看板 car作者 hiphoprover (浪浪洛夫)標題 [新聞] Volvo 全速轉型電動化:下一代 XC90 就是時間 Thu Oct 15 10:03:42 2020
原文連結:
https://bit.ly/3416OG2
原文內容:
Volvo 全速轉型電動化:下一代 XC90 就是末代燃油車型,腳步要走得比政府限令更快
在特斯拉引領的電動車浪潮之下,許多傳統車廠都在積極轉型,volvo 也是其中之一。
volvo 首款電動車 XC40 Recharge 預計 10 月下旬在歐洲正式交車,也早就設下 2025
年時旗下生產車款有半數是電動車的目標;為了達成這個目標,volvo 打算在推出更多電
動車的同時逐步淘汰燃油車,而根據 volvo 執行長的最新說法,下一代的 XC90 很可能
就是 volvo 旗下的末代燃油車型。
Volvo XC40 Recharge 電動休旅正式投入生產,十月下旬開始交車
(原文網址:
https://bit.ly/2GRKZA1)
volvo 執行長 Håkan Samuelsson 日前在接受媒體訪問時表示,在推出 XC40 Recharge
之後,volvo 打算接續推出更多電動車型,不只會有產品定位高於 XC40 Recharge 的產
品,也會推出定位低於 XC40 Rechage 的電動車。
Samuelsson 進一步透露定位高於 XC40 Recharge 的全新電動車,將和 XC40 Recharge、
Polestar 2 一樣採用 CMA 平台打造,並且只會有電動車型。
至於定位低於 XC40 Recharge 的另一款電動車,則是會採用吉利汽車的 SEA 平台,然後
會是一款小型車,並且同樣也只會推出電動車型。他雖然沒有提及採用 SEA 平台打造的
電動車名稱,但外界預期他指的就是先前傳聞中的 XC20,將用來主攻小型跨界休旅市場
。
Volvo 預告推出 XC20 小型電動休旅車:SEA 平台打造、搶攻超夯小型跨界市場
(原文網址:
https://bit.ly/315YcMe)
XC90 將成為 Volvo 首款搭載 LiDAR 的完全自駕就緒車,2022 年上市
(原文網址:
https://bit.ly/37k90dR)
Samuelsson 指出,volvo 的未來目標確實是旗下產品全都走向純電動化,但在達成這個
遠程目標之前的過渡時期,volvo 還是會針對旗下的大型車推出油電以及插電油電車型。
不過這個過渡期可能不會太久,因為 Håkan Samuelsson 已經預告下一代的 XC90,很可
能就會是 volvo 旗下最後一款還會配有燃油引擎的車款,而這台新車預計 2021 年就會
發表、2022 年推出全電動版本。
Samuelsson 強調,volvo 旗下產品的電動化速度,取決於消費者的需求和相關基礎建設
拓展的速度,但 volvo 的野心是在政府全面施行禁售燃油車的政策之前,就已經全面轉
型電動化。
心得/說明:(30字以上)
Volvo 電動化決心也是相當大的車廠
首款純電休旅 XC40 Recharge 也準備交車了
雖然 Volvo 的賣點從來就不是能耗(油耗)多好
XC40 Recharge 也只有 EPA 320公里
儘管不甚理想,但是做為都會通勤使用綽綽有餘
「Volvo 執行長 Håkan Samuelsson 日前就發出預警,表示燃油車的市場需求會大幅衰退
,而電動車的技術會不斷超前,期望疫情舒緩後仍有大批消費者去買燃油車是非常天真的
想法,所有針對燃油車推出的補貼措施,最終也只是浪費錢。」
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VXwu1Ze (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602727425.A.8E8.html
※ 編輯: hiphoprover (180.176.14.202 臺灣), 10/15/2020 10:04:35
推 coolscott: 請加油好嗎!不要只有tesla可以買3F 10/15 10:07
→ DYE: Volvo之前一度困難 對於燃油引擎的開發落後
開發電動車也相對較早
後來吉利收購以後 對於電動車方面就是一拍兩合4F 10/15 10:17
推 Dukkha: 我朋友最近買了 Volvo phv 油電頂規 非常滿意 ,過去開過三個世代的X5 我覺得先推phv比較穩 太快純電風險高8F 10/15 10:28
推 vinmo: 很好啊 做不好就不肯做,那永遠都不會有特斯拉11F 10/15 10:29
推 reallocust: 對岸對電動車發展和補助投注壓寶很大,才有這決定
內燃機比不過,所以乾脆砍掉全力發展電動車想要彎道超車12F 10/15 10:33
推 dai26: 對岸全力發展電動車的態勢,在台灣的確很難體會
台灣的發展可謂比牛步還慢,龜步還比較貼切15F 10/15 10:36
推 l79cm: Volvo油耗一直不優過不了未來法規提早轉型方向正確17F 10/15 10:37
推 Killercat: Volvo滿怪的 車子也沒特別重 引擎也不算差 油耗不知到為什麼一直拉不上去 當初沒狠下心推PHV的話遲早被CAFE害死...er..不過台灣PHV折扣超小又是另一回事了18F 10/15 10:41
推 reallocust: 光是不受單雙號進城限制,還有不用抽籤領牌,這就比金額補助還吸引人21F 10/15 10:42
推 francej: 可惜XC40 Recharge台灣還沒拿到配額 不然應該會賣翻23F 10/15 10:54
今年初就有早鳥優惠活動,表定就是明年第四季交車
Volvo 宣布首款純電動力休旅車 XC40 Recharge 在台展開預接活動,即日起至全台展售中心皆可透過預付 18 萬元訂金,享有早鳥搶先交車禮遇,限額 99 名,預計 2021 年第四季正式交車。
https://www.ddcar.com.tw/article/1177
推 ppegg: volvo有重一點吧,然後都沒作弊...考差一點合理24F 10/15 10:56
推 sean87028: volvo幾乎是同級車最重喔!平均比他牌重個200kg25F 10/15 11:05
→ DYE: 中國對於使用燃油車有很大的壓力
中國是富煤少油 且也較大量使用核電
對於進口石油是很大的外匯支出26F 10/15 11:05
→ Killercat: volvo哪有同級最重 同樣比汽油款的話 X7比他重200我說XC90 / X7, GLS也是多300多
其他的車如V系列... 就微妙了 臘腸狗身材 也不知道該不該跟別廠旅行車比 囧...
重量比較接近XC90的反而是Audi Q729F 10/15 11:14
→ Killercat: 是啊,結果比人家輕,動力差一點,還沒比較省油XD真的不知道油噴到哪去了....
附帶一提 我家就是買XC90 B5R...35F 10/15 11:30
※ 編輯: hiphoprover (223.140.246.71 臺灣), 10/15/2020 13:18:08
→ LSFL: XC90同級是X5, GLE, Discovery吧…44F 10/15 14:59
推 CORSA: 回3樓 那是只有台灣才只有TESLA能買 BYD與小鵬受限進口產地限制這種保護國產組裝廠法規而進不來47F 10/15 16:42
→ NEWinx: 這續航差特斯拉也太多,只能短程通勤或當買菜車49F 10/15 18:02
→ IAMAZI: 取決於消費者的荷包50F 10/15 23:14
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