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看板 car
作者 AZ54171 (台北情勒王)
標題 特斯拉跟歐洲電車比有什麼優勢嗎
時間 Thu Mar 30 12:40:06 2023

是這樣啦
好多年前當台灣特斯拉只有兩個展間
為了看當時僅有的model S/X 還要特地跑台北

那時候印象中一台隨便也要個400萬
最深刻的是展間的車品質堪憂
門縫窗邊防水條龜裂脫皮
展間人員表示美國車不能要求品質
內裝真的名符其實車送哀配
簡約到有點陽春

試駕時開 Model X 感覺不錯
穩定安靜也算舒適
駕駛輔助系統以當時來講真的不錯
最後問了交車期竟然要等上一年半
想想花500萬買電子車感覺不是很對

最後就左轉牽了台G30
便宜200萬而駕馭體驗和舒適程度與駕駛輔助
覺得都不輸特斯拉

而好多年後的現在台灣也重新引進Model S/X
電車在台灣也邁向普及的步伐
回來看特斯拉好像沒什麼變化
內裝更不用說 除了把哀配從直的放倒變橫的
和換了個方向盤
感覺也沒什麼太大變化
駕駛輔助系統也還停在LV2
人家賓士都做出LV3了

反正現在歐系電車也都要好幾百萬
也不會像特斯拉一樣一直漲漲跌跌
就問各位版友特斯拉還有什麼特點
是可以跟歐系抗衡的嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.216.12 (臺灣)
※ 作者: AZ54171 2023-03-30 12:40:06
※ 文章代碼(AID): #1a9HAeEB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680151208.A.38B.html
→ benptt: https://i.imgur.com/JfNaUYA.jpg
這個更省，省下300萬1F 03/30 12:42
推 TAZUSA: 號稱Lv2.5 實質Lv43F 03/30 12:45
噓 ilovedirk41: 台灣賓士有LV3?4F 03/30 12:48
推 alanngyj: 賓士lv3？限速60跟限地點的雞肋也拿出來說嘴5F 03/30 12:49
推 kissa0924307: 好呱張啊 恭喜柴柴6F 03/30 12:49
推 re340: 利潤高 股東喜歡7F 03/30 12:49
推 orzzz: 特斯拉或美國車優勢就是經濟實惠大碗，撇開強猛的特斯拉電車，美國跑車單位馬力價格也是遠低與歐洲跑車，讚8F 03/30 12:50
→ ChungLi5566: 想釣11F 03/30 12:51
噓 chungj: 賓士都有LV3了 當然買賓士12F 03/30 12:52
噓 ilovedirk41: 價格不就是優勢了 要不要看看歐洲電車台灣賣多少?連韓國車都賣得比特斯拉貴13F 03/30 12:59
→ dslite: 馬力跟內裝看你要哪個15F 03/30 13:00
推 dog9527: 特黑16F 03/30 13:05
→ momo5426mo: 特斯拉只會越來越便宜，反觀其他車廠17F 03/30 13:08
推 ShaNe1993: 便宜、馬力更強，但舒適性差。18F 03/30 13:09
推 jinshun: 賓士電動車沒人要、ix50交不出車 40現車卻滿山滿谷、taycan續航差 科技爛，說真的歐洲電車沒一台能打然後每一家都只想賣車，沒人在搞充電樁19F 03/30 13:14
→ fit: 如果你的預算愈高,對你來說,特斯拉的優勢就愈少22F 03/30 13:17
推 francej: 面對前方緩撞車 一個完全不會減速 一個可能會減速23F 03/30 13:18
推 aggressorX: 充電網路哪個牌子追得上？24F 03/30 13:23
推 CORSA: 便宜品質好的電車在台灣會因受限產地限制法規進不來而法規一旦鬆綁解禁 特斯拉的市佔會急遽下修25F 03/30 13:27
推 ilovedirk41: 想太多了 中國特斯拉賣的超好27F 03/30 13:29
→ dslite: VAG不進是法規限制？還是油車利潤太高所以跟特斯拉買額度就夠了？28F 03/30 13:29
→ CORSA: 受法規限制的當然不會是VAG阿..30F 03/30 13:30
推 leutk: 你試駕看看就知道歐洲車內系統多爛多慢了 更不用說保養費用跟沒OTA31F 03/30 13:30
推 Vincent1219: 你這樣特粉會氣噗哺33F 03/30 13:37
→ hank12332: 科技吧，不然要隔音沒隔音 要操控沒操控34F 03/30 13:44
推 Tahuiyuan: 中國特斯拉賣超好，不就只是他們跟風又虛榮…福斯在中國壯大也是這個花招，手機界Apple也是。35F 03/30 13:46
噓 dunkindonut: 規格配備攤開來歐洲車怎麼比？又一個只看外觀的37F 03/30 13:46
推 send99555: 充電設施38F 03/30 13:47
推 CORSA: 在中國特斯拉雖然賣超好但不會像台灣一樣只看特斯拉所以才會說法規一但解禁台灣的特斯拉在EV市佔會下滑但還是會因品牌價值而維持一定的比例
至於歐洲電動車 看看在中國歐洲電動車銷量如何.....39F 03/30 13:48
推 ilovedirk41: 法規解禁死得不會是特斯拉43F 03/30 13:53
推 Eric0605: 歐洲電動車同等級規格是特斯拉的2倍價格
而且續航和加速還是輸不到一半價格的特斯拉
更不用說有些還沒有OTA和中文介面
歐洲電動車只有內裝和組裝品質能說
最重要的充電樁也都沒有全部完敗44F 03/30 13:55
推 ilovedirk41: 沒中文的是韓國車49F 03/30 14:02
→ a1280547: 價格優勢啊 靠北啊Model s才300萬 3秒台50F 03/30 14:08
→ hanchueh: 賓士lv3也沒有在台灣且要60km/h以下才能作用
BMW有語音控制導航跟車上多樣功能嗎
特點就是有露營模式 Netflix YouTube
可以存十組以上的駕駛員設定
這個是包含駕駛座位置跟各種可調的設定
平板可以調整傾斜左右
最炫泡的是沒有方向燈桿 沒有雨刷桿 沒有排檔桿
其他家沒有車做到這些新潮51F 03/30 14:27
推 zzzyyan: BMW有鑽石套件 各有好壞
不過各大代理把台灣當盤子島是事實59F 03/30 14:39
推 bryan910015: 沒有方向燈桿 沒有雨刷桿 沒有排檔桿 這是偷料吧61F 03/30 14:42
→ hanchueh: 不需要的東西幹嘛裝在車上62F 03/30 15:11
→ Brightheat: 而且特斯拉的喇叭好爛63F 03/30 16:18
推 hanchueh: 新款SX的喇叭有主動式降噪功能64F 03/30 16:55
推 lude71: 問就是OTA跟車價65F 03/30 17:49
推 zyx12320: 你說的沒錯66F 03/30 18:44
推 gso1987: 沒有 納智捷吊打67F 03/30 18:44
推 VichanGer: 某樓講的特斯拉的炫砲感覺都不實用
寧願買納智捷68F 03/30 20:39
推 hanchueh: 怎麼不實用 直接做在方向盤上的按鈕
讓你不管轉到什麼角度 都能用手指按
傳統控制桿變成要回正之後才能用
不然就是要一手轉方向盤 一手去按雨刷
萬一你在轉彎的時候突然被噴到水呢？70F 03/30 21:19
推 beoneg: 能跟韓系電車抗衡再說吧75F 03/31 00:50
推 hanchueh: https://i.imgur.com/3Takuju.jpg76F 03/31 01:03
推 milichang: 非豪華車又好幾百萬的特斯拉太多人買了，我寧願買豪華馬自達三來彰顯我不凡的品味。77F 03/31 02:21
推 lovelock110: 買特更有虛榮感 還有副教護航79F 03/31 07:18
→ maniaque: 呵呵呵~最好不要開你特出事,不然立刻說都是駕駛問題80F 03/31 09:03
推 hanchueh: 其實其他家要凹保固更難
特斯拉已經算是蠻通融的車廠81F 03/31 10:35

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