看板 car作者 wji4cjp6 (拓魂)標題 [心得]FUSO 17T吊卡 半年38000km心得時間 Sat Jul 9 12:35:20 2022
前面看到夾子車學長開箱,今年公司也牽了一台吊卡車,也算孿生兄弟吧,去年七月初訂
車,做到好交車已經是年底了,每家車斗廠新車有夠多,大家都搶著去年底前的舊換新補
助
https://i.imgur.com/AeikmYy.jpg
小弟之前開三期FUSO,換新車比較有感的是氣壓煞車,比起傳統鼓煞更紮實精準,手煞
車也變“Air凍”,在上下坡停車也比較安心,再來最大的改變是變速箱,三期是三菱自
家五速H/L檔,五期是Eaton 9速手排,但行駛中不是要一檔檔進,會依照載重或下坡路段
去“跳檔”,以下是空車行駛的換檔影片
https://youtu.be/22a7X7u6Jaw
https://i.imgur.com/GJYLBlL.jpg
至於內裝就不怎麼樣了,就是大眾心裡印象那種中華貨車,優點目前就是制動系統變好,
冷氣終於會涼了,然後九速手排在載重時可以找到最適合的檔位,在微調“腳路”,起步
半離合比較好抓前後力道,自排貨車倒車都會頓很大力,還是要看技術啦!
缺點就是油耗很兇,大概3.8-4.5km/l,時速85公里轉速就2000了,然後高速行駛中控異
音躂躂躂的聲音很吵,可是跑國一比較不會,難道一號跟三號的柏油材質不一樣?還有高
速行駛時風扇開始轉起來散熱非常吵,很像壓縮機在你旁邊運轉,車的護欄因法規要做的
很低,上坡時很容易卡到地上,軸距太長很難彎,再來就是洗車洗的很累,幾乎每天下班
都要洗一下,台灣真的有夠髒,尤其下雨過後,不過保持整潔才比較受人尊重,是吧?
https://i.imgur.com/VSs8SrF.jpg
https://i.imgur.com/cznDTJd.jpg
大概這些,八年級生來學這個真的很少,畢竟吃力不討好,又熱又髒又臭,女生聽到都跑
光了,但薪水是比大部分勞工還多,整車做到好含稅是480多萬,心得打到這,小弟我要
繼續運転還錢了,希望大家行車平安。
https://i.imgur.com/fInARB2.jpg
https://i.imgur.com/T6Ns5Zf.jpg
https://i.imgur.com/rYlt9WX.jpg
https://i.imgur.com/4w8QZpn.jpg
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※ 編輯: wji4cjp6 (27.247.39.1 臺灣), 07/09/2022 12:44:45
推 a92allen: 問一下17T是差在起重桿嗎? 還是載重
之前公司都比較喜歡叫20T的 不喜歡15T的1F 07/09 12:46
→ wji4cjp6: 差在載重跟車長,桿子吊重看個人用途,可以伸到三*伸到三樓高5F 07/09 13:07
※ 編輯: wji4cjp6 (27.247.39.1 臺灣), 07/09/2022 13:08:54
→ b09134: 17T買三菱似乎是最佳解,如果以後續維修成本力道來說,三菱11T五期也不錯我們去年有買一台,日本車轉速有夠高,油耗都很難看啦13F 07/09 13:12
→ relaxcloud: 之前聽一個營造老闆,他說他兒子買一台貨卡出去跑,一個月隨便都十萬,有沒有扣支出不清楚16F 07/09 13:12
推 b09134: @WORLDKING56 範圍很大,有人跑車跑到跑路,也有人買房買車一次上去19F 07/09 13:19
推 WORLDKING56: 之前是聽7-11冷凍物流大車司機分享,一個月十五萬,車子自己的,認真跑一年可以兩百,感覺很吸引人21F 07/09 13:28
推 relaxcloud: 有關係比較重要吧,我說的例子,他爸就業內的,要找到case比較容易,一般人要入行,要很會交際應酬吧24F 07/09 13:34
推 Rilakkuma777: 基本上這台車沒什麼問題 之後會遇到的 大概就是尿素劑量裝置的問題而已 其他沒什麼毛病28F 07/09 14:03
推 crutchcrutch: 羨慕7樓開尼仔,P450打到好大概也要600了吧,有ADAS歐車真香34F 07/09 14:42
推 pwctw: 推!!37F 07/09 15:01
推 info1994: air手煞三期可以自己加裝啊
十萬沒扣支出很少
17 油加滿現在都四千 認真一點幾乎兩天就一次
我真的很懷念前兩年那個美好的油價 加滿兩千初
現在直接漲回來38F 07/09 15:06
→ wji4cjp6: 吊卡一天營業額至少要8500-9000,油價一個月3w-4w,業界行情大概是師傅抽3成(總營業額),17T要做吊卡三菱最耐操,尺寸最剛好,480萬裡還有吊桿、遙控、車斗、車梁47F 07/09 17:24
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