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作者 jdkcupid (飛車公爵)
標題 [討論] 北宜路寬縮減來限速
時間 Sun Feb 28 23:01:08 2021


我認同北宜目前速限不合理
如果以主管機關想要限速40的條件
是不是把路寬做小
可以達到車流天然速度到達40
例如把中線變寬一點的槽化線
或是部分雙車道供超車

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zz7856132: 那幹嘛不把路做大做寬放寬速限?1F 02/28 23:05
alexgp02: 建議每一百公尺一個減速丘,大家將會慢慢開了2F 02/28 23:07
cth5566: 乾脆封路好了3F 02/28 23:20
EVA96: 縮減路寬是讓駕駛減速的方法沒錯啊
問題是一條好好的山路為什麼要限速40km/hr
真正該讓駕駛減速的地方是在郊區切換進村落的時候歐洲道路設計用小型圓環提醒駕駛減速4F 02/28 23:21
yur: 改成聲音照相不是更好?8F 02/28 23:46
benedict76: 台灣人不怕死,有縫就敢鑽,沒看過水溝蓋跑法?9F 02/28 23:47
LiamTiger: 建議台灣賣的所有車出廠限速40 安全有保障10F 03/01 00:08
zyx12320: 你說的方法沒錯 但正確做法是EVA大推的11F 03/01 00:11
firfox: 費心幫水溝蓋跑法的異常人士設想會不會太累了…12F 03/01 00:26
godchildtw: 舖石頭,像台東197縣道一樣,保證每台車時速10公里13F 03/01 00:35
thrombocyte: 當然是繼續降低速限 這樣所有人都可以打成飆仔
你們就是愛飆阿 叫你們開30不聽?降到20喔
道路設計什麼的都是放屁啦 你們慢慢開就好了 董?14F 03/01 00:35
d8109333: 全線設計為40 你乾脆噗石頭路來越野速度大概10而已直線6、70  彎道3、40 並透過教育 用腦好嗎17F 03/01 01:02
tripot: 兩邊護欄水溝蓋移掉讓超速的自己收拾自己19F 03/01 01:31
benedict76: 北宜又不像以前是去台北的主要道路,說實在雪隧塞車也不會比北宜慢到那而且acc開下去根本不累,車少後一些人就愛作怪害其他人跟著陪葬,唉!20F 03/01 01:52
neko401: 一天到晚只會想限速的人是最不長進的
麻煩去唸一下物流概論與交通相關的論文再來發文好嗎?23F 03/01 02:51
ioupoiu: 發個文還要看論文? 你怎麼不滾出PTT?26F 03/01 04:18
sky781125: 交通問題政府怎麼檢討就是想不到道路設計27F 03/01 04:55
KMTGG: 縮減路寬 確實會自然降低車速 進而降低肇事比例 但我認為那是運用在市區 郊區沒必要
彎道處利用路寬縮減標線 讓駕駛人視覺自然減速
歐洲山路比台灣更多 沒看過限速時速40公里的 限速40km/h幾乎只出現在市區或幹道經過村落需要真正慢的地
台灣的速限幾乎99%都不合理才會讓很多駕駛人都超速 整條路不管郊區市區都同一個速限 他媽誰會依照速限行駛
然後市區三車道四車道以上的路限速50…..市區限速50沒有錯 錯的是路太寬 你路那麼寬限50正常人當然都會覺得有問題 市區本來就不該出現那麼寬敞的路28F 03/01 07:15
oxoxx: 怎樣往上也頂多才50,調整空間不大40F 03/01 07:26
KMTGG: 英國的市區裡面很少出現三車道以上的路
崇拜美國大公路主義那一套才會覺得路越寬越好41F 03/01 07:26
decom: 加拿大BC省的楓葉1號在鄉下地方雙向單線速限100公里43F 03/01 07:38
niko0202: 多設點障礙物好了~速度超過30就撞上   呵44F 03/01 08:42
ian41360: 歐洲同樣寬度的山路 ck shutter 的司機開福斯t6用100km會車,結果台灣只能開40,不過歐洲人開車超守規矩,其實最主要還是駕照太好考,根本就是形式上的流程45F 03/01 08:43
henrk: 山路縮路寬不就超線跟暈車二選一,外加魔人橫行49F 03/01 09:18
CleverKY: 是守法的問題 不區間限速 你設70 照樣一堆人超速
如果大家都守法 現在這條路就不會這樣了50F 03/01 10:00
EVA96: 如果大家都不違停,現在一年交通事故也不會死3000人不去瞭解問題的各項層面,推給單一因素 真的好科學沒有統計所謂的自由車流以及85分位速
因為北宜有99個彎道轉彎半徑小於75公尺 所以
「統一」所有的時速40km/hr  你覺得合理?
誰開車不是直線加速、入灣減速?52F 03/01 10:13
amethystboy: 對啦 把路況弄爛沒人要開 KPI輕鬆達標58F 03/01 10:40
iPadProPlus: 入彎前減速啊,過彎加速59F 03/01 10:47
kuraiya: 說到守法...從巷道出主幹道的停止線設置的點
往往變成視線死角 通常都要往前開到班馬線來看車
廣意來說 我就已經違法佔用人行穿越道了60F 03/01 10:54
mrnegativetw: 前後路口封起來就好了阿 那麼簡單63F 03/01 11:11
kuraiya: 樓上邏輯真棒 住在社區都不要開車好了64F 03/01 11:25
xalexsnowman: 速限40,是要超車去哪65F 03/01 11:32
cool41723: 覺得在必要的地方放減速帶不錯 因為很多汽車飆仔都是低底盤,機車重機 沒減速 整個人會ㄉㄧㄡˇ起來
但大車會壓扁他 要常換66F 03/01 11:56
poco0960: 去看榛名山那種減速坡,其實也還好69F 03/01 12:04
new2488: 道路設計再怎麼改都比不上台灣駕駛的低能用車方式70F 03/01 12:45
lamaker: 轉彎處都放上防到對向的黃色柱子就能避免愛吃線跟愛壓車的駕駛了啦,事故多半都在彎道71F 03/01 13:51
OSLA: 柏油路鏟掉不是更快73F 03/01 13:54
georgeyan2: 正確速限多少有他的道理 不合理抗議去改也沒錯
但不表示你可以覺得不合理就超速亂鑽
甚至聚眾滋事群體飆車擋車,不負責任74F 03/01 14:19
decom: 四輪整天在國道飆速就沒看你們這麼憤慨?反觀北宜一群二輪守法龜40好像殺你們全家一樣77F 03/01 15:02
sqr: 把柏油路敲碎 變碎石子路?79F 03/01 15:16
sinnx: 柏油路弄掉 放個幾年 就不用限速了80F 03/01 15:20

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