看板 car
作者 gg22098 (Ginger)
標題 Re: [情報] Corolla Cross 車頭偽裝照露出
時間 Wed Jun 17 08:41:41 2020


※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言:
: 既然沒人貼那我來貼好了...
: https://imgur.com/B5gNNKb.jpg
: 雖然包得密不通風
: 但還是看得出來蠻霸氣的
: https://imgur.com/8FACso0.jpg
: 搭配後面來看
: 說是RAV4遮起來我都信...

為何一堆人會擔心打到自家某某車款,公司願意出新款車型自己都不擔心了,還需要一堆
鄉民擔心嗎!?

對消費著來講,更多選擇不是更好,和泰的目標就是要一統江湖懂嗎!總之這台車出來,
Kicks、HRV等等CUV可以準備收一收了。

另外不是每個人都愛開休旅車,開過休旅車或是坐在後座的人就懂,轉彎晃的不行,敏感
的人甚至會頭暈。






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※ 同主題文章:
Re: [情報] Corolla Cross 車頭偽裝照露出
06-17 08:41 gg22098.
rainbow321: 跟和泰講啊1F 06/17 08:59
alamabarry: kicks危險 hrv早就被打趴了2F 06/17 09:05
DUFTON: 和泰早在上市前做過市調3F 06/17 09:15
insingW: 一桶醬糊了!4F 06/17 09:23
AustinRivers: 每天上班路上一堆一人休旅車=.=5F 06/17 09:25
StarLeauge: 怎麼會打到自家人,這邏輯真的怪,多一種是拉克6F 06/17 09:30
a152508: 一個人開X6上班   多爽啊7F 06/17 09:36
tenshi199507: 事實上HRV銷量還是穩穩台灣前十,也沒被打趴拉8F 06/17 09:38
weijinsusu: 只是神A可能要退出榜首了,這對和泰沒什麼差,轎車本來就不是主流了9F 06/17 09:46
litlin: 我也覺這這台價格若跟ALTIS差不多大慨就打到和泰自己的ALTIS而已11F 06/17 09:56
dai26: 真的,坐過豐田的休旅車我很能體會你的心得13F 06/17 09:58
autumnwind: 對公司來說 總營收獲利上升 打到自己車款也沒差呀14F 06/17 09:58
hank12332: 打到altis也還好,最主要是能否吸到考慮kicks的客群15F 06/17 10:03
LiamTiger: 事實是現在就是大休旅時代 不然台苯幹嘛不進喜美
多個中間選擇 和泰根本橫掃車市吧16F 06/17 10:05
hank12332: 和泰最大的敵人就是車沒事=w=18F 06/17 10:08
Ivan210: 跟神A共用很多料件,打到根本沒差…
能搶到kicks的部分銷量才重要。19F 06/17 10:11
LiamTiger: 會買神A 的多給一個選擇還好吧 而且可以吸HRV KICK21F 06/17 10:13
chungj: 會晃是因為豐田系的休旅車關係比較大22F 06/17 10:15
kouryu: 740b23F 06/17 10:29
meaa3: 不會連自家sienta 一起打到嗎?24F 06/17 10:47
LiamTiger: 我是覺得不會 會買吸煙塔都是看上底盤比較低好進出還有電動滑門25F 06/17 10:53
SSS120329: kicks出的時候 也一堆人在說會打到自家tiida livina 在酸幹嘛出這台27F 06/17 10:58
interact: 車長4400標配TSS2.0選配4驅,直接一統天下
和泰倒是可以考慮收掉Camary產線29F 06/17 11:08
rainbow321: 可能想要淺在客戶 一些不想要買房車的吧
吸煙塔算是失敗的產品31F 06/17 11:11
GLUESTICK: 吸菸塔就做計程車用的33F 06/17 11:27
wearetheweal: 和泰車的思考可不是要稱霸國產市場而已,最終目標更希望國瑞汽車可以成為這輛Corolla Cross的戰略生產基地。34F 06/17 11:38
operja: 照和泰的構想,大概還是非全速域ACC...,kicks改個e-power跟上ACC應該還是能一戰37F 06/17 11:52
missin: 一堆開國產休旅常常龜在路口轉角超慢速轉彎39F 06/17 12:04
nimaj: 我猜經典78.8 豪華83.5 尊爵88.2 油電92.5
引擎 手煞車跟TSS規格 全部同ALTIS40F 06/17 12:15
royli: 這台正合需求  RAV太大又太重42F 06/17 14:53
b70103: HRV銷量很穩,哪裡來的打趴43F 06/17 16:21

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