看板 car作者 Aqqqa (Aqqqa)標題 [新聞] 3個月29件緩撞車或工程車被撞 國道警追肇時間 Thu Mar 30 11:03:20 2023
原文連結：
https://udn.com/news/story/7320/7066412?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文內容：
3個月29件緩撞車或工程車被撞 國道警追肇因：過度依賴輔助駕車
2023-03-30 10:40 聯合報／ 記者曾伯愷／新北即時報導
這個月6日上午，國道1號北向239.4公里雲林斗南路段，發生一起汽車推撞施工緩撞車事
故，造成1人受傷。根據國道警方統計，今年截至3月28日為止，車輛行駛國道撞擊緩撞車
、施工車共計29件，追究肇因大多數與駕駛輔助系統有關。呼籲駕駛人，切勿過度依賴輔
助駕車，以免發生危險。
國道警方表示，越來越多新車，皆配有先進駕駛輔助系統（ADAS），雖然現有系統可以輔
助駕駛人，減輕駕駛人負擔。但輔助系統並非毫無瑕疵，駕駛人仍需謹慎注意，隨時視行
駛環境情況控制車輛，而非全部交由車輛電腦「自動駕駛」。
國道警說，這個月6日上午9時許，35歲孫姓男子駕駛一輛汽車，沿著國道1號一路北方向
行駛，途中他行經國道1號北向239.4公里雲林斗南路段，疑未注意車前狀況，直接撞擊內
側車道一輛施工緩撞車，孫男手部擦挫傷，送醫並無大礙，警查他車上裝有輔助系統，駕
駛當下雖否認開啟，但警方不排除任何肇事可能，持續調查。
國道警彙整，各駕駛輔助系統（ADAS）功能車輛使用手冊，仍有以下列情境，是無法即時
正常使用運作駕駛輔助系統。包括「與前車速差過大或前車靜止狀態下」、「上下坡度大
路段、彎道路段（影響雷達偵測角度）」、「前車未行駛於車道正中間」、「突然切入車
道的車輛、前車突然轉向」、「特殊形式之車輛、摩托車，靜止行人（判斷邏輯須符合辨
識軟體之定義）」、「特殊天候環境（濃霧、雨天、強光等，影響雷達和鏡頭的效能）」
等情境。
國道警呼籲，駕駛人即使開啟駕駛輔助系統，行駛中仍應隨時注意車前動態，雙手一定要
緊握方向盤，若不慎發生緊急狀況，才能做適當反應。倘若駕駛途中，駕駛人感到疲累或
注意力無法集中，應前往鄰近服務區；或駛離交流道稍作休息，切勿繼續行駛，以維護他
人及自身行車安全。
心得/說明：(30字以上)
這個數量要再多幾倍就好, 加速淘汰那些三寶駕駛
現在前方急停, 我都很害怕後面有當自動駕駛在開的三寶
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2023-03-30 11:03:20
※ 文章代碼(AID): #1a9Flwxo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680145402.A.EF2.html
→ PtT0615s: 內線定速仔才不管呢，開了就是放空
不然躲內線幹嘛，就是要放空阿不用注意最爽惹2F 03/30 11:04
→ joiedevivre: 你不了解ADAS吧 就算是非全速域的TSS1.87也能偵測你4F 03/30 11:05
噓 frank111: ACC三寶過度依賴輔助駕駛，高公局未妥善管理出勤標9F 03/30 11:07
推 pttpolar: 提高工程車造價不就搞定了，反正促進經濟11F 03/30 11:07
→ frank111: 準，三天一撞，卻沒有任何改善的動作13F 03/30 11:07
→ frank111: 要嘛禁ACC，要嘛改出勤SOP15F 03/30 11:08
→ Aqqqa: 我是指前方塞車突然急停,我也急停的狀況,不是一般煞16F 03/30 11:08
→ joiedevivre: 然後原PO的心得也蠻可笑 好像很希望大家都遲到一樣17F 03/30 11:08
推 Townshend: 龜內線悠哉開車 就是爽啦 撞撞工程車只是我這個垃圾佔道狗的興趣而已18F 03/30 11:09
→ Aqqqa: 停,輔助駕駛可以跟車煞停應該是常識,怕的是停在那很20F 03/30 11:09
→ frank111: ACC越普及，就會撞越多，以前半年一次，現在三天21F 03/30 11:09
推 pttpolar: 工程車弄硬一點，直接沒緩衝也是OK的22F 03/30 11:09
→ Aqqqa: 久,才有後車上來23F 03/30 11:09
→ joiedevivre: 我開過的ADAS應對急停都很強硬的 比自己煞還兇
除非你就是完全靜止在路上然後後面很遠都沒車
經驗上 這種狀況發生的機會 還真的少見24F 03/30 11:10
→ ksk0516: 跟車開110 120龜內線就是爽28F 03/30 11:15
→ sai1268: 先看國外有沒有這麼多案例以及國外怎麼解決吧？不然30F 03/30 11:17
→ sai1268: 模組都買國外幾個大廠的，沒道理沒有這種案例吧32F 03/30 11:17
→ joiedevivre: 認真說 在歐美沒看過內線工程車不擺交通錐的 但常常沒有提前到電子告示就是了 日本就不清楚33F 03/30 11:19
推 hanchueh: 我等下次碰到親身確認真的停得住再來說沒問題35F 03/30 11:20
→ moon13: 內線放空仔繼續無腦開內線36F 03/30 11:20
→ hanchueh: 親身打臉你比較爽 用別人的經驗不夠爽38F 03/30 11:22
→ Tahuiyuan: 還好有緩撞車，不然至少死傷29組施工人員…39F 03/30 11:24
推 joiedevivre: 說真的要是沒買特才懶得管你怎麼唬爛 就你整天招黑你可能完全沒有被討厭的自覺吧 覺得反你的都特黑40F 03/30 11:24
推 Goldx5: 憑什麼禁ACC，你乾脆禁止內燃機，大家改坐馬車最安全42F 03/30 11:24
→ joiedevivre: 還是被人反感可以帶給你快感? 那難怪阻止不了
近期沒有 如果有通常會有新聞48F 03/30 11:26
推 tripot: 一堆智能不足的當成自動駕駛53F 03/30 11:33
→ maniaque: 照副教主說的,現在特斯拉認得出車子,會提前警告54F 03/30 11:33
→ maniaque: 所以他現在出事都很常說是車主沒開AP/EAP才會撞56F 03/30 11:34
→ joiedevivre: 如果工程車位置連人都覺得驚險的 ADAS高機率來不及57F 03/30 11:34
推 KCKCLIN: 希望多點放空仔撞占路仔58F 03/30 11:42
推 komica5566: 說真的 很多工程車的位置跟警示都蠻雷的
早晚會出事61F 03/30 11:46
推 a186361: 高公局要改善啥？在蠍子車尾部加撞角，加速淘汰三寶63F 03/30 11:47
推 ilovedirk41: 可以放三角錐阿 國外有自動放三角錐 跟收三角錐的車64F 03/30 11:48
推 lizardc1: 果然好的東西到了台灣就被玩壞 可憐哪67F 03/30 11:49
推 william826: 台灣二輪四輪 開車不懂的尊重無辜用路人的畜生 其實不少69F 03/30 11:50
推 ohfly: 台灣的ACC 就是拿來撞蠍子車用的無誤 台灣不適合ACC71F 03/30 11:50
推 pippen456: 學雪隧，施工就搞個局部廣播信號，車輛強迫自動偵測，偵測到就解除自動駕駛72F 03/30 11:51
→ william826: 還有罰金太低 以後國道車禍 肇責大的直接一張500萬 逃逸死刑 絕對有效74F 03/30 11:51
推 frank111: 三天撞一台蠍子車還不改善，高公局是薪水小偷喔
放給他爛，還養這些公務員幹嘛?有跟沒有一樣阿76F 03/30 11:52
推 ohfly: 不用在辯論ACC好壞了 這實際數據應該立法禁ACC才對78F 03/30 11:53
推 a186361: 蠍子車那麼大台都看不到，擺個警示信號還是看不到80F 03/30 11:54
→ ohfly: 國外可以ACC 台灣國道太容易有工程車 ACC真的不行用81F 03/30 11:54
推 frank111: 三寶智障去撞腦殘設計的出勤，天兵撞腦殘83F 03/30 11:55
→ ohfly: 希望有人敢打臉我 國道常常有種開啟ACC來打臉我84F 03/30 11:55
推 a186361: 又不像一般車不顯眼，不擺警告標示還真不知道你在顧路86F 03/30 11:55
→ frank111: 現實就是三天一撞阿，有問題就處理問題啊，讓同樣問題一再發生就是蠢而已，無視問題在哪就更蠢88F 03/30 11:56
推 a186361: 現在不就在處理了嗎，把那些不看路的都天擇掉啊90F 03/30 11:58
→ frank111: ACC智障只會越來越多，看事故發生的頻率就知道了91F 03/30 11:58
→ frank111: 撞下去的三寶通常連傷都沒有，是要天擇什麼鬼?93F 03/30 11:59
推 PPTer: 禁止四輪大爺上路謝謝94F 03/30 11:59
推 hlb5828: 三個月就多賣29台，車商笑呵呵95F 03/30 11:59
推 dragon001: Acc就不是自動駕駛 三寶真的恐怖97F 03/30 12:01
推 humaisme: 沒辦法 一堆腦麻仔沒acc不會開車 要體諒傷殘人士98F 03/30 12:02
→ piyobearman: 施工沒警示預警直接停蠍子車我覺得有毛病
我以前在外線腳踩遇過一次 也是差點煞不住嚇得要死99F 03/30 12:02
推 zweibeee: 沒事沒事 再買一台就好了101F 03/30 12:04
→ sdiaa: 就是有蠢人要這樣錯誤應用ACC 能有什麼辦法~102F 03/30 12:04
→ Qoo777: 停蠍子車不就是預警嗎 難道只能放紅色小圓桶才算嗎103F 03/30 12:05
推 re340: 改善啥洨 開車不看路就全家死一死不要出來害人104F 03/30 12:05
推 PPAPwww: 自動駕駛都在睡覺，跟殺人一樣，但無法可管，應立法重罰105F 03/30 12:06
→ piyobearman: 你遇過一次就知道 遠遠看其實沒啥感覺
我那次邊看邊納悶 才驚覺那是停住的工程車107F 03/30 12:07
→ Qoo777: 保險應該不會賠ACC出包仔吧? 自車毀+100多萬 夠重了109F 03/30 12:08
→ Qoo777: 我遇過很多次拉 61很多啊 左邊右邊都有 晚上也遇過111F 03/30 12:08
→ Qoo777: 正常人應該是有足夠時間反應的113F 03/30 12:09
推 Chen73: 禁止ACC車上路就好了115F 03/30 12:10
推 PAYPASS: 雷的是不看路的人117F 03/30 12:10
推 re340: 你遠遠就有看到工程車 你還能沒感覺 笑死118F 03/30 12:10
→ piyobearman: 管理上這就叫做過高的風險
看到不等於直接聯想到他停駐施工119F 03/30 12:10
→ re340: 所以人家直接大膽放蠍子車不怕你撞啊122F 03/30 12:11
→ PAYPASS: 我用acc 我看路 禁個P 二分法的頭腦金摳連123F 03/30 12:11
推 k268185: 上午國一北上開內線就遇到一台蠍子車 車後也沒任何三角錐引導變道…124F 03/30 12:11
→ k268185: 我腳踩沒ACC覺得這樣大家都急煞很危險127F 03/30 12:12
推 qazxc312: 29台裡面有幾台是特斯拉？有幾台是油車？128F 03/30 12:13
→ benptt: 撞蠍子車，前一篇說要150萬129F 03/30 12:13
→ k268185: 比較合理的配置應該是先三角錐引導變道 然後蠍子車緩衝 最後才是工程車和工作人員130F 03/30 12:14
推 re340: 對啊 然後擺三角錐的工人先被不看路仔撞死 再來說為什麼沒有蠍子車 好聰明喔132F 03/30 12:16
推 reallocust: 講難聽點,前方如果不是工程車而是一場車禍,ACC仔或134F 03/30 12:17
→ TSMCfabXX: ACC + 龜內線 = 蠍子達爾文135F 03/30 12:17
→ jogjog: 高工局：現階段無法防止 只好繼續給他撞下去137F 03/30 12:17
→ reallocust: 定速仔撞上去難道沒有責任？還是又在那邊吵沒能注意？會撞上就開太快煞不住不然就沒注意看不到,更垃圾的就技術不好沒能反應,駕照拿去燒掉就好根本沒資格領駕照上路138F 03/30 12:17
推 sole772pk37: Acc內線龜仔=防撞車殺手 Truck Mounted Attenuator Slayer145F 03/30 12:19
推 mxr: 蠍子達爾文加油147F 03/30 12:19
推 qazxc312: 自己撞到當然都是別人警示不足，絕對不會是自己開ACC就開始滑手機忘記注意路況148F 03/30 12:19
推 ru04hj4: 去年就討論過了 不要再糾結三角錐要不要放150F 03/30 12:20
推 reallocust: 開車上路本來就該隨時有設想任何風險的能力,如果開的速度超過防止風險的能力,就該降速151F 03/30 12:20
推 TCdogmeat: 現在風向都嘛是先怪政府 駕駛人是不能檢討的153F 03/30 12:21
→ ru04hj4: 不管這樣都要看路 不是只有蠍子車155F 03/30 12:21
→ TCdogmeat: 會撞蠍子車 不是睡覺就是玩手機 交通錐幾個都一樣158F 03/30 12:22
→ TSMCfabXX: 常開國一20K圓山段, 那個路段常常很多追撞
清理現場的工程車很顯眼 + 蠍子車的螯會慢慢降下來所以看不到直接撞上去真的是不專心159F 03/30 12:23
推 aowen: 偉大的發明 專除垃圾龜163F 03/30 12:23
推 JOHNJJ: 智障通通自撞死算了164F 03/30 12:25
→ jimmyyang: 安全置放三角錐到底有甚麼不好 acc也需要再進化啊桎梏於落後的思考沒有用 狗吠火車165F 03/30 12:25
推 LnBeIsFgDn: 台灣法規總是慢一拍啊 所以以前立法院才被戲稱死人院 現在更慘 一票案例了還不改 自己人先吃飽再說167F 03/30 12:25
推 yesyesyesyes: 遠遠看到還反應不及的要不要先去體檢一下，空間距離的判斷可能不適合上路169F 03/30 12:26
→ leo255112: 對，駕駛都不用看路，都是其他人要注意171F 03/30 12:26
推 L78G: 一堆車商業代把輔助駕駛講成自動駕駛，誤導消費者173F 03/30 12:27
推 qazxc312: 證明內線開110會反應不及，內線90慢慢開比較安全175F 03/30 12:28
推 EKman: 用ACC的人比那些愛插隊蛇行的低能好多了176F 03/30 12:28
推 calase: 你要改什麼？規定大家關閉輔助駕駛嗎？177F 03/30 12:29
→ leo255112: 一直糾結為什麼ACC無法辨認靜止物，那個就輔助用的178F 03/30 12:29
→ EKman: 真的要禁的話，應該是要禁止人生沒有價值，智商不高179F 03/30 12:29
→ EKman: 又開爛車的低端蛇行仔上路啊181F 03/30 12:29
推 yesyesyesyes: 認真說啦，內線撞上的駕駛，沒使用acc的居多
這個牽拖acc 意義不大184F 03/30 12:32
推 TerryACE: 要改善是怕被波及，誰管不看路的下場怎樣186F 03/30 12:32
推 reallocust: 沒人想在乎一個咖洨駕照及不及格,而是當自己風險控管出現問題時,出事別總是怪天怪地怪別人187F 03/30 12:33
→ KCKCLIN: ACC就輔助，一堆人沒ACC就不會開車惹?阿 對啦 一堆連變換車道都有難度，注意後方路況有難度，連驟然定義都不懂還嗆其他人有沒有駕照的自稱高級分仔XD笑死189F 03/30 12:35
推 dahIia: 開啟AutoCarCrash自動往生系統(Y/N)?192F 03/30 12:39
→ benptt: 太相信 AIDS 系統惹吧！193F 03/30 12:39
推 aikensh: 不知道幾台吉利沃爾沃195F 03/30 12:43
→ youkisushe: 真的是華頭華腦 出事太多去禁止 就是只有國內智障駕駛會佔用超車道定速 還有定速在那邊放空196F 03/30 12:44
推 tudnste: 擺三角錐要不要防撞車？腦袋要有。還合理配置…真199F 03/30 12:51
推 tudnste: 的笑死。你知道有時候是動態清理嗎？安全錐要不要全跟著跑？203F 03/30 12:53
→ KCKCLIN: 到內線沒難度，但內線佔路仔要變換車道就說有障礙206F 03/30 12:55
→ tudnste: 很多acc仔上車就是放空。高速公路是給你放空的地方嗎？高速公路警語也不看。路旁有工程車示警也沒注意207F 03/30 12:56
→ KCKCLIN: 可以實測擋占路仔就知道惹，再他面前放油門有的也是會變換車道的，不過有的會按你喇叭閃你燈XD自己表速絕對正確，比他稍慢的就絕對沒有^.<210F 03/30 12:56
推 Mues: 都是民眾的錯要你何用？213F 03/30 13:00
推 ILS: 就繼續撞吧...吵一吵也沒看到什麼建設性的改進215F 03/30 13:03
推 Danto18: 這種撞工程車的垃圾如果前方是塞車最後一台靜止狀態一樣會撞上去216F 03/30 13:03
→ ILS: 每次這種新聞只會呼籲用路人怎樣怎樣218F 03/30 13:03
→ leo255112: 對，不是駕駛的錯，記得開了ACC就睡覺219F 03/30 13:04
→ ILS: 然後討論區大家攪成一團 然後繼續看車子再撞上去220F 03/30 13:04
推 steel: 工程車緩衝墊直接改鋼條吧,死一個少一個222F 03/30 13:08
推 xaxa0101: 如果沒有蠍子車不知道要破碎多少家庭223F 03/30 13:11
→ fit: 我提個建議:禁用ACC+禁止Volvo開內線.誰贊成?誰反對224F 03/30 13:14
推 new71050: 否認開啟還能撞 是在睡?226F 03/30 13:20
→ TSMCfabXX: 改成鋼條, 變成 Mad Max228F 03/30 13:22
推 frank111: 總是有人愛滑坡，拿蠍子車跟塞車車流比，不同的狀態是要比什麼雞腿，蠍子車三天撞掉一台，有多少新聞是無減速直接撞上前車，很少嘛，發生的機率就完全不同229F 03/30 13:25
推 a186361: 所以唯一解法就是蠍子車加撞角直接天擇啊232F 03/30 13:28
→ frank111: 在高速的路中放一台車，不被撞才叫奇怪233F 03/30 13:28
→ a186361: 開車不看路不撞到車才奇怪234F 03/30 13:29
→ frank111: 天擇很好，去推阿，舉雙手贊成，看官員敢不敢阿235F 03/30 13:29
推 Danto18: 所以你不敢講沒有只敢講很少不是嗎? 我是很不想當236F 03/30 13:29
→ frank111: 現實就是有一群人不看路阿，要嘛把這群人幹掉237F 03/30 13:29
→ Danto18: 萬一不幸遇到塞車最後一台車被後面的ACC垃圾撞下去238F 03/30 13:30
→ frank111: 要嘛修正出勤流程阿，總要做事改善吧239F 03/30 13:30
推 a186361: 就繼續讓他們撞啊，他們喜歡貢獻GDP就讓他們來啊240F 03/30 13:30
→ Danto18: 的受害者，我想你也不想吧?241F 03/30 13:30
→ frank111: 就說你拿新聞出來啊，ACC無減速直接撞上塞車車流
一旦發生這絕對是嚴重死亡事故，重大新聞吧242F 03/30 13:30
→ ksk0516: 先進國家施工怎麼做的？有人可以分享嗎245F 03/30 13:38
推 Danto18: 你還要看到新聞死人了才要承認有這風險喔?
還是你要在這裡保證永遠不會發這種事情?
先進國家的人開車不會像台灣內線仔一樣開車不看路246F 03/30 13:39
推 zxzx443: 內餡定速仔：最高速限本就不用切來切去249F 03/30 13:41
→ ksk0516: 看不看路和施工規範是兩件事250F 03/30 13:41
→ Danto18: 會撞工程車就會撞塞車靜止車輛，或者其他意外事故造成停止路中的車輛，通通都會撞上去251F 03/30 13:41
→ zxzx443: 蠍子車真應該改良一下 撞到引擎室都衝進駕駛座報廢那種253F 03/30 13:42
推 Danto18: 我覺得應該後面直接插滿拒馬就好了，車板最愛的天擇255F 03/30 13:44
推 frank111: 機率差這麼多有什麼好說的，你嘴上的風險除非禁ACC要不就都可能發生，這跟蠍子車頻繁被撞是不同的事混在一起說，拿張飛打岳飛喔
所以你到底找到ACC無減速撞上前車的事故紀錄沒?
找不到嗎?那說個.......256F 03/30 13:48
→ ref: 有統計車廠、車款嗎？261F 03/30 13:51
噓 r30385: 早說了科技進步造就一堆三寶ㄏㄏ263F 03/30 13:52
推 geniusw: 每一家車廠都說不能這樣用 但台灣人不看說明書265F 03/30 13:54
推 WANGSH: 可是acc真d好用275F 03/30 14:36
推 lightmei: 拿資料給某f看也沒用阿，他下一篇蠍子車會繼續跳針一樣的論點276F 03/30 14:44
推 frank111: 疑咧，怎不說是睡著
你明明就是說塞車的車流，這停在快速路中的警車
跟蠍子車是同樣的模式
連你自己想表達的東西都不知道，還講什麼.......278F 03/30 14:55
→ frank111: 蠍子車是在高速順暢車流中停在路中
塞車車流是緩慢減速的車流，就完全不同的東西283F 03/30 14:58
推 frank111: 這種撞工程車的垃圾如果前方是塞車最後一台靜止狀態286F 03/30 15:01
→ Danto18: 從頭到尾我講的都是靜止車輛287F 03/30 15:01
→ frank111: 你自己打的這麼快就忘了喔288F 03/30 15:01
→ Danto18: 包含塞車靜止的車輛和其他一切因故靜止車輛289F 03/30 15:02
→ frank111: 自己對自己雙標，厲害
就說了事故發生率差那麼多，硬要當成一樣的狀態放在一起比，實在是.....290F 03/30 15:02
→ Danto18: 我已經不想理你了你連閱讀文章都不會，我不跟跳針的人起舞293F 03/30 15:05
→ godchildtw: 60 > 40，所以用自駕的車主問題比較少 (反串有註明)295F 03/30 15:17
推 iMANIA: 緩撞車是讓施工人員與三寶保命用的 至於三寶把車子撞到報廢 只是剛好而已 還要幫三寶駕駛省錢喔?
另外ACC普及前 就時常有撞工程車的新聞 非死即重傷說禁ACC的 不知10年前會不會直接說高速公路禁行汽車對了 非死即重傷是指緩撞車問世前 上路後效果極佳296F 03/30 15:22
噓 cabom: 台灣應該要禁止輔助駕駛，人民水準跟不上302F 03/30 16:17
→ foreverwhat: 停蠍子車不算預警難道是要給你各位撞的?
蠍子車都會撞上去了 放角錐就不會撞?303F 03/30 16:48
推 ukcm: 以交通部降速治百病的邏輯 是不會國道改限速30305F 03/30 16:50
推 Alllllogo: 修法吧，輔助撞完就吊照，沒收車輛307F 03/30 17:19
推 u327825: 不能放開雙手睡覺那我買ACC車款幹嘛308F 03/30 17:23
推 u7821: 這篇釣出好幾個三寶 差滴309F 03/30 17:58
推 legendrl: 就是沒在看路，用自己的生命來幫車廠做撞擊公測310F 03/30 19:01
噓 A380: 繼續開放最內側車道可以持續行駛啊 當然定速用好用滿 只限超車用就能解決的事情 垃圾官僚 凸311F 03/30 19:26
推 pkcs0857: 好哦，全台國道改區間測速+限速40就可以改善車禍了313F 03/30 19:32
推 chbio: 酒駕的人更多，順便禁酒了好了314F 03/30 19:36
推 JJ6842: 前擋不貼隔熱紙就可以避免了316F 03/30 20:04
噓 darkMood: 還不抓幾個出來鞭刑示眾喔317F 03/30 20:42
推 sazabijiang: 之前還有人說acc才四成，非acc高達六成
還有acc車主用這個理由反對重機上國道319F 03/30 22:30
推 mc2834: 國外也如此嗎？應該參考一下國外的做法吧…總不能就一直給他撞啊321F 03/30 23:39
推 STANDKI: 蠍子車後面應該要放反應裝甲的，這樣消滅三寶323F 03/30 23:50
推 pjc202: 世界各國都有防撞車也有ACC,怎麼就沒那麼高肇事率？324F 03/31 01:37
→ filet: 台灣駕駛素質世界有名的爛，高肇事率意外嗎？325F 03/31 01:43
推 kiogy: 讚讚讚326F 03/31 05:19
推 JJONN: 乾脆模擬車燈向後照射比較引人清醒327F 03/31 07:21
噓 poposaur1: 症腐的邏輯：千錯萬錯都是你韭菜駕駛人的錯！328F 03/31 08:23
→ sazabijiang: 講得好像只有內線會施工似的...沒上過高速公路嗎330F 03/31 19:18
--