看板 car作者 QuentinHu (囧興)標題 Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽時間 Fri Feb 11 00:32:01 2022
站在一般消費者的角度
應該是鼓勵Youtuber頻道更多元化
就算拆車的部分,拍的不專業,也有引起共鳴跟討論
如果他沒有拍,就不會引發c大出來回文指正
我們非專業領域的人,就少了學習的機會
不管杰運是不是為了流量
實際上如果有長期在看
就知道他們也想要做的更專業
漆膜儀跟厚度測量都不是最早開始有的設備
一開始更是把普拿龍叫成保麗龍,才被觀眾指正
為了台灣的汽車消費環境
有知識、有資源的大大多分享,對消費者就是福
在他們的不專業分享之下,也推進了一些對消費者有利的事情
Rav 4/cc的漏水測試影片打臉T牌的說詞
前後拆了兩三台車來測漏水問題
讓Rav 4這款上市兩年有多起漏水案例,原廠不認帳的車型
在該影片上架後,不到三個月
和泰就提供了更換車頂架跟十年免費維修
這對我們吃瓜群眾而言,豈不是美事?
嘉偉的車主單元,不也是幹了類似的事情
讓台福在兩三個月內就"關懷" ISS的問題 ?
都是做類似的事情,為什麼嘉偉就是值得讚聲,杰運就是在嘩眾取寵?
如果c大不嫌棄他們不專業
我覺得也可以去信跟杰運討論指正,讓他們更厲害
以我觀察他們的頻道,我相信這個老闆是很樂意改進的
但礙於他們就不是這個產業的上游
不可能期待他們做得到真正所謂的專業
更何況,業務行銷單位要去了解RD的製程跟PM成本管理,本來就不是必要
他們的專業在於放大議題,讓他們想要做的事情有推進
如果今天討論的結論就是"拆車體跟量鋼板厚度只是誤導觀眾"
我覺得這對我們一般消費者,真的是一點推進都沒有
所以才有很多人會無法認同這種 "單純只是指責而沒建設" 的論調
現在車廠是沒有硬性規定必須公開撞測報告的
也存在不管是國產車還是進口車,跟國外撞測車結構、配備不同
而各品牌卻是直接利用資訊落差來牟利的情形
這是一兩個升斗小民無法靠一己之力去推動體制改變的事實
所以,對我來說,就算杰運的影片不專業
這也是我們一般消費者能夠拿來參考的資料之一
也是一種能夠推進社會進步與改變的方式
這個社會畢竟還是靠利益在推動
IIHS背後的推手不就是保險公司嗎?
他們的出發點某種程度也是為了利益 (減少理賠金額)
只是剛好跟乘客、行人的安全是共同的目標而已
今天人人都可以不要認同杰運影片,不給他們觀看次數就好
但站在消費者的立場
杰運拍拆車片的流量跟收益,跟身為消費者的利益,是共同的
又不花觀看者的錢,給點掌聲、花個十來分鐘的眼球注意力,又豈是什麼問題
除非今天是有人做到比他們更專業
而他們又不願意改善,那到時候要罵也不遲
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※ 同主題文章:
02-10 10:30 chandler0227.
Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽
02-11 00:32 QuentinHu.
※ 編輯: QuentinHu (220.136.51.159 臺灣), 02/11/2022 00:42:54
推 kahabu: 推,有做比不做專門嘴的好5F 02/11 00:48
推 GTFX: push6F 02/11 00:50
推 bala045: 哈哈 能釣出這些回文,這影片也是有意義了8F 02/11 00:53
推 ILS: 我花幾分鐘看別人把車拆開 不知道在嫌什麼10F 02/11 00:54
→ cccon1ine: 拆車炒流量不錯阿 最好每台上市車都拆
反正看免錢的 至於有沒有誤導 底下有留言評論區
可以留給專業人士去留言評論11F 02/11 00:57
推 RichardHan: 唉 你文筆真好 我在那邊他一句我一句的 也沒你說得有力道
我就是認為 就算他測量的地方有爭議 但光拆開來看14F 02/11 00:59
→ RichardHan: 原廠有沒有偷料這點就很有用了 畢竟台灣國產長年沒有壓力的偷習慣了 沒人能指出這點
如果一昧打壓這種影片 對消費者是不利的18F 02/11 01:01
推 sifun: 推這篇的觀念21F 02/11 01:02
推 RichardHan: 像杰運的隔音測試就做得很隨便 我就會快轉
但我就不會覺得整部片都沒有用處22F 02/11 01:06
→ wpd: 車板沒這問題 需要看土炮網紅拆車的都三寶
有賴板上大大出來過濾掉這些三寶駕駛.....25F 02/11 01:09
推 jcx: 剛好台灣畸形的保險理賠制度+保險公司綁汽車製造商+沒有路權觀念,註定造就出不會有IIHS這種機構的存在。只有棒打出頭鳥才是真的。27F 02/11 01:11
推 St3480: 推 終於有人講出來了30F 02/11 01:12
推 PPTer: 正確邏輯 有人只是想賣弄小知識而已33F 02/11 01:19
推 wildwoof: 推,俗語說:互相漏氣求進步,在政府擺爛的台灣,就36F 02/11 01:25
推 puta: 支持拆車!不然我到現在都不知道新fit沒後防撞樑37F 02/11 01:25
→ wildwoof: 是需要更多的揭露車商黑心面的自媒體來做這樣的訊息分享管道38F 02/11 01:25
推 g60710: 推 理性分析41F 02/11 01:39
推 Ho1liday: 爭取到漏水10年保固,杰運功勞算蠻大的吧?反觀咱們的錢德勒大大,做了什麼貢獻?當時請你分析車頂打洞原因,你可是避而不談呢~45F 02/11 01:47
推 geniept: 每個人知道的都只是一小部分,有多元討論的聲音才有進步,不然只要有人說你說錯一個專有名詞根本外行給我閉嘴不准講話,自己講的就是完全正確嗎48F 02/11 01:49
→ youwilldie: 別想太多,他拍T牌漏水板上一片叫好各種嘲諷,拍歐洲車生鏽就被罵為了流量。有問題的從來不是媒體,是這個板上病態的品牌迷思54F 02/11 02:17
推 fallen01: 酸民出一張嘴的最多,自己拍不出什麼東西58F 02/11 03:00
推 ds777: 杰運或許不夠專業,但有拆開總比嘴砲強很多61F 02/11 03:30
推 energizer: 推!車板就是一堆業代亂推文....72F 02/11 06:39
推 mathrew: 推,有做總比出一張嘴好73F 02/11 06:42
推 zack: 說得好 靠北他不如一起切磋成長79F 02/11 07:21
推 jdkcupid: 帶起拆車風潮 自然會有更專業的出現80F 02/11 07:22
推 jansan: 推 說的好88F 02/11 07:32
→ chandler0227: 而且拍片隨便講講,一再用錯誤資訊誤導,結果大家也買單,是要怎麼期待專業出現?89F 02/11 07:32
噓 nedbob: 無法認同,錯誤的資訊帶來的負面效果可能更大94F 02/11 07:44
推 UNG1: 支持看法,我覺得還可以更進步,但很不錯了,沒防撞鋼樑結果常看見變鋁罐95F 02/11 07:45
→ chandler0227: @UNG1 不會因為多個後防撞樑,就讓車體結構從不安全變安全.....98F 02/11 07:52
→ nigatsuki: 如果他沒有拍就不會引出專業回文這話其實滿怪的,聽起來就像「如果沒有造謠怎麼會有專業人士出來澄清」一樣102F 02/11 07:56
推 refgdata: 很少有講真話的頻道了,現在台灣車評都只講好話呵107F 02/11 07:58
推 morrishh: 結果大家只想看誤導的,因為可以血流成河,認真拍片的沒人看,久而久之就變成劣幣逐良幣了108F 02/11 07:58
推 leo255112: 推,業務要森77了
你可以說他們不專業,因為不懂跟刻意放假資訊是兩回事112F 02/11 08:00
推 jack0216: 事實 沒防撞樑是要多專業才能發現啊哈哈115F 02/11 08:02
→ leo255112: 不懂是無知,刻意放假資訊才叫做造謠116F 02/11 08:02
噓 snkilsos: 能推這種文的人,邏輯大該死了吧 有拆總比沒做好?散佈錯誤的觀念多可怕,就像各位講的他是個網紅YT有多少人會看到他的影片在將錯誤的觀念散佈出去?然後119F 02/11 08:04
→ snkilsos: 要賺流量的人,不嚴謹點去找專業的討論,還要專業的人找他討論???難怪會有那種認為內線有開到法定速率就能佔用的駕駛者123F 02/11 08:04
→ poiuy210: 不專業跟隨便說話是兩碼子事…127F 02/11 08:05
推 nigatsuki: 杰運本身就是經營中古車,觀眾當然是相信他的專業,你看他下面的留言就知道
C大在這邊回文分享正確觀念很好,但多少人被一波帶走的129F 02/11 08:10
推 kuwanosan: 讚,就是推杰運,反應問題讓車廠改進!137F 02/11 08:24
推 Gsm30768: 有拆有推啦
要不要被誤導是觀眾的事138F 02/11 08:24
噓 kokunmai: 難怪會有什麼分子省油器的出現 XD140F 02/11 08:25
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