看板 car作者 etrangere (outsiderOfTHEworld)標題 [討論] 電動車底盤問題時間 Mon Nov 22 12:42:16 2021
Model 3底盤坐起來超不舒服的，路感很重，
現在有越來越多車廠也開始賣電動車了，
台灣目前有的電動車
Taycan
Etron-gt
Model s3x
即將進來的i4
有沒有大大可以分享一下，
Model3坐起來那麼暈
是電動車的問題還是model 3的問題？
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推 grgeo: 可能是因為電池很重所以懸吊也調很硬1F 11/22 12:55
→ toto123: 拜託 model 3 一台多少? 其他台貴很多
加減看吧 160萬起跳
電動車胎壓都要打到爆高 也是原因之一
雙B要追上 應該要出一台160萬左右的車 才是正道~4F 11/22 12:55
→ tmjrich: 特斯拉沒這問題吧你是不是坐錯車？
等等副教會出來教導你用心看！8F 11/22 13:06
→ gw00086: 過彎暈還是加減速暈?10F 11/22 13:09
推 cychung: 坐過etron, etron SB, etron GT, I-pace, model s x 3, leaf, taycan turbo
3的路感真的蠻明顯 leaf好一點，其他都有氣旋比較舒服
RS etron GT 我忘了試駕車是氣旋還是電子懸吊
過彎極限非常高 但坑洞處理蠻不錯的 挺舒服
Model X長期使用下來氣懸很舒服 只是跑山路偏軟11F 11/22 13:10
推 hanchueh: Model 3的問題 S/X 有氣壓懸吊很舒服
另外台灣現在還有 Hyundai Kona EV
比 Model 3 還便宜
可以也去試坐一下18F 11/22 13:13
推 hg32658: Model S氣壓懸吊23F 11/22 13:23
推 mofass: 2019以前的特斯拉都沒氣懸不是嗎？29F 11/22 14:00
→ asdhse: 特斯拉後座就是不舒服啊，165萬的車坐不舒服會暈，真的笑死耶30F 11/22 14:10
→ zyx12320: Model 3的問題 真的受不了就改避震吧32F 11/22 14:29
推 cashliu: 氣壓懸吊爽歸爽，修起來貴死人33F 11/22 14:37
推 hanchueh: 2017以前的才沒有氣壓懸吊34F 11/22 14:50
推 techih: 如果那麼多電動車坐起來都會暈 就是人的問題35F 11/22 14:51
推 hanchueh: 2019後S/X的氣壓懸吊升級加上阻尼36F 11/22 14:52
→ techih: 路感重跟胎壓比較有關37F 11/22 14:53
推 linbryan: 胎壓調到35psi就很舒服，犧牲一下里程38F 11/22 14:56
推 kazami: 胎壓調一下會差蠻多的 只是以他的車重能調多低？39F 11/22 15:28
推 neon7134: h:特斯拉沒這問題 有問題那是你自己的問題41F 11/22 16:14
推 kissung: Tesla胎壓可以打到37psi、再低就會顯示胎壓不足42F 11/22 16:45
推 hanchueh: S/X沒這問題啊 一分錢一分貨44F 11/22 17:12
推 milichang: 怎麼特黑還會幫忙幻想副教怎樣推文啊？45F 11/22 17:50
噓 k7202001: 特3是超跑 你有看過大牛小牛在考慮舒適度的嗎46F 11/22 18:56
推 a152508: 一堆人想當副教的蛔蟲 笑死47F 11/22 19:08
推 chouchouwei: 駕駛習慣也是問題 還沒習慣單踏板 女兒也是一臉嫌棄會暈車48F 11/22 19:53
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