看板 car作者 jason0330 (レクサス大将軍)標題 Re: [情報] Lexus IS 2021 正式發表時間 Tue Jun 16 10:20:44 2020
※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: Lexus IS 2021 預計秋季正式推出
: 官網：https://www.lexus.com/future/IS/
: 應該算是外觀上的大改款，內裝只有小改
: 首次搭載 LSS+ 2.5
: 另外也換上 10.3” 多媒體觸控螢幕
: 這兩項感覺就不會出現在進來台灣的入門款吧...
: 車長大概增加了 3 公分，軸距不變，車重沒看到
: https://i.imgur.com/PqhkvBx.jpg
: https://i.imgur.com/5mSkNk0.jpg
: https://i.imgur.com/RRaRod2.jpg
: https://i.imgur.com/ZjL8qq2.jpg
: https://i.imgur.com/NK5QXdz.jpg
: https://i.imgur.com/BEVbDA6.jpg
: https://i.imgur.com/OVMVAWU.jpg
: https://i.imgur.com/DpB3q6e.jpg
這次改款喔，外觀其實是很有技巧地讓人家有大改的錯覺。
但是其實仔細看還是會發現，車體輪廓沒變。
但內裝居然只是小改！！！蠻可惜的。
其實Lexus搞大規模小改也不是第一次，2012年LS就搞過，但當初是外觀小改，內裝大改
。這次IS完全反過來。
至於有人提到定速控制為什麼還是用方向盤右下那一根，這應該是平台線路問題，豐田集
團開始改成按鍵控制定速是從這一代的Camry開始，而Lexus是從LC開始。IS這一回畢竟是
大規模小改，代表很多東西還是一樣的，這個小東西可能他們也懶得改了吧？但在這之後
推出的車，如果還是用舊平台的，基本上定速也都還是用撥桿控制。
一切都是成本考量啊...
只是，當初LS就是因為第四代大規模小改到第五代的期間，屬於對手大躍進的時期，即便
第五代是有感升級，卻也挽不回流失的市場。
感覺IS就是在步上這條老路...
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※ 同主題文章:
Re: [情報] Lexus IS 2021 正式發表
06-16 10:20 jason0330.
※ 編輯: jason0330 (223.137.7.31 臺灣), 06/16/2020 10:21:43
→ zzahoward: 請問現在Lexus全車系小螢幕繁中了嗎QQ1F 06/16 10:22
只剩下RX還是簡中，其他都繁中了
※ 編輯: jason0330 (223.137.7.31 臺灣), 06/16/2020 10:23:53
推 cfk301: 我馬就聰明多了~大規模小改定調成大改...可惜歹灣狼不買帳。2F 06/16 10:23
推 rrazer: IS現在真的被c咖還有3壓在地上摩擦了4F 06/16 10:27
推 iceteeth: 折價空間 應該可以從20萬起跳吧5F 06/16 10:28
推 rrazer: 現在只剩售價還有配備給到滿的優勢6F 06/16 10:29
推 pttbird: 這方向盤跟內裝老氣到不可思議8F 06/16 10:30
→ mingchaoliu: GS系列更是不敵E-class與5系列而退場，即使操控略勝雙B。豐田集團似乎把Lexus資源都放在SUV上9F 06/16 10:32
→ zzahoward: RX賣那麼好 還是簡中...是因為還沒改款嗎
和泰也蠻拿翹的 這種改個繁體那麼簡單的都不做....11F 06/16 10:33
→ jason0330: 很奇妙的是NX小改就變成繁中，結果RX小改居然還是一樣，真的是謎。但這個是原廠決定的13F 06/16 10:35
推 woohaa: 只有我覺得行李箱上面那塊凸起很不順眼嗎@@？16F 06/16 10:40
→ dslite: CT就是改外觀沒改內裝啊 連大改都生不出來真慘17F 06/16 10:41
→ zzahoward: IS的敵人其實是外匯 IS要把價格拉到外匯平行
問題是拉下去整個品牌的產品線價格就崩盤了
然後Lexus的改款週期真的慘不忍睹 只有SUV系列正常感覺收一收只賣ES比較有搞頭 反正ES拿來打C咖以下18F 06/16 10:42
推 mmppeegg: 看看Discovery sport 號稱小改 實際大改22F 06/16 10:45
→ dslite: IS競賽月142w就有 其實已經不貴了23F 06/16 10:45
→ zzahoward: 歐系車蠻多小改 但動力單元改光光的24F 06/16 10:45
推 flexin: Lexus歐洲市場房車好像只剩下ES...慘...雖然不是主力市場QQ26F 06/16 10:46
推 k7202001: 歐系小改通常也加點馬力 加48v 燈改一下而已吧29F 06/16 10:47
→ zzahoward: MB這幾次小改都改動力單元耶 引擎都改了31F 06/16 10:48
→ samuelyen: MB好像習慣在小改款改動力，大改反而比較不改動力32F 06/16 10:50
推 Mulsanne: 小改款RX也是方向盤後面一根33F 06/16 10:51
→ Killercat: 這代IS生命週期都快結束了 這樣不錯了....34F 06/16 10:52
推 k7202001: 奧迪小改更混吧 動力都沒變 多個觸控螢幕跟改燈而已35F 06/16 10:53
→ zzahoward: 奧迪改燈就是很有誠意了 人家燈具廠36F 06/16 10:53
推 pigking75: 納悶 歪L大改的時間週期都拖這麼久啊?37F 06/16 10:58
推 Aqqqa: 拿十幾年前的測試說GS勝過雙B??GS遜現今G30一截38F 06/16 10:58
推 kktt254: is確實推出歐洲市場了39F 06/16 10:59
→ zzahoward: 豐田經營模式都是賺錢的優先 所以重心就是SUV40F 06/16 11:00
→ kktt254: 進來台灣後 大概入門版就是全速域然後不給盲點 TCTA41F 06/16 11:00
→ z85917131: 買這台不如買外匯c300或新31842F 06/16 11:00
→ z85917131: 萬年重拖車台跟耗油舊引擎還在拉皮小針美容44F 06/16 11:01
推 lonelyla: Audi大改小改都不太容易看出來XD45F 06/16 11:02
推 k7202001: 賣rx跟nx就賺飽了 這台意思意思賣幾台就好47F 06/16 11:22
→ mingchaoliu: 末代GS操控還是輸給同級5系列與E-class？是怎麼設計的？48F 06/16 11:23
→ Parhelia: GS最後一次大改是2011啊 5系列上G世代就 ...52F 06/16 11:26
推 hansworks: 車重問題不解決，駕駛體驗還是很差啊！53F 06/16 11:26
推 drunknmunky: suv哪有正常 nx/rx好像是13/14到現在都沒大改55F 06/16 11:48
推 rrazer: 台灣沒賣新318吧?56F 06/16 11:48
→ dslite: 學歐系7年大改差不多
但七年生不出來就…57F 06/16 11:59
推 z85917131: 對耶318還沒上喔！那買320好了59F 06/16 12:01
推 Melofans: 318咧...我覺得馬三4門就屌打了，2.0新引擎、扭力梁根本大改款中改最多的，CP值之神60F 06/16 12:02
推 rrazer: 320絕對屌虐，只不過要多捏四五十萬62F 06/16 12:03
推 aimlin: 馬六也八年了吧
馬六改過兩次內裝 不過外型都一樣
這次可是改了不少鈑件
不過透天哥的馬六只有四缸
is可是直四到v8都有63F 06/16 12:05
推 refgdata: 雙b比不贏拿馬六來比,呵呵68F 06/16 12:24
→ mixmix: 加鍍鉻手把就算改款，這次外型有動就不錯了還嫌？71F 06/16 12:24
→ Dulton: 跟320比 差50萬其實已經不是同級了 且320過80後比is沒力 去試駕看看就可以感覺出來72F 06/16 12:41
→ finals: 其實BMW 3系列賣的也不好 沒資格笑IS XD
都被外匯C系列屌打74F 06/16 12:48
推 aimlin: is配3.5比較均衡76F 06/16 12:54
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