看板 car作者 Aqqqa (Aqqqa)標題 [新聞] 驚險！特斯拉蛇行8秒 國道遇右車突切險時間 Fri Jan 20 13:29:57 2023
原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/life/2022297
驚險！特斯拉蛇行8秒 國道遇右車突切險自撞│打滑│失控│TVBS新聞網
有特斯拉新手車主，花了近250萬，買最新Model Y，剛上路不到一個月，日前行駛國道最內側，開AP自動輔助駕駛，遇到右線有車輛，和他同時要切入中線，但對方突然加速，車主直覺拉了方向盤，卻讓車輛失控打滑，驚險八秒鐘左搖右晃蛇行，差點自撞分隔島，專家提醒，變換車道一定要確認左右沒車，不要完全相信系統。 ...
原文內容：
驚險！特斯拉蛇行8秒 國道遇右車突切險自撞
記者 洪浚緯 / 攝影 林亞男 報導
發佈時間：2023/01/19 19:13
最後更新時間：2023/01/19 19:13
有特斯拉新手車主，花了近250萬，買最新Model Y，剛上路不到一個月，日前行駛國道最
內側，開AP自動輔助駕駛，遇到右線有車輛，和他同時要切入中線，但對方突然加速，車
主直覺拉了方向盤，卻讓車輛失控打滑，驚險八秒鐘左搖右晃蛇行，差點自撞分隔島，專
家提醒，變換車道一定要確認左右沒車，不要完全相信系統。
特斯拉Model Y車主想到往右切進中線，但下一秒先抖動一下，接著左偏再向右衝，又差
點撞上左側分隔島，拉回又往右，左搖右晃後才總算穩定下來，最後繼續開在國道最內側
，但短短八秒鐘差點出車禍。
特斯拉車主姜先生：「左打一點點而已，整個那個方向盤，就是有一種外力好像，幫我扭
動然後就轉很多，右邊好像它系統又介入很多，然後又趕快再把它轉回來。」
這一來一往車子打滑，所幸沒被後車追撞也沒自撞，事發在1月14日早上八點多，國道一
號南下泰山林口路段，當時特斯拉和右側車幾乎平行，右車加速左切中線，等於兩台車同
時匯入。
特斯拉車主姜先生，我有稍微等它一下，讓它(AP)自己作動，可是我覺得有點害怕，我就
自己習慣上，人的反射動作先轉方向盤，我車上的水杯那些全部都，什麼線啊全部都掉出
來。」
特斯拉車主花近250萬，買最新Model Y，交車不到一個月，當時有開AP自動輔助駕駛，手
也沒離開方向盤，雖然有瞄到右側來車，但還是差點出意外。
電動車發展促進協會顧問陳禹伯：「特斯拉發現有車要匯入車道，它就回到原來的線道，
但是車主同時的抓了方向盤，抓了太大力，如果沒有車子再讓車輛變換車道，如果(旁邊)
有車的話，不要讓自動輔助駕駛來擔這個風險，因為它不是全自動駕駛。」
專家說任何時候都能取消AP，只要輕微動方向盤，或碰一下煞車，但提醒動作不能太大，
不然車輛可能失控，另外2016年特斯拉曾有廣告，宣傳自動駕駛，但宣稱能判斷紅綠燈，
有道路自主行駛找停車位停車，都被前軟體總監證實，是人為干預路線事先設定，非當時
具備的水準，雖然目前特斯拉，都已經有這些功能，但當時的不實廣告，還是在電動車界
引發討論。
心得/說明：(30字以上)
所以是駕駛和車子如果同時搶主控權就有可能失控的意思嗎??
像新聞中的案例如果駕駛已經操控方向盤了還不能像平常手動駕駛一樣
得要輕輕碰??
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.75.53 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2023-01-20 13:29:57
※ 文章代碼(AID): #1ZoYRO4h (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674192600.A.12B.html
→ Bimmer3698: 瞬間超出駕駛預期且反方向的拉扯，本來就很危險，尤其高速的時候，有些車道維持也是一樣，人駕可以自己順順貼線過，系統就硬要突然拉一下把你置中，一些本1F 01/20 13:34
→ Bimmer3698: 來就容易驚慌失措或是放空開車的，ㄧ驚嚇就更有趣了5F 01/20 13:34
推 hungmaxy: 還好是新車還是原廠胎，如果後續省錢換不同胎，可能就沒這麼好運了，之前開過換爛胎的，拉回來直接扯去另一個車道6F 01/20 13:41
→ niuniucat: 趕快把車賣了吧，這個T牌不適合這種駕駛，請換另一款T牌9F 01/20 13:48
推 hanchueh: 這些新聞很喜歡沒事多擠兩篇黑特新聞在同一篇11F 01/20 13:49
推 toasl: 自動駕駛概念跟技術在沒有統一之前 科科13F 01/20 13:55
推 maniaque: 副教主跟特粉暖身爬資料準備出征車主.....15F 01/20 14:07
→ sdiaa: 很多失控、自撞是車主反應過度造成的
被問到就說人體反射動作 (茶)17F 01/20 14:10
→ maniaque: 信AP出事->車主問題 不信AP人為介入出事->車主拉扯結論:特斯拉沒問題,都是車主問題,結案....19F 01/20 14:11
→ dslite: 特斯拉號稱的智能其實就是"假會"27F 01/20 14:48
噓 bmw530li: 阿不是扯方向盤就會解除AP嗎？？？28F 01/20 15:06
噓 techih: 還好他開特斯拉 若是國產車這種開法一定失控了29F 01/20 15:14
推 aju0921: 不熟悉吧 轉一下就接手了 怎麼會有左右左右的狀況…應該是太緊張了 要轉又不轉的30F 01/20 15:20
推 hcshin: 是駕駛人開車技術有問題，跟輔助駕駛系統無關32F 01/20 16:22
推 breezeying: 這感覺好像是往左拉太大，後輪往右起飄了，所以他說的方向盤好像系統又往右介入，那應該只是前輪的慣性而已33F 01/20 16:23
→ ingmu: 結論：新手太緊張38F 01/20 16:49
→ s609747: vios手排沒這問題40F 01/20 17:13
推 aju0921: 大概猜的出來就是緊張轉太大力失控再左右左右41F 01/20 17:18
推 hcshin: 所以這完全是新手駕駛胡亂操作的關係，跟車子和系統完全無關42F 01/20 17:45
推 hanchueh: 連車禍都還沒發生就已經是新聞了45F 01/20 18:16
推 epicurious: 不會開車還想買特，還是以為特的自駕是真的？47F 01/20 19:14
噓 keyoard: 特斯拉輔助駕駛 根本不該上路49F 01/20 20:07
→ OSLA: 這種車根本.....50F 01/20 20:31
推 celelor: 三寶駕駛遇到特斯拉根本絕配52F 01/20 21:05
推 lion0208: 駕駛問題，讓車子自己控制回原本車道就沒事了…
會一直左右晃是因為駕駛一直過度轉方向盤，車子安全系統又要把車子拉回車道，兩方拉扯造成的
，說實在這駕駛開的不是特斯拉的話早撞車了
另外要取消 AP 正確的做法是右邊操控桿往上撥，或是輕踩煞車。
轉方向盤也是會取消 AP，但通常是緊急狀況要馬上取得車子控制權才會這樣做。54F 01/21 00:01
→ hankQuQ: 廢物駕駛 想開AP之後 開睡62F 01/21 02:28
噓 bmw530li: 現在不就是忽然發現旁邊有車，駕駛要介入拉回然後又被系統拉扯嗎？取消呢？！？63F 01/21 02:43
噓 boggy: 不會開車的就不要開特斯拉了吧！65F 01/21 02:46
推 hanchueh: 轉方向盤取消AP的時候有可能ACC不會取消66F 01/21 03:30
--