看板 car作者 yamatobar (747-8I)標題 [新聞] 豐田警告：英國若提早禁油電車 恐終止英廠生產時間 Mon Aug 1 19:22:02 2022
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4010622
原文內容：
〔財經頻道／綜合報導〕日本汽車大廠豐田（Toyota）週日警告，如果英國政府為實現淨
零碳排，在2030年起禁止油電混合動力車，公司可能會終止在英國工廠的生產。
英國《每日電訊報》（The Telegraph）報導，作為淨零碳排計畫的一部份，英國已設定
目標，將在2030年停止銷售新款的燃油車，允許油電車銷售至2035年。全球最大汽車製造
商之一的豐田告知英國政府，限制油電車的銷售將影響公司的製造、零售和其他商業活動
，以及在英國的未來投資。
在與產業和環保團體進行協商後，英國將在今年內公佈的新法規中，定義混合動力車的規
範，禁令預計將包括插電式混合動力車之外的所有車款。這樣的定義下預計將排除豐田熱
銷的Corolla車款。豐田在英國的製造業務已30年，該國車廠和引擎廠共約3000名員工。
與其他車廠相比，豐田率先推出油電車Prius，但在轉型至全電動的方面進展緩慢。
文中指出，如果英國政府採取的行動，導致新款的全混合動力車和插電式混合動力車銷售
禁令提早在2030年實施，這將對一定數量的地區造成影響。豐田表示，這些衝擊不僅會影
響公司的製造業務和未來的投資，也會影響英國實現淨零目標的能力。
巴斯大學（University of Bath）教授葛瑞夫斯（Andrew Graves）表示，對於已傷痕累
累的英國汽車產業來說，失去豐田的影響「重大」。豐田是英國第4大汽車製造商，跟在
日產（Nissan）、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和Mini之後。去年在英國生產85.9萬
輛汽車，其中包括12.4萬輛Corolla。
豐田發言人表示，公司專注於實現長期和永續的未來，這也包括英國廠，豐田將持續朝著
2035年確保碳中和的最終目標邁進。
英國運輸部發言人則表示，在全球清淨能源和促進環保的行動中，英國承諾確保到2035年
在國內銷售的所有新車都能實現零碳排。汽車製造商和供應鏈在向清潔汽車過渡的過程中
扮演關鍵的角色，當局也將持續與產業密切合作，協助制定未來的法規。
心得/說明：(30字以上)
整個歐洲都要驅逐傳統油車了,連混和動力車也不放過
但是現在純電動車離取代內燃機車輛還遠得很
不過日本汽車工業會不會被電動車打倒呢?
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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噓 kira925: 先交代車造到輪子會飛出去還找不到原因吧1F 08/01 19:31
→ sammy98: 樓上很急喔 不是已經公布7月銷售數量了4F 08/01 19:35
推 SALEENS7LM: 歐洲絕對轉彎啦，到時候就又爆出另一堆問題與污染然後賭新燃料內燃機的牛頭就又要贏了ㄏㄏ5F 08/01 19:35
→ cmchiu: 與其擔心豐田，應該擔心2030後的歐洲。12F 08/01 19:55
→ supereva: 做成可插電就好了吧 phev可以賣的樣子13F 08/01 20:04
推 techih: 看來豐田是要在歐洲消失了～14F 08/01 20:04
→ supereva: 反正到時候電車產量不足 法規就會改了 豐田何必擔心
氫動能想贏 先親自示範大量蓋加氫站吧15F 08/01 20:05
推 chungj: 情緒勒索來了18F 08/01 20:15
→ acchang: 廢電池都無法回收的東西稱為環保？20F 08/01 20:15
→ supereva: 這本來就不完全是環保問題 是國家產業角力問題
就是要趁這機會搶走日本汽車霸主的地位 就看日本怎麼接招
再來就是科技業跳進來造車 傳統車廠怎麼應對也是問題
不過說真的 汽車產業不是寡占產業 市面上品牌一堆 也不用太擔心會被整個消滅23F 08/01 20:20
推 m381249: 不愧是汽車界諾基亞 情緒勒索專業30F 08/01 20:39
→ DYE: 這種公開喊話都沒用的，豐田這麼大集團還不知道？要嘛私下花點錢遊說幾個關鍵人，在合適時機就能改變政策了。32F 08/01 20:59
→ tony890415: 歐洲白人在油電車輸的一大糊塗後就想翻桌
想靠柴油作弊結果偷雞不著蝕把米36F 08/01 21:07
→ francej: 俄烏戰爭又推了歐洲電動車一把38F 08/01 21:19
→ supereva: 油電車根本沒成為主流過 要翻桌也不是翻這個
發展那麼久沒幾年就被插電車超越了39F 08/01 21:35
→ ciswww: 如果你指的是電動車，它更早開始發展
而且因為比混合動力車貴太多，還有很長的路要走41F 08/01 21:50
推 ca1123: 英國六千多萬人口銷售量八十幾萬台
台灣四十幾萬台，市場不小呀?!43F 08/01 21:58
※ 編輯: yamatobar (114.24.97.185 臺灣), 08/01/2022 21:59:39
→ DYE: 英國汽車銷量在165萬左右，八十幾是英國生產的。45F 08/01 22:05
→ supereva: 插電車去年就贏油電車了
插電混動也不受2035的限制
今年只會更拉開
覺得車廠很懼怕油電車才推電動車到底是哪來到想法..
lexus身為油電車最先進的廠商 多年來連百萬台都破不了52F 08/01 23:14
→ ciswww: 不是，插電混動也受2035的限制59F 08/01 23:25
→ supereva: 上面寫禁令是插電混動之外所有車款60F 08/01 23:25
→ ciswww: 建議找原文，不要看不正常翻譯的中文報導61F 08/01 23:27
→ supereva: will be announced later this year, but it is expected that all but the newest plug-in vehicles will be banned, impacting the likes of Toyota’s hybrid Corolla.
這是原文
有一個but
toyota的威脅是指如果英國提早在2030就全禁 但目前還沒發生62F 08/01 23:34
→ ciswww: 那個newest已代表一堆條件使得現有的PHEV受到限制70F 08/01 23:44
推 KayRoe: 開始恐嚇了 XD71F 08/01 23:44
→ a9564208: 痾，不能賣了不關廠要幹嘛？72F 08/01 23:50
→ supereva: 嗯 但我覺得電池產量會讓事情沒那麼順利 政策到時候又改的可能性很大73F 08/01 23:50
→ a9564208: 就算要改生產電動車也是要全部砍掉重練，對車廠來說關廠裁員重新招人比較簡單實際75F 08/01 23:51
→ ciswww: 沒有那麼誇張77F 08/01 23:53
→ supereva: toyota該思考的是 他推那麼久的油電車 為啥沒法像電動車有帶動整個風向的狀況78F 08/01 23:53
→ ciswww: 因為馬投顧夠嘴80F 08/01 23:54
推 LV3000: Tesla賣的是科技和潮，傳統車廠還是很有優勢81F 08/02 00:00
→ supereva: tesla起個頭而已 現在的狀況已經不是tesla一家公司能創造的82F 08/02 00:03
推 cmchiu: 油電車推不起來不就是日廠的專利壁壘太高所致嗎?
會弄馬達的不會弄引擎, 會弄引擎的繞不過專利.
直接發展電動車的難度肯定比弄混動容易84F 08/02 00:08
→ supereva: 這是一回事 主要還是市場銷量說話吧 比如擁有最好油電技術的lexus 多年來也沒有讓競爭對手感到非發展油電不可
2b1a一直還是領先非常多輛87F 08/02 00:19
→ ciswww: 對於2b1a的買家，就算能省50%的油也不是很有吸引力91F 08/02 00:24
→ supereva: 啊那個特斯拉 沒幾年就一百萬輛了 而且看起來造幾台車就賣幾台車 要是不注意第一名都要讓人92F 08/02 00:24
推 linja: 只要世界發電還是靠火力，說電動車環保就是個笑話94F 08/02 00:29
→ ciswww: 省油能力還是要用在2010年RX這種好爸爸車95F 08/02 00:30
→ supereva: 環保本來就不是消費者最關心的事情 重點是電動車賣得動還很好賣96F 08/02 00:31
推 SALEENS7LM: 不過去年新車還是只佔9%而已，如果價格降不下來能不能擴張電車市場到超過新車佔比三分之一有難度98F 08/02 00:39
→ supereva: 價格降不下來的話量肯定很難衝 目前的價格帶只能打豪華車100F 08/02 00:42
推 kimisawa: 英國笑死 冬天看電車電量準備吃土
再來電車價格先砍一半再說102F 08/02 00:51
推 madeinheaven: 剛查了下英國今年1-6月豐田銷量50,256輛
已經輸KIA了 57,455輛 去年還贏的104F 08/02 02:42
推 ai2311: 跟nokia 不一樣吧 nokia 會下去是產品沒競爭了消費者選擇的結果 你禁油車只是單純想用法規搞到消費者沒得選
如果電車真的那麼好消費者自己會選擇 就是不夠好才需要法規保護106F 08/02 04:43
推 tripot: 歐洲=一堆講幹話的偽君子 政策180轉彎也不意外111F 08/02 05:05
推 hcshin: 「時空背景不同」、「滾動式檢討」、類電動車112F 08/02 07:24
推 aimlin: 電車比較像黑莓機 過渡產品
phev跟碳中和燃料才是最後贏家安卓iPhone113F 08/02 07:43
→ supereva: 樓上話烙在這了 10年後來看看115F 08/02 08:13
推 aplo: 歐洲有環保核電不怕沒電啦117F 08/02 09:10
→ ghjkl5566: 自從歐洲柴油門後,我都只想叫歐洲去假賽118F 08/02 09:23
推 send99555: 先喊口號到時候沒辦法再轉彎啊，看看那個香噴噴的核電119F 08/02 09:27
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