看板 car作者 w510048 (黨的恩情比山高)標題 Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???時間 Fri Dec 4 07:45:52 2020
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 電動車要充電
: 汽油車要加油
: 可是電動車沒電
: 就算快充也要充30分鐘以上
: 汽油車沒油了
: 加個油開進去之後去廁所小便一下回來就加滿了
: 這樣電動車的機動性不就很差
: 假設我沒電了剛開回家
: 就算我家有得充好了
: 結果臨時有事要出去
: 電動車就沒有電了就GG
: 也不可能開去快充充30分鐘再出發
: 同樣情形如果是汽油車開去加個油就繼續跑了
: 電動車是不是永遠無法取代汽油車???
先解決電池續航力的問題。
看看這位開特斯拉model 3的大哥
https://www.youtube.com/watch?v=9wXV1Brr1yk
一開始特斯拉可以有520公里的里程，
但是後來各種因素讓續航里程大幅縮短很多。
大哥原本6小時多的車程後來花了10幾個小時(兩次充電的時間)，
更悲慘是到最後在高速公路上只能以低速時速80公里來降低電耗。
簡單總結這位大哥的困境：
電動車不是每次保證都有「快充」可以補充電力，
很多充電站只是普通的充電(要花很長的時間)。
另外電動車高速行駛的耗電量是低速時好幾倍，
連續高速行駛的電動車可能會大幅縮短預估行駛里程。
所以電動車在「空調」與「高速行駛」方面為最耗電。
很多電動車說可以續航1000公里都是在低速下不開空調的狀況，
上高速公路是電動車大考驗。
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.214.177 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VoNYoQD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607039154.A.68D.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???
12-04 07:45 w510048.
推 SA8699: 對啊，明明目前技術還沒到很方便，特粉卻把model3吹成很完美1F 12/04 07:54
→ sdiaa: 應該出高速公路特別板 裝個變速箱...3F 12/04 08:01
※ 編輯: w510048 (140.123.214.177 臺灣), 12/04/2020 08:13:53
→ sted0101: 中肯 六小時環島變十小時 台灣還是太大了4F 12/04 08:14
→ niko0202: 台灣環一圈要1000km左右， 想要沒事兜個風 很不方便5F 12/04 08:21
→ asdhse: 每個人都知道特斯拉的缺點，但就是特粉不知道6F 12/04 08:22
推 luke2007: 換句話說 如果在台灣這種地狹人稠的地方做不起來的話 其他地方只會更慘7F 12/04 08:36
→ luke2007: 所以家裡還是要有一台油車 油電車 在配一台電車10F 12/04 08:38
推 hanchueh: 帶什麼風向啊 如果是家庭出遊 一定要中途休息好嗎你以為老婆小孩愛跟你一起兩小時不上廁所開到底嗎一天也要吃三餐 快充站適合配廁所短時間休息
而慢充停車位適合用餐 購物 看電影 過夜11F 12/04 08:45
推 ice4564: 去花東應該會很怕停在路中間15F 12/04 08:48
→ allenxxx: 不開空調在台灣夏天是想當人肉BBQ吧16F 12/04 08:49
→ hanchueh: 電車不是空調耗電 空調本身一小時才耗1%左右
是在超低溫很耗電 因為電池跟人一樣要維持在攝氏25在台灣根本就沒這種低溫 除非冬天在武嶺車上過夜
但因為武嶺本身是高點 基本上就算只剩10%電17F 12/04 08:49
推 ccc101419: 4,500公里的續航力已經足夠日常生活使用了，既然跑遠程就該用超充，或者到達目的地後用目的地充電站，他既然在中途用慢充，旅程變長是自己蠢，怪車子？21F 12/04 08:51
→ hanchueh: 也夠你開下山到花蓮或台中超充站 因為下山=充電24F 12/04 08:51
推 hanchueh: 另外我飆台北新竹用200km/h只是110km/h
的1.7倍左右 說什麼好幾倍你有證據嗎26F 12/04 08:54
→ LearnRPG: 影片大概是找不到超充吧 記得Tesla有充電地圖可規劃28F 12/04 08:54
推 glenmarlboro: 家庭出遊一定要休息沒錯啊 你吃甕缸雞吃幾個小時？開到半路叫老婆查溪頭還有多少充電位置 然後求神拜佛不要被別台特斯拉佔走？29F 12/04 08:54
推 TaiwanNeko: 電動車續航力再不濟，也贏過人類的膀胱力和體力
所以續航力只是假議題32F 12/04 08:54
→ hanchueh: 正常人也不會開到200km/h跑長途34F 12/04 08:55
推 cutsadh: 另一個二手車廠的實測試是頂多跑'250~300km，35F 12/04 08:55
→ hanchueh: 台灣又不大 滿電都能台北高雄 怎麼會到溪頭就要充真的有長途需要中途充的 就去超充站上廁所啊
最能掌握現場充電使用狀態的就是超充
電黑都是稻草人 總是想一堆實際不會出現的極端例子36F 12/04 08:56
推 a152508: 有特黑要出來抓著副教主時速200痛打了40F 12/04 08:59
推 petitebabe: 導航設定後就會跟你說要不要充電了 幹嘛請老婆查?41F 12/04 08:59
→ hanchueh: 花東停在中間最方便的就是 DAKA超充站
這裡是連油車都會停下來休息的地方42F 12/04 09:00
推 pigking75: 開電車的人可以改變生活習慣迎合的話 到底有什麼好吵的？ 別人吃麵你喊燙44F 12/04 09:01
推 seiko2023: 等你要充電的時候發現要排半小時以上
你老婆小孩不在旁邊幹翻天我跟你姓
買特在假日去人擠人根本找自己麻煩46F 12/04 09:03
推 l79cm: 中肯買油車五年才想環島一次買電車後天天都想環島49F 12/04 09:04
→ seiko2023: 連油車有時加油都要排隊了 電車只會越來越慘50F 12/04 09:04
推 gx9900824: DAKA充電區要離峰才搶的到 平常要排一下隊的51F 12/04 09:04
推 hanchueh: 假日都嘛睡飽才出門 那會在家充到滿啊52F 12/04 09:04
推 km612tw: 笑死 特粉都預設出遊中途一定有超充也有空位54F 12/04 09:05
推 XXXXBANG: 出門玩還要配合車子 真的是車奴耶57F 12/04 09:05
推 hanchueh: 以前環島沒有DAKA站就直接花蓮市充飽直接去台北
現在中間多了 DAKA 跟月底宜蘭也會有超充
多了一些選擇 但其實也不是必要58F 12/04 09:07
推 hanchueh: 為什麼有人會台北市溪頭當天來回呢
來回要開7個小時 正常家庭都會分兩天
就算不分兩天 你中間也經過五個超充站
台中補個15分鐘再上溪頭 然後下來以後苗栗再補15分就很夠了 根本不是問題
超充自從10月開始收費以後就沒在排隊了
台北溪頭中間100%不可能所有超充全滿62F 12/04 09:09
→ wfyal: 他那是低溫長途，他的低溫在台灣不會出現69F 12/04 09:17
推 deeder1: 特粉的邏輯是，買了特就得配合車子，規劃行程、飯店等等都配合好充電站就沒問題了，不要突發興起要幹嘛改去哪，凡事照規劃走，懂？70F 12/04 09:20
→ lawson: 台北來回高雄免充電時再考慮
充電時間要用高續航力彌補74F 12/04 09:22
推 monson0412: 電車方便性跟油車比起來就綁手綁腳的 不過在model3開始大量出現之前充電站跟電車數量蠻平衡的 車主都邊充電聊天車聚 現在光排隊就賭爛了吧77F 12/04 09:24
→ sted0101: 總之,台灣還是太大了,美國中國小地方比較適合啦80F 12/04 09:25
推 jesuskobe: 全家出遊也可以輪流開阿,沒有一定要休息81F 12/04 09:32
推 Vram: 看過中國車蔚來，是換電的，原車電池換滿電電池，更換全自動機器完成，可能可以解決目前的疑慮。只是這牌子的電池本身的蓄電力較差，或如果換的人太多來不及倉裡電池來不及充滿，換到的電池也不一定是滿的82F 12/04 09:32
→ jesuskobe: 上次台南到花蓮開六個小時三個人輪流根本不用休息買特斯拉變成強迫你休息了86F 12/04 09:33
推 petitebabe: 北高來回至少要8小時吧 不用休息?
不用吃飯上廁所嗎88F 12/04 09:33
推 glenmarlboro: 高速開好好的還要跑去台中市區超充喔？從下交流道到充電充到里程夠回到高速公路 需不需要兩個小時？ 台中到溪頭兩個小時我早就吃飽去飯店check in 搞不好小孩都睡飽了啦90F 12/04 09:36
噓 SA8699: 沒有帶風向啊 為啥缺點被講特粉就硬要護航？
有小孩的人買車絕對會想很多 單身的話我也會買特自己爽94F 12/04 09:39
→ petitebabe: 我家有小孩 沒甚麼問題啊
很多車友也有小孩97F 12/04 09:40
推 SA8699: 想好的人買當然沒問題99F 12/04 09:41
→ jesuskobe: 你的時間成本跟別人不一定一樣,不用拿自己來說100F 12/04 09:42
→ SA8699: 不想賭的就不會買啊 又不是多棒的車101F 12/04 09:42
→ lusifa2007: 過年北高塞在高速上面5小時沒有充電恐懼再來說102F 12/04 09:43
→ petitebabe: 要賭什麼?
我過年都會走北高 好像沒甚麼困擾103F 12/04 09:44
→ SA8699: 賭電車會不會很麻煩啊105F 12/04 09:44
推 uj2003: 我也不知道要賭什麼 都把worst case講完了 能不能接受就看個人啊106F 12/04 09:45
→ SA8699: 好好的開 北高哪台車會有問題？108F 12/04 09:45
→ petitebabe: 你時間寶貴沒問題但應該很少人在車上6小時不休習吧那電車開北高又會有甚麼問題呢?109F 12/04 09:46
→ m996360: 重點是價錢，而電池成本已經走向收斂了111F 12/04 09:47
噓 kashima228: 所以我出門都要隨時注意電量 想上廁所一定要欸找有超充站的 一定要休息20分鐘以上 上山之間要把點充滿112F 12/04 09:47
→ nickyt: 雞同鴨講 重點是想休息就休息 而不是到特定地點才114F 12/04 09:47
→ nickyt: 可以休息 這是完全不同概念的事情116F 12/04 09:48
→ SA8699: 電車沒問題啊 電車主比較愛護航而已117F 12/04 09:48
推 glenmarlboro: 北高來回8個小時 你還要花幾個小時休息？不會早早回家睡覺逆？特斯拉有我的席夢思好睡嗎？ 你休息都小時起跳？我拉屎洗臉吃碗麵抽兩根菸大概40分鐘 你能充多少里程？殘廢的家庭用車指的就是這個 你買了要規劃行程就是被充電綁住118F 12/04 09:48
推 SA8699: 還好啦 手機也是被充電綁住啊 但大家都不以為意不是嗎？因為z>>b124F 12/04 09:51
推 nickyt: 問題是手機到處都能充電阿 完全不同概念....126F 12/04 09:52
→ SA8699: 所以重點就是電車充電還不夠多127F 12/04 09:52
推 asukarei: 副教主又壞習慣了，一直想控制別人出遊的行程
別人想怎麼走、停哪些點、幾點出門、過不過夜到底乾你屁事129F 12/04 09:53
推 windowdoor: 上面推文說得很好 平日通勤完美 假日出遊要多想想132F 12/04 09:53
推 SA8699: 拜託 誰不想換電車 但那些問題是真的存在 不是為了黑特而黑好嗎？133F 12/04 09:55
→ petitebabe: 你覺得不能克服這些問題 就不要買阿 別激動135F 12/04 09:56
→ miketk: 休息充電..是每個餐廳將來配20個位給你充嗎? 哈哈136F 12/04 09:59
→ data1728 …
推 data1728: 拉粉！上一次廁所是不是都要30 mins以上呀^__^137F 12/04 10:00
推 SA8699: Model3如果好看一點 我尿尿1小時等充電也心甘情願138F 12/04 10:02
推 petitebabe: 我也同意model 3不好看 不想買他....139F 12/04 10:03
推 mocha200e: 其實,事實上就是買電車就是會有因為充電而必須行程去配合充電站的問題,只是就台灣而言 他的不便性沒那麼顯著而已,事實上油車的機動性還是比較高
這樣講好了 油錶剩20km 跟電車預計剩下20km
油車是可以說走就走,但電車就要先想得去哪裡充電
當然啦會有人說20km一定有充電站,但重點在於開油車不需要想哪裡有加油站XDDDD140F 12/04 10:18
推 milichang: 我騎過Gogoro，我超了解特斯拉的。神邏輯耶！147F 12/04 10:25
推 callmelanpo: 我為何一定要休息？我要大便半小時嗎？副教不要把自己的想法套用到別人身上好摸？148F 12/04 10:27
噓 Joker3: 首先 冷氣不耗電 暖氣才耗電
再來 每次出遊都駕駛超過400公里才休息的人是少數最後 你既然要休息 要吃飯 你就規劃在超充站就好
結論 每次出遊都會一次開車過400公里+的人不適合買結果99%的人還是蠻適合開特斯拉的
不知道為何那一次開300~400才休息的人在這那麼多151F 12/04 10:30
推 callmelanpo: 以後旅遊規劃書可以專門為電車出一個行程……行程中一定有超充周邊樂活半日遊之類的……奪好157F 12/04 10:32
→ Joker3: 或者是車板的人多數住在歐亞大陸或美洲大陸上???
不然電車在台灣的問題明明非常不顯著159F 12/04 10:34
噓 milichang: 這裡一天超過四百公里是常態，不懂看看自己斤兩也敢出來說林志穎不懂車的樂趣的也是不少....看ptt真的很有樂趣，各種好笑的haters161F 12/04 10:36
噓 Shayton: 代步車非常好用，一年環島一次都嫌多164F 12/04 10:38
推 Jeff911: 我上次環島是大學時,十幾年前吧,累死了,車板天天環165F 12/04 10:50
推 yytseng: 有沒有天天環島不重要，一年一次遇到狀況被離婚就知為了一個充電的夢想把你老婆安排好的民宿打亂，值?人家就是要住網美點要吃熱門店，為了充電還要遷就?166F 12/04 10:52
→ petitebabe: 遇到一次就離婚太誇張啦!
不想充電就不要買嘛...又沒人逼你169F 12/04 10:54
→ yytseng: 遇到狀況你還堅持充電，那真的離婚也不遠了
我是給那些沒入手的未婚幻想者一個建議而已，我不買171F 12/04 10:55
→ Joker3: 要怎充電充到民宿行程打亂 都開電車了還不安排充電?這應該不是未婚幻想者 而是智商不足者174F 12/04 11:03
推 ccc101419: yy兄，您已婚了嗎？您太太會因為出遊行程出狀況就離婚嗎？176F 12/04 11:05
推 edgard: 從電車討論到環島，再牽扯到離婚，所以不買電車?!178F 12/04 11:08
→ Joker3: 最新說法:建議別買電車 以免離婚179F 12/04 11:10
→ l6333133: 開個車搞得焦慮不已，如同買塊石頭砸自己腳180F 12/04 11:15
→ Joker3: 可以開500公里 卻因為開了100公里開始焦慮 真的別買181F 12/04 11:19
→ yytseng: 我女兒都快可以嫁人了說我未婚真的看得起喔
出遊是有因為行程大吵過經驗，提供參考，當然不是每個家庭都這樣，不過也是聽過不少出遊回來分手的182F 12/04 11:29
→ hanchueh: 不懂充電規劃的可以來找我 我免費教學185F 12/04 11:32
→ Joker3: 要怎麼充電充到行程打亂???民宿業者是特黑???186F 12/04 11:33
推 kyo699: 沒車的特黑講的才是幻想文吧 無視這個族群就好187F 12/04 12:12
噓 yytseng: 買一台model 3就蹺上天了，去年拿訂特斯拉的錢買股我還得感謝馬斯克讓我再賺半間房子哈
我就是不開特斯拉車的TSLA小股東啦，怎樣特黑...
特粉就是太自我中心，以為生活只有電動車188F 12/04 12:16
噓 TClover: 這邊都是那1%為酸而酸的，買油車沒在環島，看到電車就突然好想環島了呢192F 12/04 12:23
推 syterol: 車板人都住在武嶺，工作地點在墾丁，客戶在野柳195F 12/04 12:25
推 kyo699: 沒車你是懂跟人家講什麼 抹人家買車跩 到底誰比較狹隘196F 12/04 12:28
推 yytseng: 你叫沒車的都閉嘴，車版明天就倒閉了信不信
我也希望沒特斯拉的不要再發電動車和特斯拉文，贊成198F 12/04 12:39
→ yytseng: 可以啦，副教主至少出社會，一堆小朋友喊啥燒..201F 12/04 12:41
推 gamixxxx: 轉型成電車遲早的事，油車無法負擔自駕系統所需電量202F 12/04 12:44
推 kazami: 買個電動車出個遊搞的比上班還累 這個要規畫那個要注意，路線還得配合超充，這我無法
所以等已經都買不到燃油車的時候在換電動車就好
等那個時候充電站應該跟現在的加油站一樣密集吧～203F 12/04 14:19
→ hanchueh: 你到底是鑽什麼樣的路線都不會經過超充
要開完全不經過超充的路線反而才要特別去規劃207F 12/04 14:30
→ SansSouci: 只後悔今年3月的時候沒有進場買特斯拉的股票209F 12/04 14:36
噓 paj: 沒開過電車卻狂批評的人是何心態210F 12/04 15:46
推 ainor: 好啦,有錢買的就會買,沒錢的就先開神A之類211F 12/04 16:04
推 horb: 其實油車在市區開。續航也是大幅縮小。只是市區加油站很多。倒不是什麼問題212F 12/04 16:08
噓 glassspirit: 小孩子才做選擇，買一台電車上班通勤，一台油車出門旅遊就好了！214F 12/04 16:09
推 Rayearth2037: 對副教而言 都可以克服 不行的都是不會規劃 買台車還真累 還要配合車子216F 12/04 17:50
推 hanchueh: 去傳統車商買車真的很累 要看一堆選配
要跟業務討價還價 刪東刪西
基本上在展間花的時間都要好幾個小時
買完了還不確定你到底是不是買貴
真的無法回去那種買車方式218F 12/04 17:55
--