看板 car
作者 ginger (薑汁汽水)
標題 [討論] 還有什麼招能減少台北汽車持有數?
時間 Sun Dec 18 17:52:17 2022


安安是我啦,大台北地區,號稱天龍國,都有錢人住的,但是台北的交通實在廢的離譜,到哪都塞,雨天塞假日塞,厲害的不得了,

歸根究底就是太多人有車了,汽車持有成本太低,所以到底還有什麼招可以讓台北上路的車變少?

(1)實名制車位,沒車位不能買車
(2)全面取消路邊停車格,公有停車場月租直接調升至每月兩萬
(3)台北人專用車牌,戶籍不在台北的無法使用,非台北車牌尖峰時段不能進城


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manson666: 多出去走走好嗎 桃園 台中 高雄 哪裡不塞的?1F 12/18 17:56
SungHyun: 12/25 迎接改變 人民無罪 該改變的是上面2F 12/18 18:03
nishioka07: 幹嘛檢討民眾 不就交通網路的問題...3F 12/18 18:04
wizozc495711: 新北五股交流道也很塞…4F 12/18 18:05
jacky23: 單雙號制啊 例如單號在雙號的時間上路就重罰這樣5F 12/18 18:07
xing1007: 你乾脆說只有售價1000萬以上的車能上路最快6F 12/18 18:11
QuentinHu: 去坐捷運啊,當聰明用路人不要出門啊7F 12/18 18:13
leo255112: 想了一堆辦法, 重點是沒人敢幹下去8F 12/18 18:15
Csir: 停車費一小時3000,嚴格拖吊,油價調整一公升10009F 12/18 18:15
chbio: 會塞車的城市都一起玩啊,幹嘛只挑台北10F 12/18 18:16
leo255112: 我認為台北市大眾運輸已經是相當方便了, 不用開車在那邊塞還要搶停車位11F 12/18 18:17
poiuy178: 你講的很棒 只是政府不會做這種事 只是空談13F 12/18 18:19
cokellen: 2沒用,很多人都巷弄亂停,沒在付費的14F 12/18 18:24
nogoodlaugh: 非北市人進城需購買通行證15F 12/18 18:24
banbanzon: 上班尖峰時間只准外縣市電動車進城 環保又進步16F 12/18 18:25
lavign: 大眾運輸發達有利道路交通根本是都市傳説17F 12/18 18:25
marunouchi: 捷運也擠得要命18F 12/18 18:41
final951753: 大眾發達很棒,但要怎麼去搭車? 開車or騎車。
車一多加上一堆障礙物不就塞了19F 12/18 18:46
decom: 燃料費隨油徵收就好啦21F 12/18 18:47
henryhao: 走路、公車22F 12/18 18:47
TSUBO: 路牌號誌想辦法用清楚一點減少猶豫的時間才是正解吧!車多?聽你在放屁!平日只有上下班在塞而且也是特定路段…什麼都只怪車多,不要再騙了啦,趕快先去找最根本的原因來解吧,垃圾文,跨年活動人全部都塞住那要怪人多,所以不要辦活動或是乾脆讓台灣人口少一半?23F 12/18 18:47
ayuhb: 看要學中國限制縣市掛牌數還是學日本有停車格才能買車29F 12/18 18:52
BC0710: 路邊違停直接罰100萬吧31F 12/18 18:53
AirLee: 知道高雄騎山豬的好處了吧32F 12/18 18:54
applekidd795: 執政的重點 選票 選票 選票33F 12/18 18:58
cayalst: 沒租車位或買車位不能買車啊 巷弄沒劃線也不能停車 只要有車就取締34F 12/18 19:01
afune12369: 呵呵 幻想這些 每天繼續塞36F 12/18 19:01
Mei5566: 沒車位禁止買車啊37F 12/18 19:03
poco0960: 進城收費高乘載管制啊,沒人敢啦38F 12/18 19:09
LeeFrank: 車位 沒錢買車位學人家開什麼車39F 12/18 19:14
MK47: 想也知道1 但不用幻想啦 誰敢推 推了馬上落選
2根本沒用 一堆喜憨兒都嘛亂停40F 12/18 19:19
abcde78555: 認真說的話就是大眾運輸點更密集 提高汽車持有成本嚴格取締違停 針對老車課稅 拓寬人行道與腳踏車道逼大家選擇走路/搭大眾/單車 的方式通勤
但現在尷尬的是大眾運輸很鳥不說
單車跟人行道也是第三世界等級 台北也只有幾個區42F 12/18 19:20
no4: 把中山松山大安信義以外那些有接新北的劃出台北市47F 12/18 19:22
abcde78555: 能看 台灣其他地方則是糟糕到不行 會死的那種
以前我也傻傻跟鄉民喊 台灣人整天接送小孩
害小孩變巨嬰 近幾年我懂了 小孩自己走還真的可能會死 雖然是機率問題 但機率比日本大太多了
汽車以外得通勤方式 不是兩倍時間就是兩倍危險
折衷起來當然是直接塞著吹冷暖氣聽音樂 慢慢開
而且塞車車速慢 也不會有嚴重車禍48F 12/18 19:22
fallheart: 公共運輸系統那什麼鳥樣,誰會想去受氣55F 12/18 19:27
benedict76: 開進去都外縣市吧!不然我認識住台北的幾乎都搭捷運56F 12/18 19:31
Richie1105: 最近國道也是塞到爆,什麼鬼天氣都有人出遊57F 12/18 19:31
lancechance: 你是想跟車商過不去是不是,車商不用賣車不用吃飯
直接增課持有稅就好,排氣燃料稅再加倍,減少車輛人人有責58F 12/18 19:32
oftheday: 新竹才是TMD爛交通,路小車多62F 12/18 19:36
a123454698: 台灣交通以車為本的不知道? 連行人都要讓車違停63F 12/18 19:38
a1281241: 第一次開台北的路,一直在走錯路到處繞,設計太奇特了64F 12/18 19:38
MiLUu: 錢收多了 就沒車了65F 12/18 19:40
lancechance: 認同樓上,有車位才能買車根本沒用,要增稅這種長期不斷一直收錢的政策才會有效66F 12/18 19:42
a22804649: 醒醒68F 12/18 19:45
lancechance: 一千cc每年五萬稅金,就能少很多車了69F 12/18 19:45
tuyere1127: 學中國車牌特規化,分成北A北B北C北F,只有北A北B能進入雙北市中心,其餘車牌假日能進入其他時間只能在雙北市郊70F 12/18 19:46
dream0955: 喔73F 12/18 19:55
leutk: 台北大眾運輸很便捷囉 北部以外都超爛
台中巴士都闖紅燈亂開 沒準點過 不是都超早離開就是超晚 班次又不密集74F 12/18 20:04
SuGK: 禁賣油車77F 12/18 20:05
ZekeYeager: 禮拜五下班時間來竹科看看,跟跨年沒兩樣,連假前大概是逃難等級78F 12/18 20:09
a2858531: 減少人口80F 12/18 20:10
Linjax: 過路費81F 12/18 20:15
asgardgogo: 買車的人剁手指啊82F 12/18 20:16
treison: 你當總統最快83F 12/18 20:19
terry955048: 不用這麼多花俏,上下班直接高乘載禁止一人車就好84F 12/18 20:28
chigo520: 一下說車太貴一下又說太多人有車85F 12/18 20:29
smallGGgirl: 禁止私人汽車上路就好86F 12/18 20:29
terry955048: 還有雙北捷運公車明明夠發達,一堆人只是硬要開車87F 12/18 20:31
hydeless: 你的需求只有希特勒能滿足你88F 12/18 20:31
boydoop: 2跟3如果實行的話我希望全台的停車場跟公有車位都禁台北人停,台北人自己活在自己那一小圈就好89F 12/18 20:34
L78G: 三寶駕照吊銷91F 12/18 20:36
AMSTERDAM14: 邏輯死  台北直接獨立比較快92F 12/18 20:39
kazami: 把捷運弄成跟東京地鐵一樣發達再說吧93F 12/18 20:40
samuelyen: 建置良好的行人環境,做好大眾交通路網,自然會產生分流的作用。大台北區的大眾交通體質已經比他縣市好太多了94F 12/18 20:40
kazami: 大眾運輸不弄好 乾脆連人都不要給進台北好了97F 12/18 20:41
rtoday: 叫總統不要出來,一出來就要交管98F 12/18 20:44
jdkcupid: 當然是把一半車道都畫成腳踏車道啊,持有不是重點,是要塞到大家放棄開車進城99F 12/18 20:45
ChungLi5566: 把辦公大樓移到外縣市 台北就不塞了101F 12/18 20:48
airnoon: 第三個是什麼意思啊102F 12/18 20:48
kitty2000: 車道退還成公車專用道,你騎車開車都給我塞在小條路上,全部都趕去搭公車103F 12/18 20:50
cc02040326: 汽車稅比房子貴ㄟ105F 12/18 20:52
kitty2000: 還有跟新加坡學,讓公車起步有優先路權,公車方便還有人不搭就是因為一起塞在路上還是不夠方便,有些國家快速道路還有公車專用道。106F 12/18 20:58
z303394: 台北火山爆發,大量人口外移109F 12/18 20:59
HYH84: 3可以110F 12/18 21:02
erre: 連里長都選不上卻在關心這個111F 12/18 21:06
yuchiehchan: 強制第一台車一定要買納智捷112F 12/18 21:08
qqq12380: 武漢肺炎病毒加油113F 12/18 21:08
abomgo 
abomgo: 台灣鯛民114F 12/18 21:17
playerd: 台北市騎腳踏車就算了,新北市騎腳踏車???115F 12/18 21:20
Ccsteeker: 重要繁忙路段路口,路邊停車格一律80累進起跳,第二小時160,減少找車位車流,逼汽車直接進停車場,或改其他方式,輔以科技執法保持外側或者路肩暢通116F 12/18 21:22
playerd: 不然開放白牌上高架就可以減少一部份汽車了120F 12/18 21:22
Ccsteeker: 或者逼汽車養成規劃行程習慣,減少找車位車流。
接著就是大眾運輸工具,只要家裡有車,一律補助大眾運輸每月300元,不得累加。
直接存在電子票證,只能拿來做大眾運輸用途,不得隔月累加。
接著清除路霸,釋放更多偏僻街區的停車位。
我只能想到這些,這些是現有基礎就可以立刻做到的
樓上有人提到良好的行人環境,沒錯,只要有良好的行人環境,多數人就會提高搭車再徒步的意願。121F 12/18 21:23
iPadProPlus: 汽車持有成本低?131F 12/18 21:32
chumichumi: 台灣都會區到處都塞車好嗎?所以台北人也不能開車到外縣市嗎?132F 12/18 21:33
iPadProPlus: 雨天假日絕大部分地方都會塞啊134F 12/18 21:33
chumichumi: 建議汽車牌照稅第四年起,每年調高一倍,這樣臺北市車子應該可以少2成,全台可以少四成!135F 12/18 21:35
rainbow321: 認真抓違停 就可以解決了 政府幾乎都用放縱的方式137F 12/18 21:36
max60209: 收入城廢氣稅 電動汽車免138F 12/18 21:39
km612tw: 進城稅139F 12/18 21:45
zzyzx: 還好吧 台北車會多?140F 12/18 21:48
linkuangkuan: 年收300以下禁止買車141F 12/18 21:50
samhsueh1027: 最討厭這種用錢劃分生活的人142F 12/18 21:52
mingchaoliu: 直接要求買車要有車位就好
另外廣設公車專用道,逼開車的改搭公車與捷運143F 12/18 21:54
TSUBO: 電動汽車不是車?某樓是幹充電樁幹到滿嘴幹話?
台灣的公車根本不能搭,搭了基本上就是準備在車上慘摔,喊說搭公車的我看根本沒在搭,台灣公車駕駛素質根本不利於老人跟小孩,尤其雙北這種路況加上沒水準的公車司機,操幹145F 12/18 21:57
Ccsteeker: 其實台北有車的人並不多,因為大眾運輸方便,但是從外地進城的人很多,當然多種方式要同步進行,買車要有車位變成是某些行政區某些社區要強制做,不然要全台北,全大台北實行嗎?這可能性多高??
重點是減少外地進城開車的意願,或者中繼停車場概念,停在離繁忙地區較遠的地方,再改其他方式進城
然後路邊停車格太便宜,造成週轉率很差,應該是提高費率,提高週轉率,如果長時間進城,以此逼他改變載具進城。150F 12/18 22:05
tengerinedog: 入城稅etc監控160F 12/18 22:09
Ccsteeker: 可以從繁忙商業區路口街道開始進行,用累進費率,不過之前也有討論,似乎有法規的問題,不能大幅調整,只能慢慢調整,法規太老舊了。161F 12/18 22:10
GORDON2037: 洗文章?164F 12/18 22:24
kncc31: 油價不凍漲照漲跌跑就夠了165F 12/18 22:39
chungj: 彈指最快166F 12/18 22:39
kncc31: 不然學新加坡有些市區道路還有門架等收費167F 12/18 22:39
edwinfan1974: 尾數單數單日開,尾數偶數偶數日開,車流量直接砍半168F 12/18 22:42
wade801210: 學新加坡阿169F 12/18 22:54
johnny9667: 汽車價格貴三倍170F 12/18 23:03
Ccsteeker: 168樓也是可以,有錢住郊外的可能買兩台車就是了,也是可以,是下下策,但也是方法。171F 12/18 23:07
yangyush001: 多蓋20條捷運, 牌照稅X10, 沒錢的就別買車。173F 12/18 23:33
daniellin435: 台北捷運方便人也很多肯定不是大眾運輸的問題…174F 12/18 23:33
j74127412: 是台灣人太多175F 12/18 23:37
crasser: 排氣稅隨油徵收,電動車另案管理,嚴格執行汽車違規罰責,國道全年高程載管制,這樣就差不多了176F 12/18 23:51
t25885233: 台灣就一堆死窮鬼,沒車庫車位,跟人家買車178F 12/18 23:51
hanabidsca: 事實上什麼事都沒做不是嗎?179F 12/19 00:10
EKman: 哪有沒做,全面設停車格收費,捷運月票都沒看見?180F 12/19 00:19
Adrian: 禁止台女買車跟坐計程車181F 12/19 00:40
ahyang: 違停鬼切龜車都死全家182F 12/19 01:03
nurockplayer: 買車要有車位才能買183F 12/19 01:22
yur: 違停直接壓扁報廢184F 12/19 02:11
Anikk: 辦法一直都有,只是會沒選票185F 12/19 02:12
cityport: 把市區加油站砍半再砍半186F 12/19 02:52
foxvera: 1然後全台統一施行187F 12/19 04:11
lmaoezhw: 實體人行道普及、沒有車位不能買車、嚴格取締違停、限制單雙數車牌進入某些特別擁擠的路段,方法太多了,只是政府裝死而已188F 12/19 04:16
Zodiac10: 遷都啊,讓雙北機能下降就沒車了191F 12/19 06:11
t93683: 4F 其實每個交流道都蠻塞的 但五股那個天才設計真的是...192F 12/19 06:23
PtT0615s: 懷念去年武漢病毒發威時,台北出門國三一路順暢舒服194F 12/19 07:25
frank111: 紅綠燈太廢了,在台北市區開車就知道,幾乎每個紅綠燈都要停,不塞才奇怪195F 12/19 07:43
hunchisin: 蔣市長:197F 12/19 07:55
timchenpqrs: 違停抓爆+路邊臨停累進收費 但最重要的應該是公車專用道要過橋延伸到新北198F 12/19 08:04
Jsin: 都市就是這樣 不爽不要住200F 12/19 08:41
maniaque: 把你的車給報廢掉201F 12/19 08:51
eddie0729: 台北已經算很不塞的了...你是不是沒出過台北市...202F 12/19 09:04
fismo: 講半天是有錢決定路權,怎麼不沒錢不能呼吸算了?203F 12/19 09:15
calase: 其實全世界沒幾個大都市不塞車的204F 12/19 09:23
wisdom: 車庫法,說很多次了205F 12/19 09:32
longkiss0618: 1206F 12/19 09:39
shock0223: 台北辦公抽重稅啊, 這樣公司全都搬走 台北變空城207F 12/19 10:07
Federer4ever: 台灣就是地小 全台灣都塞 台北沒有特別塞208F 12/19 10:14
ChungLi5566: 台灣地不小 是辦公大樓太集中 沒有任意門的我只好開車去上班 捷運附近的房通通買不起209F 12/19 10:17
greenx: 敢執行,方法1就夠了211F 12/19 10:30
a901922001: 有車位才能買車 跟日本一樣 不管租或買212F 12/19 10:37
levis77927: 超過十年的車都報廢好嗎213F 12/19 10:41
npsi: 1+2+3+房屋稅實價課稅,真富人才能住天龍國214F 12/19 11:24
finaleWL: 科技執法啦 開車的人會變少 店家會倒 房價會跌 生育率提高 科技執法是萬靈丹215F 12/19 11:25
TRYING: 持有成本太低 那要以誰的薪資標準來做分水嶺?
不然這樣 為了台北人口跟國家人口好 一律規定有生小孩才能買車 一個小孩一台 生兩個可以買兩台217F 12/19 11:47
ASKA: 持有房的成本才太低...220F 12/19 11:48
TRYING: 跟小三 小四生的 能力加給 一個可配1.5台
其他社畜給了你車也只是妨礙交通 浪費其他社畜時間沒生小孩的乖乖搭捷運 增加交流機會 提高生育率
希望濃濃跟葳葳可以考慮加入證見
沒錢人想開車 會先去找有錢人生小孩
有錢人想多開幾台車 自然會去外面多生幾個小孩
問題很快就解決了221F 12/19 11:48
hedgehogs: 搞好台北以外的大眾運輸,不然台北人出城還不是要開車228F 12/19 11:56
TRYING: 不想要生沒問題 請到家扶中心 登記認養230F 12/19 11:57
w10211: 你不要鬧喔!當然是消滅落後的二輪啊!231F 12/19 12:14
qwe8526545: 2、3太誇張,你都不要出差、出遊232F 12/19 12:20
homeaoi: 你不要開車就可以少了233F 12/19 13:36
frank2002: 規定有小孩的家庭才能買一部車,問題可以解決一大半234F 12/19 14:13

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