看板 car作者 feisky (飛斯凱)標題 [新聞] 119.9萬元起!台灣最親民電動車Hyundai Ko時間 Mon Aug 9 15:27:45 2021
原文連結:
https://www.ddcar.com.tw/blogs/articl...車-Hyundai-Kona-EV-上市,旅充、家充限時雙送
縮網址
https://reurl.cc/3an2Lj
現代官網介紹
https://www.hyundai-motor.com.tw/car-style-18.html
原文內容:
119.9 萬元起!台灣最親民電動車 Hyundai Kona EV 上市,旅充、家充限時雙送
Marco Hu 2021-08-09
醞釀多時,現代南陽今日 (8/9) 在台發表首款電動車 Hyundai Kona EV,先前預告的「
犀利價格」不假,搭載 39.2kWh 電池的 EV300 車型建議售價 124.9 萬元,搭載 64kWh
電池的長程版 EV500 車型建議售價 154.9 萬元,即日接受預訂,最快十月交車。
為回饋早鳥,九月底前下訂 Kona EV 再享額外 5 萬元折扣,等於 EV300、EV500 分別只
要 119.9 萬元與 149.9 萬元,隨車贈送 110V 旅充與價值 5.1 萬元的 7kW 家用壁掛式
充電座,一次滿足車主外出與回家的充電需求,也讓 Hyundai Kona EV 成為台灣目前售
價最親民的純電休旅代表。
Hyundai Kona EV 是全球累計銷量超過 15 萬輛的人氣休旅車,也一直是歐洲最熱賣的純
電車前段班,如今現代南陽引進台灣,也同樣主打其親民價格和靈活空間運用的特性。
Kona EV 推出 EV300 與 EV500 二車型,EV300 配備 39.2kWh 電池,WLTP 續航里程
312 公里,訴求都會通勤需求;EV500 配備 64kWh 大電量電池,最大馬力提升到 204 PS
,零百加速僅 7.6 秒,WLTP 續航里程更高達 482 公里,可輕鬆滿足長途旅行的電力需
求。
值得一提的是,Kona EV 二車型主要差異就在電池電量,二車型統統採用永磁同步馬達與
液冷電池系統以換取更高效率的電力轉換,都具備三段式再生煞車撥片更有效回收電能,
各式配備與主被動安全性功能也都一模一樣,不因車價高低有所分別。
作為台灣首款純電動力休旅車,Hyundai Kona EV 在充電佈局上與台灣最大充電業者
Yes 來電合作,除為車主打造專屬 APP,能透過手機快速查找全台超過 2400 支 SAE
J1772 充電樁,Yes 來電也提供家充設備服務,從場勘規劃、管委會溝通、施工安裝統統
一條龍,加速消費者跨入回家充電、出門滿電的純電生活。
DC 直流快充方面,Hyundai Kona EV 採用 CCS1 充電規格,最高充電功率 100kW,可於
50 分鐘內將電量從 0% 充到 80%;現代南陽首波在全台六都服務據點設置 e-Store 充電
站,當中台北內湖、台中西屯、高雄博愛設有 DC 直流充電站。
Hyundai Kona EV 採用 LG 鋰電池,現代南陽提供 8 年 / 16 萬公里電池保固,保固期
內保證電量 70% 以上,更可以透過 1/4 或 1/6 模組更換方式來更輕易完成電池維修。
現代南陽強調,若以每年 1.5 至 2 公里的行駛需求來計算,Hyundai Kona EV 每月燃料
成本僅約 800 多元,不僅比燃油休旅車的四千元以上更省,電動車更具有免排燃稅與養
護成本比內燃機車款少 20% 的優點,可以說是開越多、賺越多的最經濟選擇;現代南陽
也寄望 Kona EV 與接下來的 IONIQ 系列,能帶領 Hyundai 成為台灣非豪華品牌的電動
車領導者。
心得/說明:(30字以上)
雖然增程版EV500上到150萬不太OK、畢竟這個價格只差Model 3十萬而已
但是EV300還算可以吧~ 又送了充電組合(聽起來很像買手機 =.=)
個人覺得至少要再降個5-10萬才算能打,不知道現場折扣如何了
期待IONIQ系列能有更好的CP值~
--
祝你旅途愉快,耳畔常有陽光,直至夕陽西下。
願你一路平安,歸來時猶如出發,笑顏常在。
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.104.221.88 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X4DZslt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628494070.A.BF7.html
推 ccc101419: 每年1.5至2公里…感覺很容易就會超過欸www1F 08/09 15:30
1.5萬到2萬公里啦 XD 後面好多鄉民在笑
推 asbj77: EV500約140W差不多,149W太蝦2F 08/09 15:31
真的,當時就想說高標應該139萬左右
→ TRYING: 電動車不太需要保養 但有人養護成本一年怒抓八千3F 08/09 15:32
八千是要用來保養什麼啊 =.= 真心搞不懂
推 operja: 你就設定跟KONA N差25萬,還要偶爾擔心哩程,十年後消磨其實一樣,但是我記得普通版的馬力比較低啊...4F 08/09 15:32
推 loat: 每年1.5~2公里 (?)6F 08/09 15:33
看了一下,真的是很普的內裝...
→ TRYING: 會弄台灣人的通常都不是外國人 而是自己人9F 08/09 15:34
推 ccc101419: 不過純電車120萬,續航300公里,應該是目前最便宜的純電車了,雖然SR+續航都有400多公里…10F 08/09 15:34
→ loat: ev300 馬力136, 0-100 9.7秒 極速155 空車重1,539kg12F 08/09 15:34
推 m381249: 單區恆溫是來搞笑的嗎XD13F 08/09 15:36
推 GOGOguti: 單區恆溫應該是為了省電而設計14F 08/09 15:37
噓 TRYING: 我很少推薦馬自達 但你這樣來玩 乾脆買CX30 價差20萬拿來加油繳稅 三五年後賣掉 還是比EV300香 真慘15F 08/09 15:38
→ GOGOguti: 怎樣的維護成本要一年抓八千17F 08/09 15:38
→ TRYING: 我猜南陽也不CARE 車板跟MOBILE01拉 發表會連派個人PO文都沒有 台灣車市就繼續賣一台賺一台 惜賣吧18F 08/09 15:40
會買電車的,應該不太會想到二手價問題? 不然這樣說買VIOS最划算 QQ
噓 Mroy: 哪是最親民 e-Veryca整車才94萬20F 08/09 15:42
應該不會? 車格就不一樣、價格也有拉開,但也是要等新TUCSON出來才知道
推 hanchueh: e-Veryca只能跑100公里出頭22F 08/09 15:44
推 windowdoor: 癌家拿來騙補助的東西就不要講給人家笑了...24F 08/09 15:46
推 tommy449: 8 年 / 16 萬公里電池保固,保固期內保證電量 70% 以上,這點還不錯保固時間跟里程都蠻長的25F 08/09 15:49
推 wheat1130: 下去吧,ioniq配備差香港那多,售價也沒便宜。27F 08/09 15:52
推 bsqq541: 雖然KONA EV沒到真的非常便宜但還是比
Nissan Leaf售價來得有誠意30F 08/09 15:56
推 wjky: 149萬元的Nissan Leaf,以及Tesla Model 3 SR Plus的160.99萬元、LR的195.79萬元KONA EV 119.9 萬元跟 149.9 萬元也算目前最便宜的電動車了33F 08/09 16:01
目前看來就是EV300比較OK一點,同級車國產70起跳、進口最高到100左右
多個20萬變進口純電車、還送電力方案,也許還有點吸引力
→ ttmaniac: M3價格555...哪裡近?!36F 08/09 16:02
推 gn00152097: 就便宜一點點而已 並不足以撼動市場加上品牌劣勢37F 08/09 16:03
推 rachechen: 如果純粹跟 Leaf 規格跟價錢比的話,KONA EV300最大行駛里程312 公里 119.9萬跟Leaf 最長行駛 311 公里來看,KONA入門還比較有CP值一點38F 08/09 16:03
→ louic: 每年 1.5 至 2 公里的行駛需求 >???41F 08/09 16:04
→ JOHN2188: 結論:39若折價空間可以到空車10X那還行。64洗洗睡吧45F 08/09 16:07
推 PRME: 70萬再來46F 08/09 16:07
→ JOHN2188: 英國同配備等級,39跟64價差才12.5萬台幣,到台灣變30接近150就是特斯拉的形狀,洗洗睡去47F 08/09 16:08
差個20萬還能忍、差30萬跳到150萬就不能 XD
推 gn00152097: 折價空間不用想了 能折個1-2萬就要偷笑了49F 08/09 16:08
→ JOHN2188: 那這樣ioniq5也不用期待了,到時結局也是不如買modelY折1~2那還是洗洗睡吧50F 08/09 16:09
推 CW46: 內裝真醜 不如捏一點上特斯拉52F 08/09 16:09
推 ChinaGy: 寧可買model Y53F 08/09 16:10
跟顯示卡一樣都是空氣卡/車,買不到啦!!
→ gn00152097: KONA Nline還沒看過折超過2萬的 kona ev大概也差不多54F 08/09 16:11
推 Gwendaline: 跟Leaf 充電凹一樣 都是為了CAFE而賣的55F 08/09 16:13
推 asdhse: 搞笑的價格,有夠失望的,看來路上又要一堆特斯拉傷眼睛了56F 08/09 16:14
→ TRYING: 都賣一百五了 還單區恆溫 螢幕還要偷成8吋 還要偷通風椅是有多缺錢57F 08/09 16:15
高階款真心廢到笑
推 joiedevivre: 高階把通風椅 天窗 螢幕還回來 價格正常些還有競爭力59F 08/09 16:20
推 fpafpaco: 唉…電動車又是某特牌獨霸了60F 08/09 16:21
→ wow3boy: 等Y的同時看到這台燃起希望,結果大失所望61F 08/09 16:24
推 JOHN2188: 雖然大家罵很凶,但更慘的是即使如此39kwh的配備賣119萬,仍然是台灣市場接下來兩年內相對有CP的選擇,EV落後國可憐啊62F 08/09 16:24
開頭補個官網連結
※ 編輯: feisky (120.104.221.88 臺灣), 08/09/2021 16:29:18
推 beoneg: 這台便宜,一個月賣200-300台沒問題65F 08/09 16:35
→ asdhse: 39kwh 這種爛續航賣100以下我都不會買,電動車沒有強烈的優勢是很難說服油車車主換車的,畢竟CCS1目前能快充的地方還是太少,吃不到沒家充的市場,買的起特斯拉也不會選這台66F 08/09 16:36
→ sammy98: 認真來說 買PC我一年也可以省超過4萬69F 08/09 16:38
推 TCdogmeat: 長里程130萬的話 應該殺爆車市 可惜...70F 08/09 16:39
→ Mroy: 這車跑1.5~2公里就要八百元! 我的油車每天60km一個禮拜也不過7~800啊78F 08/09 16:44
→ m996360: 這價錢與續航沒救了,保固條款還壓70%,保內巡航難用、保外價格雪崩80F 08/09 16:49
→ MK47: 笑死 這樣幹嘛不買tesla82F 08/09 16:49
推 beoneg: 現代山土匪以上的車款內裝很豪華了吧84F 08/09 16:51
推 GF72489: 罵歸罵,但KONA EV這價格確實是目前國內最便宜的電動車85F 08/09 16:51
推 joiedevivre: 這台拔成這丐樣 敢期待Ioniq5會拔成什麼樣子?90F 08/09 17:06
推 aikensh: 售價減20差不多 不想賣就下去93F 08/09 17:19
→ henrk: 這售價大概蜜月期1~2個月後,銷量堪比leaf吧!!!95F 08/09 17:30
推 danms: 買電車應該還是會考慮Tesla97F 08/09 17:41
推 l79cm: 有lv2 120萬碾壓leaf不夠甜但可以接受98F 08/09 17:42
推 m996360: 問一下 KONA EV 國外多起起火、招回 電池就是LG
這次引進國內的版本是???
而且這款車在韓國好像停止販賣了...101F 08/09 17:59
--