看板 car作者 AirCondition (MJ<<<冷氣)標題 Re: [情報] 全國最大區間測速上線啦時間 Wed Dec 30 08:47:29 2020
可不可以乾脆取消寬限值這件事？
速限該訂多少就訂多少，
而不是本來要訂60，
考量到寬限值然後減20變40，
因為不是每個人都會開到寬限值，
更多人是守規定開40的，
就像蘇花改之前訂比一般省道還低的60，
雖然有寬限值可以開到至少70，
但大多數人都開始開50～60，
這對於單線道路的道路容量和行車速度造成很大的傷害。
該多少就多少吧，
不用訂個速限還在那邊賣1500元可小刀，
無聊死了
※ 引述 《lspci (awk sed echo)》 之銘言：
:
: 北宜公路 整段南北全部設置區間測速
: 終點就是下一段的起點
:
: https://i.imgur.com/uTssSh1.jpg
:
: 學長表示GDP又要上升啦
:
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※ 同主題文章:
Re: [情報] 全國最大區間測速上線啦
12-30 08:47 AirCondition.
→ goodsnk: 全世界最短的距離卻開最久1F 12/30 08:51
→ gx9900824: 蘇花改最高70 但就是不少智障開50
還有不同車不同廠牌的時速表誤差2F 12/30 08:51
→ duriel3313: 是規定40太低 寬限就是容許不同車輛的誤差以免糾紛4F 12/30 09:05
→ Tieylea: 寬限值是減少執法爭議用的 不是當成當成提高速限的變通手段 警察監理夠龜毛的話 你超速限1公里被取締6F 12/30 09:11
→ a901922001: 限60寬80我覺得才差不多 速限要應地制宜
馬的 區間可以降事故國道為什麼不用10F 12/30 09:15
→ Fiesta5566: 今年開過北宜，下坡扯到爆，前車煞車從頭踩到尾12F 12/30 09:26
推 cwttt: 寬限值是避免儀器誤差，不論是測速或是汽車，甚至是GPS，而且路況不一，不要太超過（10以上）應該還好吧13F 12/30 09:40
推 l11111111: 一堆人突然開始用嘴巴講寬限值是為了容許誤差 但實際上哪個不是把寬限值開好開滿17F 12/30 09:48
→ Fiesta5566: 看離峰時的110國道，大家都開119
只開118還會慢慢被大家海放19F 12/30 09:49
→ Killercat: 寬限值從來不是避免誤差 而是微罪不舉原則
不過這個微罪不舉原則是明白的寫在條例裡面的21F 12/30 09:50
推 JEON: 狗屎什麼不會過，機器本身就有誤差，不懂別裝懂23F 12/30 09:52
→ Killercat: 違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 12條機器誤差是每年都要送驗校正的 你去跟警察申訴儀器誤差我看你能不能申訴的過24F 12/30 09:53
推 eric00611: 什麼時候國道要搭配ETC做區間測速27F 12/30 10:03
推 cwttt: 你不
不開內線就沒有速限上限值還被超車的問題阿，國3乖乖開110在二三線不好嗎，內線是超車道31F 12/30 10:11
推 EVA96: 西濱區間不是針對重機啦
先前彰化段 違規超速1786件中，有6件是大型重機
西濱區間測速=地方提款機
不是用85分位數統計安全通過的車流速度
鍵盤訂出來的速限根本不符合真實用路情況
當然隨便都超速 甚至自己走走看這幾段
旁邊有牌子說區間測速路段開始 就一堆低於正常車流速度的龜車出現34F 12/30 10:16
→ CapriceChang: 鬼島政府哪管你幾件 看看車版一堆仇二輪就知道了
國道為啥不插區間 跑到荒涼的西濱插整排
因為西濱是重機現在南北往來最快的道路阿42F 12/30 10:20
→ EVA96: 啊有人就是想怪給二輪、重機害的 上路塞車再來靠北實際西濱上面四輪的數量還是遠勝重機啦45F 12/30 10:22
→ EVA96: 北宜前段的確是二輪常跑的路線啊48F 12/30 10:23
→ EVA96: 但是過坪林之後 追焦的很少 車流量也少很多50F 12/30 10:24
→ EVA96: 結果北宜全段區間 就是影響整個台北到宜蘭的交通
反正最後造成車流堵塞也是大家一起受害呀52F 12/30 10:24
→ lwamp …
推 lwamp: 重機就是老鼠屎 還想拖國道下水 還好重機不能上國道55F 12/30 10:31
推 EVA96: 飆仔開車還是可以上國道呀 ^^
飆仔在路上失控的時候不會因為你們罵過重機
就會自動避開你啦57F 12/30 10:34
推 beeG: 飆仔不滿就對了！60F 12/30 10:35
→ suitup: 重機仔開車上國道就好了阿 嘻嘻
都買的起重機了 會買不起四輪哦？ 說不定車都比你好隨便撞都撞贏你的國產神a61F 12/30 10:39
→ lwamp …
推 lwamp: 重機隨便撞一下就血流成河了 開車還是安全多了64F 12/30 10:40
噓 todd7622: 寬限值是給執法的裕度，減少爭議，就跟製造公差一樣...65F 12/30 10:47
推 oldriver: 寬限值不就公差 有這麼難懂嗎67F 12/30 10:54
推 horb: 我覺得台灣最大的問題是對於道路上到底速度要開多少。大家的理解都不同。68F 12/30 11:19
推 WizTonE: 國外做法是限制彎道中的速度, 這點覺得合理70F 12/30 11:24
推 berryc: 這時候買重機的都買的起車子了
奇怪說重機是有錢人的玩具的時候,一堆人跑出來說重機比汽車便宜多了, 是省錢的代步工具 ??!?73F 12/30 11:31
推 EVA96: 說有重機都買得起車子跟說重機比汽車便宜的
是同一個人或同一群人嗎?Berryc越來越好笑了
重機跟四輪一樣價差很大，一點判斷能力都沒有嗎?
真正該嚴格限速的是醫院、學校跟窄巷
結果在又大又直又長的路上抓超速77F 12/30 11:33
推 thrombocyte: 欸幹 連政府文宣都說61是大貨車的鍋哦XDDDDDDDDDDDD重機和汽車都可以很便宜啊 你看小施一堆便宜的
北宜沒了你可以開北橫啊 一樣可以到宜蘭啊wwwww83F 12/30 12:06
→ lwamp …
推 lwamp: 騎重機有沒有錢不知道 但靠杯的一定是窮酸飆仔 想飆86F 12/30 12:24
→ lwamp: 車就乖乖繳罰款吧
→ EVA96: 樓上不知道甚麼叫做賽道嗎?真正有錢又有腦的
誰跟你在路上飆88F 12/30 12:35
→ lwamp …
推 lwamp: 這個問題你要問那些智障重機呀90F 12/30 12:42
噓 tofupudding5: 全部限速30好嗎 超過都是飆仔
時速超過30超級危險 很可怕91F 12/30 12:50
推 gazelle74: 我只能說把北宜定在速限40的，絕對是他媽的智障低能兒93F 12/30 12:51
→ mycity: 台灣的度量標準不嚴謹95F 12/30 13:04
推 zz5887: 蘇花改還有低能開低於40的 這種才該罰好不好96F 12/30 13:05
→ lwamp …
推 lwamp: 窮酸飆仔悲憤 嘻嘻99F 12/30 13:23
推 EVA96: 只能給予論述能力有限的人無限同情102F 12/30 13:42
→ suitup: 好了啦 國產車主在國道上油門麻煩用力踩啦
不然 進口車的保險桿可不長眼唷
嘻嘻103F 12/30 13:44
推 Reki1351: 前天才一篇討論鴨跑160的 還好意思怪重機啊?106F 12/30 13:55
→ lwamp …
推 lwamp: 也不是說飆仔都是重機 不過剛好最會靠杯的都是重機107F 12/30 14:02
→ lwamp: 仔 難道是因為特別窮酸嗎
推 berryc: 飆仔不是都重機，但重機機乎都是飆仔109F 12/30 14:10
→ x86t: 雖然我覺得速限都是針對學長 重機只是剛好掃到而XD110F 12/30 14:15
→ VL1003: 我還是覺得，搞區間搞到的絕對是天天跑的通勤族或運輸業者，偶爾才上山跑的人影響相對小很多。112F 12/30 14:49
噓 naloer: 機台本來就不準啊...沒寬限值都不用抓了115F 12/30 15:04
推 EVA96: 你說像台62因為設計問題 學長過彎速度太快會翻車去做速度管理很OK啊
問題是西濱路又大又直 抓超速的意義在哪?
就只是為了地方財政而已啊 根本穩賺不賠
上面邏輯已死的不要再跳針甚麼窮酸飆仔了
沒辦法針對政策有更深層的論述跟討論真的很可憐^^116F 12/30 15:04
噓 yiyin330: 先叫車廠時速表夠準再來說123F 12/30 15:34
→ lwamp …
推 lwamp: 窮酸飆仔玻璃心碎慢地 真可憐124F 12/30 15:45
→ lwamp: 飆仔不肯守法又付不出罰金只能亂吠
推 wjes30325: 鴨跑160 哇塞厲害狂 摩托車跑160 垃圾飆仔126F 12/30 16:35
推 kmlvli84: 機器的誤差都是單向的啊，10公里跟機器誤差無關。時速表只允許顯示快，測速照相只允許測慢。127F 12/30 16:35
推 soj: 速限訂太低，然後龜車間還會取暖併排。130F 12/30 16:52
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