看板 car作者 oppoR20 (發情豹紋)標題 [新聞] 較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市時間 Wed Dec 8 21:40:16 2021
較預售再降 2 萬元 第四代 Hyundai Tucson L 新台幣 97.9 萬元起正式上市
原文連結：
https://www.7car.tw/articles/read/78213
原文內容：
Hyundai 國內總代理南陽實業今日 12/8 於花博舞蝶館舉辦 Tucson L 新車發表會，公布
新車相關資訊，首波推出搭載 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力，提供兩個車型等級，分別
為 GLT-A、GLT-B，售價依序為新台幣 97.9 萬與 106.9 萬元起。
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為了強調第四代大刀闊斧的革新，這次南陽實業導入了帶來車名新義，於車名後方加入
了 L 的稱呼，來呼應原廠設計概念賦予”Lead 前瞻科技”、”Luxury 豪華舒適”、 ”
Large 大器車格”三大概念，希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅主戰場。
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在外觀部分除了延續 Hyundai 在近年大力主張的 Sensuous Sportiness 概念，整體擺
脫過去 Fluidic Sculpture 流體雕塑較為硬朗的歐洲風格，展現 Hyundai 大膽前衛的美
學，同時車身尺碼上較上一代又有著不小幅度的增長，長寬高分別為 4,630mm、1,865mm
、1,670mm，比起上一代長上 155mm 與寬上 15mm，軸距也長上 85mm 達到 2,755mm，如
此空間的劇變尤其對於後座的乘坐空間表現感受最為鮮明。
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進入到座艙同樣與外型驚艷，車艙採用品牌新世代的人因數位設計，中控台以大自然飛瀑
式為靈感，以簡約水平線條帶出開闊平整化的駕駛視野與介面，並且換上 Tucson 車系首
度出現的 10.25 吋數位儀表、10.25 吋多媒體中文介面螢幕、SBW 電子線傳排檔與天橋
式鞍座，整體的配備鋪陳相當符合潮流，以使用者角度來說科技感相當濃厚。
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安全防護方面，Tucson L 標準配備 SmartSense 主動安全科技，包括 FCA 前方主動煞停
輔助系統(含行人偵測)、LKA 車道偏移輔助系統、LFA 車道維持輔助系統、HBA 智慧型遠
近光燈調節系統及 DAW 駕駛疲勞警示系統等都在清單之中，也提供 BCA 盲點偵測暨防撞
輔助系統、RCCA 後方來車警示暨防撞輔助系統、SCC 智慧型主動車距維持系統及 HDA 高
速公路輔助系統等
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1.6 T-GDI 渦輪增壓四缸引擎，其最大馬力180ps / 5,500rpm、最大扭力為 27kg.m
/1,500 - 4,500rpm，搭配七速自手排系統，其平均油耗數字介於 15.2~15.7km/L，能源
效率達到 1 級的表現。
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Hyundai 近年來在車輛設計工程方面不斷革新，第四代 Tucson L 展現相當高度的成熟度
，設計上全面進化，放大車格後也有絕佳的空間優勢，眾多的電子科技配備，論動力、空
間與配備在同級對手間都是水準上的演出，而在品牌形象持續躍進的過程中，以目前接單
數超過一千張的情況下，Tucson L 有望能以實際上的產品力展現成為品牌最熱賣的車款
。
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心得/說明：
又比預售降2萬 好佛r
這應該是現代來台灣首款支援中文的車機?
儀錶板依然是英文 真不知道為啥要做半套
之前看8891評這台 似乎不錯
只是依然是那根鐵桿...咳咳
另外試駕的媒體都有提到後座不能調整椅背接近90°
似乎是因應客貨車認證
恩恩
不知道上市後有沒有改
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[新聞] 較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市
12-08 21:40 oppoR20.
推 roger18012: 不錯，這代真的蠻有競爭力的，空間動力內裝都是1F 12/08 21:46
推 ronanhu: 除了那個方向燈其他都很好。機車就已經很愛右側超車了，這麼低更不會看2F 12/08 21:49
推 Tahuiyuan: 可是看了8891跟小七的試駕，這代懸吊好像變軟了？4F 12/08 21:54
推 cfk301: 看這個售價.....慘烈5F 12/08 21:54
→ Tahuiyuan: 方向燈倒不覺得是問題，後方車輛，本來就該「保持足以完整看見前車車尾」的安全車距，不該緊貼。6F 12/08 21:55
→ cfk301: 絕對不是CX5的對手8F 12/08 21:56
推 iwei0930: 全球獨一無二的台規版本 呵呵10F 12/08 21:58
推 gausong: 覺得中控按鍵有點多……14F 12/08 22:05
多總比少好 現在一堆連冷氣按鍵都拔掉要用觸控 有夠麻煩
推 iwei0930: HRV被酸爆的尾燈大鋼牙、副駕吹臉冷氣 土蝨完全致敬大鋼牙兩根不夠再多送一對 冷氣改個好名字行銷很韓流 讚讚15F 12/08 22:09
→ pf775: 如果再賣不好現代會退出中華民國市場嗎18F 12/08 22:10
現代退出台灣市場的機率應該比你退出PTT的機率還低
※ 編輯: oppoR20 (42.76.170.162 臺灣), 12/08/2021 22:11:04
推 Madao0149: 這車敗在空調按鈕跟方向燈設計，其他還行19F 12/08 22:11
為什麼要因應一個錯誤的文化修改？_？
推 purplebfly: 就算現代退出,三陽又不能退出,他是台灣公司啊22F 12/08 22:13
推 b18902040: 有鐵桿？可惜啊要扣點，不然其實有競爭力23F 12/08 22:14
※ 編輯: oppoR20 (42.76.170.162 臺灣), 12/08/2021 22:14:55
※ 編輯: oppoR20 (42.76.170.162 臺灣), 12/08/2021 22:21:26
→ TRYING: 國外一台好好的車 進來國組就東拆西拔 看的見的都省成這樣 看不見的省了多少。。。 賣一台要賺多少才開心？25F 12/08 22:22
推 blueness1103: 想買的人還是會買啊，只不過是點疑慮而已。台灣交通文化就是這樣啊，有可能一夕改變嗎？28F 12/08 22:23
推 dai26: 反正就是跟Kuga一樣交車後處理好32F 12/08 22:27
→ toto123: 這邊一定很多現代業務 在營業所划手機33F 12/08 22:30
推 dai26: 那這樣比現有的段數少一點，現有的好像是四段還五段36F 12/08 22:32
推 beoneg: 這台要一統休旅車糨糊了41F 12/08 22:44
推 andynew: 方向燈放高一點顯眼不是比較好嗎42F 12/08 22:47
推 APC: 一桶……不好意思，走錯棚43F 12/08 22:58
推 shengkao: 冷氣口8891有說可以調整整排吹或者單獨冷氣口出風44F 12/08 22:59
→ refgdata: 台灣人這麼愛逼車肯定看不到這台方向燈45F 12/08 23:05
推 dai26: 這一代的懸吊南陽原廠沒有提到sachs避震器，所以不知道用料如何，不過韓國車的底盤設定是蠻Q的，這點不會變46F 12/08 23:06
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