:08
推 incident: 我選4樓的2 因為檔車騎習慣了 安安二樓9F 09/06 01:13
→ sdiaa: 頓就是速度還太快就切入低速檔 踩煞車減速先10F 09/06 01:15
→ HMBC: 確實 感覺是抓不到適合速度換檔導致頓挫 要再多練習看看
所以理論上有開Sport模式如果還是太快就必須轉M然後降檔囉?11F 09/06 01:16
→ sdiaa: 從內湖碧山巖到山下山路不長兩三公里而已 每年去掃墓都會14F 09/06 01:20
推 A1right: 檔煞到底會不會對引擎變速箱不好?15F 09/06 01:20
→ sdiaa: 煞車系統燒焦的味道16F 09/06 01:21
推 HeroFun: sport模式好像各家車廠的邏輯又會不太一樣 有m的話應該最理想17F 09/06 01:21
推 xvid: 除非很陡 不然OD off 多半夠用,會越溜越快再換2或L19F 09/06 01:22
→ HeroFun: 檔煞 檔位 轉速控制得宜就沒事 單純是變速箱正常耗損20F 09/06 01:22
→ HMBC: 所以應該遇到下坡再切OD off就好還是整路都OD off呢21F 09/06 01:23
→ G773: OD OFF就是限制最高到三檔,如果直線路段不多,要這樣也可以22F 09/06 01:26
→ HMBC: 了解 謝謝各位大大23F 09/06 01:57
→ Gunslinger: OD off就是關閉超比檔(OverDrive) 在多數4AT上超比檔就是第4檔;OD off就是限制不上4檔 僅用3檔以下24F 09/06 02:03
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