看板 car作者 Dick2 (迪克兔)標題 [新聞] 雞肋都不如 專家：不會有業者真心想幫汽時間 Tue Feb 23 15:35:36 2021
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3446209
原文內容：雞肋都不如 專家：不會有業者真心想幫汽車業造晶片
〔財經頻道／綜合報導〕全球車用晶片大缺貨，不少車廠直接或透過政府向晶片廠求助，
但是專注於亞洲產業界的《彭博》專欄作家崔維迪（Anjani Trivedi）直言，晶圓廠建置
成本高，車用晶片利潤低，甚至台灣的國安考量也輪不到車用晶片，因此其實「根本不會
有業者真心願意幫汽車業造晶片」。
崔維迪指出，要緩解車用晶片缺貨問題，最直接的方法就是蓋新廠房，但是建立1間製造車
用晶片的廠房就要40億美元，以及2年的時間，而且一開始良率只有約50%左右，要到90%可
能得等廠房運作2至3年才行，而每片晶圓的成本，要廠房運作5年之後才會降低50%。
儘管有既有的廠房，但是面對製程還在10年之前，且利潤較低的車用晶片，業者實在不會
有經濟上的動機，去改變生產先進製程就已經滿載的產線。
甚至就算美國政府及國會已經矢言，要促進美國國內的半導體製造，可能也輪不到車用晶
片，如美國企圖拉攏台灣，但是在競爭力以及地緣政治的考量下，台積電新投資基本上也
將專注於先進的製程。
崔維迪指出，汽車業唯一能做的，可能就是等待半年後缺貨問題有望緩解，期間只能思考
停產或是替代方案，甚至嘗試升級半導體，這是技術及成本風險更大的做法。
因此崔維迪在文末直言，從各方面來看，環境都對舊型晶片不利，也就是整個汽車業。
心得/說明：(30字以上)
要各車廠為此去升級半導體個人認為應該是不可能的，尤其是傳統油車，
利潤不高的情況下還要增加成本…
或許只能往暫時停產的路走了
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推 qwe172839: 車規利潤低就算了 毛還一堆 晶圓廠工程師聞風喪膽1F 02/23 15:40
推 ru04hj4: 營收不到3%然後嘰嘰歪歪 真的很靠北2F 02/23 15:41
推 maniaque: 格羅芳德跟三星都有代工吧....3F 02/23 15:42
推 gofunzoo: 車商沒有庫存，都是預估數量即時下單。5F 02/23 15:46
推 aimlin: 用機械噴射就不用晶片了6F 02/23 15:46
噓 corlos: 不爽自己生產啊wwww7F 02/23 15:47
推 jakkx: 即時下訂就算了好像還會視情況取消？8F 02/23 15:47
→ corlos: 賣東西真的怕那種利潤低又最會鬼叫的客戶9F 02/23 15:47
推 aimlin: 電子化越高越不耐用10F 02/23 15:48
→ wellkom: 叫美帝歐豬這些車廠去下給中芯就好了12F 02/23 15:49
推 geniusw: 之前聽到拜託台積怪怪的 車用穩定製程多吧13F 02/23 15:50
→ dslite: 低端製程晶圓廠很多吧16F 02/23 15:55
推 inurry: 現在搶量是為了年底或明年的單啦17F 02/23 16:16
推 Alderamin: N28台積還是打遍天下無敵手 這很簡單 加價變super hot lot18F 02/23 16:17
→ inurry: 現有的庫存都以年度預估已經買完庫存了20F 02/23 16:17
推 ian41360: 加價投super hot lot阿，跑超快der21F 02/23 16:21
推 maikxz: 成熟擴產還是有啦，例如SONY投片CIS給台積
只是人家投多少片你投多少片...22F 02/23 16:23
推 EdmundLi: 車用毛利不高 怎麼可能還去投SHR .....24F 02/23 16:24
→ maikxz: 而且SONY以往合作關係是你能相比的嗎?25F 02/23 16:24
推 libramog: 之前被抽單個工廠開不起來了嗎? 疫情缺人?26F 02/23 16:24
推 slee7678: 待過封測就知道車用晶片要求一大堆，有夠難搞27F 02/23 16:24
推 Kentai6: aec-q104很嚴28F 02/23 16:32
推 overno: 舊製程的工廠不是還一堆嗎？這樣還要擴廠嗎？29F 02/23 16:33
推 dynamo: UMC表示：我的機會來了30F 02/23 16:36
推 peace1way: 車用晶片就是晶元廠中的澳客呀，毛多量少利潤差31F 02/23 16:37
推 REMEMBERYAU: 要怪就怪去年車廠錯估市場走向，狠狠的砍了一堆單，現在庫存銷完再來哭爹，怪自己吧32F 02/23 16:39
→ ur260: 歐洲爛廠商不ey 砍單不負責 爆單要你加班
阿重點是單價也沒多好34F 02/23 16:48
推 bluezoo: 老大當太久,零庫存管理踢到鐵板了吧36F 02/23 16:51
推 Primk: 德國人就垃圾 ~ 只要自己好 管他人去死 嘎逼居國37F 02/23 16:59
→ ASKA: 打著安全的大旗...會不會不如把晶片當消耗品，要求別那麼高...
這樣彈性還比較高。39F 02/23 17:11
推 bla: 有些客戶就是搞不懂自己的定位在那裏亂砍單42F 02/23 17:15
推 Yench: 很低階的控制晶片 沒什麼利潤44F 02/23 17:20
→ AHEAD099: 小弟無知 新廠房良率只有50% 有這樣的事？
又不是新的製程或技術45F 02/23 17:32
推 eric20: 一台車幾百萬怎不用5nm 3nm47F 02/23 17:39
→ chemiblue: 建廠run到順有那麼簡單唷？跟蓋房子一樣蓋好就住？48F 02/23 17:43
推 lsmd: 車規的電子相關都不好作，規範和認證很多，以前價格還好，一年年砍下來誰要接49F 02/23 17:44
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