看板 car作者 joudinegg (SV125)標題 [新聞] 奧迪否認特斯拉技術領先：德國車廠將迎時間 Fri Jul 10 18:02:39 2020
原文連結：
https://www.ddcar.com.tw/article/7273
原文內容：特斯拉藉由創新設計與實際銷量證明自己是當前電動車的第一品牌，但德國
汽車大廠奧迪的執行長有意見，他不認為特斯拉是技術領先者，並強調德國車廠將會迎
頭趕上。
https://i.imgur.com/KDwxWQu.jpg
奧迪執行長MarkusDuesmann 和巴伐利亞州州長 Markus Söder 日前共同接受採訪，在
談論到電動車潮流和疫情對於德國汽車產業的衝擊等議題時，透露了這個想法。
當前德國汽車產業正遭逢危機，已有報告指出車廠若不加速轉型，那到了 2030 年可能
會有超過 40 萬個和汽車相關的工作職缺消失。
奧迪執行長和州長都同意德國汽車工業確實必須轉型，而且轉型的速度要快，且都認為
疫情大流行會加速汽車業轉型的過程。最重要的是，執行長和州長雙雙認為，德國依然
有機會在被其他車商奪走的市場上扳回一城，甚至有機會在電動車領域扮演領導角色。
當話題談論到特斯拉是否已經超越德國車廠？執行長表示，他不認為特斯拉在鋰離子電
池技術方面有廣泛的領先，同時接著表示他們正在積極努力，「不久之後」德國車廠就
會迎頭趕上。
https://i.imgur.com/TA0Rx0A.jpg
德國巴伐利亞州州長 Markus Söder 也抱持類似的看法，他坦承特斯拉確實不錯，在太
空工業中也有傑出貢獻，但以汽車產業來說，其他車廠也能做到特斯拉能做到的事情，
而且德國車廠甚至在某些方面還能領先特斯拉。
以電動車產品來說，當前的德國車廠都還處在轉型階段，不論技術、功能、銷售量等方
面都還沒繳出讓人驚豔的成績單，但面對來勢洶洶的特斯拉，德國車廠與政府似乎都有
著充分的自信。
福斯集團和旗下的奧迪確實都積極面對電動車挑戰，例如奧迪就成立Artemis 新團隊，
而催生者就是執行長本人，他希望以新創公司或高科技公司的經營心態去跟上電動車潮
流，目標是在 2024 年推出首款高效能(Highly Efficient) 電動車款，包括先前浮上
檯面的 Audi A9 e-Tron。
心得/說明：福斯也是這樣說，現在聽起來很可笑，但是長遠來看也不知道會發展到什麼
樣子，因為以前堅不可摧的德國車廠現在就落難了，所以80年後換特斯拉下台也不是不
可能。我是覺得，有信心很好，公司就是要這樣衝，但是要說到做到，福斯大集團真的
需要趕快動起來。(30字以上)
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推 yaritai: 承認的大概只有Google系涼B教主1F 07/10 18:04
推 ccc101419: 呃，邏輯上來說，當你用「迎頭趕上」這個詞，不就代表承認對方在你前面嗎？2F 07/10 18:07
噓 jkreg: 嗯 會追上的5F 07/10 18:16
噓 VVax: 會不會連做出來的電動車都壞東壞西 整天修車6F 07/10 18:21
→ hugh509: 特斯拉沒有領先，但是我們會趕上他？？？？？？7F 07/10 18:32
→ sorkayi: 會吃機油 閥體會損壞嗎8F 07/10 18:33
推 mqhung: 跟二樓一樣的想法......9F 07/10 18:39
推 heybro: 會用迎頭趕上就是跑在人後面啊==10F 07/10 18:48
推 finasoul: 我不承認你比我強，但我很快會跟你一樣強的概念11F 07/10 18:56
推 NotOtaku: 別開玩笑了，德國能射火箭上太空嗎？12F 07/10 19:22
推 hanchueh: 射火箭有什麼難 俄羅斯也行 德國能降落火箭嗎？13F 07/10 19:32
推 junshinw: 之前HTC也是這樣對蘋果說14F 07/10 20:16
推 sazabik: 特斯拉是賣有輪子的電腦。光這一點傳統車廠就很吃虧。15F 07/10 20:54
推 bcs: 呵呵，Tesla賣再車多也是幫福斯集團打工16F 07/10 21:38
推 mc2834: 迎頭趕上，就代表前面有人好嗎？白癡17F 07/10 21:59
推 KayRoe: 哈哈 自high18F 07/10 22:09
推 Killercat: 我覺得第一段話有著根本上的邏輯問題 =____=19F 07/10 23:08
推 knml: 傳統車廠準備被淘汰24F 07/11 02:08
推 CL63: 跟二樓想的一樣 這執行長也真是嘴硬26F 07/11 08:10
推 notbed: 德國車廠瑟瑟發抖29F 07/11 10:45
推 lavign: follower=loser30F 07/11 11:40
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