看板 car作者 than09138 (悔改中)標題 [討論] 大家覺得LV4(5)以上的自駕10年內出現?時間 Mon Aug 22 22:18:56 2022
如題
最近剛買新車
雖然買到自駕系統已達LV2的altis(tss2.0)
但總覺的還是不夠強。終究只是輔助
是說看自駕系統分級LV4 LV5的等級。才有真正的全自動概念
是說假如我這台車開個10年也差不多人老了
有全自駕真的差很多
大家覺得10年內新車有可能進入lv4以上的自駕水準嗎?
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推 chandler0227: 特定區域(非掛牌車),再來公路上物流巴士業優先,私人乘用車最慢,卡在成本問題10年內難有商業化價值1F 08/22 22:20
推 mile022: 現在一堆L2都叫做自駕了 不需要L4 L53F 08/22 22:20
推 betkuz: 就算有可能,台灣法律法規上會更新這麼快嗎4F 08/22 22:21
推 lb751007: 各縣市標線沒重劃,Lv10都沒用7F 08/22 22:28
推 MALAMO: 不可能 LV3十年內我都覺得不可能ACC你用久了你就知8F 08/22 22:28
→ MALAMO: 道其實一堆盲點還是需要人去注意的了10F 08/22 22:28
推 nelso: 不會 因為法規 責任歸屬無法確認12F 08/22 22:33
推 eulbos: 下一篇 以後車子會飛是不是就不用外內外了?13F 08/22 22:39
推 Boasoul: 反正在台灣都不適用。。。14F 08/22 22:44
→ aggressorX: 自動駕駛除了軟體本身之外 還需要法律保險道路配套17F 08/22 22:51
推 xu3: 能高速高路完美使用就很感謝了19F 08/22 22:54
推 mnb1234: 壹定會出現 但台灣不能用21F 08/22 22:55
推 berryc: 廠商要擔責任就絕對不可能22F 08/22 22:55
→ chi17: 法律改成車禍都是they的錯就可以了23F 08/22 22:59
推 dearjohn: 從半自動to全自動~而且車廠要揹責任~基本上不可能!24F 08/22 23:04
推 ahlolha: 車廠要擔責任的就絕對不可能25F 08/22 23:15
推 relaxcloud: lv3能出來就謝天謝地了,國道整天出事,經營到台灣駕駛人多沒觀念沒多不遵守規則26F 08/22 23:27
推 XinT: 車商負責別說不可能,只是消費模式可能變成訂閱制28F 08/22 23:31
→ Charles0421: 賓士在德國EQS那套升級包不是可以L3了 時速60內
出事賓士負責29F 08/22 23:32
→ ducah: 台灣別想 機車鑽車只有10公分以內的距離 沒有AI可以處理31F 08/22 23:36
推 siegfriedlin: 我覺得可以,這幾年晶片進步速度飛快
加上商業競爭 別說10年 5年都有可能33F 08/22 23:41
→ DYE: 可以啊,就是公共汽車或是固定路線的先上,再來就是營運車輛像計程車。這些也還是算自動駕駛啊,等擴展到私人用的就是成本問題了。37F 08/22 23:47
→ porscheruf: 車廠間應該會協調出統一的通訊協定,到時變成上國道40F 08/22 23:51
推 humaisme: 一定要啊 不然開車的智商退化那麼快 工程車都快不夠撞了43F 08/23 00:26
推 seemoon2000: 技術上可能達到 法規不可能 駕駛人無論如何都要付完全責任 不然高速公路睡覺會越來越多46F 08/23 00:33
推 iamandre: 個人覺得速度太快 交給電腦都會是災難
我問你 你的電腦會不會當機
同理車子也是48F 08/23 01:13
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