看板 car作者 LimYoHwan (gosu mage)標題 [新聞] 福特資深工程師為特斯拉鳴不平時間 Fri Aug 27 14:25:23 2021
原文連結：
https://news.sina.com.tw/article/20210827/39754728.html
原文內容：
曾在通用和福特工作的資深汽車工程師、工程諮詢公司Munro & Associates創始人兼CEO
桑迪-門羅（Sandy Munro）周三批評了美國交通監管機構和有關當局最近對特斯拉的調查
。
這位資深工程師在他頗受歡迎的YouTube頻道上發表了一次慷慨激昂的演說，指出他
相信特斯拉汽車是安全的，這是一家「真正的」美國公司，目前正在進行的調查只會拖它
的後腿。
門羅在視頻的結尾告訴觀眾：「坦白地說，我已經厭倦了看著所有人對特斯拉落井下
石。我不是特斯拉的死忠粉，也沒人收買我。」
門羅分享了他嘗試特斯拉的全面自動駕駛能力的經驗，以及它如何順利地與「人工智
慧」一起幫助汽車在低速下自動轉彎60度和120度。
門羅說：「我駕駛的特斯拉汽車沒有任何問題。」
按照門羅的說法，這些創新可以幫助拯救很多生命，但相反，它受到了美國機構的攻
擊。「出於某種原因，似乎有一種試圖把壓制創新的運動，」他說。
現年72歲的門羅援引了美國消防部門的數據：在2018年，美國消防部門應對了21.25
萬起燃油車引發的火災，560人在這些火災中喪生。門羅說，那一年「幾乎沒有電動汽車
撞車事故」。
門羅還提醒觀眾，特斯拉是一家真正的美國公司，在美國本土生產汽車，我們正在摧
毀真正的美國創造力的「唯一來源」。他還質疑其他原始設備製造商是否已經準備好實現
類似的壯舉。
門羅說：「其他汽車公司有什麼接近自動駕駛系統的東西嗎？這將拯救無數的生命。
（除了特斯拉）還有誰在做這些？中國人。」
門羅說，美國政府是時候停止「溺愛我們的家鄉男孩」了，他們想繼續從他們的大型內燃
發動機中獲利，因為他們相信「到了2045年電動汽車業務才會出現一些起色。」
心得/說明：(30字以上)
不遭人忌是庸才,就是現在特斯拉最佳的寫照
被潑屎攻擊已是常態, 夢羅叔真性情,實話實說
能拿出相關數據證明, 銷量會持續打臉特黑
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推 kazami: 被調查好像是特自己搞的 跟其他人沒啥關係 特黑沒這麼偉大 可以黑到特被調查2F 08/27 14:32
推 hanchueh: 美國政府的確對特斯拉差別待遇4F 08/27 14:33
推 suitup: ...這心得 我開始懷疑你是反串招黑了5F 08/27 14:33
推 kazami: 你是想暗示人家官商xx還是？11F 08/27 14:40
推 hanchueh: 特斯拉就是一個一直走在傳統體制外
只能靠自己實力來打破體制的創新公司12F 08/27 14:42
推 ru04hj4: 因為特斯拉沒參加汽車工會吧
選舉前有支持拜登 選後當然幫忙一下14F 08/27 14:42
推 finals: 福特直接被噴成垃圾XDDD16F 08/27 14:44
推 hanchueh: 美國最成功科技公司Google臉書也都沒工會17F 08/27 14:46
推 ru04hj4: 民主黨應該很愛特斯拉18F 08/27 14:48
推 mickl8101: 時代的眼淚就讓他過去吧 擁抱未來才是正解19F 08/27 14:49
推 hanchueh: 其實是顛倒 Elon Musk 整天被攻擊
覺得他繳的稅不夠多20F 08/27 14:49
推 hg32658: 潑糞這事 在車版天天上演23F 08/27 14:57
推 bcyeh: 他的腦袋思考太跳躍，一般政客都笨笨的很難跟往來吧，更遑論利益輸送24F 08/27 14:58
推 syterol: 很多對車商有利的法案都是工會遊說的，而不是車商遊說的28F 08/27 15:00
→ m996360: 是靠政府強力補貼 別搞錯了30F 08/27 15:01
→ syterol: 美國台灣都是這樣，不要以為工會就完全是站資方對立面32F 08/27 15:02
→ hanchueh: Munro又不是只做特斯拉的 各家拆解都做過36F 08/27 15:04
推 zyx12320: 賣拆解報告也能嘴 也不是賣給路人 一般人看他影片就好37F 08/27 15:14
→ chandler0227: 副教是忽略還是看不出Munro沒自動控制(ADAS)背景嗎?一家拿"輔助駕駛系統"當"自動駕駛"來吸引消費者的車廠 前後被NHTSA NTSB批過不知道多少次38F 08/27 15:15
→ LimYoHwan: 等台灣最頂的自駕專家做個輔助駕駛讓我們試試 有多屌不要跟福特一樣嘴砲仔 夢羅叔試了之後發現跟屎一樣41F 08/27 15:19
→ chandler0227: 還被慕尼黑法院判決"Autopilot"等銷售誤導消費者
要求調查有很怪? 硬要引導成保護傳統車廠的陰謀論XD43F 08/27 15:20
推 zyx12320: 特黑也只能趁這幾年緊咬這點不放了45F 08/27 15:22
推 kyo699: 潑屎a 潑屎s 潑屎c 自己來領走46F 08/27 15:25
→ LimYoHwan: 被困在台灣不知道做啥自駕的人噴特斯拉 厲害厲害47F 08/27 15:26
→ asdhse: 被困在台灣不知道自駕還有缺陷的拿命稱讚特斯拉50F 08/27 15:30
→ s880036: 錢大冷靜點，他們的事讓他們自己去吧51F 08/27 15:31
→ kyo699: 拿假圖來取悅特黑也是蠻高招的52F 08/27 15:31
→ LimYoHwan: 你從2017年噴到現在 特斯拉現在規模就代表你根本看錯嘴了那麼多年 人家AI Day那樣展示 還沒清醒嗎53F 08/27 15:32
推 jamison04: 之前每個都說自己的自駕很強很棒，什麼測試很猛之類
的，可是人家特斯拉已經量產，實戰比嘴砲好太多了55F 08/27 15:33
→ LimYoHwan: 嘴到最後只能拿名字玩文字遊戲 真的難看57F 08/27 15:34
→ jamison04: 真的要多鼓勵特斯拉這類的車廠，沒有量產給各家壓力
，可能2022年還在拿ACC當噱頭59F 08/27 15:35
→ jamison04: 相信以後競爭激烈會讓技術突飛猛進，對消費者來說都
是好事62F 08/27 15:36
→ LimYoHwan: 你是工程人員就用工程贏人啦 每次抓那種無關警要的65F 08/27 15:37
→ jamison04: 好吧口誤，不是自駕，但至少量產車中最接近自駕，雖
然還有一段距離，不過各家至少動起來了68F 08/27 15:39
→ LimYoHwan: 而且外面一堆人說AP會撞車 根本不相信Tesla
更有一堆特黑 那特斯拉到底哪裡誤導人了?70F 08/27 15:39
推 loat: Munro就以實際使用比較心得 噴他背景是不是做自駕 是在?72F 08/27 15:40
→ LimYoHwan: 不知道啥公司也不敢報名子 一直暗箭傷特斯拉
叫你講一個消費者買的到 比特斯拉好的也說不出來74F 08/27 15:41
推 kyo699: 你拿圖去對一下副教的車就知道了77F 08/27 15:44
推 hanchueh: asd是看到特斯拉就抓狂 chandler是自駕78F 08/27 15:44
推 loat: 所以你各位不是自駕業內人士就少說自駕心得81F 08/27 15:46
推 hanchueh: 我有超過十萬公里的輔助自駕經驗
業內人士都不一定有這麼多82F 08/27 15:46
→ asdhse: 你是輔助不是自駕懂嗎？輔助哪家車廠沒有？85F 08/27 15:48
推 kyo699: 沒關係那我寄原廠問好了86F 08/27 15:48
推 hanchueh: 這篇就是在講特斯拉的技術遠超過其他家
還在哪家車廠沒有 除了特斯拉都沒有啊87F 08/27 15:53
→ chandler0227: 門羅分享了他嘗試特斯拉的"全面自動駕駛能力"
自駕能力哪家車廠量產車有啦 被誤導還很開心幫護航89F 08/27 15:53
→ hanchueh: 他講的是特斯拉只開放給少數人測試的版本91F 08/27 15:55
→ hanchueh: 但理論上哪個版本可以直接OTA推到所有車上
其他家的車那也這個能力能推到所有車上93F 08/27 15:55
→ asdhse: 硬體都不用改喔，delay半秒就要你命，不要神話OTA95F 08/27 15:56
→ hanchueh: 而且門羅嘗試過的功能的確是在量產車上
不是完整版 但是是真正自駕的測試版
目標就是要真正自駕 只是還沒成功
但已經是市面上最接近成功的版本
世界上每樣科技都是從測試版開始的97F 08/27 15:57
→ chandler0227: Tesla已經有"全自動駕駛"? 在車板狂誤導 有夠離譜102F 08/27 15:58
→ hanchueh: 我說了還沒成功 你才是誤導103F 08/27 15:59
推 Dracarys: 笑死 還在嘴自駕誤導 飛機的Autopilot有說駕駛能都去睡覺嗎？ 真正誤導的是Ford號稱hands-free的BlueCruise啦104F 08/27 15:59
→ chandler0227: 真正自駕的測試版? 結果碰到DMV就縮了改口只是ADAS106F 08/27 15:59
→ Dracarys: ，比標配Autopilot還爛hands-free個鬼107F 08/27 15:59
→ hanchueh: hands free (until we say you can't)108F 08/27 16:00
→ Dracarys: Hands-free until you either get hit or hit someone啦 哈哈哈109F 08/27 16:01
→ Dracarys: 遇到”sharp curve”就接觸 連個警示音都沒有UI/UX team罷工了？更何況那個一點也不sharp
*解除112F 08/27 16:02
推 hanchueh: chandler這麼會咬文嚼字 怎麼會沒看清楚
碰到DMV縮的是Autopilot跟FSD capability
並不是 FSD beta115F 08/27 16:03
→ a233636433: 還沒成功就不要在那邊講得頭頭是道，8/21才在別篇直接吹自駕真的不行啦118F 08/27 16:04
→ LimYoHwan: 台灣最頂的自駕專家現在只能攻擊別人軟體名稱120F 08/27 16:07
推 kyo699: 就說他查資料只講半套對自己有利的124F 08/27 16:12
推 Dracarys: HTC工程師批評Apple iPhone是垃圾 會不會很好笑？125F 08/27 16:14
推 hanchueh: 我覺得他只是在吊我口誤好讓我再進桶而已126F 08/27 16:14
→ Dracarys: 特斯拉的工程師讀的論文不會比某c少欸 人家dataset也是orders of magnitude比你多/好欸128F 08/27 16:16
推 hanchueh: 所以沒檢舉成功讓我進桶前 他不會放棄的
未來還是會一堆特斯拉火災或自駕的負面文
因為這兩個是讓理性特粉最容易進桶的討論130F 08/27 16:16
→ Dracarys: 這種咖只能在ptt、r/SelfDrivingCars等特黑大本營瞎逼逼，怎不直接去AI Day跟特斯拉工程師談笑風生133F 08/27 16:19
→ asdhse: 講的好像你們就可以跟總部工程師討論似的，只是個消費者就少在那邊裝總工程師137F 08/27 16:35
推 kyo699: 連消費者都不是的 是不是應該去旁邊玩沙139F 08/27 16:37
推 zyx12320: 人家研究所做硬體的 就不要太為難他了143F 08/27 16:41
推 Dracarys: 他當然也不把李飛飛的門生/史丹佛CS231n設計人Andrej Karpathy放在眼裡，史丹佛博士怎麼跟得上呆丸專家？144F 08/27 16:42
→ Dracarys: 原來是做硬體的啊 大概是比Jim Keller厲害數倍的角色147F 08/27 16:43
推 zyx12320: Tesla在三電領域也領先 希望業內人士進去學習 造福台灣148F 08/27 16:43
推 eric112: 幫唬爛王msk護航149F 08/27 16:44
→ asdhse: 捧特斯拉到這種程度真的看不下去，錢大想好好討論，特粉就拿權威人士硬壓，不敢與錢大邏輯推理，真的可悲，車板不幸150F 08/27 16:47
推 zyx12320: 千篇一律的文字遊戲+片面資訊叫做好好討論？ lol152F 08/27 16:51
推 Dracarys: 粗暴言論duck不必，狂吹光達，忽視現在用NN預測每個pixel的深度已然成熟的事實，是居心叵測！153F 08/27 16:56
→ LimYoHwan: 說光達好的想想你兒女走在路上 眼睛同時被10台車的雷射集中攻擊159F 08/27 17:07
推 Dracarys: 光達派莫灰心，AJ說過你們的研究成果特斯拉能用的就會用在他們的pseudo-lidar上，還不至於消失在歷史的長河161F 08/27 17:15
→ asdhse: 那你怎麼不去幹掉太陽？太陽不會傷害眼睛，不要無限上剛163F 08/27 17:32
→ LimYoHwan: 太陽是有10個可以同時照？
有啦 太陽餅 特黑規定名字翻譯過來一定要有
我要告死太陽餅164F 08/27 17:40
推 hanchueh: 老實說德國政府也是一直找特斯拉麻煩
為了捍衛本國車廠吧167F 08/27 17:42
→ asdhse: 做的好不怕被找麻煩，就怕做的爛又不承認，欺騙粉絲的車廠170F 08/27 18:16
推 tree748596: 完全可以想見在一百年前，當亨利福特要推廣平價汽車時，肯定也被潑過糞，結果公司傳到了第四代就開始當起了老屁股，潑人髒水，真的是蠻可惜的。171F 08/27 18:21
推 highca0709: 原來所謂業內人士是吃光達飯的啊？難怪到處黑特斯拉 ，擋到人財路了嗎174F 08/27 18:51
→ Dracarys: 光達業內人士莫驚慌 馬斯克的SpaceX還是會用光達的 現在跟ISS自動對接會用 以後starship太空加燃料應該也會應該講推進劑比較好 燃料(X)176F 08/27 19:08
推 naloer: Sandy Munro的地位講的話跟板上某人講的話比…179F 08/27 20:29
推 Miralles: 特斯拉是真正在用力創新的公司，某些人腦子不知道在想啥185F 08/27 20:42
推 seed77788: 所以錢大是華創工程師？您待在那種公司還真是屈就了188F 08/27 20:49
噓 m996360: 訥訥寡言者未必愚，喋喋利口者未必智189F 08/27 21:10
→ chandler0227: 連猜也猜錯...台灣車輛界圈子就這麼小，稍微認識了解一點華創內部情況是有很難嗎XD195F 08/27 21:25
推 kazami: 這截圖沒前後文就可以用來暗示錢大是華創工程師?這邏輯是?198F 08/27 21:34
→ LimYoHwan: 可憐阿 被困在台灣的最頂業界人士 哭阿
造甚麼東西完全不敢講 整天暗箭傷人
特黑捧的錢"大"就這種貨色203F 08/27 22:10
→ s880036: 錢大也沒說自己在哪裡任職，就這篇原PO 在那邊推測，直接說別人是在哪工作未免過於武斷了206F 08/27 22:26
噓 creart: 不看權威人士的意見，那看阿威的意見好了，讚208F 08/27 22:30
→ LimYoHwan: 對阿不敢講做甚麼東西 有多屌 然後整天噴特斯拉
好像很厲害一樣 究竟 到底做甚麼最頂的自駕 求通靈209F 08/27 22:33
噓 soyghcg: 特自己過度宣傳啊 被拉正才正常217F 08/28 04:36
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