看板 car作者 hiphoprover (浪浪洛夫)標題 [新聞] 特斯拉承認設計瑕疵:Model 3 後保桿脫時間 Tue Oct 20 13:12:33 2020
原文連結:
https://bit.ly/3dHcdFb
原文內容:
特斯拉承認設計瑕疵:Model 3 後保桿脫落非個案,保固內免費維修
美國接連傳出 Model 3 後保桿意外脫落的狀況,且多數是發生在大雨天開車或經過大水
坑的時候;經過多年調查,特斯拉官方終於承認類似狀況並非單一個案,而是設計瑕疵。
https://bit.ly/2HeBL0I
其實大概從 2018 年開始,就陸續有車主表示自己的 Model 3 開車過水坑時後保桿意外
脫落,並有把相關狀況向特斯拉反應。但特斯拉先前都僅表示會調查這項問題,並沒有進
一步確認是否為設計瑕疵,而且不少車主最後還是需要自費維修。
https://bit.ly/3dLchDV
現在特斯拉終於確認問題所在,並在日前發出了全新的官方公告,確認 2019 年 5 月
21 日前在加州弗里蒙特工廠生產的 Model 3,在經過排水不良或有積水的道路上行駛時
,可能會有極少數機率出現後保桿和車輛分離的狀況,同時後保桿和車身相連的相關零組
件也可能會損壞。
而特斯拉同時也確認上述狀況所造成的損壞,都將在官方保固的保障範圍內。
https://bit.ly/3o7Rtv9
不過特斯拉的官方公告當中,也有提到開車經過深水或是崎嶇不平路面,以及意外碰撞或
越野駕駛所造成的保桿損壞,都不在後保桿免費維修的保固範圍為內。
但官方該如何認定 Model 3 後保桿的脫落狀況是否在保固範圍內,以及先前有自費維修
的車主能否申請退費,目前則是都還無法確認。
https://bit.ly/34fIfVX
心得/說明:(30字以上)
如果是設計瑕疵不是車主都應該有權力回去更換嗎?
而不是掉了才能出保更換吧?
是說,甘蔗板怎麼沒有認證一下是瑕疵 XD
台灣這一塊的災情倒是比保桿多啊
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→ lwamp …
推 lwamp: 瑕疵不是應該召回嗎 說好的了不起負責呢2F 10/20 13:23
推 nickyt: 我怎麼記得特斯拉號稱涉水深度可以很厲害
怎麼現在又不能涉水了.....3F 10/20 13:25
→ shamanlin: 除了保桿,也不保證底下的甘蔗板完整喔
甘蔗板之前國外就認證瑕疵了只是沒大肆公告吧7F 10/20 13:32
推 bla: 因為水的阻力嗎?9F 10/20 13:38
推 xvid: OTA叫阿杜抓緊一點阿13F 10/20 13:44
推 MKIU: 有召回就好14F 10/20 13:44
推 yaritai: 副教:不影響, OTA後就能解決這個問題了 一杯咖啡時間而已 還能順便看ㄨㄤㄈㄅ16F 10/20 14:01
→ G773: @16樓 應該是「副教主:開特斯拉就沒這問題」才對18F 10/20 14:17
→ shamanlin: 副教主開示過了,說因為加州不下雨所以有瑕疵正常19F 10/20 14:23
推 SA01: 設計問題是一個...這也代表設計後的可靠度驗證根本沒有考慮過這種情境20F 10/20 14:24
→ shamanlin: 副教主表示加州不下雨,不能測不能怪特斯拉22F 10/20 14:27
→ maniaque: 水沖上保桿是一個阻力,長時涉水一直沖一直沖一直沖26F 10/20 14:39
推 YCL13: 看起來像是全卡榫固定,而某些方向受力剛好可拆下來27F 10/20 14:50
→ dslite: 加高科技束帶?29F 10/20 15:08
推 asukarei: 副教主好險水桶中不用硬凹奇怪的理由護航了31F 10/20 15:20
推 CMLeeptt: 這應該要修改設計然後全部召回改正才是33F 10/20 15:46
推 deeder1: 保桿會自己噴掉算是創舉嗎34F 10/20 15:54
噓 whizz: 個案啦 個案 ! 哪次不是個案!35F 10/20 15:54
→ neverfly: 小問題又不算災情,下次OTA更新完就不會掉了36F 10/20 15:55
推 toeic900: 加州道路品質超好又沒下雨,所以沒測試到這項目37F 10/20 15:56
推 maniaque: 二手車商收車又多一個可以扣錢的項目了...38F 10/20 15:58
→ yurian: 這就跟樂高的工差沒做好一樣(x39F 10/20 16:04
推 Januvia: 副教: 是下雨的問題 雨水是特黑故意要搞 不爽退車啊像這種問題 OTA 更新一下就沒事了40F 10/20 16:15
推 benny3579: 特粉 :原廠好棒棒 大家趕快買特斯拉42F 10/20 16:33
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