看板 car作者 danish (danish)標題 Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想時間 Mon Mar 27 09:03:23 2023
昨天晚上很好笑一定要貼給各位看
某定速仔很熱心地貼了這張截圖
https://i.imgur.com/ALly7D1.jpeg
截錄的完整內容是
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內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
"旨在發揮道路使用之最高效益，且不影響內車道為超車道之功能"
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他引用高公局這段解釋(他自己的解釋)
意思是他佔用內側，不讓出內側
因為內側不該專門為了超車功能而淨空
為了要發揮效益，強調要發揮效益
我真佩服這些定速仔，翻箱倒櫃，引經據典
但理解能力實在要加強
只看最高速限，不能堵塞行車--略過
只看發揮效益，不影響超車道--略過
法規就是看一半，然後自己編排自己解釋
下面推文很多我隨便貼兩條
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我都最高速了你要怎麼超車除非你超速
某L前幾篇還說測量時速會有誤差，正負一兩公里沒關係
意思是他最高速109.9 也算最高速而我110.9也不算超速
當時我還想說他難得這麼有同理心怎麼現在又變成不能超速了
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這位更經典
sazabijiang
已經行駛到法規速度上限，當然失去超車道功能
danish
你說失去超車功能，但你貼的是不能影響超車功能
sazabijiang
你去高公局指證他們的網頁寫錯啊~跟我講幹嘛~
sazabijiang
我看起來像高公局嗎？
講到這裡，他就消失了
不過老實說他頭腦比其他定速仔都要清楚
因為他了解到當行駛到法規上限
(又宣稱沒有義務讓道的時候)內車道自然失去超車功能
這當然就悖離了他自己貼的那篇截圖
他的邏輯還滿正常的我相信他貼圖片時只是失察
這位S大算是定速仔的天花板了難能可貴
※ 引述《join183club (183club)》之銘言：
: 想到以前工科念網路基礎概念，在討論網路擁塞的問題，剛好拿車子行駛做比喻。
: 書內大綱大概是如下:
: 當兩台車子在道路上行駛太靠近時，它們之間的距離縮小，可能會導致車輛需要減速以避
: 免碰撞。這種情況可以類比為網路中的封包在傳輸過程中的擁塞情況。
: 所以善用內車道疏散流量應該可以增加順暢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.9.16 (臺灣)
※ 作者: danish 2023-03-27 09:03:23
※ 文章代碼(AID): #1a8EjTAe (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679879005.A.2A8.html
※ 同主題文章:
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-27 09:03 danish.
推 shomap: 不是說很多次了 行駛最高限速不會影響中線車道超車1F 03/27 09:05
推 OnesXiao: 他害怕外線有大車 只敢龜內線 可憐啊2F 03/27 09:09
推 acesslai: D大其實也不用太悲觀，車流順的時候，就自己找空間走，不順就跟著大家塞。看到前車開不到100又站內線，中線又超大空間就按他兩聲喇叭跟大燈，也算是開車無聊放鬆3F 03/27 09:10
→ cobal: 內線龜真的很會斷章取義,只看對自己有利的
不管那個單位都強調超車道主要是超車用,開放最高速只是輔助,但就是會拿來當聖旨7F 03/27 09:12
噓 MeeToo: 只要看到最高速限就不可能堵塞行車
開到不是看到10F 03/27 09:14
堵塞行車另外幾篇有討論
倘若最高速，就不可能堵塞行車
那麼條文中不堵塞行車的狀況下
會是甚麼樣的狀況能否請您形容一下
→ MeeToo: 不堵塞行車就是最高效益
說別人看一半 其實是自己看不懂12F 03/27 09:15
我解釋一下我所理解所認知的最高效益吧
車輛能夠"平均"的分佈在所有的路幅上
這個就是道路使用的效益
為了使車流或車輛"平均"分佈
車流要能夠任其自由流動
假若因為我，我使車流無法自由流動
那我這個就是堵塞行車的狀況
推 preisner: 反正對他們而言有人要超車就是飆仔啦
說有人要超車你們就應該讓,就會被他們說是飆仔
對他們而言定速最大啦14F 03/27 09:17
推 maltum: 定速仔就算天花板只要佔著不走那就還是龜仔17F 03/27 09:18
推 shomap: 要前車讓車的依據是什麼?道德綁架?18F 03/27 09:18
推 MeeToo: 因為使用超車道沒規定一定要開到最高速限 前車時速85 你一樣有權利只開99就使用超車道 但超完要回去
除非你用最高速限開 法規寫那麼清楚還要請問19F 03/27 09:19
你說的沒錯啦，但你開到109.9我可不可以用110.9超越你呢?
推 shomap: 後車想超車 可以自己超 跟前車有何關係24F 03/27 09:23
國道上各車道，都能使用左側超車
所以我沒有立場去請求前車讓道
唯獨內側，因為內側已經沒有左側可供超越了
我認為內側是有義務讓道，當然你可以不必讓
至少我自己開內側不要說絕對淨空
就算是我佔用，但後車有需求我一定會讓
噓 MeeToo: 你超車只比人家快1公里是超個屁 這種慢速超車才真的賭住整條馬路25F 03/27 09:24
推 MeeToo: 這種超完鬆油門掉個兩公里 害後面的全部跟著踩剎車 還三寶嘴臉靠北別人不會開車28F 03/27 09:26
哪一條規定說我比你快一公里不能超越?
趕快去翻一下法律條文來看看
推 shomap: 你讓是你的選擇我尊重 但為何要要求別人跟你一樣30F 03/27 09:28
你要開109.9是你的選擇我尊重，但為何要要求別人跟你一樣呢
我不能開110.9嗎?
尊重很重要，是重點
國道單向至少兩線三線又不是只有一線可開
你愛開多少你家的事沒有人會去限制你
同樣你也不要去限制其他人，尊重其他人合法超車的權利
推 shomap: 只要遵守交通規則就可以32F 03/27 09:31
當然要守法，左側超車也是因為守法
否則我從你右側超車萬一你忽然臨時想要下匝道
來個鬼切神技
這樣豈不是造成你我以及鄰車的危險?
推 shomap: 我有說後車不能超車 前車要怎麼限制後車無法超車?33F 03/27 09:34
好比中線是大車的超車到
你說中線開80合法所以不讓道
我若是中線，我開80，後方小車要我讓，我可能讓也可能不讓
因為他可以從我左側超越，我並沒有妨礙他
但若是大型車連結車在我後面，他提出需求我就有讓道的義務
因為他不可能去開內側，中線是他的超車道，我必須讓他用中線超越我
同樣的我若在內側
我自然有讓道的必要
這是基本的禮貌跟尊重
大家都有權利使用，以不妨礙他人為原則
至於你說你合法別人不合法
這我就很難跟你解釋了，畢竟每個人的理解程度跟思考方式不一
但我相信在笨在蠢的人，那種加油站的小天使
就算在遲鈍，都能懂得禮貌與尊重
是的，就是你這個截圖的意思沒錯
噓 MeeToo: 你要超車就依你覺得 叫你不要超車就看法規36F 03/27 09:36
→ shomap: 還要假設前車突然變換車道?37F 03/27 09:37
→ demon1412: 公路警察的回覆，我是覺得法規就已經很清楚了啦…至於其他人要怎想我無法改變，反正有沒有違規是我跟警38F 03/27 09:38
噓 MeeToo: 別人的GPS都不準 就你的GPS測到109.9超準40F 03/27 09:39
→ demon1412: 察的事情…愛怎麼解讀遵守就隨個人囉41F 03/27 09:39
推 shomap: 不是每個人都看得懂法規42F 03/27 09:39
噓 philip2364: 那麼簡單的法規為什麼會有人看不懂，為什麼你要發這篇文，為什麼不去讀書
為什麼要硬拗，搞錯了做錯了道歉很難嗎43F 03/27 09:40
雖然他沒道歉啦
不過他說他不是高公局
叫我自己去跟高公局講他們寫錯了
哈哈，月經文偶爾也會有笑點
推 Townshend: #盡量勿佔用內車道行駛 好像很多人看不懂46F 03/27 09:42
推 shomap: 而且後車要超車 跟前車開多快無關49F 03/27 09:43
這個很弔詭
定速哥們常常用速度來當作理由
但偶爾也會說跟開多快無關
我這樣說吧
我要超車跟我前車的速度無關
而是跟前車狀態有關
前車的狀態是否堵塞行車
倘若他堵塞行車
就會影響我，及我後車，的後車，一整串的車流
因為他是塞子，堵住原本應該要能夠任意流動的車流
推 Goldx5: 不要超速，這四個字也是一堆人看不懂50F 03/27 09:44
→ demon1412: 再給你一張…我覺得法規的確要配合時代變更…但沒變更前，我無法說那群人有錯51F 03/27 09:44
→ ksk0516: 在國外沒爭議的東西在偉大台灣可以整天吵，我們政府真了不起
去日本自駕一次就知道了，在那邊整天幻想制裁超速仔，可悲井蛙53F 03/27 09:47
推 shomap: 台灣法規也沒爭議 只是有些人想用道德綁架他人57F 03/27 09:48
法規是沒爭議，每個人的認知上有爭議
畢竟大家使用道路的時間長短不同
你交一個女友，跟交了十個，一百個女友
對女人的認知自然會出現差異
推 MeeToo: 國外爭議也很多 因為很多地方沒有超車道規定 可是各地「不堵塞」駕駛都在呼籲「滾」出超車道58F 03/27 09:49
→ s6525480: 真的會有人莫名其妙把別人從博愛座趕起來
因為他看起來就不需要 龜在位子上幹嘛60F 03/27 09:51
是的
就如同有些龜車在內側把車流堵住
因為他覺得很110很順暢
縱使前方車距是一兩百公尺也無動於衷
因為他覺得不需要，110已經很快很順暢了
噓 philip2364: 用自己的道德綁架其他合法用路人，我實在不懂有什麼好得意的，完全拉低台灣人水質62F 03/27 09:52
是的，妨礙他人還宣稱自己合法使用
真的要檢討一下這類自私的行為
推 john668: 講到超速 美國人gps速只開在速限上的都在「最外線」內線全部都是超速XDDD超速豪可怕喔 日本也一堆超速 這些先進國家車禍率一定比台灣高 高速公路開起來一定不順 台灣最先進了64F 03/27 09:53
噓 airmike: 好棒 可惜你的定義跟公警局和高公局都不一樣70F 03/27 09:54
噓 MeeToo: 美國最內線也很多是toll road或HOV或隔一段距離才有缺口可進出的 台灣敢學嗎71F 03/27 09:54
推 Xyler6561: 其實我比較好奇如果我要超車就閃他大燈請他讓道這樣應該是合法的吧？74F 03/27 09:55
是的，就是不能影響車流，不能堵塞行車
車流要讓其自由流動，交通才會順暢
順暢是一種狀態，而不單單指你的車速
有龜車說我切出內側，會讓中線堵塞
其實你內側騰出的空間還有你前方過大的車距
中線被擠壓的車輛若欲加速他們同樣會切進內側加速
車流向液體一樣，哪裡有空間就往哪裡遞補
車陣的壓力可以平均釋放在所有的道路上
只要內側沒有塞子去堵塞車流
整體車流還是順暢的
→ shomap: 重點是有些人連法規的認知都是錯的77F 03/27 09:55
→ shomap: 道交法的超車規定不適用在高速公路84F 03/27 09:56
→ s6525480: 我是覺得你最好認定他已經開到最高速限
他的車前距離跟你沒有關係
保持好你的安全距離就好了85F 03/27 09:56
噓 MeeToo: 台灣所有道路禁止超速 超速仔：干擾我使用88F 03/27 09:56
推 Layton: 美國怎麼做，台灣就怎麼做啊90F 03/27 09:57
→ MeeToo: 超速仔不停發文告訴大家法律是錯的 超速才能緩解車流 開的比我慢都是龜 開的比我快就是逼我車92F 03/27 09:58
推 shomap: 說龜速的要怎麼證明前車龜速95F 03/27 09:59
大家開車在路上，士農工商的生活很忙碌
沒有人有那個美國時間去證明你是龜速
若你自己都沒有察覺你自己是龜速車
那大家也就盡量遠離你而已
只是身為一個先進國家的公民
其實你不需這樣糟蹋自己
你可以成為更好的人
噓 philip2364: 最高速定速行駛內線合法合道德，其他逼車超速仔請去吃屎end96F 03/27 10:03
推 MeeToo: 身為良好公民 開車上路請超速 不要當路障98F 03/27 10:04
其實這麼多篇講到現在
已經沒有人在題速度的問題了
前面你們龜速學長也說了
時速會有誤差，差一點點沒關係的
推 cashliu: 跟龜仔解釋那麼多也沒用99F 03/27 10:06
推 yesyesyesyes: 是合法沒錯啦,只是很沒水準,遇到內線龜就是開遠燈/閃大燈/按喇叭就好,反正沒違規阿100F 03/27 10:06
可以在中線並排，等速前進
畢竟他是超車道，他理當超車
所以沒有逼車問題
→ Bimmer3698: 慢車無法證明快車超速，快車無法證明慢車低速，這樣的基礎下，雙方平等，那又是憑哪一點不准別人合理要102F 03/27 10:08
是的，速度的問題上大家的基礎是平等的
所以爭執速度沒有意義
所以要從行車的狀態來講
車輛，車距，車道，車流
這幾個要素來看是誰不符法規的規範
→ RealWill: 速度對某些人很重要 這篇的原原Po非常強調速度喔104F 03/27 10:08
→ Bimmer3698: 求使用超車道？只因為他比你快？說到底就是自己當警察自認在懲罰違規，不就是交通亂源之一。跟那些新聞上動不動要轉頭瞪人、敲人車的大重騎士差不多。105F 03/27 10:08
→ RealWill: 互相之間沒辦法證明速度 只能做好自己 硬要別人讓沒太大意義 在後面不停閃燈按喇叭貼近逼車徒增危險108F 03/27 10:09
確實沒有意義，實務上不是所有人都會強力要求你讓道
多數人遇到龜車就是變換中線超車
非龜車的人並沒有那麼堅持
只要安全允許，右側超車也是變通的辦法
倒是某些龜車還滿堅持的
噓 philip2364: 用自己的道德要求別人，真以為世界圍著自己轉啊，111F 03/27 10:12
推 Townshend: 沒辦法證明後車超速 不讓合道德??112F 03/27 10:12
→ philip2364: 還想自己當警察上網公審其他合法用路人阿，真的不懂你的勇氣哪裡來的113F 03/27 10:12
是啊，沒辦法，只能期待有一天
定速哥能夠理解內側不是只有你一台車
→ RealWill: 假設有台車真的能保持110內線巡航 要不要讓道？116F 03/27 10:15
你是說你要不要讓，還是別人要不要讓?
我若是前車，後車沒有表示(維持等距)我不一定會讓啊
但只要他逼近，貼近我，我就知道他想要超越，我就會禮讓啊
我開車里程太高了，沒有看到後車貼近就要路怒
放鬆心情，有人有需要，我就幫個忙，如此而已
我知道很多一年開不到五千公里的駕駛
發現後方貼近，路怒症狀就發作了
就說甚麼後方逼車
其實鄰車的每一個動作，都次肢體語言
都在傳遞一些訊息
你掌握得宜，你就相對安全，至少你知道他想要做甚麼嘛
推 fire124: 占著茅坑不拉屎是不是真的很有快感啊 的確沒違法啦117F 03/27 10:16
→ Bimmer3698: 雙方都無法證明對方速度違規的情況下，要求使用超車道的人跟持續佔用超車道的人相比，反而就是持續佔用的人有違反堵塞這條的機率高不是嗎？然後持續佔用的人又會說那後面來的超完車還不是可能持續佔用，對，118F 03/27 10:20
→ RealWill: 我問你是後車 你覺得他需不需要讓啊122F 03/27 10:20
就我的開車習慣，只要中線沒有堵塞，我就是從中線超越
我不會堅持內側前車一定要讓道
畢竟我能夠3秒鐘從右側輕易超越你
都比我跟在你後面30秒提醒你讓道要快速要安全
我跟在龜速車或定速車後面
我沒有保持我的主動性
對於我的行車安全是有顧慮的
除非前方兩車並排
那我只好請求內側讓道
我總不能去要求中線讓道吧
這不是很奇怪嗎?
→ Bimmer3698: 沒錯，所以這就回歸到，所以是要照法規該讓就讓，還是堅持自己當警察？有個一直嘴人超速，一直要求別人123F 03/27 10:20
→ Bimmer3698: 剛好開在速限，說就算寬限值也是違規，違規沒資格講話的，結果最後說自己都開在速限上限，甚至更前面的發言還說出內線寬限值應該是正負10的傢伙，不就一再證明，自己當警察，自己卻很可能也是正在違規的那個，何必爭這種毫無意義的東西，不然國道警也不會這麼多標語都是在宣導「內側為超車道」「請勿佔用超車道」「烏龜烏龜翹，烏龜別佔超車道」。126F 03/27 10:20
噓 philip2364: 自私仔不用裝高尚
最高速定速內線合法不需讓道
你想讓是你家的事，不用在這邊公審
要求別人找你的道德準則行事，只能說明你很白目133F 03/27 10:23
看你自己吧
看你自己對安全的定義
以我開車的經驗在網路上應該也有PR90了吧
以前還開過一陣子的市區公車
現在通勤一年也開了五萬公里
安全是最重要的
就是最懂法規的國道警察也常被撞死
所以法規其實沒有你的安全重要
沒有要公審你的意思
道路上，你安全就是我安全
你危險，大家就危險
你若是這麼堅持
那就祈禱自己的車子夠堅固，保險買的足
推 cashliu: 合法龜車仔還要笑別人道德公審XD138F 03/27 10:26
→ Bimmer3698: 誰自私一目了然，一直用道德制高點嘴人違規，最後自爆違規的，一直都是內線巡航好拍檔。139F 03/27 10:26
噓 philip2364: 既然行為合法，就不用也不該忍受你們這些違規仔的嘲諷141F 03/27 10:28
→ RealWill: 所以你覺得110如果併排 還是得超速讓道就對了144F 03/27 10:29
倘若我是你說的110並排的內側車輛
若是後車請求我讓道，我一定會讓道
因為內側是超車道，我雖然達最高速限
但我不能影響內側為超車到的功能
我跟中線並排，一定是我內側要讓
我不確定這是不是法規規定我只是直覺的判斷
人家不是說不能堵塞行車了嗎
我內線110跟中線並排，是我堵塞還是他堵塞??
我想應該是我吧
至於我有沒有超速上面有說明了
速度問題大家基本上沒有科學儀器來證明
大家時速表都有誤差的情況下我們在速度上的立場是平等的
推 john668: 內側龜仔：超速好可怕147F 03/27 10:30
※ 編輯: danish (175.182.9.16 臺灣), 03/27/2023 10:35:36
→ john668: 先進國家都超速 先進國家都是飆仔 人民素質都超差148F 03/27 10:31
噓 heartblue: 以後板上開內線超速罰單都你負責繳如何？149F 03/27 10:33
噓 philip2364: 拿別國的行為來要求國內，毫無邏輯可言，怎麼有那150F 03/27 10:33
推 lightmei: 推文跟這篇原po其實都點到癥結點了，內線定速的兄151F 03/27 10:33
→ philip2364: 麼可悲的人，完全不管其他可能的差異就要我們照別152F 03/27 10:33
→ lightmei: 台們就覺得要他讓路的都是超速飆仔他幹嘛讓。希望153F 03/27 10:34
→ lightmei: 前車讓路的兄台們就覺得前車是龜車死不讓。但或許後車沒超速，又或是前車前方也是有車擋住阿。多替人想想紛爭就少很多了，如果中線暢通的話就去中線定速吧或是從中線超越內線龜吧！155F 03/27 10:34
→ RealWill: 同樣條件下 本來就車速愈快風險愈高 國外速限高是159F 03/27 10:34
→ heartblue: 日旅版一堆自駕被開超速罰單的，以為日本警察吃素160F 03/27 10:34
推 john668: 笑死XDDD 講國外就跳腳 看來打到點了161F 03/27 10:34
→ RealWill: 是他們覺得能承擔風險啊 又不是因為高速比較安全163F 03/27 10:35
推 john668: 所以超速罰單跟多數人都超速開 事故也沒台灣多的關165F 03/27 10:37
噓 philip2364: 拿國外風土民情/法規要求台灣真的蠢到無以復加，更166F 03/27 10:37
→ philip2364: 蠢的是出國違規丟臉丟到國外，和這種人當同胞真的難過168F 03/27 10:37
噓 heartblue: 背包客棧搜尋超速更是一堆，有的還被拘留在警察局170F 03/27 10:37
→ john668: 好多好多喔 所以有改變國外道路比較順暢的事實嗎171F 03/27 10:37
推 john668: 哪邊死去 還是你根本沒出國開過XDDD174F 03/27 10:39
推 john668: 有抓超速到底跟人家內車道比較順還有開比較快有啥關加油點吧178F 03/27 10:44
噓 PPPGGG: 不是啊 都超速後面就沒什麼好談了180F 03/27 10:45
→ Bimmer3698: 嘴別人超速的時候要先能做到自己的車有辦法在前面沒塞車情況下，不論路況都能維持剛剛速限，平面定速100、110，遇到爬坡的時候就算一兩秒也不能降到低於速限，畢竟超速一公里以上是違規，內線低於速限一公里也是違規，如果自己也在違規，又如何一直站在道德制高點嘴人違規？181F 03/27 10:45
→ philip2364: 違規行駛沒有討論意義茨\苐?(霃瞰)苐?/
?187F 03/27 10:47
噓 takay: 要超車也不能超過速限啊，合法最高超車速限就是110因此以最高速限行駛於內線也不影響超車道功能189F 03/27 10:49
→ cobal: 這世界上根本沒有一台車可以從頭到尾絕對速度110
只要是機械就一定會有誤差存在
即然有誤差憑什麼說自己在最高速限?又憑什麼不換回191F 03/27 10:51
→ takay: 所以我覺得法規那句「不堵塞交通」定義得很不明確194F 03/27 10:52
是"不堵塞行車的狀況下，得以該路段之最高速限行駛"
→ cobal: 中線?195F 03/27 10:52
→ Bimmer3698: 這又變成，他無法證明你低於速限，你也無法證明他超速，雙方平等的情況下，要求能合理使用超車道超車的人在法規上並沒有錯，那不讓的人不就是基於認為自己196F 03/27 10:53
→ Bimmer3698: 有在最高速限（自認）然後比自己快的都是超速，所以自己當警察不讓？爭到最後就是這樣的結果而已。請記200F 03/27 10:53
噓 heartblue: 速限正負10公里（GPS）都不會開單202F 03/27 10:53
→ Bimmer3698: 得，別人無法證明你低速違規，相同的，你也無法證明203F 03/27 10:53
推 shomap: 行駛最高限速不會影響超車道功能206F 03/27 10:54
S大你真的很堅持，腦袋堅持不轉一下嗎
有沒有影響超車道的功能跟你絕對的車速沒有關係
一來車速問題大家前後車都沒有科學儀器可以測量
二來是超車的規範你可以用任何速度超越中線的前車
沒有一定要最高速限超車但是不存在持續超車持續佔用這種說法
一種情況例外，不超車的狀態下可以使用內側
就是你在不堵塞行車的狀況下，沒有超越前車的客觀事實
你也是可以以最高速限行駛內側
只要你不堵塞車流
→ Brioni: 無法證明，所以最佳解是超速龜速相機插滿207F 03/27 10:54
→ heartblue: 機械和GPS壞掉的機率比人腦低太多208F 03/27 10:54
→ heartblue: 那些旅日鍵盤車手死去哪了？
太好了原來容許值只有+10沒有-10，太棒了，感謝指正 216F 03/27 10:57
推 shomap: 最高限速就不會堵塞車流
最高速限也不會影響超車道功能219F 03/27 11:02
你們前幾篇龜車學長就承認儀器存在誤差
沒有公認的定期檢驗的科學儀器來判定
你的車速並不具參考價值
所以你無法證明你有開道最高速限
你這說法根本不成立啊
你是110，還是109
只有"最高"速限不堵塞車流不影響超車道功能
好，這部分我同意
那倘若你是109呢? 你有開道最高速限嗎?
那是不是堵塞行車，有沒有影響超車道功能?
→ shomap: 目前法規規定就是如此 誤解法規也不會讓內線最高限221F 03/27 11:06
推 h816090: 自己找地方超車，反正一堆人以為自己就是世界中心222F 03/27 11:06
→ shomap: 速變違規 而後車要前車讓道更是無稽之談223F 03/27 11:06
→ h816090: 違停時就不說自己違規224F 03/27 11:06
推 shomap: 如果有違規 就跟超速一樣 警察會取締227F 03/27 11:08
→ philip2364: 誤差的部分bimmer解釋那麼多你都沒看？是沒看還是不敢看還是看不懂229F 03/27 11:09
噓 heartblue: 開109會堵塞行車？妳120％是鍵盤車手231F 03/27 11:10
你可能沒有跟到前面的
他說只要以最高速限行駛，就不會堵塞行車
所以我問你109有沒有達最高速限?
推 shomap: 而且說了一堆 卻從未提要前車讓道的依據232F 03/27 11:11
你有沒有堵塞行車，跟這個路段有沒有塞車
這兩句的語意你能夠懂其中的差異嗎?
→ heartblue: 109在國三中和以北早就被拍照了236F 03/27 11:13
噓 longtimens: 一直跳針好幾天不膩啊 = =
110 109叫堵塞根本豪洨238F 03/27 11:15
→ Bimmer3698: 所以很明確的，你要在內側就是要當超速仔，不然你就是低速違規佔用仔。畢竟能夠在前面沒車情況下，不論平面坡道，能夠維持剛好速限不掉速的情況幾乎不可能240F 03/27 11:15
→ longtimens: 覺得堵塞自己區跟高公局說啊 他們什麼反應243F 03/27 11:16
你是不是中文有問題啊
我打電話給高公局
您好我在五股交流道，目前這裡交通堵塞得很嚴重
您好我在五股交流道目前有一輛車子佔用內側，堵塞行車
堵塞行車的主體是你這輛車
你是否有堵塞行車的狀況
交通壅塞則是形容目前車流狀況
造句；大家被你這台車堵塞(動詞)，交通變得很壅塞(形容詞)
我用我這跛腳的中文程度解釋希望你能看懂
上面你學長就說以最高速限行駛不可能會發生堵塞行車的狀況
你現在又說109也不會有堵塞行車的狀況
那108呢? 107呢? 106呢? 都很順暢啊，101也是很順暢啊
你要不要乾脆告訴我，到底要多少才叫做堵塞行車的狀況
推 Townshend: 沒滿足110.000巡航就是違法阿 佔內線仔不是最乖最守法247F 03/27 11:19
推 shomap: 可是你無法舉證他違規249F 03/27 11:20
當然沒辦法啊，那你有辦法舉證別人超速? 你隨身帶測速槍嗎?
推 Xyler6561: 說實話台灣的玩法就是開外線最快吧250F 03/27 11:23
推 shomap: 所以大家都沒違規 為何前車要讓道252F 03/27 11:23
是的，大家在車速上面都沒有問題
你開在最高速限，我的速度也都合法
那就不存在之前你們學長說因為有人超速所以不必讓道的說法吧
既然速度沒問題，因超速不讓道的問題也不存在
法規上面寫，你們學長貼的那篇截圖啊，要維持超車道的功能
後方要超車，你就不能去影響內側為超車道的功能啊
推 Townshend: 台灣也允許從內線超車阿 你無法證明後車超速 有正常立場阻礙不讓嗎257F 03/27 11:26
推 shomap: 最高速限沒有阻礙交通259F 03/27 11:27
你就無法證明你最高速了你還要一直進入這個迴圈做什麼?
你無法證明所有人的速度
但是你影響到內側為超車道的功能
→ longtimens: 最高速限不阻礙超車 中線一定比最高速內線慢 請問妨礙什麼了？
你還是能超車中線啊 阻礙什麼？260F 03/27 11:29
推 iMANIA: 覺得政府也很聰明 用個模稜兩可的規則 能讓駕駛內鬥而矛頭就不會對向政府了 顆顆263F 03/27 11:31
推 Danto18: 其實bi大講的才是對的，其實照法規來說佔用內線必須265F 03/27 11:32
推 shomap: 原來你是不知道超車道的功能
麻煩先google超車道再來回文好嗎266F 03/27 11:32
→ Danto18: 維持在GPS速限+10範圍內，只能多不能少268F 03/27 11:32
→ shomap: 超車道不是讓內線車道後車超車用的269F 03/27 11:33
→ Danto18: 限速110要佔用內線就是要GPS110~120間，多一點最好270F 03/27 11:33
噓 longtimens: 速度沒問題所以一定比中線快嗄 那超車功能還是在
幹嘛讓
內線超車功能是給中線用的好嗎271F 03/27 11:33
(1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超
車道行車時，將加重處罰。
(2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。
這個你參考一下
推 SingYuKysot: 他哦...各種議題幾次討論下來，他的論點就是只要跟我想法不一樣的人駕照都是雞腿換的。274F 03/27 11:34
→ issac: 政府會抓 但是大概會有10公里的寬限276F 03/27 11:34
→ takay: 那內側開120就萬無一失了不是？後車能叫120讓道嗎？內側開到容許速限120時，後車要超車我需要讓嗎？277F 03/27 11:35
→ longtimens: 直接裝死不回欸 笑死 比中線快請問中線要超車有什麼阻礙嗎279F 03/27 11:36
推 shomap: 不管前車開多少 後車都沒權利叫前車一定要讓道281F 03/27 11:36
推 Townshend: 開120佔線仔大將軍芥末醬會說你超速283F 03/27 11:37
→ longtimens: 那他認為自己已經開最高速限了 你覺得沒有沒用 所以速度這方面沒得討論
那速度跟超車都沒問題 讓什麼讓？284F 03/27 11:37
噓 a7872429: 有上過國小嗎？內側車道為超車道字不懂意思？287F 03/27 11:38
噓 enkidu0830: 飆仔只是要一條尊爵不凡的內車道來匹配它們自以為的豪車啦！又不屑跟學長一起用中線，只好講一些似是而非的543來壓迫其他規矩用路人
交通規則的速限都不想遵守了，拿超車道3個字來當尚方寶劍，殊不知那是鹹魚289F 03/27 11:40
噓 takay: 現行法規這種寫法根本也默許內側超車時可以超速294F 03/27 11:42
→ Bimmer3698: 建議先定義飆仔，你要開內線，除非你能做到定速完全不浮動，不超速你就是違規低速占用，超速的話你本身295F 03/27 11:42
→ takay: 但是內側超速又會被開單，根本莫名其妙297F 03/27 11:43
→ Bimmer3698: 也是超速仔，低速違規佔用的話，人家要你讓你是沒資格不讓的，因為低速就是不能在內線。298F 03/27 11:43
推 Danto18: 其實樓上bi大講的完全沒錯哈哈哈哈300F 03/27 11:44
→ Danto18: 如果硬要吵架的話這個邏輯是正確的302F 03/27 11:45
→ yesyesyesyes: 淆視聽? 沒要超車就讓道有啥毛病
反正政府不管 就是讓下面的人互爭
龜仔只提最高時速,卻忽略前提"不影響車流"303F 03/27 11:45
→ Danto18: 終於有一個邏輯完全正確的發言出現了306F 03/27 11:46
→ takay: 前車開120還會覺得它造成交通堵塞不就是自己超速？307F 03/27 11:47
你的行為有沒有堵塞行車
跟你時速是100 110 120 幾乎是沒有關係的
你堵塞行車，這個堵塞是v
時速只有40，交通堵塞，這裡的堵塞，或壅塞，是adj
我中文有錯各位可以指正我只是大略講一下而已
→ takay: 然後法規說不堵塞行車時才得以最高速限行駛內線308F 03/27 11:48
噓 MeeToo: 大家都不違規 最高速行駛內線不會造成堵塞
但是違規是天賦人權 不讓我違規就是堵塞
你說你最高速 你先證明你的GPS比我的準309F 03/27 11:54
推 yesyesyesyes: 龜仔說自己符合法規, 你先證明你的GPS比我的準
不然就是一頭龜車 滾出內線 怎麼樣??312F 03/27 11:55
→ MeeToo: 違規仔只會跳針這幾點314F 03/27 11:56
→ Bimmer3698: 最後不也只會情緒性發言？別人就超速違規，該去撞死人，該去撞死，你自己就都沒違規，就都合法使用合法不讓？沒有要合理討論何必硬要講這種沒道理硬拗的話。318F 03/27 12:04
→ berryc: 超車道是讓你超越中線車用的, 誰跟你說可以同車道超車了?322F 03/27 12:06
推 Innova: 最高限速行駛算不算阻塞交通看來一直是爭議的點，324F 03/27 12:07
推 shomap: 先定義什麼是龜車吧325F 03/27 12:07
→ Innova: 但法律上要以駕駛在違反最高速限的狀況下判你阻塞交通感覺不太可能？326F 03/27 12:07
→ shomap: 最高速限就不會阻塞行車328F 03/27 12:08
→ berryc: 嫌前車慢你就切換車道超過去啊,如果超車道左側還有一條超車道的話你就該切過去, 沒有的話就是跟上車流329F 03/27 12:08
→ Bimmer3698: 同車道超車要有同車道併行的情況出現，前車讓開並不會構成，建議不要爭這個。331F 03/27 12:09
推 shomap: 為何一定要前車讓??334F 03/27 12:10
話題講到哪裡你就要跟上
不要已經寫了幾十篇了
你都是同樣的論點
前車最高速沒有堵塞問題
我最高速我為何要讓
都些沒有建設性啊
中線不用切到內側怎麼超越中線
你的意思應該是想說
我最高速一定比中線快
中線要超越要嘛就是超速
就算不超速
他中線就直接超越我內側
不就好了我為何要讓道
不過大家都是守法好公民
超車就是不能從右側超車
使用超車道超車才是合法的
請你不要妨礙他人合法
使用超車道的權力好嗎？
→ Bimmer3698: 我沒有說一定要前車讓吧？是回他同車道超車這條，請335F 03/27 12:11
噓 sansiaman: 你有事嗎？如行駛於最高速限就沒有堵塞行車的問題，如果你那邊能找到一條超車時得以超過最高速限行駛於338F 03/27 12:16
噓 INNBUG: 最高速還堵塞就後面超速啊340F 03/27 12:16
不要人云亦云，其實你們是等速
堵塞表示等速
超速就撞上了
噓 firstneko: 真的很無聊，我覺得用雙方的邏輯都沒錯，但死抓著自己論點討論本身有矛盾的東西，只會導致沒結論和一堆一樣內容的廢文343F 03/27 12:17
→ sansiaman: 你要超速就自己安安靜靜的超，不要上來跟合法用路人爭，我開車也不可能沒超速，可是我不會硬要別人認同自己是對的346F 03/27 12:18
※ 編輯: danish (175.182.9.16 臺灣), 03/27/2023 12:21:04
推 shomap: 如果已經最高速限要如何阻擋中線車道超車??349F 03/27 12:20
你自已不是同意沒辦法證明
自己最高速了嗎？
你不能證明你在最高速
我也無法證明你未達最高速
所以你的速度多少並不重要
重要的是
你是否影響到內側為超車道的功能
人家有貼截圖喔！
規定不能影響內側超車功能喔！
→ shomap: 而且你的論點跟後車無關 所以內線車道不用讓後車
所以那跟中線車道的問題 內線車道就不用讓後車350F 03/27 12:21
※ 編輯: danish (175.182.9.16 臺灣), 03/27/2023 12:27:23
推 b09134: 管他那麼多，愛佔內道的加油，早晚被逼車被打然後再上來哭對方違法，有些人開車好幾年都不會被逼，352F 03/27 12:27
推 PuloBro: 內線龜aka速限大法官：「吾乃真理及正義，354F 03/27 12:28
→ b09134: 有些人一天到晚在行車糾紛…..不然內線撞防撞車怎355F 03/27 12:28
→ PuloBro: 凡是想越過我的都是超速飆仔」。356F 03/27 12:28
→ b09134: 麼來的？357F 03/27 12:28
噓 XDerek: 證明是警察的事，前車沒有到最高速限，警察會開單，現行法規已規定可用最高限速行駛內車道，在這爭錶速誤差沒意義358F 03/27 12:28
推 yesyesyesyes: 又來一個跳針的龜仔,內線行駛的前提先看清楚吧
"不影響車流" 看得懂中文嗎"? 還亂噓文361F 03/27 12:32
噓 heartblue: b09134就這種水準？逼車打人的低能垃圾？363F 03/27 12:32
推 shomap: 先了解一下法規吧 最高速限就不會阻礙行車364F 03/27 12:33
噓 enkidu0830: 笑死，誰說等速就等於堵塞，你家的水管水分子有在流365F 03/27 12:33
→ heartblue: 開最高速限會影響車流？會造成壅塞？有駕照嗎？366F 03/27 12:33
→ enkidu0830: 動，流速相等就等於堵塞嗎？再說，高速公路也不是你開的，規則不是你說了算367F 03/27 12:33
→ XDerek: 最高速限行駛內車道如何影響車流？369F 03/27 12:38
噓 philip2364: 連等速=堵塞這種話都能說出來的人真的沒有討論的必要370F 03/27 12:49
推 ErnestKou: 一樓真的謬論，如果中線也有一台什麼叫不影響中線374F 03/27 13:01
推 shomap: 如果已經最高限速 要怎麼影響??375F 03/27 13:02
→ ErnestKou: 是說GPS 110巡航都是車板幻想，實際上真的很多105甚至100佔內線的376F 03/27 13:03
→ berryc: 兩台都沒到速限又剛好併排, 這情況根本很少
人都只會記住自己想看到的380F 03/27 13:25
推 yesyesyesyes: 樓上,這樣說不對,如果前方塞車沒人會提超車道
這邊通常提的是前方空了,內線還繼續占用382F 03/27 13:32
→ Bimmer3698: 撇開每個人都無法證實別人的速度不說，記錄器、神盾GPS 低於速限並排的還真的比都維持速限+5以上巡航的常見太多了。中南部我沒那麼熟，北部很多條可以看到遠方的路段，甚至不用看遠方前面幾台就好了，他們的前車離很遠，但他們低於上述工具的顯示並排開在速限下的，很多很多，雪隧也常見。384F 03/27 13:33
→ Bimmer3698: 五楊也是，尤其爬坡道，包括高乘載道在內，三線開個80左右並排的，常見的很。391F 03/27 13:36
推 EricTao: 低於速限佔用那你檢舉他393F 03/27 13:37
推 shomap: 跟速度有關的無法檢舉394F 03/27 13:37
噓 Danto18: 2台都沒到限速又併排的情況多的跟四輪路邊違停一樣說很少的是用鍵盤開車還是只開台北市內?395F 03/27 13:37
→ Bimmer3698: 如果有無塞車情況下絕大多數時間都是維持內線或全線最高速巡航的世界，那可能真的不是我在的這個維度。397F 03/27 13:38
推 EricTao: 不是在討論最高速佔用嗎399F 03/27 13:42
→ yesyesyesyes: 說很少的我比較想知道住哪? 中南部開一趟不少啦
Eric現在話題延伸到內線龜最高速也不影響車流啊401F 03/27 13:54
推 shomap: 因為說要讓車的提不出法規依據 只好一直跳話題403F 03/27 13:56
→ bbbing: 甚麼叫阻塞，開在我前面就是阻塞409F 03/27 19:00
推 austin0353: 前車是否達到最高速、後車是否超速都不是一般人能判斷的，如果不是超車且中線有空，為何執著內線410F 03/27 19:27
推 Swave: 這篇讚412F 03/27 23:59
噓 weigod: 好奇問 已經最高速了還要超車的目的是什麼?
不懂糾結的點是啥 中線已經最高速的狀態後車根本沒超車必要 穩定均速行駛就是最順暢的
這狀態下中線別人要跟你一樣最高速行駛讓你超不了車也不會造成堵塞413F 03/28 10:19
你可以你宣稱的最高速
在不堵塞行車的狀況下行駛於內側
別人也可以用他們宣稱的最高速
行駛於同樣的道理
同樣一條路不是只有你自己一個人在用
每個人認知的最高速在測速器面前都是有誤差的
你的最高速未必是我的最高速
我的最高速也未必是你的最高速
每個人開快開慢大家都沒有意見
有意見國道警察會先去找你
沒有人會去妨礙你限制你開慢或是開快
但你自稱最高速，把大家擋在後面
失去先進國家的公民該具備的素質
※ 編輯: danish (175.182.9.16 臺灣), 03/28/2023 11:08:11
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