看板 car作者 e2345678910e (steven)標題 [新聞] Toyota大改款Vios第三季登場 馬力低100匹時間 Fri Apr 22 18:23:29 2022
原文連結：
https://www.supermoto8.com/articles/9552
原文內容：Toyota品牌當中的入門轎車Vios在近日傳出了大改款的消息，只不過是在泰國市場，在該
市場Vios被稱作Yaris Activ，而在本月初當地媒體指出在今年第三季會有一輛全新的
Yaris Sedan，其廠內代號為D92A，從車輛的分類來看其實就是Vios，目前當地媒體也還
不知道Toyota將會怎麼命名這輛車，但可以確定的是第三季就會在泰國市場發表，而這輛
車其實是採用了Daihatsu所屬的DNGA底盤打造，外觀造型也是源自於DN F-Sedan這輛概念
車，看起來比現在的Vios還要俐落許多。
Toyota和Daihatsu兩者為密切合作夥伴也不是什麼新聞，而這輛泰規的Vios其主導權就是
掌握在Daihatsu手上，車輛採用了該品牌的DNGA-B模組化底盤打造，這個底盤平台有兩種
大小，DNGA是專門提供A-Segment的車款使用，像是Toyota的Raize就是使用這個底盤，而
這次大改款的Vios則是更大一點的DNGA-B，這是專門為了B-Segment的車款所設計，相信
在操控表現上會比現行的Vios還要更好，而且安全性也會增加一些，只不過動力方面可能
會讓人有些失望。
大改款之後的Vios預計會有兩種動力選擇，一種是1.2L的自然進氣引擎，另一個則是1.5L
的油電複合動力系統，前者受限於當地的法規限制，又採用自然進氣的方式，因此最大馬
力可能將會低於100hp，加速表現應該會非常淒慘，而1.5L油電動力就是現在Prius c的系
統，使用的是原廠代號1NZ-FXE的雙凸輪軸直列四缸VVT-i引擎，最大馬力可提供73hp，加
上電動馬達的61hp，讓綜效馬力可以來到101hp，表現其實也不是特別出色，而大家期待
的1.0L渦輪增壓引擎並沒有在這次的計畫當中出現。
而台灣市場不粉奔來就在去年中的時候傳出2022年第四季的時候會迎來Vios的大改款，而
這次泰國率先登場的資訊也與先前預測相同，因此在今年年底以前看到這輛車機率非常高
，但台灣目前的產線並沒有DNGA這具底盤，這也讓大改款Vios能否順利產出畫下問號，而
如果台灣也導入了DNGA的產線，或許就有機會讓先前胎死腹中的Raize微型休旅死灰復燃
，如果近期想要購買入門Vios的朋友不妨再等等，相信在過不久就會有相關的消息傳出。
心得/說明：(30字以上)
比較好奇真的會有DNGA的產線嗎？
之前不是就因為DNGA沒有要來，所以否決Raize
難道現在因為Vios要進了嗎？
進一個產線不知道要花多少錢～
而且要第四季看到的話，現在應該早就在蓋了吧？
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推 wpd: 想上武嶺的好好考慮一下1F 04/22 18:25
推 aimlin: 大部分人連vios都開不到極限吧
四千轉就怕車子壞掉的人一堆5F 04/22 18:32
推 CORSA: 好奇那1.2是否為「超1.2」 若是超1.2就囧了7F 04/22 18:38
推 yulbin98: 這個外觀看起來不符合和泰價值8F 04/22 18:40
推 CORSA: 對台灣來說 還是1.5油電比較獲得關注吧10F 04/22 18:44
→ corlos: 反正代步車又沒在管馬力幾匹11F 04/22 18:44
推 tabris0122: 新PC那套油電很省油，進來的話fit會有壓力12F 04/22 18:51
推 SALEENS7LM: 代步車不用多大馬啦，而且VIOS本身也不算太重14F 04/22 18:58
→ THCxyz: 也許新的vios外型不像照片那樣16F 04/22 19:08
推 ccc101419: 代步車根本沒差，買這台的根本不care馬力，武嶺連老tercel都上得去了，這台絕對沒問題17F 04/22 19:09
推 weijinsusu: 我覺得中國卡羅拉那個3缸1.5比較可能，油耗好19F 04/22 19:09
→ THCxyz: 如果不是直接進口，一切言之過早20F 04/22 19:10
推 hg32658: 一百匹？路上一堆當五六百匹的車在開21F 04/22 19:14
→ cfk301: 敲碗1.222F 04/22 19:16
推 heatsink: Vios 馬力不是一直都低於100匹嗎？24F 04/22 19:36
推 ayuhb: 越出越沒力嗎？
我家初代vios 上武嶺是沒什麼問題25F 04/22 19:39
推 Xperia: 1.5油電堪用，1.2有點不夠用27F 04/22 19:42
→ direxiv: 講得像上武嶺多難一樣XDD28F 04/22 19:42
推 benboy: 前車1.6NA100匹慢慢上武嶺沒問題XD29F 04/22 19:44
推 orzzz: 馬力低沒關係，妥善高省稅金省錢就好，30F 04/22 19:57
推 wpd: 路隊長慢慢當31F 04/22 20:25
推 afune12369: 會買的人根本不在乎馬力 在乎馬力的人根本不會買33F 04/22 20:52
推 jeta890119: Premio1.6也是100P而已，載四人上清境無壓力啊35F 04/22 20:55
推 eulbos: 還滿好看的38F 04/22 21:02
→ direxiv: 可能藤原填海們都在武嶺輸贏吧39F 04/22 21:03
→ niukb: 我家20年的高手125都上的了武嶺了。真有汽車上不去嗎40F 04/22 21:18
推 gp03dan: 現在好像大家買車都會問能不能上武嶺42F 04/22 21:19
推 Madao0149: 重點價格吧，60就有神A這價格要怎麼訂？44F 04/22 22:20
→ direxiv: 這種基礎國民車要求就是樓樓上講的 性能完全不是重點 事實上"這點"性能在台灣道路有到的地方基本也都沒問題了 糾結能不能上武嶺可能車板要少看點XD45F 04/22 22:23
推 pantw: 我那台20年迪爵都能上武嶺了，這100屁ㄟ48F 04/22 22:33
推 lizardc1: 進1.2雅致賣個50萬應該不錯49F 04/22 23:05
推 marunouchi: Vios用800cc引擎賣40萬就一桶醬糊了50F 04/22 23:27
→ OrzOGC: 別說武嶺了,他媽的別擋路就阿密陀佛了51F 04/22 23:31
推 jack0216: 我家vios半夜上合歡山小風口 沒問題的
只是上坡悲劇大概30-40吧52F 04/22 23:40
推 LexusNo1: 這種買菜車要馬力幹嘛？鍵盤車手真的好笑xddd54F 04/23 00:21
→ vespar: 老拖鞋也不到100ps 這種車便宜就好56F 04/23 00:40
推 kanehhh: 為啥不1.2油電。省油省稅59F 04/23 03:09
→ dfgh5566: 台灣需要的是VIOS 12560F 04/23 07:04
推 dcoog7880: 台灣會用1.5LNA三缸那顆吧 畢竟台灣有在生產1.5LALTLIS61F 04/23 07:47
→ finasoul: 其實神A直接出1. 5低階版，小車交給YAris就好了63F 04/23 08:05
推 GymRat: 25年前迪爵雙載都上得去武嶺了 越新越沒力？64F 04/23 08:09
推 GOPOL: 請問上武嶺是要時速100開上去嗎? 為什麼問這種問題66F 04/23 11:32
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