看板 car作者 Ho1liday (江湖唯有英雄志)標題 [新聞] 特斯拉要推70萬電動車！執行長馬斯克：要時間 Wed Nov 18 15:18:52 2020
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特斯拉要推70萬電動車！執行長馬斯克：要讓人人都買得起
記者游鎧丞／綜合報導
不說別的，光是能夠在2020年挺過新冠肺炎疫情，在銷售上開出紅盤，就足以想見電動車
巨擘特斯拉「呼風喚雨」之姿；不過對於素有「鋼鐵人」稱號的執行長Elon Musk來說，
其目標可不僅此為止；日前在特斯拉電池日（Tesla Battery Day）公開活動當中，Elon
Musk更宣布，品牌未來目標是要打造一款人人都買得起的親民電動車！全面搶佔市場佔比
的意圖，可說是不言而喻。
說正格的，走過眾人看衰的風風雨雨，特斯拉搖身一變成為全球電動車的領頭羊，更迫使
其餘車廠正視電動車的營收潛力／發展遠景，執行長Elon Musk其勞苦功高，自然是不容
忽視的一大關鍵；就在日前舉辦的特斯拉電池日活動當中，Elon Musk除了向車主打包票
將會透過美、中、德產線升級的方式，提高Model S、Model X、Model 3、Model Y等市售
車款的產能外，未來目標更是要打造一款人人都能買得起的電動小車。
其實以目前的市售Model 3來看，單就車格以及車價編制上，其實說穿了都難以呼應目前市
場「入門級距」的設定；也因為如此，Elon Musk更同步宣布，未來將會打造一台售價壓
在2.5萬美元（新台幣71.3萬元）上下的電動小車，藉此達到大中小電動車「全面制霸」
的宏圖偉業。
雖說Elon Musk也承認，目前這款電動小車在後續電池設計、製程規劃仍在規劃中，但對
於品牌亟欲提高市佔率的目標來說，這款電動小車絕對是戰略計畫當中的一大關鍵；現在
，就看看鋼鐵人Elon Musk要如何將特斯拉此一品牌，拉高到怎樣的一個新高度了。
| ETtoday新聞雲
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心得/說明：
太神啦!
真的不讓了! 70萬直接把神A打趴!
難怪最近他牌業務卯起來狂黑特斯拉~
大家把透天準備好~
一起迎接電動車時代~
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推 mouz: 但是住舊大樓的不能買1F 11/18 15:19
→ maniaque: 然後就換百萬級特車車主靠北要求便宜特車不得用超充就算真造出一台2.5W 美刀的車,但大概特斯拉的元素能拔的都拔光了....馬力100匹,電池200KM續航
烤漆隨便烤,沒有透明車頂,沒有高級鋁圈,沒有電動椅整台車就可能追上 Altis 水準3F 11/18 15:21
→ maniaque: 以現有特斯拉,能拔的都拔光光,馬達換次級品
電池小顆一點,
現在就可以做得出百萬以下的了.....9F 11/18 15:24
→ KCKCLIN: 台灣應該100萬初頭了14F 11/18 15:26
推 lawson: 自己當委員啊 社區總要有人開第一槍15F 11/18 15:27
推 hanchueh: 我猜馬力200HP 單馬達 續航460km 零百6秒16F 11/18 15:28
→ sstandc: 類似swift的5門小車 馬力降低 電池降低 非常OK17F 11/18 15:29
推 l79cm: 3.5萬的停賣正好說明2.5萬存在的事實要分野級距差18F 11/18 15:30
→ hanchueh: 我猜小車出了會連標準版Plus 3.8萬的也砍掉19F 11/18 15:31
→ l79cm: 引進台灣那些卡住社區不能充電的臉都會很綠只能買百萬油車看著百萬內特斯拉乾瞪眼不深唏噓20F 11/18 15:32
→ blue4628: 漸漸會反應在房價上 錢能使鬼推磨22F 11/18 15:32
→ ctx1000: 有百萬以內級距的 到時會有住戶自己去當委員解決啦23F 11/18 15:33
→ ctx1000: 量夠多也會直接反映到各自的區權會上
這麼幫人在意他人社區的事務也真是辛苦了...25F 11/18 15:33
→ joas: 國外不論 台灣的問題不在那，要70萬其實簡單，先進配備全拔 留安全配備就好 問題是台灣人就算買的起28F 11/18 15:34
→ overno: 只要比五菱的mini EV好就可以了30F 11/18 15:34
→ joas: ，只要特斯拉還是用充電的一天就不可能普及，畢竟不是每個地方都可以設充電器的31F 11/18 15:34
推 drexlerking: 主要是台灣目前又買不到平價的EV，歐洲ZOE賣得很好34F 11/18 15:35
推 drexlerking: 現在就只有砲灰LEAF＋4米7、150萬起跳的TESLA，台灣就EV落後國阿37F 11/18 15:37
推 overno: 五菱宏光mini EV，賣台幣12.2萬，根本就有車棚的gogoro40F 11/18 15:38
→ l79cm: 不會影響太多只是你房子比較難賣囉，換屋不能充電的先打槍啦，一直被拿來殺價屋主也瘋狂44F 11/18 15:40
推 drexlerking: 副教，我要強調的是歐洲平價EV的選擇性很多。沒有要跟你戰賣贏特XD46F 11/18 15:40
→ l79cm: 4.4米跨界EV百萬內含自動駕駛根本一桶糨糊48F 11/18 15:42
→ dslite: gogoro?都不見得人人買得起49F 11/18 15:43
推 kkyukihiro: 一堆雲車主說沒辦法裝充電樁就不行，其實真的沒那麼嚴重啦，我本身家裡也不能裝，充電從來都不會是51F 11/18 15:45
推 l79cm: 重劃區新建案停電動車，舊市區老社區停油車無違和53F 11/18 15:47
推 sdd5426: 韓斯克的支票看一看就好 我還在期待2020全自動駕駛呢 加油!還有一個半月56F 11/18 15:51
推 aJan5566: 現在組裝品質就這樣了，70萬我不敢想像58F 11/18 15:52
推 rayxg: 70萬就買59F 11/18 15:54
推 hanchueh: 我那張圖也是順便舉例平價EV很多選擇60F 11/18 15:55
→ l79cm: 新建案依規定要預留管線，管委會若拒絕用戶使用會被告，公設已包含管線和不包含管線要自己拉不一樣61F 11/18 15:57
→ l79cm: 108/7/1才正式實施的建築技術規格記載，之前沒強制65F 11/18 16:02
推 marunouchi: 馬力130就夠了，又不是每個人都是89飆仔67F 11/18 16:05
推 dk611216: 馬力小一點、續航里程長、神A價格。還不賣爆69F 11/18 16:13
→ ASKA: 做香一點吸引人買，人多了管委會應該就好搞了71F 11/18 16:15
→ l6333133: 70萬上下這級距才是特斯拉品牌定位
終於想通了73F 11/18 16:20
推 aliangh: 你的"人人"包含非洲的人嗎?75F 11/18 16:23
推 hellogym: 嘻嘻 我用70萬車去跟你們搶超充 搶充電車位 不錯不錯76F 11/18 16:23
推 ErnestKou: 出手排我就買！
一台80萬以內的話，才有可能挑戰社區跳電78F 11/18 16:25
推 drexlerking: 現代kona ev一拖再拖，到底是敢不敢進啦
在哪邊coming soon一百年81F 11/18 16:30
→ neverfly: 空車80萬，但軟體加上去呢？83F 11/18 16:40
→ TRYING: 有政府 會把關 便宜的在海上 先進的在國外84F 11/18 16:41
→ j900414: 可以用行動電源充電再叫我86F 11/18 16:49
推 hanchueh: 有喔 國外已經有個叫做 SparkCharge 的行動電源
不過蠻重的 主要應該是給救援車用來救援電車87F 11/18 16:58
→ CORSA: 人人都買得起電動車?! BYD表示:89F 11/18 17:07
推 awcoke: 人家就是做的到。看看一些國慘車廠70萬能給啥。如果被淘汰也是應該的。繼續看他牌業務們怎麼跳腳黑特。90F 11/18 17:18
推 wisdom: 透天準備好了！92F 11/18 17:20
→ IAMAZI: model 2 model 1 model 094F 11/18 17:38
推 AirLee: 真的賣80萬內 真的賣爆97F 11/18 17:47
推 baldeagle: 沒差啦，5萬我才買得起，賣我五萬，謝謝98F 11/18 17:52
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