看板 car作者 flert (星座不管用)標題 [閒聊] 環保鋼材會不會比一般鋼材不耐撞？時間 Mon Sep 6 14:30:43 2021
未來的Volvo和賓士會為了碳中和，開始全面採用環保鋼材
https://reurl.cc/q1zkrp
只是這讓人蠻好奇的是，過去汽車常常有些東西用環保材質
常見的情況就是變得更加不耐用
那假設鋼材也環保的話，是不是結構安全上也會有疑慮？
還是我多心了呢？
我和物理化學不熟，求高手們解惑
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→ cityport: 跟物理化學不熟?? 國中沒畢業嗎??1F 09/06 14:34
推 ayuhb: 看起來就只是改個燃料而已，裡面成分還是一樣2F 09/06 14:36
推 CMLeeptt: 以前講的環保材質指的是能自然分解的材質(塑膠、人造皮革等)；鋼鐵本來就是能自然分解的材質，環保鋼材指的是鋼材的生產過程環保(減少石化燃料使用，減少碳排放)，鋼材本身的強度等機械性質還是以前那樣3F 09/06 14:37
推 simon301: 賓士強調的是再生鋼~應該跟三樓講的還是一樣的東西7F 09/06 14:39
→ Killercat: 鋼鐵算是能自然分解的物質嗎 =_=a 他是可回收，可是應該不太算可自然分解吧8F 09/06 14:40
噓 mingdao: 生產過程吧....10F 09/06 14:41
推 ayuhb: 你丟外面就會自己鏽掉分解了啊...塑膠這種才是不能分解11F 09/06 14:41
→ Killercat: 勾踐劍埋了兩千多年 出土打磨一下還是跟新的一樣
我相信除了本田以外的車架 埋個兩千年 結果應該差不多12F 09/06 14:42
推 ayuhb: 文組嗎...14F 09/06 14:44
→ DYE: 鐵丟到海裡試試 三五年就沒了16F 09/06 14:47
推 SA01: 文組來娛樂大家？17F 09/06 14:48
→ pili20058: 鐵丟在海裡就沒了?? 那鐵達尼和二戰沉到海底的船是??18F 09/06 14:54
→ pili20058: 生鏽是鐵氧化呀...當成分解?? 鋼鐵是混和物不是化合物20F 09/06 14:55
→ dai26: 人家只是在強調生產過程減碳有成，跟鋼材強度品質有啥關係21F 09/06 14:57
推 roger18012: 不知道從哪裡看到鐵達尼號不是說百年內會分解到看不出樣子嗎22F 09/06 14:57
推 ice4564: 一堆石造古蹟現在也還看到的啊，你會說石材不會自然分解？
#看得到24F 09/06 15:00
→ hanasiro: 所謂環保是生產過程大哥......27F 09/06 15:04
推 ian41360: 黑洞：最後大家都要熱寂的，不要分那麼細28F 09/06 15:04
推 YJM1106: 金屬很多會變成離子 這個就會消失了29F 09/06 15:10
推 VBMO: 古劍能撐那麼久 是它幾乎是被封在絕氧環境 船舶不會那麼快爛光 也是因為有先經過高規格的防鏽處理 口語上的分解很多只是氧化的意思 不用吹毛求疵成這樣 不然乾脆說原子沒消失算了30F 09/06 15:11
推 YJM1106: 塑膠多半只有機械結構破壞掉（變小顆粒）分子層次上 是穩定的，所謂的分解是指這層次33F 09/06 15:12
推 good5755: 應該是指回收再利用的鋼材吧35F 09/06 15:24
→ dsa35197: 很抱歉 當年的製程技術沒有你想的那麼高規格36F 09/06 15:26
推 gk1329: 本來用煤還原氧化鐵 改用氫氣而已喇37F 09/06 15:26
→ gk1329: 氫氣氧化後變水 碳氧化變二氧化碳39F 09/06 15:27
→ gk1329: 氫氣可以用綠電電解水獲得41F 09/06 15:28
→ dsa35197: 分解也從來沒人當氧化在用吧42F 09/06 15:28
推 sgxm3: 這新聞講的環保鋼材指的是煉鐵製程的改變，傳統高爐煉鐵用煤焦會產生大量碳排放，所以用氫代替煤焦。冠上環保兩字是指低排碳製程，汽車鋼材不會和以前的不一樣。43F 09/06 15:30
推 snowcoat: 跟綠電一樣 財務上環保而已吧我猜...46F 09/06 15:32
推 YJM1106: 氫氣有讓鐵材變脆的潛力47F 09/06 15:32
推 ru04hj4: 青銅時期留下來比較多 鐵器很容易生鏽51F 09/06 15:52
推 SlaveD: 環保材質就是讓消費者莫名其妙接受很不耐用的零件，然後花錢固定更換的優良產品噢56F 09/06 16:25
噓 MK47: 我看了啥61F 09/06 16:34
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