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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] Mazda 新一代 CX-5 問世時間曝光,將轉為高端豪華 SUV!
時間 Tue Dec  1 18:20:07 2020



原文連結:

https://auto.ltn.com.tw/news/16613/3
Mazda 新一代 CX-5 問世時間曝光,將轉為高級豪華 SUV! - 自由電子報汽車頻道
隨著 Mazda 最新財政報告出爐後,新車消息陸續傳出,除了日前大改款 Mazda 2 以外,近日更傳出新一代 CX-5 的資訊,根據日媒《BestCar》的說法,將會成為一款高級豪華 SUV,預計在 2023 年推出,甚至有望出現後驅車型。 ...

 

原文內容:

隨著 Mazda 最新財政報告出爐後,新車消息陸續傳出,除了日前大改款 Mazda 2 以外,
近日更傳出新一代 CX-5 的資訊,根據日媒《BestCar》的說法,將會成為一款高端豪華
 SUV,預計在 2023 年推出,甚至有望出現後驅車型。


根據日媒掌握的消息,下一代 CX-5 將和新一代 Mazda 6 共享平台打造,意味著新
 CX-5 也會使用縱向引擎布局,採前置引擎後輪驅動設定,另外也會有四輪驅動選項,同
時新一代 CX-5 車身尺碼也會比現行版更大。

動力配置上,將使用品牌正在開發的直列六缸引擎,另有新 8 速變速箱與之配合,另外
據傳 Mazda 未來計畫與 Toyota 深度合作,取得豐田擅長電氣化加持,不排除新引擎將
有結合油電技術的可能。


另外在外觀與內裝方面,從日媒釋出的預想圖來看,仍維持品牌一貫的長車頭設計,水箱
護罩變得較為寬扁,並使用橫幅式格柵,頭尾燈組都是銳利狹長的風格,內裝則預期會採
用高檔用料,塑造出高端豪華 SUV 定位。


除了新一代 CX-5 的消息,日媒還透露會有 CX-5 轎跑版休旅的車型出現,預期會命名為
 CX-50,而在大改款 CX-5 在 2023 年問世之前,原廠將在 2022 年率先推出新 Mazda 6
,擁有最新的外觀設計語彙,並提前展示後驅平台與直六引擎。


心得/說明:(30字以上)

新一代CX-5有可能低階車款就上看130萬以上
CX-50更有可能直接上看180萬以上

可是這樣真的好嗎?買單的人會變少吧

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.168.195 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VnXZPPL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606818009.A.655.html
jkreg: 開那個價格就慘了,一定有價格先決的人1F 12/01 18:22
WORLDKING56: 這價格傻了是不是,誰要花這麼多買馬2F 12/01 18:27
※ 編輯: yamatobar (1.171.168.195 臺灣), 12/01/2020 18:32:28
IAMAZI: CX-50當X5賣?加價賣的時代?3F 12/01 18:32
MK47: 不可能開那麼高吧 誰會覺得mazda有這個價值啊= =4F 12/01 18:35
gtoselina: 不會這麼高吧,至少來個渦輪跟8AT吧5F 12/01 18:36
yudeifish: 那個預想圖醜到靠腰6F 12/01 18:36
tyantmf: mazada 尊爵不凡 有錢人才能開7F 12/01 18:36
rrazer: 直六8AT  賣200萬都划算8F 12/01 18:40
s58565254: 超醜9F 12/01 18:41
alexenderpp: 脖子怎麼還是這麼長啊10F 12/01 18:44
AIIT: 不如創個高級品牌 不然誰要買百萬馬字達阿=11F 12/01 18:51
refgdata: 希望能跟qx55ㄧ樣跑格12F 12/01 18:54
s58565254: 因該是跟豐田合作生產不同等級的車輛分開來賣吧13F 12/01 19:00
windzend: 頂多低配100萬起跳吧,光這樣就先被嘴爆啦14F 12/01 19:02
gx9900824: 品牌價值 我們專業馬粉都吃這套15F 12/01 19:10
shaddock1996: 怎不開一個高階品牌16F 12/01 19:11
SIL: 這家車廠上一個說要轉高端豪華的車款叫馬三
然後今年銷量就挫屎了 XDDD17F 12/01 19:12
blademaster: 180萬可以接受,希望旗艦版不要超過260萬就是了19F 12/01 19:15
aaboutt: 沒有全品牌、全車系都在130萬以上的,都不能叫做豪華高端品牌吧?20F 12/01 19:16
ErnestKou: CX-250h
反正就繼續塞在Lexus跟TOYOTA之間吧22F 12/01 19:24
currit: 魔術小空間24F 12/01 19:27
GiantChicken: 高端市場完全沒馬的份 還想蝦攪和?25F 12/01 19:37
boydoop: 看配備跟誠意囉,T 牌的牛魔王跟N牌的GTR價格還不是海放旗下車款,當然我也不會花幾百萬去買牛頭跟沙發26F 12/01 19:41
neverfly: 就算130萬也不至於當X5賣啊,X5多少錢
馬牌的內裝質感跟外觀就真的屌打牛頭牌,比牛頭牌貴合理吧28F 12/01 19:51
finasoul: 縱置,車頭會更長吧31F 12/01 20:02
atlaswhz: 車頭再加長10cm32F 12/01 20:04
ErnestKou: CX-5內裝有可能比UX還要好吧33F 12/01 20:13
berryc: 構想不錯, 人家豪華品牌降低用料搶平價市場,馬自達反其道而行, 用好料搶高端市場34F 12/01 20:13
ntp915515: 貴從來不是車商的問題,是你的問題36F 12/01 20:42
j42683: 有什麼好酸的 哪一個豪華品牌剛開始就是豪華品牌的37F 12/01 20:49
LexusNo1: 日式奢華馬自達,買了人生就發達!38F 12/01 20:49
j42683: 重點是配備用料質感有沒有對得起價格吧39F 12/01 20:49
lovefriend: 也要靠時間&口碑 才能營造出高檔的形象
這路還有一段哩!!!!
目前來看很難~~~40F 12/01 21:40
iceteeth: 馬三失敗的例子竟然沒記取教訓43F 12/01 21:49
harphy: 除非高層腦子燒了,這肯定不可能44F 12/01 21:56
siegfriedlin: 如果油耗達到25,這個價格還行,否則……45F 12/01 22:01
egban: 真賣這麼貴,我覺得可以退出台灣市場了xddd46F 12/01 22:02
neverfly: 看CC銷量就知道現在還去擠百萬以下的市場才是腦子進水吧,再認真做還不是賣輸信仰47F 12/01 22:02
clarence7831: 看圖還蠻醜的....49F 12/01 22:09
a8971882: 為何不令出個豪華品牌50F 12/01 22:17
wonderlands: 腦洞大開的品牌51F 12/01 23:45
hito80686: 別鬧阿52F 12/02 00:07
jack0216: 醜==燈也太小53F 12/02 00:31
TimeYo: 醜54F 12/02 03:48

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