看板 car作者 love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)標題 [新聞] Toyota經銷商傳出 | 12月有Sienta特製車 時間 Thu Nov 12 14:53:02 2020
原文連結:
https://tw.appledaily.com/gadget/20201112/IMV6EBKFHREXDBYZQ5FRCLE2R4/
原文內容:
我們說了和泰11月24日發動預賞的神秘新車為新Sienna美式廂旅後,其實也該來跟車迷朋友講一下12月的國產特製車是什麼車了,其實我們原本是很想要取得圖片時再說的,但現階段苦求不到廬山真面目下,只好先逼出答案再行候補囉!拍謝、拍謝由於Corolla Cross太強的緣故,不免會排擠到自家品牌價格帶相近車款的銷售,而怎樣創造雙贏、也就是說Corolla Cross賣得好其他價格帶相近的自家車款也不會被誤殺、或者是在盡力補強下,之後仍然可以保有還不錯的販售成績。
■姑且先以Sienta Crossover稱之
於是國產的Sienta小轎旅使出的手段即是衍生出新的「跨界特製車型」,嗯~車名我們不敢確定,但以Yaris Crossover的歷程來看,似乎又以Sienta Crossover會比較接近設定。那為什麼不乾脆猜它叫Sienta Cross?吃吃現在最火紅的Corolla Cross豆腐也不錯,這點我們並不排除。但主要就是這輛Sienta跨界特製車原則上應該是以國瑞為主動手開發的衍生版,現在既然有Yaris Crossover前例可循,那麼自然我們覺得它叫Sienta Crossover(姑且就先這麼稱呼它)的機會好像比較大,畢竟是新車嘛和泰並不願向我們一一詳述、全盤托出。
■特製車有可能會變成全球首發?
其實,應該說和泰在時機尚未成熟前是下過封口令的,只是既然已經跟經銷商那邊透了訊息、那麼雞卵密密也有縫下,也等於給了我們旁敲側擊的機會。把離地高稍為拉高佔點跨界休旅便宜的作法,在這個跨界休旅車正夯當道的此刻,也是一個非常合理的邏輯推演。事實上,我們側面聽到的消息是Sienta Crossover很可能日本方面也會買單,我的意思是說除了台灣會賣Sienta Crossover這車外,日本也會在其國內販售。如果真的是這樣那麼12月國內正式上市的Sienta Crossover台灣不就成了全球首發?(陳宏銘/綜合報導)
心得/說明:(30字以上)
原本被嫌棄到爆的囧形尾門,有望獲得改善嗎?改款後,這台會不會賣翻?
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推 ErnestKou: 不會,車子本身跟高腳鴨差不多大台,要掏80萬買有點困難1F 11/12 14:57
推 XXXXBANG: 該不會加高了?這樣高速更飄吧3F 11/12 15:00
→ THCxyz: sienta本身就有cross的味道了 現在是想跨suv嗎?4F 11/12 15:08
推 kkmark: 車廂已經高了還要再拉高? XD8F 11/12 15:22
推 ka2: 開了兩年 沒油電+acc真是可惜11F 11/12 15:36
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→ love581: 喜宴塔寬度多個10公分,長度多20會更符合實際使用15F 11/12 15:45
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推 cfk301: 這台賣的真正爛18F 11/12 15:50
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推 coollfd: 未看先猜 搭配車美世會當機的車機20F 11/12 16:11
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→ bkebke: 應該就腳調高一點 再背個漏水車頂架22F 11/12 16:49
推 alexgp02: 結果改回wish外觀最好賣23F 11/12 17:08
推 yymoya: 希望出1.8油電、ACC與加大版,油耗20 km/L以上,某G國生產的車,維護費好貴,QQ
出個門油錢狂噴25F 11/12 17:20
推 wctoymr: 希望加長一點改8人坐 便宜賣29F 11/12 17:50
推 ErnestKou: 長一點八人座→ VOXY ,NOAH30F 11/12 18:02
推 dynamo: 變4WD得力卡風格?31F 11/12 18:38
→ junshinw: 留一點給其他車廠,什麼都要包32F 11/12 18:56
推 atlaswhz: 這什麼文章風格這麼爛?主編都沒在審?33F 11/12 19:26
→ georgeyan2: 仔細看整篇什麼都沒說 還可以跟著討論真不簡單34F 11/12 19:42
推 lovedog0731: 大概是車頂架+車側防刮飾板+降車身 SIENTA-Crosslower37F 11/12 23:12
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