看板 car作者 oftisa (oo)標題 [討論] 日產Nissan憑甚麼賣得比豐田Toyota貴？時間 Thu Mar 23 13:15:20 2023
Camry最貴的是油電車Hybrid尊爵123萬 ；Altima是2.0T汽油單一車型133.9萬
RAV4 最貴的是油電車2.5 Hybrid旗艦 4WD137萬；新款X-Trail是e-Power單一車型151.9萬
豐田是市場霸主，不是更有條件開高價，為什麼日產卻賣得比豐田貴？
渦輪的科技和成本應該不可能比油電系統貴吧，燃油車怎麼賣得比油電車還貴？
日產的定位比豐田高級嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.15.109 (臺灣)
※ 作者: oftisa 2023-03-23 13:15:20
※ 文章代碼(AID): #1a6-1gaw (car)
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推 newsyho: 日產油耗比較高當然比較貴1F 03/23 13:16
→ al623al: 性能跟操控性吧，而且Altima賣的也沒Camry 好2F 03/23 13:16
假如是因為比較便才賣得好，賣得差的品牌不是更應該降價？
推 SALEENS7LM: 曾經賣到銷量第一的聯盟自信，所以現在急速下墜了7F 03/23 13:24
推 AIIT: 量太少 研發開模一次性費用怎麼平攤阿
這就是為什麼toyota一直都是霸主...8F 03/23 13:28
研發成本是全球性的問題，不是只看台灣市場，更何況進口車更沒有這個問題
推 qwe4560: 買沙發送車當然價錢下不來10F 03/23 13:30
→ kutkin: 日粉你不懂啦
賣便宜又不會比較賺 馬自達不也是一樣策略嗎11F 03/23 13:31
→ kutkin: CP留給豐田 粉絲留給我14F 03/23 13:32
→ maniaque: ALTIMA 的粉絲數量 >> CAMRY 粉絲數量....15F 03/23 13:35
→ zsa123: 你這個問題，更應該問那智傑這麼敢開那麼高的價格不是應該像韓國一樣 台幣30萬左右買到國產車才對16F 03/23 13:38
※ 編輯: oftisa (36.228.15.109 臺灣), 03/23/2023 13:46:24
→ SCYAzure: 科技的日產，行銷的豐田，就這麼簡單19F 03/23 13:46
推 roger840410: 車型又不是只有一種，不然Supra和GTR也算進去20F 03/23 13:46
→ royli: 你應該要問為何有人要買...21F 03/23 13:50
噓 AIIT: 你都知道是全球性的問題 你覺得nissan和toyota怎比?該不會以為只有台灣輸toyota吧 我到底看了甚麼22F 03/23 13:50
推 refgdata: 科技的日產？台灣死不給lv2欸
連尾燈都還是傳統燈泡24F 03/23 13:51
推 Lightee26: Rav4油電貨物稅減半，XTrail油耗太爛沒有補助
#不用充電的吃油車26F 03/23 13:52
噓 marcus176: 全世界日產都輸豐田 井蛙請跳出台灣看看28F 03/23 13:57
推 IANDRUMMANIA: 2022年式的Altima已經是LV2囉
我是車主，目前很滿意這台車，真的讚。29F 03/23 13:58
推 SiBoy: 喔替馬 開過朋友的 貼背感十足31F 03/23 14:07
推 joiedevivre: 用更高的車價換到更低的規格和科技 日產應該是豪華品牌定位吧 像是新X-trail 更貴的售價更高的油耗32F 03/23 14:08
→ Xperia: 台灣altima沒有油電算什麼科技34F 03/23 14:09
推 ialeou: 最大的原因就是政府訂的油耗標準目前對Toyota有利所以貨物稅可以省很多35F 03/23 14:13
→ benptt: 聽名字就威啊！人家還要 MIJ，他直接就叫日產39F 03/23 14:19
噓 Coma: 中華保時捷母公司代理的你敢嘴?40F 03/23 14:22
推 biggood20708: 你應該要問的是裕隆
據說科技的日產高級品牌休旅至今無車道維持42F 03/23 14:29
→ greenx: 因為賣不好，單台利潤抓高一點嘍
現在的N根本沒什麼亮點，連價錢都沒競爭力了44F 03/23 14:32
推 chigo520: 可是很多人都說豐田賣很貴耶46F 03/23 14:39
推 ShaNe1993: 問裕隆進口車怎麼定價的吧，不然同樣國產仙草跟踢反而還好。47F 03/23 14:40
推 TurtleGods: 我是很困惑電池的能耐，試駕業務說這小電池，表示他會一直不斷的充放電，是有八年16萬公里保固
但是不知道小電池能撐多久，也不知道換電池價格
nissan就想要電車的開車感，油車的續戰力
所以根本不省油49F 03/23 14:48
推 ShaNe1993: 同意樓上phev才是油轉電過程最好的方式，且相對環保，日產這套真的蠻多此一舉的54F 03/23 14:51
推 TRYING: 老闆想賺錢 需要理由嗎?60F 03/23 15:06
噓 cmy512: 又一個文組的在問問題61F 03/23 15:12
推 Tahuiyuan: 然而實測證明Nissan的預警雷達 >> TSS66F 03/23 15:49
推 pimday: 很簡單阿 你覺得進貨1000台跟100台成本會一樣嗎67F 03/23 15:53
噓 tonight0329: 不知道怎麼吐槽。先搞清楚何謂行銷和企業如何營運吧為什麼巷口的炸雞沒肯德基好吃，還不賣得比肯德基便宜。因為營運收益不同，這樣賣會倒啊......68F 03/23 15:55
推 j42683: 你以為車商會比你笨嗎…71F 03/23 16:12
→ ciswww: Nissan怎麼會跟巷口炸雞相比呢72F 03/23 16:13
→ IANDRUMMANIA: 另外一點是豐田的車在成本控制上非常厲害，所以可以壓低售價增加競爭力。73F 03/23 16:15
→ ciswww: Altima應該是鎖定了打死不買Camry的客群，即便貴一點也願意的那種
美國就不是台灣這種消費者喜好，以下是建議售價：Camry:26,220~36,645ltima:25,490~35,19075F 03/23 16:16
→ nctufish: 肯德基炸雞應該不如巷口雞排很久了79F 03/23 16:34
→ SCYAzure: PHEV又沒解決什麼問題...又要插電又要油...
台灣有多少充電樁？要群組排隊嗎？還不能快充耶？80F 03/23 17:16
推 barrylaw: 科技的日產，這句話在台灣不適用82F 03/23 17:21
推 ca1123: 沙發廠不是叫假的83F 03/23 17:25
→ CORSA: 就算放眼全球 NISSAN就是那個樣子難怪被TOYOTA海放85F 03/23 17:39
推 Gwendaline: 日產這幾年內鬥又遇到疫情，一副快死掉的樣子，加上裕隆這U質代理。買他們家的車怎麼會有物超所值的奢望呢？86F 03/23 17:55
噓 pmes9866: 豐田賺的利潤狠甩日產N條街89F 03/23 18:05
→ btpeter: Nissan 能買的就只剩GTR….90F 03/23 18:10
推 suitup: 人家美規阿 有64k小面積偏位撞擊測試過 蓋沒力勒？日規的還是輸美規一截啦91F 03/23 18:12
→ adampolo: 量大才有辦法壓價錢啊！日產靠沙發還是有死忠愛好者。93F 03/23 18:18
推 dynamo: 以前Sentra,Teana和Altis,Camry差不多價，現在就貴96F 03/23 18:49
→ Sciarra: 不懂現在會買n牌的族群是？除非指定要沙發？97F 03/23 19:19
推 MoonCode: 認真一想只要豐田願意做外觀客製化，是不是市場就能吃滿了
算了不可能我蠢了99F 03/23 20:02
→ cityport: 美國黑人都說Altima是會跑的車，Camry只是能走的車102F 03/23 21:25
推 choroq3: 可變幾何渦輪只是拿來發電 當然貴103F 03/23 21:35
→ maniaque: 就跟收課本要給公司賭盤匯款轉帳一樣意思106F 03/24 01:29
推 ac8628: 要看總代理是誰啊！107F 03/24 09:28
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