看板 car作者 gbd37 (社會觀察家)標題 [新聞] 韓系平價純電動車要來了 三月初時間 Fri Feb 25 10:08:43 2022
現代汽車韓系平價純電動車要來了! Hyundai IONIQ 5三車型預告3月初登台發表
原文內容:
名字組成由鋰離子聚合物Lithium-ION的「ion」,與象徵Hyundai現代汽車獨創性的「uni
que」所結合而成的Ioniq,在作為Hyundai發展電動車的歷程中占有極大的重要地位與角
色,不過這個車名已在2020年正式升格成Hyundai旗下的電動子品牌「IONIQ」。而成為IO
NIQ首款純電作品的「IONIQ 5」,更是品牌第一部建構於現代集團全新E-GMP全球電動車
模組化底盤平台的純電動車。
南陽實業所送測的三款IONIQ 5最大馬力分別為167hp、215hp、301hp。最大馬力167hp的I
ONIQ 5-A對應海外所販售中的IONIQ 5,將是搭載58kWh鋰電池組、後驅設定的基礎里程版
本;而最大馬力215hp與301hp的IONIQ 5-B、IONIQ 5-C,則是搭載72.6kWh鋰電池組/後驅
設定、72.6kWh/四驅設定的長里程版本。而國內所送測之三種IONIQ 5車型參照NEDC標準
測試後,最大續航距離分別可達到438公里、567公里、496公里。
連結:
https://autos.udn.com/autos/story/7825/6118624
心得:這篇所說的平價是多平呢?
依照我的理解應該要90-100才算平價,但韓國車一堆人反彈。
各位大大跟五樓怎看呢
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※ 編輯: gbd37 (211.75.236.153 臺灣), 02/25/2022 10:09:24
推 OtterMan: kona ev500 牌價154.9已經擺在那裡了,我覺得要更便宜應該有點難1F 02/25 10:11
推 suitup: 樓下才剛一篇燒起來 先拔草測風向3F 02/25 10:19
推 azik: ev300看家偉介紹130以下9F 02/25 10:30
噓 joiedevivre: 整天想平價 結果人家把HUD環景通風椅遙控停車天窗10F 02/25 10:30
推 zzxzero: 電動車本來成本就比較高,之前leaf賣150萬看看什麼規格,新的提升很多,150萬合理11F 02/25 10:30
→ joiedevivre: 所有的好貨都拔掉 賣100初 不會買的還是嘴嘴不會買14F 02/25 10:31
→ beoneg: 沒辦法,韓車在台灣價值就是這麼低,再好的車賣100W以上就賣不動,台灣人不懂車~17F 02/25 10:34
→ joiedevivre: 這台的配備比Model3舒適得多 只出得起100的族群
注定是享受不到的 只能酸酸而已19F 02/25 10:34
→ m996360: 如果沒有方便如特的充電,那其他品牌就是GG而已
目前台灣電動車的天花板就是SR+ 配備都不是重點
恩 是門檻不是天花板21F 02/25 10:35
推 joiedevivre: 如果做為唯一的一台車 的確特是比較保險的安全牌
酸酸可以自己想想看要花多少才有這台車的所有好貨看看其他規格跟這台一樣的賣多少25F 02/25 10:37
→ dai26: 動力配置看起來跟EV6相同,再來比配備了31F 02/25 10:57
噓 whizz: 南韓爛車
這種低技術水準的馬達車 連鴻海都能染指36F 02/25 11:22
推 TaiwanNeko: 在德國比Prius PHV還便宜,IONIQ到台灣又免貨物稅150完全不合理41F 02/25 12:20
推 iceking: 猜應該120-150吧43F 02/25 12:25
→ hanasiro: 人家都上市販售了 鴻海還在夢裡44F 02/25 12:36
→ ciswww: 路線不一樣,鴻海是要幫apple car代工45F 02/25 12:38
→ wildwoof: 70萬左右才算平價吧,繼續等46F 02/25 12:42
推 a523928: 80你連油車都沒幾台可以挑了 就別來湊熱鬧了啦
現在120以內都算平價了48F 02/25 12:49
推 kodo5566: 80內大全配才符合韓國車的身價50F 02/25 12:50
噓 Shiki2014: 100以下才能勉強說平價,低標150是在…52F 02/25 12:58
推 chungj: 100萬都只能買窮人休旅了 電車150當然平價54F 02/25 13:12
推 whizz: 南韓車只是想洗品牌價值啦 主戰場都便宜的跟屎一樣台灣就不是主力55F 02/25 13:17
推 jimmich19: 130~170合理 再高幹嘛不買特60F 02/25 14:17
推 bala73: 看其他新聞說比EV6便宜61F 02/25 14:21
噓 whizz: 南韓車 70 差不多了啦62F 02/25 14:39
推 eric112: 一個平價各自表述
30萬才叫平價63F 02/25 14:46
噓 issuxark: 韓車150萬…平價XDD
等下就有人來說人家是世界前三車廠,你不懂車啦65F 02/25 15:20
噓 Kenlife: 比特斯拉低才準叫平價68F 02/25 15:45
推 JOHN2188: 要平價只有ID3可以打,但歐洲限定70F 02/25 16:46
推 gn00152097: 比特斯拉低不難阿 等級最低的那款一定比特斯拉低
我個人猜測大概EV6開多少 Ioniq5就再便宜幾萬
而且起碼人家韓車願意引進台灣 最怕的是有錢還沒車款可以挑只能走外匯71F 02/25 17:03
推 gn00152097: 從KONA ev到Ioniq5 至少你想買電車還有不同車格可以可以挑 想酸也看看其他平價車廠端了什麼電車給台灣76F 02/25 17:08
推 operja: 當初車評還說KONA EV會很有競爭力,我現在到底是要78F 02/25 17:18
→ operja: 懷疑車評說的競爭力還是韓國車的競爭力跟我們心裡想的是同一種東西嗎80F 02/25 17:18
→ TRYING: 世界怎麼跟得上 車價要多高有多高 配備要多拔就多拔82F 02/25 17:26
推 bruce2248: 神A可以當拉基丟的技術跟這台比?
台灣人還是乖乖拿半導體嗆人就好 輸人的地方就認了吧84F 02/25 18:09
推 JOHN2188: 其他廠連引進都沒有更爛吧
據說140~180,那就等於58kwh是140,若是如此其實尚可87F 02/25 18:11
→ mingdao: 現在一堆車廠都急著推電車進來
因為他們都知道modelY進來之後 他們就不用賣了90F 02/25 18:24
推 a152508: Model Y: 你們全部一起上吧93F 02/25 20:04
推 rulDD: 期待95F 02/25 21:03
推 TomChu: 90萬才算平價96F 02/25 21:17
推 suitup: 所以model y什麼時候要進來? 喊幾年了98F 02/25 22:34
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